> 写在文前勘:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年侵脯,英国品牌的表现令人忧心忡忡关晤卞。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌膜鲤,它们目前都散落在世界各处淀鼎,有的受到追捧有的则走向终点掏息氖。即使获得成功的英国品牌般贰哇,它们仍为自己贴上的“德国标签”闷牧说、“印度标签”的身份感到忧虑略晴,毕竟房哄汝,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除商搭譬。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造旧,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革圃傲、原木的袅袅余香煎,这种气味只属于宾利外挖碘、劳斯莱斯们淬同,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严卧,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头叭卫。    从业这么多年抬黄,我写过的顶级车型总值超过了3亿元脓梧伐,从没有一辆能让我动了收入囊中之心谓,囊中羞涩遥不可及自然很重要檄墟采,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦蛙颠割。我认为一辆好车羡晚彻,应该让驾驶者舒服艾、安静懦塑赎、惬意的完成从A点到B点的旅程悼备贫,那么多动辄千万的超级跑车速度很快悲,却实现不了我小小的梦鼓艇轻。我一直认为蝗晴,真正的贵族廖饭,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极羌,即便妥协仍然能坚守初心肠窗硼。此话适合改变自己的GT Speed充马德,你知道吗摩?世上最难的事情就是超越自己寇方衅,GT Speed做到了 铰管。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义诽,当你启动它时粮踢,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态绊详。   >> 外观输洞截:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身衰,作为宾利目前最为畅销的车型泊呈葡,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”据簧。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级兑。但是韩斡,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配稠,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节耗。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者戚千台,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动狼挤。当然掏,大部分“土豪”车主也不在乎孟久纷,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成滑逛。    外观提升不是GT Speed的精髓洛痪途,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品递笛,动力署、刚性绊齿、减重上的工作任重道远其。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg锋离儒,仅有2.3吨舷,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重檬搜蔑。不要小看这350kg皋,几乎是一台V8发动机的重量纫竭。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件吭,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂馆韩鼎、多连杆后悬挂和防倾杆等滴。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色些,分别是Burnt Orange(橘)厘、Sequin Blue(蓝)醒瓦、Excreme Sliver(银)鳞说。为了凸显GT Speed的特殊虫牵,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)理陈。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选媚犬袜。宾利工作人员表示谴风,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故唬骄,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加俩斑巨,尤其是在中国等兴新市场更是突出存,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩到。    你知道胖子多么努力吗玛嗅匈?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时汐,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形熄。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超惰林饱。那些把高性能作为卖点的品牌芹,现在宾利也有资格和你们一较高下供。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸杜瓷澜,与GT W12车型尺寸几乎保持一致糯性,其尺寸为(mm)潍扛:长4806舱擅、宽2227派喀、高1394烂屏,轴距为2746mm乳。我知道镀,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距丸食饭,为了让你做到心中有数俊,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来套。与竞争对手相比接,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先继。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑纪敦,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车肠蜡股,哪怕国内的环境日趋恶劣恭叛,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值亩胖丧。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成栖,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭鞘捣,整个过程大约需要22秒厢迁股。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间小,从而避免占用后备厢大部分的空间绰谴。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘显疮,它的排气声浪在我听来低沉浑厚核判,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感该我口,没有法拉利暴躁誊枷另,缺点恐怕是不高调娃。不信你点击上方视频听听视频里声音坑配。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结顷: 作为欧陆GT的性能旗舰词,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角滩,不仔细研究根本发现不了它的区别骗诲。虽然外观变化之处并不算多料,但是对于轻量化方、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性蔽叛宝。" "   7月21日褐寝棺,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)涟。其中丰田致炫战胜福特嘉年华肉全渭、北汽E150井巴维,成为第一期家用空间王冠军伶关视。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威搓冯县。它们会有怎样的空间表现歇涵,不如一起来见证编窗。 本期内容开始前壁局史,先来看看第一期文章中网友们的评论吧趟: 好了篇,正式开始第二期内容嫁途脸。不过简单说几句秆白胶,为了没看过第一期的网友们贫丁泄:    你可能会发现祟及,随着岁月流逝氯、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭绿,也当起了小爸爸沦。恰此时呻荣,他们对车的选择可能也有了新的取向室抽,空间大才黑、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素算扯。    基于此灯缅浮,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题闺厩。从一家三口的角度去衡量一款车的空间姬馈,让大家对车辆的实用性有个较全面砷、正确的认识霓臼。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测僳、模拟一家三口郊游的情景实测豁、细节空间的展示僚陈却、实体娃娃的数据测量四个环节进行狈。   话不多说脱褐税,有请今天的选手糯,登巢及瘟濉! 第一环节短圃扯:堆放整理箱烽猩,能放多少放多少    由于很多厂商菜、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升饱懦悉,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时朔瞥檀,也会帮你量化一下车到底能装多少升板兜馈,所以上图我们也给出了每个箱子的升数轿伎。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号诲邻,并加以不同颜色区分喇碑,目的是给你呈现最直观的感受篱系。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据熊,仅供大家感受一下慰污搬。今天我们拿箱子说话雾,看看它们这种数据到底能装多少箱子驰轻。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下宫:由于时间关系杰,我们这次只借到了骊威的低配版建烧屏,后排座椅不能按上图这样按比例放倒啡沁,但高配版的骊威有这一功能脸。 首先出场的是骊威掏:    状态一撤戮陆:单纯的后备厢空间 状态二卯信碉:放倒后排座椅后的空间 状态三杠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评巳: 骊威一如我们所想的那样侣疟,空间的确是其一大卖点夸滦。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时杏,小伙伴们都惊叹了!骊威窃岛,实力不凡轿些。   其次出场的是致炫铅勤:    状态一改:单纯的后备厢空间 状态二怪矢:放倒后排座椅后的空间 状态三辨惨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评兽情道: 就如文章开头介绍致炫时所说兑瓜,空间辫忱垫、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点轿脾辩。通过这一环节放整理箱的测试炬犯苍,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得闷。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积赤:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一姑父:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二伶感摄:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三搓:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结咐拌: 通过摆箱子的实战籍叙编,以及上面表格数据的对比河皋,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利没。而致炫与骊威差距也并不是太大派些袭,可见其空间不可小瞧吼入。接下来又有哪些好玩儿环节闪?而两车又会有怎样的表现呢脱彩梢?请继续往下看扔。" "   今年5月射,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶吴?9挡无用贝?自由光深度试驾报告》)酿蹬啥。当时摧,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测酪抖毯。    6月椒炯,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)棘。不过3.2L版的离地间隙骇沁鹅、接近角嗜、离去角枯蔫傅、通过角等数据都比2.4L版强悍不少供思。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别碑?    几天前蒜屁,我和赵璞笑溪嚼、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市溃侧,这车还行不行侨泞郴?    我们的第一站偷草铝,魔都上海妒革。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消弥。在经历了噩梦般的改签贩蛇、等待萍、登机跺卫、继续等待之后灿,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间芹。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿焙:“游遍世界各地沪剁鞠,开尽天下好车驰掠婆。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑桅嗽温。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方莲乌,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的祷纹,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多独。在此我可以不吹牛X的告诉大家龚,我在纽北环实际驾驶过卡衰。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑南,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI仆,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型闹。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮物,在国内也非常抢手食。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升鲁,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障虹捻。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变充蹄,基本保留了GTI所有特征拓涡枫。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升壳疤,在舒适配置上也更加的平民化圈。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整侈我邯,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件匈申汹,例如两边的侧裙以及尾翼等棺洼镣,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的嫩。但低调的外观也有自己独有的设计元素碎,例如车头处GTI特有的红色的拉线陵驴挤,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标缝定腐,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中某嘛挽。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性梗,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm侥裁。另外据妊笺,新车的LED尾灯造型也很有特色钵剔兄。海外版GTI提供了红色白呸萍、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择颂焕,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现刃,但国产后或许可以与国内的消费见面废剁。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少经哆,我把它们大概分成两类钠:靠谱的和不靠谱的醚烯。不靠谱的原因很多滦亭,有些续航里程太短蠢鸡,上车就开始为电量担心;有些性能太差腻处孤,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比钳,几十万买个两门小车汗镜南,真当我们都是土豪吗恫献?   不靠谱的理由千千万塑裤,靠谱的标准则大致相同卉澈。续航里程不能太短盆秀孤,加速不能太慢箱离,最好还有些实用性腥,价钱不贵就更好了输。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了谢缚,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车辱能祈。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平榔菲,拿汽油车举例的话叙崎,90%以上都算得上靠谱桅秘。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说烤,能达到及格水平的车型却不算多高晌福。我们的这辆测试车是2012款的理位态,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型璃猾癌。还好时隔两年蜕碎吝,e6的动力系统并没有发生大变化颈颠,只是外形和配置有小小的调整芒。   续航里程冉侠:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧培舵距,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群纶。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车棺翘烹,这其实只是理论值刻彩,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱腻,实际用车时很难达到韶罐位。夏天空调浮泪、冬天暖风颈蛇统、高速快了虑瘁齿、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程憾浅。   这种电动车只是日常通勤还可以俱刚,但稍微有些想法赔,想去见个朋友桅琼淑、买个菜挥想喉,心里就得犯嘀咕前。这种心中总有事悬着的感觉很难受睛妓竞,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多类苔宫。   由于时间原因犁,我们只能简单测试一下e6的续航能力壬。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里放能墓,其中高速路况三分之二韶楔蹬,城市路况三分之一斗顿。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来净,我们的行程其实就是三段芭,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)微,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)肖誓,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)拔。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)顷疽顽,显示续航里程320公里癌。完成第一段高速路程时(43公里)诫茨柿,电池余量82%(耗电17%)经穆食,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)堆厘惊,电池余量63%(耗电19%)李,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)常问拿,电池余量45%(耗电18%)邪钾奸,续航里程134公里(减少61公里)罗绒。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点赁:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右女廓,比如第一段高速行驶腔躬浩,续航里程减了59公里将,而实际行驶了43公里鲜,二者大概是0.7倍的关系膏譬陀,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话氰暇,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近叙苍泊,拥堵路况似乎还更费电一些疟薪童。" "  近两年饱侣矾,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮德取领,很多大厂都推出了自己的纯电动车瓢,先不说比亚迪这些纯自主品牌辨两端,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车讣才。今天痪瑰乃,我们就提到了之诺这个品牌赊烷昏,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌十镁,主打高端导腔频,并且未来也是只进行纯电动车的研发谰葱氖,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌颧沥凛。今天烦嗽,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E受侨卷,下面我们就对这款车型做一次体验萍残香。   之诺1E只租不卖停,租赁价格为欣群系:日租金为400元/天膏纠,长租(3年期)为7400元/月灌,现在消费者就可以对这款车进行租赁士病。   租赁价格包含存喘:车辆上牌啦睫猜、充电盒安装(7.5小时充满)午裁惦、保险破贪琴、每6个月一次定期检查保养徘匪舰、车辆维修摔扳,7天24小时道路救援娘骏适、拖车以及备用车辆等讹鸥。   之诺1E是基于宝马X1平台打造按,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计葛嫉髓,但车身整体还是能看出宝马X1的影子鹃。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计囤毯尝,虽然亮点不是很多淑隋,但至少可以与宝马X1拉开一点距离雀,树立之诺自身品牌的辨识度豹凰。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系竭,辨识度极高哪。 既然是同平台打造乏袱,那么轴距和宝马X1也是相同的溉窝。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎曹稼筷,尺寸为225/50 R17逛诚,这款轮胎最主要是为了节能考虑芜。   本文导航   分享到谱踌:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉播,它是南京依维柯生产的车型窗奉,隶属于跃进品牌旗下誊特鸿,是一款定位中高端的轻卡产品记潦悸。该车是在2013年1月首次发布的缓硅,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)恕丰榷,为用户提供了更多的备选车型磕辰形。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现贫。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)啃淌径。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域垢臣,宝马向来不走寻常路珐,旗下的SUV并非越野硬汉际事,而是更加注重公路操控性韩,所以在外形上也有着自己的独到见解芬。Coupe原本只是轿跑车的特征罕,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上堤痰。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后卿,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上概浅世。在这种背景之下陡扫笔,X4应运而生叹。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验难,宝马对于X4的设计便更加得心应手溺哎。从车身尺寸来看蚊幸案,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化七蹄。然而实际感受上梅虏夺,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力陡噶。它们的关系就如同X6和X5供稻,一个张扬肮、一个低调鹿。要想思唬酷抢溶免?X4很在行溶。   这辆X4的外观加入了大量M套件强限,进一步凸显了它的运动风格界。夸张的前后包围降低了视觉重心惜汲,但也在一定程度上影响了接近角和离去角另啡毖。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢从愁挞?所以憾,接近角到秆、离去角这些数据对于X4来说霓灿缸,根本不重要轿埠。   和X6一样顾捎物,性感的臀部是X4最迷人的地方疯犁。如果从车尾来看贪入都,X4确实比X3运动了不少较,高挑的腰线兼、厚重的尾部都能给人很强的力量感栓渴。对于35i来说琳枪念,单边双出的尾排着实有些低调剐湍。尾灯的造型是典型的宝马风格碘,造型简单犯、大气稿慈慌,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升铝墙。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮奋,前245mm革呵天、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性门襄敛。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)懈囱靠,这是一款综合静音泞鳞、舒适佬、操控于一体的轮胎父。在我看来戎检权,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎才僧,似乎更为合适疚。" "  原标题圭灿菠:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前粒写,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)劣噬,该车除了外观造型犀利煌如镀、内饰豪华党栏思、配置丰富之外泌古,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样摩涎匹。作为一款以年轻甘尖炉、时尚为主旋律的产品度,NX开起来的感受如何夯唬媳,今天我就为大家正式揭秘夕杀。(注拟辆:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称怖拓坎,如NX空、ES嗓唤采、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍散:   NX车型的外观内饰设计风格昏撬,在之前的文章中我已做了详细介绍氢戚,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品寿。从实车给人的感觉来看撅晚汹,它的确做到了这点窍舶,不少人见到它的第一反应就是介:恩奥平骨,这车挺个性火镜锹、挺漂亮鼓焕擒。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅普,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计膝滔氦,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度绣唾渴。此外仍,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯断迟,进一步提升了科技感厕恒。不过它并非全系标配湾,在入门级车型上近光灯依旧是LED苹极,远光灯为卤素灯泡凹亥悲。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕睢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV龋陪办,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3痹乐瞥、宝马X1做直接竞争袄徽乱,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV俗挤裸,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证瀑。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES示炕、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格磁。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚瓜稹,其中一款为17英寸柏,另两款为18英寸钠罗。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂颗,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎伦灵,在国内的售价大约1700元/条隘脓孙。   车尾线条与前脸相呼应啸络聪,造型犀利苦,棱角分明鳖悍渭,以凸显整车年轻唐、运动化的产品定位瘸。同时逛磨秃,尾灯设计十分用心辑忍,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果乐,特意在接缝处增加了一小块LED触系焕。   内饰方面纯,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造喇,同时用料保持了该品牌一贯的高水准介桥酱,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用洽,大幅提升了车内的豪华氛围坑挠。   据雷克萨斯厂商人员介绍栋携,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏戌,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统亲,它的使用方法类似于电脑的触模板饶,并带有震动回馈功能侯。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用茹。此外稻,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统鸥,我们咨询厂商工作人员帘娇赂,这配置会不会引入中国孪烷,对方并没有给出明确答复橡吝莲。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适县,作为家族中的新进成员蜂,NX的表现自然也不会差扭。为了符合它运动化的定位雌诗,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强李碾,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蜂惺。此外NX空间方面的表现也同样令人满意捂惨己。   在海外锚哀,NX提供了全景天窗啃、普通天窗和无天窗三种版本的车型裁乓,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃淖持渺,采光效果很好透咆兴,但无法开启农掣崔。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用挨,采用的是外开式设计肝举。可以确定的是脆挟仿,上述两种版本的天窗都将引入中国宪,至于无天窗版车型是否会引进韦,暂不清楚哆梗肋。" "  [汽车之家专业评测] 2006年柒粗臼,马自达CX-7在海外推出;2009年炬饶,2.5L两驱车型引入国内巴渭,售价28.8万;2010年粉爽,增配的小改款车型上市惭多阂,售价29.08万警伟,同时宣布国产意向;2012年桂鸡便,海外CX-7停产;2014年爬谭软,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道伴,等它国产的人此时已经老了四岁了遍筒。   从以进口的身份引入国内擎,到正式国产经历了四年左右的时间萍韶妹,在这四年中进口CX-7销量并不好锑,一方面是当时市场不成熟无活,后期竞品丛生将其埋没了惦。另一方面原因也在其本身复寄固,比如定价高露淀节、2.5L发动机动力孱弱等等道,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍射仙,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统皋澜娶。在测试之前倡侣,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点缮秆卜?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm戌诉稍,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm蝎慌,搭配6挡手自一体变速箱孰垃。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机昏芬馁,只不过调校要比CX-7上的更为激进祁。即便如此戊,我们仍旧对它的动力表现有所期盼寒扔聊。   油门的设定比较灵敏腑沃诲,起步和加速初段都还比较轻盈驶,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线涟,而不至于拖沓蓉,一切都显得易于掌握分。变速箱和发动机配合的是那么默契堵饰涝,总能在恰当的时机选择到合适的挡位危蓉瞄,只是在极拥堵的道路上蠕动时瑟,1挡与2挡的切换有点闯动而已百棋斗,问题不大袭。   转向和悬架的设定偏向运动问,采用机械液压助力的转向系统比较重朽,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣卧驴。悬架没有“忽悠”的表现告,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息惜,车内乘员经忱啵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”建期。悬架后段偏硬宦宦,在弯道中并没有明显的侧倾木衔,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去悄太踞。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错哺荷,动力供给够积极宝趣,表现不错羚计宛,驾驶感觉非常轻松实,动力的跟进也很是及时握荒牧。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)荷。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm墩怒相,但实际感受发力点基本在3000rpm左右溜凰犀,而且不是那种喷涌般的迸发才,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已笨丹,给人相对内向保守的错觉履亮健。   CX-7更擅长的是中途加速散,比如从60公里/小时开始陡桑形,遗憾的是想让它发挥全部并不容易队桃布,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓揉谓,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限拣,这几天这种沮丧感时常出现孰。不过也正是这个中段加速的特点汹雇踌,使得它在行进中完成超车显得轻而易举毯吮,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右齿囊,稍踩油门就奔向3000rpm沁,便能得到很好的响应兢淑了,仅有极为短暂的降挡迟疑白附盾,随后就催逼出了足够的扭矩缎啦熄。简而言之掳,CX-7的驾驶感受还是相当不错的茬堵,容易上手发慧搂,各方面的表现也都算令人满意挽噶。   中高速行驶中一切都能变得敏捷华冬溪,涡轮增压器起到了明显的效果贫裙,就像注入了某种精神类药物馈盗,虽不时刻保持着亢奋状态潮荷希,但兴奋状态确实随时可以到来醋擦阜,一切都听从指挥柯呸朔。这种持续的加速感可以维持一段时间唐徽,心里不禁一阵爽快构,当然涕苇微,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了驮泵。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光裤,测试油耗的过程共行驶了134.6公里怂镐吠,消耗燃油17.94升享释,平均时速为30公里/小时村,全程开启空调潭腹茶,平均油耗为13.3升/百公里伦,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看锤,CX-7绝不算省油的那类时欧,准确的说是比较费油凄。另外插,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油酪菠灿,无疑使用成本相对较高凶石摄。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前诵犀夯,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章林弊铜。说实话单,那是我第一次接触这两款车退凡炉。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象瘦,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机攘户话,动力同样够用犁布,但输出并不算线性司淌,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制栓热。当时我就在想娜腊纪,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了钳题慑,而如今厂家真的这么干了旦哭。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统梆递非,增加了几项配置畦妻烷,外观方面几乎没有改动荤,图中的这款车只是增加了车顶行李架暗吝、车尾扰流板和挡泥板等选装件唉厘。   这款帅客HR16是一款7座车型仇搜,它可以满足国V排放标准俩卫,车窗后半部分采用了隐私玻璃别怯肝,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢末插。当然妈航,帅客实际上是一款既可以满足载人丸扯,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)丧,所以它的车系中包含了5座淮闹匈、7座干疙朴、国IV刨时办、国V等各种不同版本埔笨推。   除了挡泥板之外笆纽唉,我认为行李架和扰流板的实用性并不高抹,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果井。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统翱,其中的最强模式叫作“Dynamic”协,译为“动态”答。有意思的是滦,在英文里呻岗,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根菱峨,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机咆、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗东?——开启动态模式红厩,就等于点燃了一根无形的导火线弓篮。   要追根溯源的话们,炸药起始于中国毒兴,属于四大发明之一沪睬痞,不过相比中国发明的黑火药赖,硝酸甘油平时更加安全可控显烫揉,而且破坏力更强号。奥迪RS 7同样如此量示弘,它多数时候表现得比较随和彪柬亨,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力仑埂奉。   首先从外观上就容易看出它很厉害坤娶栓。奥迪A7之所以独特昂捞晾,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型黔陡,人们将之称为“Sportback”旗,在我看来挠,它的廓更像是一只优雅的海龟晦,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种外。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装赁,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光梳谈,所以它已经不是传统爬行类的龟米额菱,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息吗喀廖,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同篓奸揪。最吸引人的是那个手感出色的方向盘读伯贡,让人不由自主的去稳稳扶住3虾漓唤、9点位置丁评。   在风骚的外形和各种真皮古岗、碳纤维材质的覆盖之下救偷,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性日看,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别完,这一点很好踌。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV凶,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群漆狡违。即便在这种情况下痘嘶,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价啤鞘。这一举动也让这一用户群抛出一个问题牧端膊:谁给你的自信卖这么贵嘘尾?不错苹坦,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008券斑,它到底是盲目自信还是厚积薄发备匡?我们一比高下惊峡。 外观对比碎:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结券叔:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算穗,所以我决定说点可以量化的东西尝喘骗。首先懒动铝,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现艾微谭,而哈弗H2在售的这款车是中配车型桂岛面。其次可能是由于动力的原因吓,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽驰。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上巧邵,备受关注的长安CS75正式宣布上市失椿慈,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合惦。在前期的试驾活动上星,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型品,并对其驾驶品质给予了极高的评价描镜。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车擦晦,和手动挡车型相比疤逢悸,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待鞠采。 ● 外观内饰的简单介绍温暗蛋:   在外观方面窝,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型惯,长安并未给1.8T车型增加特有的标识坊苗完,甚至连一个小尾标都没有瓶卡。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿寐疮盟,但1.8T车主可能会对此有一些不满呕。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm愤,轴距为2700mm且停怂,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5河、奔腾X80以及哈弗H6钾噶,CS75还是相当有竞争力的附开十,它的轴距和长度最大睡,宽度仅次于哈弗H6荆,高度相比瑞虎5矮了35mm忱。   在外部配置上卑柔穗,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统查新鲍,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头抖锤,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角狼。另外飘,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯算破阀,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果潮笛涂,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力疥哦伟。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致鸿刚,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品磋,市场售价约为700元/条剔莆,在同级别中算是很厚道的配备了兽卯蚕。此外赏山坎,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品惟呕,只是轮圈被替换为铁轮圈跋牟卡,还是俩字——厚道委烧。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格瓢唇坪,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足仆梧奇,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板镶颁瞪,看起来更有层次感髓肋。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙叔、设计毫无新意掇盗、用料也很一般等不好的印象篮较。不过近年来师,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹黔绿堡,长安便是其一递拒,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视想叙桶,也很难找出它的缺点伦惊槐,按键崎、旋钮的阻尼适中楷秘锚,手感很不错逛钉闲。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏吻,分辨率和反应速度都还不错酒,不过在功能性上它只提供基本的导航菩崇达、DVD筐关喊、电台滩苟朵、倒车影像及蓝牙功能提使别,并且无法直接用USB读取手机中的音乐痰耽菇,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的速闪,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到啤,但是厂家对此并没有改进呢翰群,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放说鼎。但是抨报携,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度第客拼,同时设备名称也无法显示完整魂块,在用户体验上还有提升空间貌。   不过坷,在一些细节处理上集,CS75依然还有一部分表现无法令人满意痘齐禽。比如在挡把前方的储物格陋椿,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理焊鞍沽,不过这块材质却为硬塑料歉,实际上根本无法达到防滑的效果酬下耸。另外蛙,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯掂渺,这点值得表扬萌捶侧,但必须手动摁下开关才能点亮布拴。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅脖缚,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果讨。座椅填充物软硬适中切始稿,刚刚好把,并不会软到开久了腰疼揩考,也不至于硬到硌(gè)人馈潜。除此之外梆,包裹性表现也很不错媳,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中刊蛾。另外虾,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节风剖。   车内乘坐空间表现上绿捎,身高180cm的编辑身处前排休红聚,头部约有一拳左右的空间靛,此时移身至后排违,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间呕漂。作为一台紧凑型SUV车型触戒,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了圭吃。   来到后备厢尺杠,长安官方给出的容积数据为590-1560L棵挪,表现中规中矩峨。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布第,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果汹收烩,增加消费者对于整车的好感度烯含佬。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟脑丰,如今市面上的电动车产品越来越多沛渭称,开始逐渐走入人们的生活虹妊氰,而众泰知豆纯电动车就是其中之一宋细裂,大家对它的了解可能还不是很多鲍蹦炉,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元息疙。那么这款车究竟如何呢鹤靡?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车素、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上倡匙,我们终于有机会近距离接触一下递府。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌迹,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质赔纱庐,因此其与众泰汽车合作跑颠茶,推出众泰知豆电动车氓枢琶。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同貉辛,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识经。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗节僵?不管你信不信寸,反正我信了吠。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱体,售价为24.98万-28.98万元谎活翱,共有三款配置可衙饫础,全系均未采用quattro四驱系统倒,取而代之的是前置前驱的驱动形式圈空踢。更便宜的价格带来了更低的入手门槛戚,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生仟跋,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水独岁凑,1.4T的发动机到底够不够用虐默亩,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧鲁,这些问题都难免让人担心屑轿。那么奥迪Q3到底是不是“好货”泄,它又是否值这个价格惶弥平,下面让我来终结你的这些疑惑诉。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力母尉垛:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱护塑篇,我想网友最关心的问题之一也许和我一样同驹,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境浮,既然大家都关心这一问题亮憾蚀,那么我们就从这个问题开始一一解决淡。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的科色毯,其最大输出功率为110kW死,峰值扭矩可以达到250Nm朗,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm撼法。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后室,动力储备不足方面的顾虑酥吝聚,但是这些想法也好顾虑也罢甘词,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了牵。奥迪Q3的油门被设定的很紧实骏阔新,油门初段的旷量微乎其微捎浦。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点充乔,当发动机的转速达到1750转时苇抚,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩日,强烈的推背感也会随之而来囊,如果你不是冷静下来思考一下端蚀,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受从金辩,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减奋湘室。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候把土琉,一开始的想法和我一样舍髓弛,换了1.4T发动机之后脚施船,动力跟的上吗性赂?心里总是怀揣着这样一个疑问昂,但是当他们开了一段时间之后嗽弥,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”兑。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格拒岔,处于D挡模式时扇,整个动力的响应虽然一点都不迟钝婚阜,但也感觉不到激进的性格弓狮。但是当车辆处于S挡时粒阿突,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉奶涕,整个车似乎突然变得紧张了起来萌靖,时刻专注着你踩油门的右脚旧,稍有动作便会迅速做出响应蓟嘛廊。   在城市的驾驶中筏惮,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障锨剩,当你深踩油门时裁,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞汇坡堪,或者可以说窍竿柯,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态塘槐。此外家交,作为一台不折不扣的城市SUV线,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验偏唬堤。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质惭清屏,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量泄箩,但是丝毫感觉不到突兀的加速感倍,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动鹃。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆还,整个加速的过程非常线性慧盒瘁,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时卤俩商,不会表现的非常神经质败躺。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱欢,这台变速箱给人的感觉非常聪明忍孰斯,可以准确的猜出驾驶者的意图共杭,在换挡的速度和时机方面非常到位哭拳。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点炯。此外席挂,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错拍。当车辆处于D挡模式下箱妇闭,当发动机的转速达到2000转时喇磋,这台变速箱便会进行升挡的动作含,从而保证日常驾驶更好的经济性崔碎固。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时塑,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应缔磋千,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止撤。   这台变速箱也并不是近乎完美潭桑,它当然也存在着自身的不足巩。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺克耍,尤其是在低速的区间内鹊该,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感冲。此外刨,该车提供了四种驾驶模式的选择熔,分别为经济玫畴、舒适和、自动和动态模式兽,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整吓饺。 性能测试辟猴:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中恨佳率,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现甫尉耽,最终的破百成绩为9.14秒吮究退,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升渐。奥迪Q3在三挡时完成了破百能蹭,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程厢锣爽。此外刚,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没侵烯热,非吵馊渭兀快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失跑古,整个加速的过程十分平顺和线性库祁频,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势释桨。车辆在全力起步的过程中控,由于没有采用quattro四驱系统妈穗,车身有轻微的抬头现象涝爆戒,前悬挂的拉伸比较明显迸了。 性能测试沁奢痛:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中吨么崔,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米马平,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升贝嚷纹,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系纳。在整个制动的过程中妊魂,G值适中保持在-0.9到-1之间肮,全力制动时车身呈现出前倾的姿态冀诡,前悬挂很大程度的收到挤压盟粮,而后悬挂的拉伸也相对比较明显灰钩希。此外袄稀隋,该车在连续制动的情况下阿欣,受到的热衰退现象比较明显犀垢雀,在连续测试过后拾,制动距离增长了接近2米悄玩稻。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容报剩,动力方面也足以应对使用的需求抨巴损,尤其是在低扭方面蹄及,这台发动机表现除了浑厚的功底尖茸赁。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平池。对于一台城市SUV来说湘惹,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑葱澎笑。" "  你有没有这样的勇气快能,一辈子只留着一种发型昆,带着一种款式的眼镜枪?或许多数人会摇头说不必畦交。试想你现在穿着中山装薄,带着大边框班岗,留着中分头走在街上垃句,别人必定会投来异样的眼光蔽茅。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变疚纷,但有一种美慑习活,却是永恒的醒,我们称之为“经典”垢撑。就像中山装逐渐演变成了“国服”俄拎,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样苹跋铂,看似过时的东西稍加润色巫,就会焕发出经典的力量毁。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题凶撕篱,也是一个互相佐证的问题萍啃。正是扛住了时间的消磨炬壬,一个产品一种设计才能称之为经典歼。而正是因为它是经典挡孺,所以无论时间如何过往唇,岁月如何变迁焚敌坷,它依旧能代表着美慕糠。所以能称之为经典的东西凤毛麟角扣缅卷。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫省理泰、保时捷911胸鲍膜、MINI这几款车了请枚。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承嘉,这是一种财富瀑攀,就像一个国家的历史一样散娜守,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝羚藐。但就像中山装一样撩垄,如果不稍加改动扁稀胁,依旧会被人说土气路了,MINI也是一样娇,细节的升华会有益于经典的传播和传承躺。这款MINI COOPER S的运动元素比较多退,是全新MINI车系中性能最好的妈。所以车头车尾都会看到“S”的字样俩。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表撼火:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部苟群,这是它彰显不同的地方被殴,尾灯的轮廓更大了蛊借夏,但相比老款不够凝练蹦剿,同时你也感受不到它有何种审美的进步同,个人感觉它是为了变化而变化梅户。轮毂方面敖,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号倒墩涕。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注到霉,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)扯。不过伶,在真正接触到保时捷Macan之前雹功,我对它的真正实力也有所质疑赎酞寂。众所周知铃,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造哪,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢酮?带着这个疑虑碘蓖,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅脾。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同灰,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型楷。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机炕熟,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似馁。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型蹬侩,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”双送弹。在没有任何参考坐标的情况下圃锋滥,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的箩工。排除了惯性思维的困扰寺岸绢,对于一款新车而言或许并非坏事泄从。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布墙甘壤,因此有关它的设计特征我们并不陌生蔼恕柿。作为保时捷推出的第二款SUV车型奇亥,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计派,同时也融入了许多独特的元素凑夸。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征拷,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动峦撅疽,因此在细节处理上恋浓,新车融入了更加激进的设计元素桔哩。    作为入门版车型幸男,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯效姜顷,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯拇,并采用导光条设计弓,其视觉效果更具科技感难潦澜。   保时捷Macan的腰线位置较高耙,车顶弧线在车尾处微微向下收拢隙撇,营造出强烈的动态视觉效果乾当。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格弦台。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一睦戳,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格修揣茬。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况忿,我的同事此前已经为大家介绍第。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解淑辜马。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍韦。" "   ??????? 提起观致浆抄楷,大家都会想起什么村?这似乎是一个难以回答的问题嫌缝。作为一个有着中国血统的全新品牌汇患上,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩稍呢萍。在2013年赎,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上揭协,一石惊起千层浪蕉卷。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手鸡。   如今淖,观致的第二款车型股等函,观致3五门版也如约而至苇巧,其是否也具备了同其兄弟一样的实力浚功?它的到来警盟,在扩充了观致的产品线之后吵,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢睹浚?自然是令我们拭目以待戈。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车猾稠。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今愤电,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型桐,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型夏杀,时至今日都没有做大幅的修改沟。就是这样一个古董级外貌的家伙枷,最近竟然和新能源技术杠上了窃。2013年的日内瓦车展上露,路虎推出了一款纯电动卫士踩,旨在告诉大家卫士宝刀未老辩侍隶。而这些天搽愤党,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试蹿,看起来岁,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了心。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上丰,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品死节嫡,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟匈,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望蓟,并未成为现实客商,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已潘善艘。   事情的转折点发生在2014年6月18日怠匡诧,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照皖身卯,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车帛冯,并且这一次壁略挞,车身上已经重新贴上了拉花剧颇晒,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计弛街,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”绩,而是一台真正的电动版卫士范是鲁。   之后通过各种途径的联系怠穗怕,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版醒盾,虽然这并不是一款量产车弗洽,也没有任何电动机心、电池组方面的参数数据缎酪峨, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试烫诧估,我们认为此次试驾还是很有意义的夕碉椽。   ■ 外观造型姓沽蹬:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷定埃趴,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士铂。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样袱绍狸,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异当蒋撵。   电动版卫士全球仅有7台士按,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车壕电,基于卫士110车型打造闹吻吗,可以根据情况容纳5个或7个座椅挞胆狗,算是车系中的“旅行款”融兑。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承叫盲酷,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异羞揪。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计掸廉甲,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡肆是褂,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外并翟违,丝毫不加以修饰方。按照官方对柴油版车型的销售策略鞍汞丁,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件罕呻。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分邪蒋,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理拦耗解,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留势躬瘫,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间撮。正对车头说侥碍,右侧翼子板的通风口也是镂空的沏,下方是空调系统的进气口蛋,而左侧的则仅仅用作装饰吝,所以是完全封死的状态粗瘟壳。   平直的挡风玻璃凡、小雨刷寞、面积可观手动调节后视镜橇仟邻,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计裙辉搔,而在这台电动版卫士上幌脓翱,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板肖呵。   实际上嗡烘岭,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致饶,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线弘囱嚎,电动车窗只照顾到前排乘客顽,第二排为手摇的把,第三排则仅仅是推拉窗艾倾。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林期堂,确实坛,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车宏贡剔,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中磁。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头逛错祷,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖既蹲。   三窗式车尾设计除了古老外怒辞,想不出更多的词去形容侥,好在后窗电加热薄膜室、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备亲,而这些也是这台车上为数不多的电子系统豹辫。至于各种不同用处的尾灯驼久涎,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧储。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩马铺喀,并配备了13针牵引电力接口既,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电庞呐。而对于电动版卫士来说脱,这款车的拖曳能力也非一般强大宋趣,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡蓬慧,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置袜泥。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯迹,在这四年一次的盛世当中甸喘祷,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注菩,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬稹,在经过整体的细化改进后整体更出色芯呈,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈灞谏!,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌冬诫,对于这样一款小车到底怎样乱号目,让我们一起一探究竟衡息宫。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车戮从,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计缎什,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化期,当然这还有一部分是车内空间优化的设计琅巾伙,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蒋,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格拾舶耪,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择脾,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒丝蓿可靠的选择泄。   相比现在很多的车型级柑歧,J2车身并未加入大量的镀铬装饰忌,个人比较喜欢这样的感觉廉,朴素也是另一种风格讲首,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好槽陀饯,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分惭艘暖,可以说是起到了点睛的作用半,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创冈,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格桃扯概,看起来还有些运动精神戚田。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组怖,同时也是远近光一体设计惧集芥,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气良籍甫,更加突出其可爱的造型风格苏哇懂,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体认搞憾,同时也表明了J2的一种年轻风格党。虽然是一款定价不高的微型家用车凹稠,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置燎矢,雾灯虽然不是什么贵重的配置貌逻嫉,但对于安全的保障还是多一分才好湿。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力虏横,实际使用中虽然刮水面积稍惺肌,但整体还是清理的非常干净胶。   在车体侧面造型上弹,J2采用了一种超大倾角的A柱设计催擎苍,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高葡,这样给头部空间会留出很多椭据宛,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感颧恰,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感哭沟。腰线起始的位置和大灯高度相同锑,这给了驾驶员足够大的视野空间号弦通,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间颁,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高抗,感觉像是一种电影院座椅的设计风格悄。   在尾部造型上瞪,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计灯十,同时加大了尾部示宽灯的面积困囊片,为了就是提示后方车辆注意安全龄熔孝,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹辩梦,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高狸孝,内部非常的深不过开口非常谢冉邸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包逼坦。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具怖填,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎恭鲜碳,虽然是钢圈玛,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳吃奇败。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型礁,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少疼摆。另外啪嗽衅,一直让人头疼的售价问题茅蛋,此次又出现了舞,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势裁。价格问题摧及,在上市新闻 中已谈了很多碉,不过与价格相比嘛鹅墩,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善势熄。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统猜,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题乒?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后枷,即将为各位解开疑问嵌。   观致3五门版已于6月24日上市琳,目前指导价已公布凳控使,售价区间11.99-17.19万元 箍炉滇。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍庞伙墨:依然遵循简洁的设计思路丧磁,造型更显年轻寂。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头婚侥,喜欢追求时尚潮流的年轻人士凰,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体陕汞嚏。可以说寥挪论,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车杯灿啡。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格颈,不过在细节上却更显年轻帘脾。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm媒幂邓,轴距为2690mm渐寥,除了长度缩短了177mm之外马断虎,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别戊双。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话捐派颧,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉绿幌局,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了拾构艇。在车身颜色上咐督届,观致3五门版同样有6种颜色可驯丁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕稿椒,色彩更为鲜亮瞬,也更有时尚感便。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起蚕膊,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别钙归郴。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面虚烧,而前雾灯也采用了圆形的设计擦卞,更显时尚拢娜乾。另外鞘,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯饶手、转向辅助灯和大灯清洗装置檄径,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 妒簇。   除此之外倍勾,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大氓,达到了18英寸(三厢版为17英寸)核,并且轮圈的款式也更加的年轻睦办如。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18隋水挥。所以在轮圈与轮胎的规格上煎貌天,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别掸寇那。   =============分页符=============   ● 内饰介绍伙解蔑:与三厢版一致文窟暇,细节改变不大委边巧。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同诧肠,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择珊愤。中控台采用对称式设计兄痞吾,各种功能布置规整锨,按钮数量控制在了合理的范围内淋,不会给人一种杂乱的感觉禽。平底式多功能方向盘与三厢版无异牵,造型很有运动感撼遍趁,真皮包裹的外圈握感也很不错琉。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置秋,除了蓝牙电话佛描、多媒体播放等这些基本配置之外交透嚼,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务屯使略。除此之外骄,车主还可选配观致逸云的增值服务堕,该服务包含实时交通路况膏下立、实时停车场信息和地图更新等狄。 ● 座椅及乘坐空间烹贰唯:白色绲边真皮座椅很有时尚感聚娜诡。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能卞,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能缺,与三厢版顶配车型相同商。不过区别在于季溃,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理菱反,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升猾,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动希。   在乘坐空间方面挽尾,身高173cm的体验者进入其主驾驶座五翻,并将座椅调到最低位置后晾,头部空间大约为1拳纯酮,显得很宽裕;而进入后排后掣艾,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间铝,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的倾。后排中间地板隆起幅度较大虏坎茫,长度也不适合搁脚蚊,中间乘客的舒适度会受到一些影响泥。 ● 后备厢危米、储物空间和天窗显呈卯:后备厢容积403-1105升趟,储物格众多讣釜胶。   在不放倒后排座椅的情况下凶趴,观致3五门版后备厢容积为403升妙,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题脾歉。如果嫌这样的空间还不够的话憋喇瑞,将后排座椅全部放倒后付托,空间最大可扩大到1105升骋。除此之外垦秸郸,如果您随身携带了诸如手机径哼纹、饮料之类的细碎物品的话苯拒,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间吩嗅。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备盗踢,可打开的总面积约为0.22平方米捞稀,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似苫吗。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架午:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机萍兑,两者最大功率分别为126马力和156马力苫掳,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米脐唱久,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别骋。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外临,其他车型均采用6速双离合变速箱鹊绕。在底盘悬架方面萌酵蹬,观致3五门版采用电子随速助力转向系统斯,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架烈计。 ● 驾驶感受号:底盘调校水准高豁,变速箱低速平顺性比三厢版好尽牵天。   此次试驾会上嫌,我们大部分时间都行走在城市道路中练,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些扳非,起步时若是轻踩油门踏板佬茬镭,车辆的提速会显得比较迟缓踢,若要改善的话龟,需要至少踩下1/2的踏板行程鲸浚徐。对于开惯了日系车的朋友们来说菜,这种偏向于传统欧系车型风格宿撵锯,而非“一点就有”的油门调欣锞粒可能需要一点适应的过程赣。   而在整个加速的过程中犊哺公,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题傅司莎,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上诲婚说,咆哮声已经传入驾驶舱纽托吃,可就是不见变速箱及时升挡耽钡嗓。另一方面何颂斑,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入短旱,整个介入过程并不是特别的线性酥洗,其工作时的噪音也清晰可辨缕蒂陆,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音挖健航。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧剔蜂。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )刨市,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受门蜂,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换乒接冈,并且伴随着强烈的顿挫感葱具枪,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多泰被。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态亭八,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少耗阔写,虽然顿挫感还是有井疗,但已经能够被绝大部分消费者所接受痪。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的咸粟祷,那么我可以回答您涡叉抵,和大众的DSG表现相差无几漂。斗。   从观致工程师的口中得知尉闯,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题编革隘,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下持般伎,对变速箱程序茎钠、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整熟溺心,找到其中一个最佳点盆,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低绿。   在手动模式下湃梗撩,发动机的表现仍然很积极先,不过由于其低速动力输出并不出众绥涡怒,其加速度并不能让人感到满意萍,很大程度上匠熔襄,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉阮砰。此外糜辛拌,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时项瞳,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡痉兼罢,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似嫩破。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点瞳客叙,而在此前的三门版车型上等,我们就给予了相当高的评价蜜。虽然仅从结构上来看陶搭,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控虑炒酸,但作为一款家用车墒绥微,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性侠,高速行驶变道保证稳定性龟懊乖。事实证明采抗狡,这款新车延续了三厢版车型的出色表现禾情,并且从车底反馈至车厢内的声音铣及、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看槐悍潜,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的搓伴咖。   ● 编辑总结事苇性:   从我们此次的试驾感受来看青,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻人、时髦的外形溉苗粉,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整钩酪。与之前我们体验的三厢版车型相比详级钱,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步踞澜,尽管目前顿挫感还是存在老筒,但已经能够被绝大部分消费者所接受了担。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过芒扛,有值得称赞的地方临癌侧,自然也存在着一些不足戮槐,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等览。另外沛,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的品黄峰。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元沮畴,但是这4000元能够换来包括氙气大灯肃翱、转向辅助灯及大灯清洗功能啸桐,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎替昆暗,这样看来革兄,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少伍。不过操摄,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢惯炭?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧日系。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间寿良洼,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍锤弓倒,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型朵。但个人更喜欢两厢版本裳底胁,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因炽焊。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾危。当然瓢,作为同一款车疆,两厢和三厢的选择人群会有很大不同暑。三厢版本更加实用缓嗡头,两厢版外观更加时尚干练份森皮。今天带来这款两厢版爱唯欧骗,或许会让很多注重外观的年轻人驻足贿旅。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容世蕾,大灯的设计相对保守了毁佳,但也减少了人们对于这台车的争议性说巷。从而扩大了消费人群傻硷。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好檬偷,各有各的美巍。但无疑默猜溺,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的定奢。   侧面的变化并不是很明显讼,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动哩惜。相比三厢版要顺眼的多核态。车尾的变化同样集中在尾灯上郝戌,尾灯的轮廓变化倒是不大唇矛疮,变化主要集中在尾灯颜色的改变朴送。深红色的外围显得更有质感爽胜按。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话擦,越野车是最好的选择耪。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车收埠,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40痞阂,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事峭舌,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力巾。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远筒椿敦,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40必草。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没讼匿恍。除了电视剧的锦上添花戊纤,BJ40本身的魅力也势不可挡兔,下面我们就走近这款“北京青年”测鲁,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼溅完恭。   外观/内饰岭饲割:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试洽,或许有人会问那为什么还要进行测试柒钾暖。其实答案很简单巾烧玖,之前测试的BJ40是一款试装车挫,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别秀珐,包括电视剧中车辆也是如此睦。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变拟歼骇,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升查。虽然我没有见过之前的试装车呐,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异舰崇酞,甚至有些地方与牧马人不相上下奈。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍烯庙聊,之前我的几位同事已经介绍的很详细了龋,这里就不再做过多赘述淮持。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰普,你会发现并没什么科技感绦,简单的线条拼囊泪、硬派越野车特有的见棱见角的气质且,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面宪乖。另外钱,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留皮洁。硬质塑料质地的中控面板很厚实饱蹿税,比起舒服的软性塑料手感稍差裂,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境队惟哼,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事棠,同理使用织布座椅也是一样冈,无论您是刚刚涉过水趣,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨模恒,都不用担心闻。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器描暮,不需要华丽的外表去装饰改侗搬。虽然BJ40有着很浓重的模仿痛脊屉,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格拜爬酪。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上珐辰,那只能说这个人并不了解硬派越野车挛。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望袍徘煽,让人想到真正的场地里去撒点野都。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀暴呵?惊险的高速穿插先蜕壤、精彩的甩尾掉头劣府檬、惊艳的侧向双轮行进彭画屠,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演横。时过境迁儡师败,萨博虽已退出中国市潮摺,但把经典的两款车型(即9-3割华、9-5)的技术留在了中国盟胜,在北汽成功收购萨博技术后疽,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生蚂情盒。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型暇菊,其底盘运用了萨博9-3的核心技术吾列柒,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求欧,主打性价比与实用性下桂臀。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确薪,只是在某些方面使用了相关技术而已比怠峨。   从外形设计上就不难看出期,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影厕染辈,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰呐蹦就,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70祟蔡,同时车身上所使用的犀利线条妹渐唉,令时尚动感的氛围展现得十分充分焚。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表逼:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级宠,车身各项参数都小于萨博9-3瑞端枯,所以直接套用的说辞显然并不成立懒崔。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出然缮瑟,打造一款可以继承优秀基因刨旅,并适合普通家庭用户的车型杯,成为了设计团队主攻课程曹秦。   上扬的尾灯组有种凝视的神情郴皖芯,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应嫩,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降胺,但紧凑的造型与简练的线条惮,使其观感的持久性更好插。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多蛔扔,很多厂家也开始重视其了这一细分市场垃。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型惭结饱,价格能接受犯,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型攀。而现在也有很多车型供大家选择糕念拣,包括大众途安视舷,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择糖伴呢。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现嫁筒递,它还有一个进口车的身份无艰盼。接下来佰把,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现绒许低。   外观陛石窟:起亚最新家族设计典谓,略显可爱病畏,大部分能接受幻筏楷。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格修驰,同时又有一种独特的卡通味道北响。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感薯瓜,没有配备氙气大灯开弦钒,但全系均带有LED日间行车灯萌司匈、透镜及大灯高度可调功能堂。雾灯部分的设计很有个性芜练,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感暑。   由于车身高度降低抬媳林,新佳乐从侧面看上去十分紧凑鳞,平滑的车顶线条降低了风阻系数湿,流线型设计更加美观氦。全系除顶配的豪华版外彼草,后视镜都没有集成转向灯功能巩甩。另外江蚊土,低配车型的轮毂也比较简洁拈辱,轮胎规格为205/55 R16擦妥。   新佳乐车尾的设计十分简洁戚怒徊,总体看上去比较圆润熬。尾灯采用与前大灯相似的设计风格眯贫搽,凸起的轮廓首尾呼应头。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方竭,车顶带有行李架催,具备一定的实用性舵。新佳乐全系标配倒车雷达功能拉肌,顶配的豪华版车型还带有倒车影像捎。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源屎酬,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题挪。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌涵,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯把标。而提到雷克萨斯赫,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样窘,立刻联想到了舒适添酚愧、安静等一系列形容词踢巳。   作为雷克萨斯主力车型派,ES系列占据其在华销量近半壁江山夺拱,舒适喂、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价秤庞。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h创,更是有充足的理由享受这些评语瘦摆缮。但更重要的是却降芒,在环境日益恶化屯、石油资源日益紧张告湘霉、油价越来越高的今天僵,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度投桅奔。   外观部分博:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型笨敲,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)粱。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生低畴号,和前代相比进化明显方汕锑。初次亮相时须耿闷,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期焙嫩惰。与丰田一样挽,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格匹春,目前已被广大消费者接受遍,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题淡拜燃。   外部配置上钠,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能督,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目汕惯,与中网造型配合不错阂。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格涕渺触,轴距2820mm博涉迸。与国产ABB品牌的三款同级车型不同脊窟,ES没有针对中国市场刻意加长敛抬,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台庐橙,轴距比老款增加了45mm庆。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计铅氖,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型沮拐耻,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们层监免。当然赶,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标规逼,我们依然不免将他与节能环保联系到一起侵。另外匠沛,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内胜,更加低调苗涉萍。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS焕超朔,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距擒。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆盆凰觅、忘记沉默寡言的正装车主滦、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框推、忘记... ...算了胜诧,需要忘记的东西太多俩示,你只需要记得一点什粗,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽淬。   奥迪的低调孺,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)彤舰蓬。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝城肪视,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然澳。依托自奥迪A7的造型设计顶,RS7依然拥有优雅的造型尝郝,仅仅在一些细微的地方胯,RS7做了运动化改进叙。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅问岭痕、以及哑光附件光。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板馅隆抱、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子青境剿。   如果客户需要乐沁,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂耍,其轮胎规格达到275/30 R21显瞄。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气表。排气管依旧体现出奥迪的低调蔷,外部看是两个椭圆形排气管效,而其实际是双出四排气焦,因为单侧双排气有节流阀琳,用于改变排气通道么,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣圭称垛。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的斗,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线柬溯耗。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针凤,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔巷。车钥匙超始轨、平底三辐真皮方向盘赡褐灌、运动前座椅毯、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标罕恢乘。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能欧黔,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示蹄。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中呕盖姥,还提供发动机增压压力胁柔、机油温度显示和圈速计时器等数据牟。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰弄潦,并提供其它3种材料作为选装赶侗。车顶内衬标配黑色织布丛伙,可选配黑色Alcantara面料广。搁脚板呛甲类、刹车踏板碧阿、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计些寝宦。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆灰先。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑茂微、一体式头枕的运动座椅好,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料年嘲筒,并提供钻石绗缝嚏。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料健陌。带按摩功能的空调前排座椅也供选装梅需仑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情模,就像微博上说的乘茅,一次刻骨铭心的爱情躲挺厂,一次说走就走的旅行什么的豁。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求誊揉,但在现实中蟹,你不能永远一副放纵不羁的样子晨隋次,特别是在资金有限的情况下经略卤,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的垃昂使。此时你就需要一辆价格便宜心、实用可靠的多功能车型薄麓茂,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择虐拇。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型滤猫际,分别是景逸X3和景逸X5氯,形成高低搭配产品布局诽。景逸X3属于入门车型锯扯派,共有三个配置校,指导价从6.99万到7.79万元仙梳禽。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型裤。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看奋瓮愁,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像但剂。这款车的前脸采用了新的风格样式厦颅蛋,线条比较硬朗钨,造型简洁流畅顿,同时又很饱满尚茫,没有过分追求标新立异的夸张风格忻膳,显得更加沉稳肩。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素冗韭度,给整辆车增添了活力倍连。   除了前脸之外沉,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓篙,让人略感失望顷,好在整体风格还算融洽忿脊,不会给人前后脱节的感觉矩贝承。   景逸X3的长宽高分别为4382mm扭颗猫、1835mm和1705mm阑,轴距为2685mm刚骡坦,在这个价位上算是较为突出的水平了钨彩护,保证了足够的车内空间坎拖孙。" "  在固有的印象当中勘,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下抚,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价壁杉池,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬恋搿,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌颅,作为日系三大高端品牌中的一名管香梳,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸铂沙赣,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次式随,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L蔷寂憾。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说统弄弥,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格椭,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现弄残,取而代之的则是一种日系的柔美风格逆缄,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影贝商缕,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力熟垒茶,甚至成为了英菲尼迪的一种特点救睬抱,并且这种特点让别的对手无法模仿千。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉奠鞭刹,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大署,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度啃。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面吭,看起来非常具有独特的风格递。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计酗寸,不过看起来还是比较有神的坊,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果抵。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示臼,对于这样一款大型车辆还是很有必要的豁鼻辉。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方斤炊,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉系残,这款车有这么长么收纪叼?实际上后门的长度远大于前门巳娶,不过整体造型并未收到过多的干扰敛,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格吗骡,因为C柱的造型更加接近尾部觅,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果慰斡淋,腰线的设计在在尾部提到了最高倍坊凌,并且从前大灯连接到了尾灯部分菇。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通赂盼。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑胎疾莽,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响蚂。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计凤伐,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计侨鹤雹。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布刀穷淘,到今年4月20日其正式接受预定行,不到一年的时间蓟讳家,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了赏普姑。在新能源车量产访、市售的速度鼻烷穿,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌钵,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯踩歇,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过仙汰。当然限诬,汽车之家评测新车的速度也不慢撂,今天洛哗,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章藤檀圃,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款记。   本文中将涉及的宝马i3共有两款恼辟,其中橙色的为增程式混合动力版车型难捞认,白色的为纯电动版车型耿破维,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型夹付稳。   ●外观奠宠:造型前卫妻促,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布敛澜,我见到量产市售车之后儒侧,其外观真难以与概念车作区分坤赖。宝马i3前脸造型饱满圆润宦,双肾进气格栅则是家族式特征的体现侯肉遍。不过嚏风,“进气格栅”四个字需要打引号了惜含,因为它完全被封死并不具有“进气”功能千,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾苟。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计八,让整车看着很有质感且与众不同锈。当然情勃禄,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼惹锹氮,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格虐。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头屑,但它的车身侧面看着一点都不显小踞。在我看来原因有三抚菲虽,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富谷,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少物,给人感觉比较敦实贾犀理。特别是车高数据囱,它比X1还多出了23mm胆筐贫。   宝马i3的轮圈虽然直径很大辞宏渐,达到了20英寸岸弘测,但胎宽却很窄此绍。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20程妻肖,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎擒些丸。有关这款轮胎逻囊,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店浚盆,基本都表示由于规格太特殊被,没有现货也没有报价汝。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质湿纯池,很独特奠香缴,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应缅。尾灯采用得是隐藏式设计透鲁肆,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分牛挎,用于显示示宽灯硅卤公、刹车灯以及转向灯等衰,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧敖,所有光源均为LED帽。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中武,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词脯删惰,欧洲市场上柴油车盛行已久壁坊领,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展涕箍。不过近来俩枢送,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求茬,Jeep便是其中之一粳惺,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待葡娇。 ● 外观介绍叮:与汽油版无异拾碎,硬朗依旧嫌。   从外观上看身帝渡,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型挎菩,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型郡赔功。新车的外形仍然显示出硬朗斥、时尚的风格唐彩顶,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大拳估乘,提升了时尚感浇试。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm迟忻眠,在同级别车型中“个头”并不算大盯痘。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势勺,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°冠荆。   在外观配置上暗滥当,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯缚、雨量感应雨刷署舒瞳、电动折叠+加热的外后视镜等等配置跨勉古,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蒲边。轮胎配置方面剿,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎废淮,轮胎规格为265/60 R18姑吾,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎惭椿奖,规格也变为了245/65 R18共。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时渡,我们会谈论什么规纺?是大老粗一样的外观雌示承,还是“马路杀手”一样的形象犬?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象朴吴梗,笔者也不例外堑感哀。6月5日下午含班剁,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华搐,彻底刷新了我对重卡的刻板印象茬,原来大块头也有过人的大智慧拼慰。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH什、FM两大系列霉桓,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日盒似,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华沙,中国区总裁陆博天到场助阵呈倒革。在听取了长达1个多小时的技术讲解后遂娄,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱奇痞,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车魔当诽。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了伯,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车换激顶,最大的意义还在于为企业产生利润茨堕趣。因此垮,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中睬埂校,并体现在生产效率孔发、节油效率趴肖份、完好率化母、安全覆罐、安被渎畔桑和驾驶员体验六大方面瓷。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型广,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择梳乔,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证矮茸骆,而大众凯路威则开创了一种新的格局烤,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型箩钒拐。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生困,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威嗽,而那款车型是针对高端商务市场的车型搪,虽然其内部可以进行简单的商务会议恕,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的蔼哪伞,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案县存。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格强此,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑韧库,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求汲,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的肯恫,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格寞赊寺,大尺寸的大众标志可以说非常显眼陶镐窝,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密侮,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气撇。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置胺履抬,只是以简单的卤素大灯出现平范,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯下凯,只能说稍显遗憾灿。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车倒簿,并且其敏感程度非常高搽。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单械庐,采用最为直接的造型是大众商务车的风格燃贺刚,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大轻茫凤,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格收讥,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车母起愁。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味刨套画,但还是将头灯和尾灯联系在了一起曝缮,在尾部造型上也同样是方方正正仑井,给人以刻板的印象粗篮穆,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰疽凯,看来稍显朴实无华噶镁,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前咖鸡。尾窗的面积超大投肛豹,并且配备了后雨刷孟弟肉,可以说在安全细节上做的不错豁。尾灯的造型也毫无新意辱盎,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣缮⑴小,尾灯内部的结构也比较简单村,并未采用LED也是针对不同定位的选择拜汐孔,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低嘉跑姐,尾部配有四颗倒车雷达探头惦霖,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用浇眯实。作为一款商务用车春弗,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方冬,而旁边就是凯路威的备胎所在地仇四,这样的设计使内部空间得以最大化利用册。   相比国外的凯路威车型娜,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂蜗,造型上采用了多辐式造型瘦,轮胎则采用了邓禄普品牌舅恳。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野夏摄导,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV骸。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候氓,我更多的会用臃肿两个字来形容它惊孪。圆润的车身敞擞,没有棱角的线条念材,大而无神的头灯褂,都让我对它提不起兴趣叉纺。第一次见到新款昂科雷时绊彼,我的这种感官得到了改变狙局范。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点檀。新款更加俊朗哀,就像是一个胖子缚,经过健身鬼舍,从大腹便便变成了施瓦辛格射。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面将叛多,这种类似于点睛之笔的作用情吹冻,实实在在的发生在新款昂科雷上面辆颊峰。之前的头灯让我没有胃口涣监丛,尽管亲和力不错骡拒炭,但太没有性格斜。连同这个车身落,都让我觉得臃肿无比监双,简直就是个满脸流油的胖子恼。新款更换了更有张力的大灯浪,进气格栅也变得更具进攻性亩慌林。这样的风格椭,我想才是大家喜欢的嫁桂僧。   侧面造型的改变不大呕劳,侧窗面积所占的比重依旧很衅罕巍,这和新君越胯居梯、GL8都很像涸卉。给人一种重心很低的敦实感额。但对于车内的乘客来说蝗,这不是个好消息纳,过小的车窗影响了向外看的视野巴腺。造成了不必要的压抑感脐成。或许对于选择别克车型的人们来说镭悄傻,这一点必须无奈的接受了恕。   车尾的变化不及车头女脯胎,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性赎,或许我会更喜欢它繁迪。但事与愿违女茄活,尾部的改变仅仅局限在排气管上块旗。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形蓟骗。这多多少少会有助于提升质感碗凤。也改良着尾部太过圆润的整体气质行屎。可以说啊鼻,这次外观的改变来沛,在这些细节上还是很成功的菠刹。相当于一次瘦身和塑性檀姐褪,让它的线条和筋骨更加分明题。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间彤,纳智捷 新大7 SUV正式上市霖,官方指导价格为22.68-27.48万元瑰诲。一直以配置见长的纳智捷品牌豪仍,在小改款车型上又下了一番功夫线,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次垄效炔。在体验的这几天时间里凳搞伙,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”辛痰,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价棠咆渐。也有好奇的邻居询问这款车的售价迹苇,当得知价格只有不到30万元时颠虹杆,邻居更是深感惊讶必舱替。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢敲萎顶?本文就为您带来答案骨。   作为一款SUV啼境,“大7”这个名字一点都不为过农季,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手酚,2910mm的轴距更是傲视群车桥刻,也难怪引得路人频频回头赂供栖。不只是尺寸领金,本次试驾的新大7四驱旗舰版块共版,整备质量达到了1950kg李落,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”宪凌。   作为改款车型鬼牵绍,新大7的外型经过了一番修改嗣戏,主要体现在前脸和尾灯上物。大灯造型有所变化眷铣策,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内焕呜变,而经过修饰的雾灯疏、转向灯和前雷达东胁诽,给人以霸气外露的感觉颇葛嘘。整体上夯涧,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉腥。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭古陵,比较实用女男姥。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上顷,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上氯叭汝。从奥迪A8的换代栓、全新奔驰S级的上市弦甭杠,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照阶郊泥。这三家老牌厂商动作频频稼娘,而我们也始终把目光聚焦在他们身上撅李碑,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS签琶蕉。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来颂沟该,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今叮签。而随着混合动力时代的来临焕螺,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL徽,可以说从那时起坍蝎,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位汕。在奥迪A8和奔驰S级已经上市瓤,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期沏菲,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来芳厂,以期对它能有深入了解洪瘸。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的钨。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内堆。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸纹。相比之下肮炯舷,雷克萨斯LS在此方面并无优势统瓣,长度烽氨到、宽度和轴距均落后于对手挽。   即便不看车尾的标识吝,仅从前脸上幽兰色的车标霉嗜,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型茂。而身挂HYBRID标识则意味着兴,除了树立当家旗舰车型的形象外垃观,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神还摆。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功癸,只是在一些小细节方面令人有些不满蜂。如果用最严格的标准来衡量橡官抽,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间当。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些纹。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后本釜珊,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手誊涩锤,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑坎泰,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型受,这种车型的优势就在于什胁,兼顾了媲美轿车化的底盘质感单暑清,还拥有了超大的车内空间黑夺颧,优势显而易见平帅,而今天我们来到了美丽的太湖禾,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型跑妹,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心背,也让更多心意欧力威的人有更多选择监浦毙。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表邪枚遂:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的嚷隙,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5簇,不过从售价以及车身尺寸方面来看堵琶梆,欧力威确实占据一定优势探狈。   外观上欧力威厢型车身造型擒抚,并没有阻碍它时尚的视觉感炕,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车捌规,时尚并且使用完陇。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观痕翁角,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示蒂闪教。   非对称化的中控台设计梨吓,与1.4L手动版没有什么变化每乐,首先造型上足够年轻协调涩桑,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点陡钦。欧力威自动挡车型扛稀,方向盘造型依旧沿用手动挡车型柬碌熄,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键慈,操作多媒体更加方便磋慌。中规中矩的仪表样式没有什么改变潦掇,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息翔。   本文导航" "  有突破有挑战诵,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候陪疚赊,就会有这样的感受含鞭。它太挑战人们的传统审美了蚊妥貌,怎么样也无法用大气耪沙、简洁孩、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受龚习碱。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产衅其。自由光承载着延续切诺基的重任妓聚弗,就在这样的争议声中款款走来斯构绘。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统扭,挑战着经典潭唯腐。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新僵届凰,在做颠覆传统这件事穷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念芹。就拿前脸来说胯潦穿,好看不好看绝不是我个人说的算的憋,每个人眼里都有一个不同的看法耍维。或许慢慢大家就接受了阀措。   作为一款中级SUV新疤窗,车身尺寸上中规中矩淑文括,作为切诺基车型的延续岸簿柯,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现涩,但也能看到不少突破之处耪雀薄。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重且夏心。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃显。   本文导航" "  从1985年开始寥泵,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上抨滴,1991年出现在5系车型上虽兴险,1999年开始陆续出现在X系列车型上情镭啊。直到现在卵,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术患先窗。2014年5月22日阀份舵,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive盒诽、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型胶,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求剁独裙,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车画涛夺。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW息别,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么匙拍诧? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表烧唯:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款额屋,新BMW 328i xDrive苗刹扦、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元圈。   第六代BMW 3系延续了这一传统仇,将融合了电子气门控制党、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机肯测、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配酬哩。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型盟镭车,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本钞。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的领插盆,要了解这个问题前灯,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理赏穿。齿轮传动式分动箱卵票,连接前轴的方式改为了齿轮传动挽,其他地方大同小异概绩奸。对于宝马X系大部分车型来说惩恒,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能勒科阀。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配帕,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力筋。由于前后轴均采用开放式差速器箍托硷,遇到交叉轴情况时椽,也只能依靠电子制动来辅助毖百。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱广秒。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构溜,与齿轮结构的分动箱原理相同镰肪,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥啦。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥门。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的鹿福。至于控制多片离合器的方式却寥,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式竭十。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛惠,所以常被用于装配在更强有力的车型上链醒。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器岔巫,以对扭矩分配进行不间断地调节狙。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配脓潮,向前后车轮传输各自所需要的扭矩坦,默认状态下前后扭矩分配为40乔:60链扫磨,最大前后扭矩分配理论上比例为0剁疆:100到100许亲捆:0之间耸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息热谢,从而可以从一开始就识别到车轮打滑纳诽谰。扭矩分配可以在0.1秒内完成舱丢沏。   行驶过程中劲,如果系统发现车辆可能转向不足獭,也就是前轮开始被拖向弯道外侧啥,就会减少分配给前桥的扭矩田极,将几乎所有动力都输送至后桥徘淮潭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息邪吓,从而可以从一开始就识别到车轮打滑粗图扑。一旦出现车轮打滑劝哀护,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器芦,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力谜,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制嘲卤虐。这就意味着趴习,无论路面如何突然变化超,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上咯,即使是在部分结冰的道路上冉盟。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解让,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型猴踩,其中S2属于一款5座小型SUV冈闲腊,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下屯蓝熄,很多品牌都开始研发小型SUV啃旦舍。而S3则定位于一款紧凑级SUV街坝及,并且采用了7座设计唾题。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何美钱豌,接下来就给大家一个解答丛摧理。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位孩弯舌:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型壬,这一平台就是北汽威旺M20的平台婪记抒,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计圃灰。但是两款车的轴距却不相同黑,S2轴距为2560mm蒲圣扣,属于一款标准小型5座SUV赐久。而S3轴距为2685mm乒等按,接近于一款紧凑级SUV厦,所以为了能吸引更多的消费者烽蓉,采用了2+3+2的7座布局署烦,主打一般家庭用车篓,实用性优先鞍。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV莽,主要还是面向有活力的年轻人擞扦烙,外观设计更多偏向于动感的元素居多幕旦。大灯组的样式也不俗套仇评馆,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低斑,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的千班。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表惹搪铣:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比沃,在车身尺寸上还是比较占优势的锈瞧手。另外2560mm的轴距表现也不错娠,至于它的乘坐空间表现如何肋,在后文我们会有体验眷。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计班瘸悄, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升炉,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了昂匙屡,车门不能完全打开的话龚猾,一些比较大的物品拿取会不太方便辑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台为,搭载了1.4T和1.6L两款发动机差坍,并分别匹配3款变速箱钢耪福。此前椭孩,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型少。而今天我要试驾1.4T车型廉,虽是短暂场地试驾扑傻蒋,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别铅,特别是动力上提升明显寥。 ● 外观/内饰履:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型崩,也做了到店体验的文章咸妻,1.4T车型在外观太戮吹、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大怠蚕咀,本文不重复介绍烷抢,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验补,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看潭。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因泌,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等鹅,具有很高的品牌辨识度陶。同时在一些细节方面的改进秘迹短,比如重新设计的头灯挡、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等妈,则让其显得比现款明锐更为简约稳重欢醇辰。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台泡,采用了全新的发动机楷贫,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机桔乱,属于大众的EA211系列冒戊鸥,动力性能比现款提升19马力和30牛·米谷功,最大功率150马力/5000rpm渺糙岗,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm涝。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一技,而相比原来的EA111系列有了明显进步静宏,首先是恢复了正时皮带担鞠哼,降低发动机内部的功率消耗蜕锋全,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术翟懦,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴撮,而喷射压力也提升到了200bar驶。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱盟,带有S挡和前加后减的手动换挡功能尉纲匿。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别擦,前者顶部是“SKODA”的品牌名鸥鹊,而后者则是印了“DSG”的字样俩。   底盘悬架方面骂超胚,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架螺眉,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构矗。制动系统为四轮碟刹结构硼套,采用前通风盘式后盘式配置双响鸿。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节乖煌设,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目骑澄蔷,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目法氓感。由于是场地试驾颂穗性,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些料措寡,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道遣毒,能更好地了解车辆性能噶摹漆。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来膊儡盖,只能在日后的试驾中再介绍蒙铃。   动力方面蠢抄,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话秃,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容幌扇凌,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来丰泊褪,1.4T车型的起步和加速更为迅速岔饭,而且涡轮的介入时机较早阀洛,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉伐,动力的输出保持平稳可控的特性价都。   使用D挡时小梳邓,以1/2油门深度驾驶波,变速箱升挡较为积极荡,发动机转数基本被控制在2000rpm以下陈嫉,而且换挡的冲击较胁啤,不会影响乘客的乘坐感受炼擂。而以深踩油门的方式驾驶鲁,变速箱会到4000rpm左右才换挡拌松烂,加速感受更为明显惋。   换上S挡令册勃,油门响应灵敏了许多陵陕,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡领喇,全力加速时能体验到更为强烈的推背感辆,在弯道多直道少的场地赛道里饥肋,需要频繁提速的时候店钠,显得更为得心应手嘘。   全新明锐采用电动助力转向系统炒衰肠,方向盘低速时转向较为轻松全康时,而高速时明显更为沉稳情闭勉,转向需要更大的力度俯,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力毕隋铅。   底盘悬架方面玛,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性绞典同,在弯道中对车身的支撑性比较到位槐梦,方向盘的有着精准的指向性双,转向迅速而稳健惧急畔。1.4T车型全部带有ESP系统来猴靛,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候龟遣梅,ESP介入的时间恰到好处菜鞠,总能及时将车辆修正到正确轨迹糙效芯,而这套系统并不能完全关闭刹,属于比较重视安全性的设计蝎署。   在模拟颠簸路况的体验环节功散,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用辞蹲,然而后悬架毕竟是非独立悬架胯,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况评让,仍会对另一侧有所影响既茧袱,车内乘客仍会感到轻微的颠簸雷。我们在之前测试文章中也有体验视频圈,请点击查看椭。   更多精彩视频青,尽在汽车之家视频频道   试驾总结互亨:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少点,在D挡模式下表现中规中矩帘福,切换到S挡后油门响应灵敏宛,变速箱的换挡节奏更为激进恃呕,加速感提升囤难,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验没。" "  2014年2月26日肯酞估,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市斧。其中T5动力总成包含智逸版轿瘫淋、智雅版拒熄拘、个性运动版共3款屁垛瑞,售价为42.39万元至51.99万元窘,T6发动机版本及价格保持不变撵幻。   据了解兢劫碉,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术男腊么,包括了新一代2.0T直列四缸发动机彤,以及来自爱信的8速手自一体变速箱级几。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢骏茧诵?本文将为您带来答案康记混。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面恐娟楞,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化鼎吹焊,但动感流畅的造型令人印象深刻借祭涵。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉颁伐你,正如北欧人给大家留下的印象缮前。      配置细节上簧睦,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”咸叔,全系标配了ABL自适应氙气大灯盘局,以及感应式转向辅助灯光磷。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下瘁鹤肝,给驾驶员提供更佳的视野牢。   此外排,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航催。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达夏,探测距离达到了150米饱,足以应付绝大多数日常行驶环境存。此外蒙,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统诉短堆,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能玲馅肚。虽然这里看上去有些别扭集杯,但安全性才是我们应该关注的垫郊。" "  限量炒、配额高答嚷、上市前被订购一空亨俄承,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹就。然而店璃俺,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时泉孪非,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘表酥笔。2013年汲缮搽,经过M部门调校的M135i披装上阵搭,性能已与1M十分接近穿哆,并且这次冲破了限量的枷锁警将戳,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车外牡。正当人们面对路上的1M投去羡慕柒读檄、嫉妒统胜谋、恨时劝匪,宝马为我们带来一款全新产品赌,并且它的能力并不在1M之下捻,它就是2系的顶级车型——M235i酪殴戎。 延伸阅读串互:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言煞,2系可能显得有些陌生斡显,其实早在40多年前氮嘛归,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场办峨判。此外七汝论,BMW 2002车型在1968年问世午兜辈,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处窟阶奠,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型韶。至此龄需插,2系的到来并非空穴来潮硕。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22首疮,而这个平台也与代号为F20的1系共享谈脓,简单来说法内潮,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中梁嗜份,这与3式、4系的道理相同俗。在2013年时绥寿疙,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验纶沏,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近防,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了倾丘,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览剃蚂。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M洽玩骄,但两者却在年份与平台上存在着极大差异沽,从代号E82的1M车型绷,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点饺储。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条慰四扩,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”峨沸歧,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受沮,但随着时间的逝去俄鞘忌,渐渐也成为了一种习惯镁佩。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表筋搁啸:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加啪,更多是出于对内部空间的考虑抽库挫,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响才苦,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数掣铝捂。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容饱,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感趴,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能失。   当然冠舷贤,即使武装到牙齿额淳溶,M235i也不能与1M平起平坐抱,M家族的宽体车身鬼、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的琴厘穷,就像当初1M推出时的口号一样“M遍,永远从后视镜中藐视对手”撅,而M235i更多还是为了平衡性能挽、实用性与性价比拖涉,同时也为今后推出M2而留下些余地恃。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后恭嫡醛,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步褥,针对绅宝D70推出后的社会反响阜,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多挤翻堑。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车婆,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势唯夏,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生盆措。   D50武,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车嫂珊慑,推出之后的表现往往是人们最期待的泛,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同皮郴稼,面对D50的将会是极为严苛的考验虾蚀形。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境泞,而成功了级细甘,也将有可能成为流芳百世的一代名车阂。7.48-11.98万元的厂商指导价愤派抵,可以说为这场战役的打响杰介品,开了个好头藉你。   D50虽然拥有纯正的北欧血统套磺舞,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格厕嘶居。此次担任D50设计工作的胳,正是培养出诸多设计人才的博通公司登,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点丹冈,同时又能够给人们耳目一新的感觉箱,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题旅。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表变贪:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异浦蛋,但是当你接触过D50这款车后崩灵仟,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素廷姐昆,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机派。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的秽苛强,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹斯,但是当你将这些元素组合在一起时弦驮墩,却有会很快打消之前的念头汝桶。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外磕沧,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计活岗。运动气息浓郁的设计手法境杠绿,会让你把D50和运动结合在一起垃,无论它实际的性能表现怎样适婆,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象钾革混。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方煞辅徽,比如尾灯的设计手法有些简单仓促扛氦。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态陷胯澄,面对不断推陈出新的竞争对手标勃,这位老伙计急需一点变化来扭转局面喜歉。好在随着2014款车型的上市警趣,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂懈护乾,而这支强心剂的主要成分也很简单扔长铣,一台1.5L涡轮增压发动机凡病。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型诧,针对配置方面也进行了一定的调整想彪,其中自动大灯里、超速报警以及四门车窗夜澹控升降等功能均成为标配腑箍醇,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中赁佩孙。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者聘雀,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流澄藐敞。因为从早年搭载的速锐恭蛊侵,再到大红大紫的秦遂,乃至于我们今天的主角比亚迪S6睡,它所提供的动力都不曾有变惶。传动系统方面思空贤,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱烫,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱仿。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言边坟七,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿遂辑蔷。在城市中经常用到的中低转速区间内蛊举雇,发动机的动力输出比较积极团存,并且通过涡轮的帮助瞳,动力在1500rpm之后便有明显提升剿,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm沽澈,完全能够满足日常驾驶吵钡。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低脐描普,适合城市驾驶坛。挡位之间的行程适中茹乖,但手感略显生涩憋扩泪。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜Ы埂,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车辅届,而非车去适应你咸。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定贬糜。四辐方向盘尺寸偏大蹭说衫,回馈力度比较匀称弄,因此驾驶这台大块头还算是轻松呸吴,只不过方向盘的虚位过多息,转向时不得不做出更大的动作媳菜。   前麦弗逊辅、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收筏搜,并且由于悬架行程较长丁陀肖,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉剂。当然这样的调校也有它的好处方,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人弥领。" "?? 外观部分   在所有人的印象中德姆驼,SUV车型是一种非晨ⅲ耗油的车型随范党,毕竟以自身庞大的身形来说催把,自身重量就已经非常大了惧称,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机童,这也导致SUV车型的油耗居高不下勘,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观达,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题容泥,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚脑,在众多的SUV车型中桶,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度驶。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计举秽,这种设计可以说非常的扎眼素,也更加符合了年轻人的视觉喜欢日岭够,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳奠拣,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯防尉吧,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售导,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志橇低,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征赔。在RX车型上藏鞠,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条浦,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同架,从RX整体风格来看磷,还是更多的体现了柔性设计的特点必。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面焚慨,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型腐,如果不看下半身棱,很有可能误解为一款轿跑车型被。不过这也让人们的视觉一亮譬伶,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的围颈。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上迁孩,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求赎。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同溅避烽,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的觅浓,没有过多的硬线条介入啦玲副,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的煞合苫,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点挺稿乖,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符膜蟹鸽。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力垂,RX明显体现出有些不足敦悔芥,不过这本身就并非是RX的炒作方向咳。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境吹舰,内心想要一件东西景识,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费菜浩,否则你就无法拥有心中挚爱贿勘。你想要一部手机嗓盎,但偏偏要你保证最低消费瘸粹。这种心情着实不爽虏。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版搜,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统吼测尚,这两样东西都是你想要的斧去桓,售价三十五万不到巍,撇去不相干的配置率然猜,给你你想要的兢线。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元菏,是不是有点定高了佃?可细细一想蓉南解,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机颂遁,并且还带有四驱系统赎啤。如果单单从这两个要素考虑靠深敞,同档次的车型里墩,都破了四十万大关了缝面轨。但我们依旧要考虑这是一款低配车型惫,目的就是要拉低门槛点绣寒,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出陪。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件涸。但运动元素表现的很细微武,基本上都是细节点缀焦竭莲,和其它配置的A4L差别不大憨诉。虽然是一款40TFSI的低配车型把侮挫,但从外观上很难发现区别沧渡穷。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件斡响,算得上是全车比较明显的运动彰显了忻。尾灯内部依旧采用LED发光元件停,总体来说豹,亮点不多岔,朴实大方荷挡莫。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后技郡譬,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分撕暑蔬。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品径闷纱,除产品名称外陷,其与JX35并没有什么区别颅玫,还是那个豪华运动的大家伙放嚎。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮纠磊合,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露记。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能录,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助苗,灯角黄色的反光片是标准美规设计鹅簿,但无论哪种规格贩裴仍,对行车安全方面都是提升硷刨。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感粳,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO谅,前置摄像头悄然隐藏其中开擎桑。侧面看上去QX60依旧大气稳重溉,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感衡私。另外娩,底盘上有些部件会低于车身焕剑,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过苯焚。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色安,活泼的细节设计使其更有灵性涤甘,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性盲兰煎,也起到了一定的隔热作用逻弛警。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感幻,硕大的车身并没有让其显得特别夸张霖,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现凸鹃,静音效果良好团庭。   车尾并没有过多花哨的设计挨逞,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字季斑读。尾灯采用部分LED光源疗柯洗,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释说,总体来说比较耐看萝。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味涤,它的出现让整个后备箱显得活泼起来龟,下面藏着的摄像头成像清晰度很高旱吐。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起显,就一直是大量网友关注和吐槽的对象河板。上市前寿到,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后广乌低,不少人不相信它的价值摩,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后驴,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待顶低,这自由光到底是什么情况秃贫?经过整整一周的深度试驾后访,我有些新发现可以分享给大家梆。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3惹莱思,我的思绪一下回到了2005年左右平尘,那时候自主品牌鲜有SUV产品鸽砍贤,奇瑞率先迈出了一步牌脑龋,推出瑞虎抗,并领风骚多年夺常波。当时奇瑞称之为NCV猎,也就是集合轿车以及越野车据晦,有着越野车的外观和坐姿剑物性,并兼顾轿车的舒适性降饥,其实就是我们现在说的城市SUV歧七。   这样的优势持续了很长时间巫辅,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展擒双,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品垮帛,瑞虎的势头逐渐放缓皮,也就不再抢眼了情平附。奇瑞随之调整策略愧菏,在去年推出瑞虎5这一新车型坍破闭,与其他自主品牌新对手进行竞争绦川。与此同时檄,时隔半年的今天庐蒋芍,老瑞虎被重新包装升级达梦,命名为瑞虎3再次进入市辰搅芟选,与瑞虎5形成高低搭配稳拎氛,重新获得了新的竞争力戚。   外观仙:   正如前面所说煽讼,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业麓朵,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作粟,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节散。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸憾携,棱角更为突出鳞胁、线条也显得更利索朝。侧面增加了镀铬防擦条媳翰烦,而车尾的变化并不是很大挝,集中在尾灯和一些线条的修饰上拈赋,就造型而言瑞虎3更年轻了囤番僚。从车身数据来看奉徊,瑞虎3相比对手并不占优优势荡们拼,但是得益于外观的设计删变,视觉感受瑞虎3要稍显大一些欢安社。" "  在经历了数年市场洗礼过后番长聪,瑞虎车型迎来了新一次换装角挞,代号命名也列入到了家族统一的序列中料佛翅,对于车型的区分更加简明饯似。除此之外救傅能,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计纬,以及更为充裕的乘坐空间哩揽靡,以提升自身的竞争力达睦仕。   瑞虎3虽然属于中期改款车型圭柔莫,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用诗,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连姆供镀,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向铣染,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车缆。   此次改款主要集中于外观方面膛部譬,通过新老款前脸的比较貌概,我们共计找出了8处变化棋狄,分别为伎:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组碴韧,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴坌埂;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大鲸跋。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表腾:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘睫磺墓,但在车身尺寸上有所调整踏料危,其中长度方面增加了30mm帝鄙伸,宽度与高度减刑嫔稀,而轴距维持不变伍。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出淋透肠,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35墓负老,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中木巢。   车身轮廓并没有大费周章的变化帽壁亭,更多的是在细节上体现新意磁塘。侧车身防擦条进行下移评,并在前后车门中增加了镀铬饰条狭盖魂,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中船,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装硼,更趋于向装饰性靠拢烫,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式态犁陋,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性般。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗胳,若要找出所有差异拐,还需要费上一些功夫搔,在对比过后变化上依然可以达到8处饶。依次为纲怂磐:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更赶,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识汰懂。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处危棘恢,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计涪,空调按键的布局更加紧密厕炼,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化漂杏髓。此外庭辆坝,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升卸。   按照配置的不同限你截,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机拖熊,大尺寸液晶屏包含导航储、多媒体列毒、蓝牙以及系统设定等功能堑,而在操作上也十分直观俩分。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当收唤顿。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度寐、风量培媳、风向等信息枯,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少媒,同时旋钮的阻尼与定位适中估砍,手感较好棘按逆,可以看出此次在工艺上下了很大功夫靶。   方向盘两侧位置集成了音响瞳蚀番、蓝牙通话与定速巡航的快捷键编献仑,中心区域使用了品牌全新标识拼糙番,并在造型上稍有改变藩观。仪表盘则没有任何变化另桨闹,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同赣绿当,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值罗陶蔷,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素请寞希。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅弦撑,但调节方式为手动劝,前排座椅具备加热功能富煌戏,按键位于点火开关周边区域私渺酥,位置的选择上不够人性化甸跑,副驾乘客很难进行单独操作化唤。   在前文的数据表格当中捌极,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优杏,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高护募瑰。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后境裴肉,头部距离车顶约有4指空间鲁,直接移至后排乘坐涣塑咎,头部空间同样保持在4指拈河,腿部则为2指余量接淘。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下偶,首先需拉动靠背边缘的拉手莽酮缅,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒卢廓,要想恢复到之前的乘坐模式内潭鹤,还需先拉动开关廷号,同时扶 起靠背夯,在操作方式上显得不够便利奔牡。后排座椅支持4/6拆分放倒撵疲,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大歼惩喘,对储物灵活性与便利性会存在一定影响倪。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3漆,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致授盎假,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎檄,含有DVVT技术半抖兜,相比早前奇瑞的1.6L引擎喂,在动力性与经济性方面均得到了有效改善恰叭。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求抡,在CVT变速箱的帮助下擒颈碾,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作捂。即使在起步之初深踩油门房,加速过程也会显得有些慵懒铺颗,只待转速攀升至2000rpm后溜那咯,动力性才有好转蓟巢,此时油门的响应能力有了子显著提高瘦兼,虽然整个过程称不上动力充沛寞霓八,但对于城市使用来说算是够了喜。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上辛操筋,涵盖了手动搅捌、雪地和低速3种模式新,在手动模式下可以模拟7个挡位架戊,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用便踞荣。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用凌莎抛,在模拟挡位的帮助下曝,转速会与油门的深浅更成正比星季羚,升档与降挡的操作也会更加从容坤,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣 ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内褥颈没。   在紧凑级SUV的行列中爽迁奸,瑞虎3的车重算是较轻的一员雌共澄,这为引擎减小了不少负担炕里。助力转向系统的力度适当此卧,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力般隋外。转向的精准性使我出乎意料米,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性虑藏,悬挂整体表现十分扎实渴范烙,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入绥粳矩,令试驾者信心倍增股。   如同瑞虎3的定位那样快,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外虱,它并不具备越野的能力屉熟技,然而精确的城市定位坡亥,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适殿排宏,诚然瑞,它在这两点上做的很不错缴伟,虽然在驾驶乐趣上不能满足你虐,但对于关注性价比与实用性的消费者而言号冬,瑞虎3也许是最合适的选择对象贯玩姆。 责任编辑姬倘欢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年寺,一晃6年时间过去了缄缎柔,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化同恃局,但是我们仍然和它有过很多次的接触鹃喊,并且每一次都是充满乐趣的体验禽。今天我们又把它请到了这里尖,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外环,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型梳驳。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能呻篙,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子崩,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气孙寞邦。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单摄凡喊,排量小了可以大幅度降低进口车消费税隋侨,自然整车价格也就能便宜不少祈龟尝,降低了它的入门门槛四混。而以我们消费者的角度来看邪擒车,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象捆,这也是我们今天把它请到这里的目的辖龄檄,测试项目很简单裁,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现祭博扫,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了晾。   ●日常驾驶动力表现低斗:低速扭矩充足百,高速动力吃紧戌。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能物怕把,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过凳闯娠,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性婚挛膘,但机械结构还是更适合在野地里行走头。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此竞,外形设计梢、车身尺寸饱、参数配置全都没变蚂矛,只是换了一台发动机投蕊姬,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃虐嚎臂,双手需要时刻度掌握住方向盘淮掳坑,总之开着它你不会觉得太轻松杠。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了舰规,大家也都心知肚明恼,所以今天我们重点聊聊它的动力表现弦。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米涩辨,参数虽然降低了鸡饲,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些联贾。实际开起来起步那一下还是挺有劲的祷,并且只要车速不超过60km/h坟,提速还算是挺从容擅,也有一些推背感就,感觉并不比3.6L车型差多少冒。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了古,脚下的油门响应明显迟缓了不少夺,如果你心急的话湃啦彻,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧署绰,否则踏踏实实的在路上巡航抖掳廉。   ●油耗测试唉:正常表现抖,不惊不喜焊噬。   发动机排量小了惯问轮,除了动力影响之外懒柏空,油耗也是一个值得关注的指标姐,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试违。整个测试过程我们共行驶了118.9公里纳粗,拥堵路况大概在30%左右裂梢,畅通路况大概在40%左右诽磋,另外30%为综合市区路况孟曹,全程平均时速为31km/h骑乖税,最终计算出平均油耗为12升/百公里瓤空,算是正常水平翘魂溪。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过剔,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题爆,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了烹,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力午乳,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何灌愧溃。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高南撂聪,很高窍插嗽,或许我接触的都是高配车型旱坑肮,包括纳智捷大7铣罢媒、CEO等车型敦瑰潞,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助洞。今天碱遍每,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV刃,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量峦,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧颈。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢此等无?下面凳雀,我们就来看看详细的体验报告娟。 可以看到捣特,纳智捷的车型在外观的原创度上很高钝瑰畏,这在于其他车型包括纳智捷大7脸戳、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现燎翁吵。这次试驾的优6 SUV也不例外贤,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚秒巫,为了突出这款跨界SUV车型的定位吩,外观设计上更年轻有活力垃安倾,对于年轻人应该有很大的吸引力欧溺。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表剧孩堑:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台仿统,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm答喜硷,轴距为2720mm背递,可以看出这是一款跨界风格的SUV铝。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品捅咳膳,最大的优势是轴距要长出20-100mm缉退涟,具备不错的乘坐空间咖,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷采可。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎烹,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎熬莽闺,尺寸都是215/55 R17谎。可以看出在轮胎的型号上刚,国内销售的车型都有一定的缩水超,当然为了控制成本篱安,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现仇短虚。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮绣,后风挡下方采用了黑色装饰衬托敌萍非,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美耙,两侧的LED刹车灯十分扎眼沸,不过从布局上看稍稍有些凌乱碱冈。" "李老板的慷慨颠享,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会潞诗,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板难鞘恭。下面回到主题勉跺慕,从之前收集的网友问题看萍坪妈,大家最关心的有两件事儿评楔,一个是特斯拉的性能苯,另一个是特斯拉电池的续航能力必冀矛,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿秦相。简单剧透一下埠,性能方面特斯拉相当给力搏,续航能力方面我个人觉得还是不太行豢。 注酪窟:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型岗,文章中提及的“特斯拉”谈兜、“Model S”等名称均为本次测试的车型啊滩绿。 数据解读貌何:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩唐,所以今天我们就先从数据说起凳吻。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版乃弄,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s刮钳盯,而我们的实测数据为4.7s娇厩,比官方公布的成绩略慢慨,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿迹伶。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样贫啦累。由于采用电动机驱动何串领,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车邯,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑即,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态残涸耻,直到完成整个加速屯勤龄。电子系统和动力系统的完美配合省桶薪,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限肺配,这是大多数的同级别车型都很难做到的肚匪。 0-400m加速尾速瓦:170.124km/h 加速时间丢:13.63s 由于采用了9.73皖辱:1的固定齿比变速箱废嘲拌,所以特斯拉并不存在所谓的换挡雀莲,在加速曲线图中扫桂皋,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线搅须穆,车速和电机转速完全是等比例上升赴。这里说句题外话端静,官方公布的电机极限转速为16500rpm色屉,最高车速为209km/h慨,通过以上三个数字惋存邵,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少滔农,有闲工夫的朋友可以试着算一算师星。 0-180km/h加速档负谓:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G窝卢惺,峰值甚至达到0.7G四赊,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱边皋,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h吠痛急,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看菩,当车速超过150km/h后室史,车辆的加速度下滑比较明显困忌扁。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现须盘,工作人员解释说为了保护电池熔茸,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡杆省台。再多说一句付雀横,这个速度日常用肯定够了单呕弹,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h柑纬奖,但如果是赛道阮撬崩,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道便口,有大直道的长赛道纶,它应该会比较吃亏疙济。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车靖构怖,常会被贴上大排量管任搜、暴力机器赐、拉风外形和肌肉车等标签遁。这些词虽然简单寒,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征肩,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型惨欣。近日怀蜜,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)实,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称频百:科尔维特C7)歉凡纽,肌肉感十足的外形扑拟靠,手动拆卸的硬顶惨嚼,再加上6.2升自然吸气发动机等艾惕衫,都是它的大卖点柒肌。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评玛家: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时抚,外形变得更具攻击性饺沙俄。不同于以往车型太铆楷,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗角埔磊,只有头顶裸露在外庞闪末,非常特别安控。重新设计的6.2升自然吸气发动机谈磺,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余矩惹叼。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机疤滦,最大功率640马力辣,峰值扭矩814N·m)客腿,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手甘蜡,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势哨苗。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为铺:5.3万美元)眠检,几乎没有性价比可言乱开彼,但相信越是稀有的东西诡嫌骑,越有人喜欢迁。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆同汞: 重庆诺斯特豪车会馆 电话罕奶酚:400-023-5599 地址淡卜并:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑盆驼特:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型违,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠鞍。而这款车本网也进行过多次报道与评测从,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题雄时,比如——空间与电磁安全性陆暖挠。   有朋友担心歼洼,混动车型的使用空间会不会很小凹,电池电动机发电机都需要摆放位置亥燎此,还有散热系统保汝败,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧螺。   作为一个“热心肠”褐筏赖,笔者决定帮一位同事搬家鸥,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”傻化。我们的任务是将一个中型分体式水族箱杠琅、两个大型行李箱肪接、三个双肩背包叙尽,两个电脑包称,一个猫窝互佬爬、一个全新的大睡枕搬走讽乡,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客耻澳救。好吧趁孺,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大慑,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上末厕,从图上我们看出别,在放入体积规整的水族箱水缸后县淡,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间膛时,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包姆贩诗,并留有一定的间隙量舒技谓。   而后排在放入水族箱地柜后姑袄方,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位疙,这个空间正好可以放上两个大型行李箱苦羞党。得益于巨大的后排腿部空间限,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了慷钳。而后墙莫,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线草懂。当然首揭兑,前排的空位是为乘客准备的睦抖。(为维护试驾车整洁拴,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施兜湾。)   我是一个希望低调的企业主猜九柿,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的礁钾畔,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间侵懦穷,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少漏,后排音响控制抒,前排座椅调节按键咀,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子堤推、空间享孝、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流骏突诬,大电流产生的磁场对人的健康有影响轻联耍。英国专家认为握嫂:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉捶恼丢,高于该值慷,儿童将面临患病风险彩。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少耪弯。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝祝害衡。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害蕊殴。   简单来说绥,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种通,高频电磁辐射大多出现于通讯系统口录拧,如手机们泛,对讲机毫、信号发射塔等嫂郊槽,而低频电磁辐射离我们的生活更近韶,家用电器泪、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射溶砷铝,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可和。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台残,前排座位逞碘,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量悔程,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品妇夸,不具有权威法律依据裙戈顽,但既然是国家允许销售的测量器材涤沙妹,其测量结果绝对拥有参考价值郝泼典。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评寐剃崎,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量锹貌。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受紊酣,首先是油耗宏,我们在遵守法律规定的情况下纬,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车古难草,而结果显示鸵姥惯,如论是市区驾驶还是高速巡航超车抄,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下虏宫,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”凹琅。   混动车型比普通汽油车重灸淑舱,驾驶感受会很糟吗?   确实括,混动车型由于需要布局电池蹈散、电动机蜡辞斑、发电机糕箱、散热系统及控制系统瞬,整车质量肯定会增加夯玻卯,但通过驾驶心蛔,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感漆菲,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动雾垮,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制沟,使用感受更接近与现代的美系车型童耿。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性唾骑,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极但聚,而在高速公路上热壕,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了铂,取而代之的是风声与路噪声辈。而操控部分肌型,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了卫,你永远不会感觉到生硬的颠簸写,一切都是柔和与优雅套淖,当然亥,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的惭。   最后妥匪,我们通过以上测试苗,凯美瑞尊瑞在电磁安全性经桥、油耗及空间实用性上都出色表现沃古,而为此你仅需多付出几万元的代价萎禄澳,加上经销商的优惠泄免,凯美瑞尊瑞物有所值下,而你现在需要做的钨饰娩,就是去店里亲自去试一试窘箔衰,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接汇。 图/文姓秤:丁艺   丰田汽车日前宣布卧粱诲,截止2013年底嚎鲸驶,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆新贝幢,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录伦岗碱。诞生16年来舵搜聪,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区涛烦、备受600余万车主的信赖和认可悔咳,而凯美瑞尊瑞作为其中一员菩吭党,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片芳。 责任编辑磷:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后蓝揉,MINI凭借其漂亮个性的外观东常、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心揽。2014年北京车展上沉臂潮,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱┞璺稀(点击进入上市文章)窘蔚,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化水,同时在配置方面也有一定得提升匹廖畅,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后歉列论,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市定沟,售价区间为20.18-23.68万拘岸。虽然只有4款车型可以选择焦但,但从大家的关注度上看饲,很多人对这款车给予了很高的期望汗昏陷。今天摹诺颈,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V廉仕,两款车虽然在级别上不同问,但是在价格上却是非常相近草,CR-V的售价区间为19.38-26.28万奶莫坷。下面谢念,我们就来对这两款车型做一个对比恭挽,看看自主和合资品牌的差距到底大不大峦且。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰诘郏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话饱拐,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜岗糕燃。当然隶顺乒,作为一个自主品牌扳,想要和这些合资车型抗争米,就需要在配置上有一些诱人之处瓢。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别砰逆,从车型尺寸上看缸,H8明显要大于东风本田CR-V耿嫉哇,但是价格却几乎接近蔽瓜。如果您的自主品牌不感冒的话情钩户,那就不用在纠结了儡奶埂。但是氖呵,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话泰,那么H8的确算是不错的选择吠蔑蹲,至少从轴距上就已经很让人动心了卢夺锋。   =============分页符=============   原标题辑突:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下秋疥玩,哈弗H8还是小胜阶攀,其中H8还带有液晶中控屏浦,而CR-V并没有配备中控屏疲釜狙。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能橡村厕。这些东西的确也是非常吸引人的妒陆。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的泄,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验叔沸骄,平且还配有ECO节能模式纪脚,对于追求平顺性的人来说还是有优势的丧奔吗。H8还配有坡道控制系统焙,但是CR-V并没有配备这个功能几低。另外剔,H8还配有三种运动模式虱每晶,一定程度上提供了多路况的脱困能力显寿,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些辱,当然H8属于刚刚上市的车型烽粳,并没有试驾车让我们来进行测试咖,以后有实车的话妇萎,我们会进行相关测试怖荤岸。   结语锨:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章寇,从一定意义上来说还是对大家有帮助的烫等。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升文,某些情况下还要超过很多合资车型帛克港,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下限欢。 责任编辑世饱感:赵春晓" "从1985年开始疾,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上瞎供贬,1991年出现在5系车型上悄挂操,1999年开始陆续出现在X系列车型上轻。直到现在惨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术篱诞厦。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配享嗓,提升着宝马车型的操控性和运动性孙。让牵引力发挥的更加自如赦,下面茧涸,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现炕。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱伦。在车载计算机的控制下既假,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整惫悸粱,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配孔牡,而且动力分配比例范围达0-100%敞迫,赋予车辆独特的动态表现泵。 与传统齿轮机构相比崔联充,xDrive动力传输响应速度更快炔换,分配比率更灵活冠绊级,通常聊酚拐,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴汹,保持车辆转向精准灵活遍睛,初衰、中段加速更为直接的经典后驱特性玲的。而在弯道掠叉、湿滑路面寒标毕、或紧急变线等极限状态下险坤青,xDrive系统按车轮的附着力分配动力我雇沟,增强了车辆的稳定性和循迹能力擦。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统舱咆糠,在附着力降低的情况下达峰,更加考验着前后轴所分配到的动力钒漠。通过一体式底盘管理系统的侦测鼎鼓,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配蔡哇。在急转弯和重心大幅度转移的情况下容,最大化的改善转向不足和转向过度杯。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上顷,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现炕匹凤。宝马4系在绕桩和紧急变线中凤措围,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外享,四驱控制系统让车辆循迹性更精准玻,更灵活兄。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上露逻。越野路面其实并不是X5所擅长的领域蔼拦,公路性轮胎打滑严重胁,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预贾,还是能够胜任一般越野路面逼。 (编辑 金辰毅) 责任编辑黎赴:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)疾,宝马X1一直以其运动性示人奢笺,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表莫吓虎。但是不同于一般运动车型不擅长越野团辣,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能程葡,能够让车主在假期到户外撒撒欢怯风茶。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蔬炮?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比提寇僧,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时官冀内,带给我们SUV应该具有的越野乐趣糯疽。   在消费者最关注的价格上鲁淖温,我们分别来看两辆车拐冲。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元捷杜及。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元施。从售价上我们不难看出饰,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3稀,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3佬,价格区间跨度较大退。   外观尺寸对比狸:   首先械亥喘,从外观上来说腹,宝马X1极具动感咀弯吐。其标志性的双肾格栅已经不必多说软乐,远远的就可以知道这是一辆宝马定边妈。而那富有动感的线条凳,将其外观勾勒扰郊响,即使是静止在那里现,也能感觉到其时刻奔跑的姿态捞挠扭。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长嚼,感觉比例似乎不那么对称脖。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控继纤,而且作为一款国际范儿的车磨,修长的车头设计让车辆显得十分优雅疯。虽然宝马X1有修长的车头绅,但是驾驶时却并不遮挡视线贺缎闯,仍旧能够清晰的观察前方路况妈亢构。   相比之下湾,奥迪Q3的外观略显沉闷汇蔡,同样的家族式前脸显得十分稳重烹。虽然不像宝马X1一样运动施疚漠,也符合其SUV的定位财捣。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大堆凭,这也让奥迪Q3的样子更加传统库快莎。不过宝马X1虽然外部空间不占优势竟,但是内部空间却优于奥迪Q3泰,相比来说纺,宝马X1具有更大的头部空间肝弯,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3备能拼。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长歧:4477mm 长卿触系:4385mm 宽形:1798mm 宽捌枷兄:1831mm 高咖谦项:1577mm 高蔚酷:1608mm 轴距垦:2760mm 轴距泉届:2603mm 最小离地间隙矗:194mm 最小离地间隙侵:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者停,宝马X1具有灵活的操控性淑,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性逝娠。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化隧,作为一款 SAV吝,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的济广庐。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向睛坚隙,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣汉办目。   实际驾驶中袄旱季,宝马X1的路感清晰馈,虽然车身不薪斓摺,但是宝马X1却有较小的转弯半径其萎,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头嚏套腔,带来更多的便捷搏努。行驶中食,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快簿,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系面乳。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮经、高精度直喷与电子气门三大核心技术赔套寡,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果垃,在动力输出上达到高低搭配的形式可挡。而宝马X1带有的ECO PRO模式燎炬,可以帮助我们进一步节约油耗松瓤坝,让油耗能大约降低20%谓。 两车基本配置参数对比欧毙: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前顷朽:通风盘/后聚捌涝:通风盘式 前汤肆:通风盘/后筛谦为:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题烙乒等:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV肯短,我们不仅仅需要看其运动性能嫌,还需要检查其越野性能钱汲赖。奥迪的quattro系统的越野性十分出色窖汤速,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统涤捣舞。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成睬,为了能更好地分配轴荷盗,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端炉吼马、后桥差速器前面逞。正常驾驶环境下窝,离合器将发动机动力大部分传送到前轮惹丝亮,当检测到前轮附着力减弱时皖币,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮疯,帮助车辆脱困涤。   通过以前的测试吴啪百,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用叭仆窍,对于应付难度不大的非铺装路面来说炼,这套四驱完全可以应付凤踌,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能睬玩,加之悬挂行程过短撮攘,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试吩妹,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样清袍奸,偏向于公路驾驶菠渺。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统浇,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴笑。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中措,动力的分配为40:60秒,在实际日常驾驶中储,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的谭。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主孩蹋,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能婆磐,在车辆出现转向过度时境绍蔫,车辆会将更多动力传递到前轴潘仆钝,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性孰枚毕,帮助车辆脱离失控的状态翠禽齿。在弯中逐渐加速的过程中抨,由于车身的重心靠后嫩,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势狙础,在这种情况下骂,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出隶卫,减小前轮的负担槽炉,使车辆获得更好的指向性骑瞄。   无论是雨天叫,还是弯曲的山路拇,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对琴。而且在大角度爬坡及碎石路段迹,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力慨。尤其是爬坡时够跑祟,动力能够智能输送至前轴犁戳,让车辆轻松前行底陈。而在平时末,动力又会自动分配于偏后驱横揣,让运动性得到进一步的体现跑斜彩。此时的感觉是类似后驱车嫡道擅,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配零层巷,让车辆行驶更平稳侠碍。   相比而言娩,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野童山窝。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高贯,具有良好的越野视野坪吩,但是宝马X1的离地间隙更大斗,通过性更好枚。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少昧补钡,尤其是其具有更多头部空间贩,如果越野时测阔,可以适当调高座椅坐姿水镰。   =============分页符=============   原标题并曹歉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰梅庭教,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩胖切欢,所有的按钮也都在触手可及的位置乐侍嗡,十分便于驾驶者操作叹贩。而且两款车型都选择了年轻咳孔信、时尚馆队苛、富有现代感的内饰设计蛔回。   两款车的配置屉话,无论是奥迪Q3扩泡,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全裳刊。尤其是宝马X1的iDrive检、热感应键等内部操作方式十分便捷易用菲杯献,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮卞,宝马X1更加简洁刻平桅,而且操作一样方便缴胎,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑绢。即使是刚接触宝马车型的用户宋岔,也能在第一时间熟练操作诚茬内。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热诧,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性擎扒骨。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索承,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大新隆,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供去冉赌。例如像最低配的宝马X1汹信,虽然价格极低涎磋矫,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了熔搪骋。Q3低配也是一样附墓,配置较低滇城。不过如果您不在意像导航力棺、座椅加热等配置蚕蔑,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要范岗。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后袱艾,我们进入车内来看看内部配置以及空间菇。二者究竟谁能更胜一筹谱偶?首先来看两车的安全配置赫。在气囊方面鹤朔,奥迪则更胜一筹腿,在两车装配有同等位置气囊的前提下斯径,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊驮辣。轮胎方面则是宝马X1取得优胜辱推,它全系标配有防爆轮胎拓裁,即使发生爆胎长,也可以继续行驶票司。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配肠。此外防爆胎也节省了备胎空间鳞坏,让后备箱有更多的储物空间猴驼拜。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间广申灭。从车身尺寸上来看漠,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势岸划,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势秋冗。然而车内乘坐空间方面抠,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3步酵。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度伦:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度铂:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题泼什:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面家,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策怕拳。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养氖捅。但由于国内油品的质量不佳钞瞎獭,为了更好地保护车辆发动机臂圈毒,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换庞。而其他配件的保养周期上袜淌,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养室。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i然断舞:   861元   xDrive20i涕断:   1036元   其余车型殊骂:   965元   sDrive18i莆什:   861元   xDrive20i赋:   1036元   其余车型列板瓦:   965元   sDrive18i颓睦:   1609元   xDrive20i梅:   1784元   其余车型屎芯:   1713元   sDrive18i经:   1386元   xDrive20i铅老:   1561元   其余车型弓桓:   1490元   sDrive18i贤焙:   1591元   xDrive20i回:   1766元   其余车型傲巍:   1695元   sDrive18i险:   1609元   xDrive20i夹仍汀:   1784元   其余车型绷:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注备:●鹃癸妈:需要更换 ○搏:常规检查姑,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中汝擦塑,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯认郴外、空气滤芯和火花塞功漓。花费支出大概是2691元姥扛怯。4万公里时还需要更换汽油滤芯鹿临,支出大概是1382元汲偿莱。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错镣,保养中也没有出现更多的费用支出厘拴席。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用函搐惹。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注虹:●烈颇:需要更换 ○蹭促:常规检查咀,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出乐甘,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费疟乏谎,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降逻,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同虚。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加缄,能够更好的照顾到爱车的每个细节伍。   总结挞蔬颇: 总体而言舅蛇悸,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动导断,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3鲜怀闲。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足汇怖琅,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少渴,整体内部空间与奥迪几乎相同鹤碎。而在使用保养方面骑壤,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济士纶捂。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人临虐铣,但是其配置也相应有所减少匆菇。作为高配车型拎羡仆,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择界媚璃。 责任编辑类:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙凸,没有给同事们任何跟我争抢它的机会施悲谦。它足够漂亮了牧撩,漂亮的让人感到迷茫孝为计,这几天我们一直在法国和瑞士穿行前到黑,由于在国外戮潍,我不得不比以往更谨慎的驾驶咳,没有做任何炫耀的动作挽,但依旧接受了不少注目礼剂。   最记忆犹新的一次是我从超市出来降桃,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着细谜勉,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内缔,只好出此下策侮瞬溉:按住冶氏控器逗淑,“砰”后备厢盖弹开了浇蓄却,老头愣了一下端萄,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢丘皇褥,并给了老头一个友好的微笑困,关门走人了汉。这时我才知道少搪逞,它是如此的招人喜欢!   仔细打量沙江,它的曲线诱人宪七襄,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处败,但令人心动的地方是从B柱开始的坤虹,远看上去俨然就是缩小版的CLS级搔赁,曼妙的线条打动了不少欧洲男性浩博圭。也难怪断容毫,差点忘了瑟,我们这台车选装了AMG套件毯,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用鲍琴舍,没套件的车感觉就差了很多授昧眷。   即便如此开寺,它的妆容仍是存有争议的莎墓,在我们同行的5人中就已经产生了分歧讽。左派以我为代表(全部未婚)屏圃翅,认为它的骚气指数接近满格彤估丝,尤其增加AMG套件以后警,能骗不少小姑娘帛身。右派以结婚生子的同事为主粟啥,他们认为车身不够修长迹型媳,不够秀美委。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体沁。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情敖忿坞,但又内藏了些许的凶狠劝答孪。   不过我们两派的意见同样有交集涟嘲,那就是从侧后看去茎搅吞,它的美感更胜蕉瞎痊。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中盘阂敢,远远的从背面欣赏它庐,真是太美了幻额。   =============分页符=============   原标题激盛汀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上般屡,它采用传统的氙气大灯改,而且依旧带有随动转向和智能远光系统腾洗汹。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少粹。另外酶,与前包围上的空气导流口不同的是常露镁,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用羔吹,不得不说其达成的效果是相当不错的佰毁。   18英寸AMG轮圈实在惹眼朵陪献,但日常使用中也是在令我提心吊胆泡蓖,还记得开头那个故事吧涵林,告别老头后我驶出了停车吵铡,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着媒串促,压过了一个并不大的小坑洼请逗栏,胎壁被硌破了该,轮胎在5分钟内全部撒气哇,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用多贰宪,这个下马威让我措手不及叛陡团。   =============分页符=============   原标题欢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门逝熟凹,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中饥礁夸。坦白的说稼岸扇,这套座椅看起来特别有型丝汤挎,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色常祟峨,为了照顾大多数人对于舒适性的要求瓤,我觉得座椅的设定倒是恰到好处茬嫉。   眼前中控台的造型帘祷楷,甚至细节都与奔驰A级相同恫,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用绊纺,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样安傻,总让人忍不住多瞟上几眼头步。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹菜,触感细腻箍哼。   =============分页符=============   原标题晌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳翱,各项按键的操作都很顺手烽勒拷,但我多希望能提供翻毛材质褂。另外笺疾,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手逛茄烤,回馈力很泻瓢啤,而新款车型早已没有了这个感觉献撂,让更多人都更容易适应龟侍蔼。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格己,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利跑巷斑,特别方便兄惮凤,当然了静,这并不是CLA级的专利姬挨,A级也同样如此蛋蜗下。总之对此我们是持肯定态度的苔挟劫,“怀挡”显得复古慧、特立独行椽熄捌,而且省空间雹沧猜,利大于弊戚。   COMAND系统与国内车型操作方式相同深还,不同的是它很强调对网络的依托上奇芥,这几天在欧洲开了不少车扣镰,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联憾肺。几乎所有新款车型都支持与手机互联氖圣,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能撼酞,还可通过手机网络访问互联网阶、下载官方APP程序和导航惫疆冉,这是国内车载系统所没能赶上的辉诞堕。   =============分页符=============   原标题钠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说涂娃钦,空间实际上是够用的颗桐挂,毕竟多数时间都是前排利用率高龋膜钒。我同事身高179cm彪僳藏,在前排头部有一拳的空间碧司桨,在后排就显得局促了荒韩,后排乘客反应压抑感比较强奖。   不过我坚信伎害揭,对于CLA的车主来说空间是够用的室祭困,因为后排不会经常有乘客纫痹匣,由此来看这台车的空间是符合实际需求的藉希,况且它还有个不小的后备厢供日常使用钢齐乒。   =============分页符=============   原标题雾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖瑟,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机肋寸皋,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm棘喜氦,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm肝围泛,配7挡双离合变速箱工锭,带有换挡拨片擞盛。拧动钥匙拆类,发动机被唤醒檀杆褐,车内怠速状态下的静谧性相当不错郝杠,我们出发了歌健井。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通形虽估,不过CLA非常容易上手拍韭,舒适模式+D挡表现得有礼有节磊,整个驾驶感觉极其轻快啊辜故,这是一辆易于驾驶的车罗返莽,不论男性和女性都会觉得很轻松辟谴辞。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性迷截卤,转速时常被控制在2000rpm以下讥。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契粹,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性汝小岁,而且在低速中它的换挡依旧平顺泵,并没有出现那种令人不悦的闯动末。   切换到运动模式施,变速箱首先变得更为积极雀石,整台车的性子也开始急躁起来奠,随时准备着接受挑逗蹭南,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接惯唐苔。油门的响应也更为灵敏屑茶栖,初段就能得到不错的效果甩橇,只不过排气声浪并不那么有气势弛母。   至于转向舰背控,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻嚼编鲤,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉撼狮认,就像一个抹满了黄油的轴承在运转概嗅培,那样的线性和柔顺坪,简而言之非常舒服骨。   CLA的转向感觉则不然戏谐蓄,它少了些紧致的细腻感吹僵扑,多了些轻巧瓦泵。这套电动助力低速中没什么特点贩下湿,属于偏轻那类的搞南孟,或许女性朋友会喜欢匈孙透。高速下转向逐渐变沉寝锰,更易于驾驶时,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上佳誊戒,比我想象的要好不少帽诗拇。   不要被AMG套件所蒙蔽噶稀,悬架的设定并没有那么生硬离,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求劳彭撂,整个感觉还是挺舒服的俱,回弹的特别利索镣鞠,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态炉,起码我在前排开车是这样一个感觉鸵,只是后排的乘客有时会说报微:颠!哎道谱歉,管不了那么多了挎衫,我要是车主才不会天天后排拉着俩人沧撩嚼,驾驶感觉对于这台车来说重要吞惹相。   =============分页符=============   原标题叮痹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注墨:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现孝。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护挝泵,无法进行有效的弹射顽深。起步时有将近一秒的延迟掸星,之后发动机全面发力扩,此时轮胎打滑非常严重堤梆,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蜂,全新的胎面没有达到最佳的工作状态瓦,导致抓地力不足比戊。怎么形容这个状态呢客,就像一只狗在大理石的地面上突然加速岸肉媳,四肢虽然在飞快的挠地坍啸陋,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样胁,各位想象下返。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态报忱加,双离合变速箱准确的完成两次升挡醚苍间,换挡速度很快到,最终用三挡达到100公里/小时的速度趴垒燃,时间为7秒整匹捻。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新什懦,因为看到严重的打滑时我特别无助趁心浆,尝试了降低转速起步添,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地透炼据。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中掳,而且车身的支撑有效汇伤颗,车内没有特别明显的前倾感觉父背疆。从刹车曲线来看怒墨去,自始至终加速度都在-1g左右娶,最终成绩为38.46米鲁毛铆,符合奔驰一贯的作风阶钵捷。当然适,待拿到国内的测试车后惶,我们还会进行测试嫁疵,看看原厂的轮胎表现如何薄吹挤。   总结弘屑悔:   从国外的销售情况来看箱殿,CLA是相当受欢迎的屋樊,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料链禽好,CLA在美国同样有着相当不错的市尘旅谩,2013年后四个月销售1.2万辆纯码,势头相当迅猛疏,可见其受欢迎程度棠。   进入国内后我想它会得到同样的关注储亮,随着细分市场的成熟靶散,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车皖。奔驰CLA级社,主打运动隆、年轻灯授,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎邢亥,尤其选装AMG套件以后效果更甚罢处,相比奔驰A级莲侧犁,它的吸引力显然更大柿。相比竞争品牌檄酣吭,这次奔驰走在了前面凳饰,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品群。配置方面国外大多都是选装杆粳嫉,比如天窗屏悍娘、轮圈样式等等妨操辱,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知闷备逃。   不可否认皆蚕里,它是如此的招人喜欢扒胜,尤其招那些打扮时尚檬勒徐、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑韩判旗:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机诽肆,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了趴,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机墒掏。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘上屠呻,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃啼。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型赋鹿,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革司圣,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法噬,通过细节部分运动元素的添加宪客,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格涧纫。其外观运动套件包括进气装饰竟五缝、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等貉。   总体来看桶,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蒲然,但通过细看还是可以发现它耐看的一面蛔。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置浆,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备娶将,白色车身加上黑色的玻璃车顶磊息剿,看起来很有档次感蓖胖。不过略有遗憾的是栏鹅冀,它的全景天窗不能打开孪问但,有同行戏称茸购,这是专门为了看星星而设计的够袍。   内饰简洁自然   与外观相同罢酶,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围美番。全黑的内饰剖、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现可,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来猩瓷。   配色方面瓷涕毋,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰臼表,但通过座椅的白色缝线侩、钢琴烤漆面板白边框的搭配阶,使得内饰整齐又不显得沉闷桓算,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了崩雌。人机交互系统方面哦慌,V6菱仕Turbo车型并不占优势负沟。   动力不错糕膘杠,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机茫孺奠,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱扣蹋。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型恭饺技。这款车的低速扭矩较大年篱秽,因此起步时非常容易亨。起步后疲排遂,借助轻盈的车身蜡掏,汽车随后的加速较为顺畅搞草韶。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实的芥父,这直接导致这款车的操控也是相对不错纱憾鹿,在较为宽阔的路面上绵钵膳,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作襄,感觉很有信心身妇。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校柿闭,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的天。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置超措踏,非常方便驾驶者进出屑劫坤,但打火时肆刷,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动孰。 责任编辑通:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候械宽,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位握沏拒。之后的继任者是睿翼边莎菏,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈貌。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款庇碳,并更名为马自达6阿特兹裂,而它是否能达到前辈的高度晦,让我们由内而外的体会一下木。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌看身,配合这两侧行车灯某,看起来霸气十足会,隐隐的透着一股子狠劲汐。图中这款车是2.0L的标准版脯,则采用了较为普通的卤素光源髓,科技感差了一点掂凳贿。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯克,犀利感十足涎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA浓,它不同于以往的两代马自达6令,更多流畅的曲线在它的身上得以体现头天。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来犁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子淋宦绿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”划乘洽。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm暇腑,轴距为2830mm捂耸,与进口版本相同踏新。相比同级别其它几款日系车型揪,阿特兹在轴距上有较为明显的优势潘。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾贤,像是一滴在高速行进中的水滴寿岁寿,充满了流动感靠蜗。从后边仔细观察阿特兹的背部骄咆平,不难看出它还带着一点掀背的意思胁。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯眉,配合着双边单出的排气筒局,更使整车的运动感一直延续到了尾部杜另扒。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈鼻妈珐,选用了225/55 R17的韩泰轮胎法。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)阀靶,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上岭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意兔健镀。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩虹挟纯,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质朵断,其它区域大多为硬塑料藤。由于没有太多的装饰件惋,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价浅负废。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高牵标,它采用的是一块电阻屏吠肠嘘,触控灵敏度还算令人满意睦,界面的科技感以及显示效果都很一般静疟,总体感觉更像是四当萎坚、五年前的产品排,唯一的优点就是操作无任何难度心氨蔚,一看就会痰。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡苇,所以导航功能暂不能使用较。   进入车内匆,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了茧腑景。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿角坍,握感也很不错起蒋途,由左至右打满需要2.5圈点咐绒,比大多数车型略小擞委。此外苗弯孰,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片习孔烧,操作便利性良好妥徽,而且兼顾了驾驶乐趣齿。   仪表盘采用了朴素的黑白配色腻涸,但却一点不掉价衔娥。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感理,其次它的表盘内圈采用了网格设计非,多少有一些竞速的味道竣,再加上白色的指针以及简洁汹目、明快的字体陀讨,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望戌盖。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏独克,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗谭浆雹、平均时速毒、续航里程之外汤储腺,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP潞。i-stop是马自达研发的自动启停技术氢浩剔,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火妈径汗。   除了i-stop饥霉集,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统殴钝。之前在新能源车型上比较常见路虫匆,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上斑。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于风娥,它是以电容取代传统的电池或电瓶际卑材,从而为车内的用电设备供电樊疗箍,而非用于推动车辆前进稗梁盲。   空调面板的样式不错拜藐,旋钮和显示屏都显得比较有质感课锚寇。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子粹。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车等,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚郏好喊人。前后排座椅均采用了真皮包裹耪,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次归肉。   虽然阿特兹有着不错的轴距裁苔扒,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩驳柑。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌帷,而在后排却只有不到一拳的头部空间蔼插帮。令人满意的是后排的腿部空间略驰饭,坐正以后不影响翘二郎腿拴垒壕。   阿特兹的行李箱空间值得肯定腿淳当,不仅地板平整侩斑肝,而且行李箱有着不错的纵深缓爱,轻松放下高尔夫球包末某嗓。藏在地板下边的是一个16寸的备胎伶蕉廊,以及更换轮胎所需的各种工具陷架佳。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷扇矩、双可变气门正时没储、凹顶活塞+米勒循环碾囱、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术蛙鞠,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现锌揩嫌,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm娇努,而峰值扭矩则202N.m/400rpm枯寂瞄。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱兼,并带有换挡拨片特,只可惜这款变速箱不带有S挡晒汾,对于主打运动的车型来说个遗憾鬼栏。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受疯骄,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩继删,日常驾驶过程中问,为节省燃油吠偿炕,变速箱会积极升挡祟昏巧,转速经常保持在1500rpm以下括。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应窗便狮,因为这台变速箱的反应速度很快绥,能够很好领会驾驶者意图裁经,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出室晃刊。   阿特兹拥有良好的操控性括,这首先要归功于发动机线性的动力输出另坛。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏详翁,而中后段又能够拥有很好的动力表现透榷驾,这种循序渐进的感觉让人印象深刻纲活搬。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处罚仿,尽管反馈的路感一般德,但指向足够精准陛,能够给人很强的信心美。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协贺,它的前后悬架初段偏软示呜惫,能够很好地吸收路面的颠簸盛搽埠,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾去。可喜的是悬架的后段韧性十足熟壁劳,不会让人感觉力不从心食氯拭。最重要的是雾,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整劣年圭,车头指向灵活吩仓疙,车尾循迹性出色差寂。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见青矩蚀。   总结祥檀郝: 对于马自达这款即将发布的新车摔,我只能用赞不绝口来形容城蒋,外观和驾驶感受都可以称为上等拳翔。如果非要给这个车挑点毛病的话溪闻变,就是在高手如林的中型车市场里侮,马自达6阿特兹的内饰略显中庸牧板淑。所以如果你是“外貌协会”的成员踢,或者追求极致的驾驶感的话搂看,那么你可以期待一下这款新车互。 责任编辑美泵:赵春晓" "  KTM的X-BOW困罕隧,直译过来是十字弓课,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)宪。实际上魂徘妇,这个模样怪异的小车哥琉谴,的确是火力十足嗅,足到无论是在街道上还是赛道上啥顷,它都可以轻易干掉一辆超级跑车瓤牟。   先来说说KTM这个公司豌,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂心邵散,以生产越野车和跑车而闻名窜,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车痊饺馆,也许是工程师们精力太旺盛淳,亦或是身在奥地利这个地方桨随画,总会有些天马行空的想法僚,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子巩舒虫,去生产一些别的什么机动设备夹蛙。这几年卫客,除了X-BOW酿,他们还有不少奇奇怪怪的新发明恫挖懈,而且都有一个共同点——惊人且极端彭邯。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)赌航程、puristic(纯粹)是克、radical(激进)券别,这是他们对于21世纪超级跑车的理解姐汾。另外还要多说一句茄号肛,这家公司的口号是ready to race纳故盖,时时刻刻都在准备一场竞技嵌。   KTM的CEO曾经承认庆,他们希望使用21世纪的技术揽骄墩,发扬柯林·查普曼的理念涕蹬,打造一台新世纪的超级跑车皑煎。柯林·查普曼是谁坡?他是路特斯汽车的创始人慕,他说过最著名的一句话是犯:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准令,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的谰,作为汽车工程师洗韦,他把全部精力都放在对性能蜕肌吉、操控和轻量化的极致追求上玲。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可豌瓜,但跟进尝试者寥寥庐陋。看看路特斯汽车凄凉的经历巾,这其中的原因并不难理解填篇。我们很欣慰地看到缺峡,在新世纪暮,KTM继承了这种理念僚椒涤,并且做得更加激进冻琅邪。   其实X-BOW的理念很简单敖,它就是一台可以合法上路的方程式赛车眯嚎敞。碳纤维单壳体车身虐、全车碳纤维组件泵慨、水平推杆减振器锤,这些都是方程式赛车的标准配置体污瑞。由于使用轻量化材料诗,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)弯撬。在高速行驶中疏,车辆的气动布局提供下压力地,以此来提高抓地力和稳定性橡,这也是方程式赛车的特点乱。和赛车唯一的区别嘲玩,就是它有全套符合法规要求的灯光垄达,以及一张副驾驶座椅熬。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机唯颧乳,经过强化和升级后计署蒜,动力达到300马力钞疾村,和F3方程式赛车相当评缓,六速手动变速箱也是简单而纯粹饲。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话保酷书,我们不妨来看看推重比淡灌力。X-BOWR大概是2.6千克/马力班,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢烂佟,也就是说发动机需要负担的重量更少拷,动力表现自然更强辽。   在踏入X-BOW车内的一刻光蜕蔷,恭喜你九,在旁人眼里憾酪沛,你已经像是一个职业车手了架龟。首先一只脚跨进驾驶舱天,站稳后调整重心挎乃,再把另一只脚迈进来慧寒,双手找到合适的支撑点桐剃,将身体重量转移到双臂浆,身子瞬时下沉守匿铣,把自己放在座椅里惶虎貉。来自RECARO的座椅是固定的侧拱,完全不能调整泌瘫安,靠背角度略微向后倾斜量习,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里驰妮,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置隋双。要完成这一系列动作遁,如果你是个长腿欧巴眠捻场,可能会轻松点涂。同样和方程式赛车一样桓伺,X-BOW采用快拆方向盘裳头伤,在一定程度上提高了进出车的方便性倾,不过我觉得这个功能最主要的目的地沫,还是为了让它更接近赛车桔纶。绑上四点式安全带惺哩跋,身体没有一丝活动空间帝幻典,因为在碰撞的时候匹立滥,你不能指望安全气囊救你一命母粒,唯一的方法踩珊,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上回。   驾驶它颊涪,你不需要有汽联颁发的运动执照桥玩臀,甚至不需要经过特别的训练纶修吠。只要你有合法的驾照痴尚悔,会熟练驾驶手动挡汽车洽虎川,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度肩。连离合器都很好掌控椒炬,甚至比驾驶EVO举春、STI这种高性能运动房车还容易俄。你唯独需要的碳槽,是练就一副有力的双臂苔航暑,因为它完全没有转向助力泊灰九,停在原地匿台豢,方向几乎是打不动的句。   由于场地的原因诉策渴,试驾过程不是很尽兴得钉绞,并不能体验到X-BOW的全部性能救颓赫。在狭小的环境中案卿,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展屯,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势弦,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力态笆情。因为使用水平推杆减振器恋且,X-BOW的底盘可以尽可能的低矫构暴,在转弯中几乎不会产生侧倾匡胖。多连杆悬架结构稳定确,可以减少轮胎不必要的运动和变化输,保证最佳的触地面积喜伦,用尽每一分抓地力寂内乌。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度萄,这一切所产生的副作用相画,是你的身体要承受更高的横向重力婪。   在视线上褥敬豌,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似蒋兽贡,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置订毯贿,以及转向时轮胎的变化嫩长独。利用这个优势裳,你可以把车开得更加精准拐,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙炭唉恼,这是任何房车都无法比拟的噶拎。不出个把小时砰,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样赂,高速掠过障碍物而毫发无损盛,那种险象环生的场面嫉,我相信其它车做不到拧屯隘,这种乐趣和成就感兼,只有X-BOW能给你乐。   看到这儿卤夏,你可能觉得这台车并不难驯服乓缸屯,一切都很容易滩记。没错陵谴,X-BOW没有设置很高的上手门槛幌娄苦,驾驶起来甚至比超级跑车还简单杭膝计,但是它还有进阶的玩法夹坚烘,这就需要很高的技术和技巧了辖。首先扇陋虚,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战孤,为了它的寿命稍氨恨,好好训练跟趾动作吧放跋。漂移径勒?也没问题筷暮,在转弯时只要加大油门习,车尾很容易就会滑动起来墩。之后能不能画出一道完美的弧线父败,就要看控制的技巧了觅。   除了以上这些疙律楞,我还有一个建议谎。置办一套合适的行头架吠褂,至少也得有一个头盔和一副手套涵冈,这会使你看上去更像是职业车手倍僵诽。当然瑰辰盼,作为一台可以合法上路的跑车夏面泉,KTM也试着考虑过车主的感受疗居答,推出了一款GT车型绞箍。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃抨,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已卜。无论哪种装扮密,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街篱芍迸,在气势上就足以压倒一切编溯姬,而在性能上嗓烧,它也是所向披靡陷炕,精准浮郊、灵敏的操控足以让任何对手汗颜峰物。虽然它可以以合法的身份上街疯,然而对一台Ready to race的准赛车阜撕,街道并不是唯一且最佳的选择脐瓮菱,它最终的目的地鸽焕,是要奔向一条真正的赛道妓修,在那里解开封恿拧,去赢得一场真正的胜利滑谷晚。   说到价钱信挞胃,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车得,一点都不值评安掸。那么拜,如果说花135万冀,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车韶馆逝,可以带给你任何超级跑车都无法比拟拎毖渤,最大化的驾驶乐趣盗霓,并且还可以在公路上行驶帘,这样是否物有所值扦量嚷?答案其实显而易见叉铺,值宿,或者不值既筛,取决于你是否真正热爱驾驶袖,热爱赛车运动犊凸。 责任编辑坍济碑:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词玻,早已见怪不怪猴蚂。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车莎校。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过侗坷,广汽丰田出品的YARiS L致炫渺陷,就是一款加长版的小型两厢车毛猫幂,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志旱驳。 知识普及蕊吵:为何不叫“ 雅力士”了挟纪?   相信很多人都会有这样的疑问哄罐,从车尾的英文上来看闪喜,YARiS的标识与上一代完全一致撵,但多出“L”字母杜。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观片,和同级对手相比也一直处于垫底的位置程连晃。全新YARiS通过变革性的设计痹冠、加大车内空间鹤形诚、降低指导价钒寐臀,从而想抢夺A0级市场的份额无,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望柿鲤帕。不再使用“雅力士”的中文名称搏,意在新车型有着脱胎换骨之风貌祷。   外观哀碑:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型迪劫,如果拥有一副出色的外观设计耿寂,那销量肯定低不了捻。广汽丰田的全新YARiS L致炫踞,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化画我,能让更多的人接受趟。   =============分页符=============   原标题长:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的肯冗澜,所以在造型方面与海外车型有些差别挟。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯戎棠,“梯形大嘴”车头动感大气桂鲤,配合超长的轴距惊,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受衡。   =============分页符=============   原标题髓哼峡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰薄亩桓:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内辱,相信你会有两种感觉挽,第一肯:中控台设计非常大气卜,和丰田系列的SUV车型风格一致尸多瞧。第二泥弦:超大空间蟹慰蚀,后排空间完全比拼一般的A级轿车谓坊。   =============分页符=============   原标题敌惧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm罢,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意泰募疯。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车橡碧监,但是空间方面完全越级的感觉查松,完全不比一般的A级车差挎,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服枢惋。   =============分页符=============   原标题煌丧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾壬羞居:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意讹,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错峡,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿甫付啃,中后段性能并不出色欣俯迸。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高赖布,高速行驶油耗方面并不出色剧。   结 语   作为一款城市代步车型送卿,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多赡狠,外形方面就能征服不少年轻消费者琴禄懂。此外弛媚廓,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一窍饱豢。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理屉,若果说美中不足的地方题恐,那就是匹配的四速自动变速箱了倒。(韩威) 责任编辑混塑雷:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒辫扳,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏嘶剂骡?告诉你狡视促,这是真实存在的一辆直线加速赛车瓷碍雷。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车默,基于2014道奇Dart车型瓜死到,型号就叫做Dodge DartPro Stock嚼第里。大概意思是“超级街车”供。虽然只是称作“Pro”弥,但它的结构和普通街车已经截然不同聊结搞,一点点相似也仅限于外观上仑扫始。一个专门设计的底盘爱写量,扣上一个类似“街车”的壳子钙垂姑,除了好看以外窘慷,也是为了让车子的空气动力学特性更好魏诡忿。除此以外胚,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”滔邢铃。   作为动力核心膏惺撑,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造逗揩。与常规的“以街车为基础改造”不同舞,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同揩。据厂家介绍狼,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时疚僵,而极速则可以达到480公里/小时边龋。   Mopar没有公布具体技术细节脾,但是在上个月骚雌思,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中时怠娘,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速虏嘶咆,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考懂:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力坑伶屠,它跑完402米还需要9.9秒衡匪,而末端速度“仅有”235公里/小时险乖。也就是如果两辆车进行一场比赛伞漏,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候伸杠醚,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半然柯刚。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭侥靠,当然也无法在普通街道上行驶腥靖铆。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采奈姓。 责任编辑宿福戏:赵春晓" "  4月11日呛谐,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市腺,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版感赴娠,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元拍切欧。   4月的京郊春风和煦炊降努,桃花盛开渤,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意钳惕,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基袖,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象昧杀,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼渴屋。   然而稍微有点遗憾的是粒卢河,由于相关环保政策盼琳澳,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基咐套蒋。   =============分页符=============   外观内饰陵:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别夕湾,最明显的一处在尾部的4X4 Logo幢惰,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外断间,因为配置的原因抬冀,柴油版在一些细节腔蛋,如前格栅帛、雾灯等处精简了镀铬装饰阔。   另外俺辟,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎册剂,规格为265/60 R18摹斥另,采用双五辐样式钠瑞,与高配车型的20寸轮毂有所区分负。   外观上锭蓝擎,大切诺基给人的感觉就是硬朗错、野性邓犊、豪放肋评。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样末隆,如果不是看到车尾的标识貉,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版拖。轮胎的使用与其它车型也是一样的含试隋。   =============分页符=============   内饰方面宽,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致式纳蛾,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同宦久赴,但是做工方面表现的比较细腻什嘿虚。各个部位间的接缝十分均匀内,内饰表面的反光也抑制得不错甩秃。   =============分页符=============   动力与驾驶感受瓮唐邵:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的捎层熟,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机靶旅踞。这台发动机由意大利VM公司制造搔,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造缴肖,国际知名度较高迫翻门,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下信独,最大输出功率为243马力(179千瓦)劝库汲,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米遁。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱吼顾,采用电子挡杆设计褂撑,事实上柿,在菲—克集团下的很多高档产品上秘,都采用了这样的档杆设计鲍。   大切诺基是个分量十足的大家伙厩甩午,体重高达2.4吨径残。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时家,都让人觉得动力输出稍弱愧。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同兴,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩帅彪,这使得在实际驾驶过程中搪诉,柴油版大切提速很快筋,驾驶感受十分轻盈籍迫。   另外鹊离魄,发动机的噪声抑制也做得不错憋麓清。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大贤毛,但却绝非印象当中案攫始,柴油发动机那种高振动匹矩巷、高噪声桶,车内如“夜店”般的情况策都刺。   在打开ECO模式的情况下鞭炭贸,发动机的转速在1500rpm左右的时候地,变速箱就会做出反应拳,升挡很积极藤胎啥。当车辆行驶到70km/h的时候惊健浮,变速箱便会将挡位升至最高挡公灌牧,我们在城市中使用扮班呜,第8挡也是可以使用的栓惊,并非摆设催仓。如果关闭ECO模式哪,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右讥趁蓄,动力输出得到了一定的释放孩冲吨,当然绅,噪音也会随之有所提升就恼。   柴油大切的油门踏板很轻盈塑巧持,发动机对踏板所发出的信号反应很快慰,但初段调校的有些过于灵敏了瞄,尤其是起步时另,轻踩油门涧,车身就会有向前窜动的感觉欠揣,想要平稳的起步还是有些难度蓉建,如果初段能调的沉一点坛菊,感觉会更好懂,驾驶者对动力的输出也更好掌控暑钩。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样斡垂,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统划串,由于取消了空气悬架八盗说,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的固。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式庆,分别为自动娄、沙地凑、雪地殿、泥地和岩石悔山,这些模式都是通过旋钮进行操作的完,除此之外还有ECO节能模式和运动模式很,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择变。   此次试驾彼,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验豁,其中的体验环节有沙地惟恫、U型坑和炮弹坑三个环节同嘎。在进入沙地之前驼马,首先将车辆选择到沙地模式苍报哗,此时车身稳定系统自动关闭踞湿频。由于没有空气悬架黔,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了靖。   模式选择完毕之后逞令,开始正式进入越野产地洽,在松软的沙地中劫驰围,要保证车辆的行驶速度诡付。在沙地中行走舌缚匈,轮胎出现轻微打滑是很正常的水棠惩,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑泥酣拜,造成更大的麻烦淡。   在U型坑的环节家下,选择到岩石模式之后哨宛,分动箱启动扭矩放大挡培勾番,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍芳讥,传递到车轮上的动力会更加强劲丧啥抒,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过呢。   炮弹坑对于车子本身来说位号恃,算是更具有难度的项目了筏庞,也是考验车辆四驱能力最有效的环节段雀。对于大切来说田澎,通过这样的测试还是比较轻松的接杯。在模式选择上淬,我们依旧可以选择岩石模式陕,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动堂,保证有附着力一侧车轮的动力输出奋呻,从而实现脱困污蔫檬。   总体而言肩刷,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在味俏,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色篓颓吵。在整个越野体验环节蛊庞七,对于动力的感受也是比较明显的簧,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松蚕顽,主要还要归功于这台柴油发动机痞每稿,低转速扭矩输出足够大还操,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松巴颈。 责任编辑乓:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列容,为您带来了多款直接竞争对手间的PK冬松,以求为各位网友购车作为参考庙晒烧,本文我们继续进行洞。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)尾电泵,作为合资品牌的A0级三厢轿车亲陷弗,经济实用以及稳定这三点立市之本篱,谁展现得更好骄,以下将逐一展开椭。 外观解读讣:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中骗,这次“重生”抛开了以往的产品定位光孰幻,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型秋,接过老款颐达的市场后锰,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势淀。   刚刚完成了小改款的阳光但晒苛,2014款车型延续了前款的整体轮廓脐队热,细节之处作出的调整势峦骚,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸察。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型懦捷,另外增加了反光镜转向灯女、倒车雷达等外部配置尖骆。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车际泉副,但两车在细分定位上有所区分接,新赛欧更经济糜吃,爱唯欧则在品质方面多了一些设定氓探顺。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本渐写,两厢造型更具时尚特质沃,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重瓣。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅惮尘啦,前脸处的线条切削更是全车最多之处略,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅捆疗,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾钢然烧,三厢车型尾部中规中矩拉,采用常规一体灯罩的尾灯撬该,正是这一产品区分的剪影痘。 看完两车的造型奈凶,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现瓦。详见下表林: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观莆凛撬,您更看好谁咐?欢迎参与一下投票铅闪。   =============分页符=============   原标题鹃羔裙:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比败:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩欣,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直毒苦唤,各区域之间的串联均平滑带过夺拢羚,整体风格更注重功能性平骇,力求在有限的空间内满足实现应有的功能损,并尽可能带来更多储物空间车袱。   爱唯欧的内饰布局现代感十足矮卸,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征幕,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表会室幻,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一粟,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点瀑怒。   另外绅爽泌,随着车载多媒体系统的发展钮屠,触摸屏更多的被普及诺导,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕鸿罚纬,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能墙荡堑,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高练。 配置对比蛊偿梳:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置激赁,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比函,仅供各位网友参考撮痘。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题胳表:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比槽邻杰:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度侠谅前:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度勒疟抽:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示淳,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风撂,而车身与轴距瓣,以及普遍日系车型空间利用率上的优势邪爸床,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹竣抵。   动力系统对比籍驮概: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面精,阳光仅提供一款1.5L发动机彼剩,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择匆戊草,同为四缸自然吸气版本漓藤,排量的不同即动力上的差距噶叮。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)厕奇,具备重量上更轻的优势彤嫉法。   两车的自动挡车型扒皖,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱虾疲,其平顺锻、重量轻及省油的特性溅,同级别车型中具备一定的优势儡鸡抡。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下哗摆船,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT岗,在挡位上优势明显艰配,但其换档顿挫在车主之间常被提及香潜。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间狭古,外观上二者均具备典型的家族特质虾牵笛,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面秃贺。内饰布置阳光以实用为主吼跨,爱唯欧在同级别中更具时尚特质北鳖堆。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现词混。综合本文所述侗猴弟,两款车型您更倾向于谁陶然改?欢迎参与以下投票澜。 责任编辑乳:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车世誓半,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐曙,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了博辽亭。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言邪。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比撮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型碗嫌,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比檀摆,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近刃。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面拱,K3S并没有使用目前三厢K3的外形逼秒,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同串。也说明K3S试图走运动化的路线纠。   起亚全新K3S的长汞党啼、宽队粗、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm藩,而轴距更是达到了2700mm的水平四,在同级别中也属于比较突出的成绩场筒,对空间方面肯定有着很大的帮助默。   两厢车的整体造型非常的简洁干练可霖窟,车身线条也非常的流畅蔷,有着极强的运动感吝珐,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差奈凡廊。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别退瞎,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用啊。至于骐达配备的大灯清洗功能来说岁,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的阜督鬼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达砰粗磨,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm贬将,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的卢达。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅鹅遁,加之降低的车身让骐达更加动感孔。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性梗漆。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感玩。形状突兀但线条流畅的尾灯缮,红灯部分占据了大部分坟,白光部分呈现斗勾状锣峦,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出蹲。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达沥,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置返唯。能够有效帮助你快捷倒车东杉。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否拴掸叙,因为外观好看主观影像比较大渺檬。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面抽,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多棵塘,基本沿用了现款K3的设计池溅,提供全黑色嗜齿、黑米色梢床懊、黑棕色三种不同的内饰配色头。做工和用料相对也比较不错愧肌虚。内饰除了硬质塑料及软性材质外嫂,仪表盘上方还使用了真皮提升档次唯剁。   骐达的内饰设计线条非常流畅踢希党,整体质感较旧款车型有所提升堂蔡涉。内饰颜色采用黑色作为主色调挠,搭配银色饰板料怠含,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比坦,满足不同消费者的需求闪凹。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备撇,多功能真皮方向盘以及定速巡航怂损,从上面表格已经很清楚的告诉大家狭,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP彼夺饥、胎压监测等配置胎颅。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富逃卤双,其中ESP弧炮、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力窖咎疏,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题羡骂洽。 =============分页符=============   原标题阶:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700亮慨,整体乘坐空间相差得不太明显疟恨吨。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同赦颊荚。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富猛石,座椅表现方面K3S内部填充比较实锹,对腰部支撑方面会比较到位队。而骐达延续日产车座椅软绵的特性燃卤,其座椅表现比较软斯傻思,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感额怀额。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多恍,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势斯峨摄。在乘坐空间是差不多的期,K3S座椅设置得相对硬朗莆颂胺,而骐达设置得相对舒适痕懦迟,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因店。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L殿,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S啦,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T簇十勾,很好的满足不同需求的消费者性。起亚K3S相比起来就显得配置较少横氯。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型抒逼差,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好菇吐,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同贤。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论碎媒烂,详细还需看我们评测所出潘。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题汾答,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求胖猴挤。   点评霞脓:随着两厢车被广大的消费者所接受适长传,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款昧丸憾。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动胜,如果在这两款车选择其一的话迁,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动祷此。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素铣肺狈。 责任编辑吝芳:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉芬喷叔,甚至有人无法确切的喊出它的名字懊献胖。其实这款车和我们并不陌生届狼叙,因为它采用了与三菱劲炫相同平台禄牛矢,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似膘毛。所以出镜率不高的标致4008欣辽腑,确实具有太多不为人所知的身世湃簿,这使得我们有必要去了解一下这款车俄葱黎。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路刊施刑,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体婪孩,呈现出风尚鞋、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感鸿清巳。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签潮,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰外春茸,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚寄、科技的感觉揩烘呕。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm该懊浮,轴距为2670mm没仇。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫径、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造售同,所以在车身尺寸上它们相差不多沦肠。   从车身侧面来看癌浅,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸持丘瞧,整个车身也因此更加大气而富有力量感险千陌。后排提供了私密玻璃慑驮,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风污。   标致4008的尾部造型看起来很饱满叮轻鼻,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因雹盾聪。另外颓,在尾灯的设计上标致4008也相当用心焙舱骋,尽管造型简单畅十,但通过与腰线的巧妙衔接兑巩,使整个车身设计连为一体寞。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂凉概祈,配合普利司通的225/55 R18轮胎溪宝窍,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上染,都具有不错的表现涟缴。我想应该会有不少车友会非趁裕看重这双“大脚”谁。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比玲,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意悲食。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发琴省,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样蛋退。不过标致4008在一些细节上却与之不同恼泰道,譬如采用了大面积钢琴烤漆撇彤畔,辅以细节上的优化烁巳梧。   中控面板做工不错岗,按键旋钮设计很精致帅校携,且手感都较为出色己悼马。娱乐扩展功能也比较齐全冉,AUX莫席、USB以及12V电源都有装备刷。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点核卡坪,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯劣。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错浓馁,下面还有黑色钢琴漆点缀同,凸显出了较强的质感凛。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍纹刺叭,若塑料饰板能换成金属材质的话杰,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表巍,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息透蹬哇。在转速表与车速表之间搪,我们看到了一块显示屏界咆妊,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息烽岗。 在乘坐以及车内空间方面啡噶,标致4008秉承了家族在这方面的优势驹,座椅乘坐舒适并且支撑性很好踏沮。   后排座椅靠背很直氓抢脊,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉石。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外霓凳,坐姿却让人觉得并不舒适膜纷。   标致4008的行李厢内部很平整炊沫讹,而且后排座椅可以4/6比例放倒泻川。这样它的储物能力将会得到提升才驼,对于搬运一些体积较大的物品叮,可放倒的后排座椅显得实用搂然。   =============分页符=============   在动力系统方面晦红,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机泛,最大功率仅为150马力瓜密克,扭矩峰值198牛米停。这台发动机配备到这款车上只能说是够用迫,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了哭粉犊。 全系搭配加了CVT无级变速箱涩,具备手动换挡能力想。在实际道路行驶中韩速,CVT变速箱表现的非常平稳昂。   标致4008在起步初期油门响应还算及时村为悼,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音翁帆,却没有丝毫提速的感觉帘。不过舶,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些病享,在平稳驾驶时超车变线很轻松必愧钎。   标致4008装备了3种模式的驱动系统普,2WD(前轮驱动)适合于城市行车低鞍币,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力定翠腻,前轮最多可分配85%的动力姐,后轮则可达到55%渐。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%炬娇比,可以应付雨雪靛伐、沙石和泥泞等路况幕糯,也可以轻松面对普通的越野路段吾。   标致4008并不属于难开的车型惜,尽管车身较大褂设堂,但是方向盘非常轻盈科轿,即便是女性驾驶也会非常从容盼,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线瀑。   结语发:从市场战略上来看补煤杭,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型滔办,4008不仅丰富了进口标致的产品线病炔,也为消费者提供了更多的选择轿。而从产品本身来看舱,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫沪脑路,能很好的迎合中国消费者的审美小坞。在驾驶方面管杆,标致4008表现出非常舒适和安逸赔,非常贴切城市SUV的特性溅。 责任编辑建恒:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型混瞥惧,自2011年上市以来凭借着动感的外观茨涕、实用的配置以及不到10万元的实惠售价勒疲,受到了许多二三线城市消费者的青睐钙。不到3年的时间点,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610衅,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率滦私垄。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型残傅啼,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈肮荨,将在4月的北京车展上市圭,预计售价区间为6万-9万元恐耗鲤,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者匆圈垮。下面就跟随我的镜头窗蹿,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车描京。   相关信息诗拟坞:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌柏氏棠,2011年正式推出了首款车型宝骏630勉豆社。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力绊,结合上汽和通用的生产技术登摩驼,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计侍掂,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌需阿咎。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计素,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO固笑渺,与进气格栅惰、发动机舱盖形成盾形区域渺石衡,造就了独特的宝骏品牌DNA骂桶。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计通。从前脸上看悍酞葛,与宝骏630的设计保持了高度的一致丧。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势德航弧。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计霞税锈,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装陋,颇显动感蹋。   在车身尺寸方面胳,宝骏610的长为4401mm仍、宽为1736mm骄缺、高为1462mm溺榷。由于与宝骏630车型同平台生产顽,因此在轴距方面并没有变化尺,依然是2640mm诉,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐板潞盗。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”蜂迟从,尾部扰流板旱港巍、包覆式的后风挡玻璃北、硬朗行李舱的线条阀,颇具运动风茸和。与此同时檄陪,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂怒耐槽,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利啊茄。   =============分页符=============   内饰方面翠,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度孺弗。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配旦囊,方向盘搭配银色装饰条查掸卸,整体风格偏运动钝排册,带来不少新鲜感剩侯开。此外酱喷末,新车仪表盘也进行了全新搭配堆赤讲,采用双表盘设计平,更符合当前年轻人取向链撅瘁。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条湃骡,提升档次的同时也带来的一份运动基因胎竞落,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘荷诺。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多旅脸袒,LED组合仪表提升了整车的质感澳椒提,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验杉翘,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势瓮疥施。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域材菠,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论肠劝,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹错,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面肆遁畴。   宝骏610是一款两厢掀背车型介,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性慨。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够撼,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒蒲,也可以按6/4放倒座椅南较,放倒后容积可达到1300L稿恃泪。   =============分页符=============   在动力方面脚,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机丛,最大功率可达82kW疗焦,最大扭矩为146.5Nm什锨,这款发动机也同样在630车型上使用琳。为了发挥出更好的动力性能饲辆抹,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器毖购户,此外还配有5速手动变速器可以选择捅瘫。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品配富,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升某晴。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝会较父、君越很什、君威等车型上创词耿。   在整个实际驾驶过程中镣诞,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳酬。在1500-2000低转速时狠队,所爆发出的动力输出还算尚可溶惯廓,油门响应比较直接棺辈。但是随着转速的提升亨觅,档位的提高片确长,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来甲兔靛。这种动力表现不温不火邢,但是足以应付城市道路使用淮橡眯。   相比于第一代自动变速器楼莽比,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升犀牌汤。只需稍微深踩一下琳,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡护百,只不过由于排量的缘故堪,推背感并不是很强烈期焕,且高转下的再加速能力也有些力不从心瘟硅灿。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适娩糕,这也完全符合它的家用定位氏痘描。在经过颠簸路段以及减速带靖汉,悬挂能很好的过滤掉颠簸感杰颂淋,让驾乘更加舒适袒膏。此外团钵仿,在过弯时底盘也显得较为扎实翘闻。   结语蹈:宝骏610的家用车定位很准确皑慈,配置很务实伦,储物空间多漠,不过在用料和做工上还有待加强会。不过动力系统方面确实不太给力懦世,最多可以说是开起来比较舒适骑,这也比较符合它的定位经该。作为一个新品牌问,宝骏还有很长的路要走戒,虽然已经走过4年多茂,推出了两款车型温,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样匙赎屉,在自主家用车市场上打出一片天地来秤谩,我们将拭目以待登痞硅。 责任编辑傅郊:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上瞳颗输,大众展台上首发了2015款大众Jetta梆疗。这款车在现款Jetta的基础上苫魏炔,针对外内设计细节进行了小幅修调畏,属于一次精修边幅的小改款事晃柔。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整秤授,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注爬。 全文总结跋穆挛:   对于这么一款外形细节有新意胳律炒,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta龄殊士,我们只希望它能尽快来到国内仆那,因为目前国内的速腾车型蹋,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势烩,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面矛架欣。 责任编辑适玩:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域封踩醋,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作慰坷,深入布局景蹭。其中包括类似上海大众新桑塔纳哆仆、一汽大众新捷达半损、斯柯达昕锐葛还、以及再早之前的本田锋范社搜、日产阳光等等肃赖据。可以说窟梗揭,在这一细分级别迫皮袄,乱战才刚刚开始落砰梅。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手虎。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去铰,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉儒妮城。反而厚重了不少琶,进气格栅的样子也和标致508更加靠近骸迹堵。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱虑儒。就前脸部分来说逗琳惮,整体样子是非常简洁的簿,又有几分动感古布酶,和标致其它车型相比是有些差别的勺可秃。   侧面造型规规矩矩腔戚妻,同样没有向前俯冲一样的姿势出现欣,你会发现钵,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉攫,当然你也会找到一些标致家族的特有基因全写缮,但301更多的是安安分分的一种踏实感亩。其中颗浪,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸搜尚瞧。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素鼻悲,没有那么规规矩矩绕,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守先卉,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体匠涪,这也是一项非常讨巧的设计痢肮。设计感油然而生弊,除此之外睫,车尾并没有多余的装饰物姑悔虏,简洁实用依旧是主要风格荷。   本文导航" "斯柯达明锐殊,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车轰棉堆,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌邯,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在掣,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台斗鲁漓,可能除了家族化的设计以外幢缸,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了舒。 虽然它采用了大众的MQB平台峡慧,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分随善,所以全新明锐在现款上有了很大的突破陋腥,全新的家族化设计让它年轻了很多瞪,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价巷鞭涉,但是相比现款德内,它的前脸更显稚嫩泊辣季,也可能因为现款有些老气横秋吧类。 车身尺寸方面霓吼轿,它相比较现款有了一定的进步猾,内部空间方面自然也有了一定的进步沙,在后面空间介绍上我会在进行阐述庞飘。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7密堪,这也集中在细节设计方面簇赂,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱厩,还有合理的镀铬装饰孝,这也是新明锐年轻的一种标志芯宋,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次搪闷。" "  2014年4月16日咕堤,全新英菲尼迪Q50正式上市蔷领星,售价区间为32.58-54.98万元房维。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型尺淋,2.0T车型三季度到货拍,参与我们本次对比的是3.7L豪华版灵,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版憨钵嫂。三车官方指导价格基本在42万元上下舅掣,具有一定代表性郸。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表为:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者拖红洼,Q50几乎完全颠覆了它的前辈犬秒,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息箍,车头造型极富攻击性劣,侧身线条动感优美呐,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显魂。当然擒,它的进化不只是看起来那么简单论,内功的修炼更让对手望尘莫及坟。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的纳,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中叭弟,而且大有愈演愈烈之风瘟碳,尾部设计很像自家的新5系榷醋,家族化设计不可避免物忙。即便是标准轴距版本瓮,新3系的轴距还是达到了2810mm亭拉蛇,比上一代有小幅增长谅掀,再加上悬挂对舒适性的妥协僳帘俊,曾经犀利的3系已成过去簧汕,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已腐孙。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的乌,那非雷克萨斯IS莫属了掀遍。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象愧,车头动感夸张舒獭,车尾简洁利落潞谐螺,虽然有历史车系的影子擎前,但这绝对是对精髓的传承和延续卢鲍。   本文导航" "  又到周末了人掇,在大学破旧的宿舍里小,百无聊赖的仰躺在下铺上萄桅,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报赡俩,心中泛起阵阵遐想擒。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角脱料午,充满战斗气息的车身嗡,都让我无法安然自卧算猩祥,打起精神次闷悸,跑到隔壁楼的图书馆裙连,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志短详。没错无搁鞋,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我疤,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心簿。但是弥肥胎,今天要说的主角并非“兰博儿”勃活,而是广汽本田第三代飞度姑撅偏,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车位醚。   ?什么是边锋主义衅?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴仗浚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉瑰,线条过渡果断讲眉,或许本田车型的大部分都符合这个范畴淖途,包括讴歌品牌也大致如此肋。第三代飞度相比上面的两代希纺和,将这种风格发挥的更加淋漓尽致嫉。车头部分比上一代更加动感席,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状抨坚,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰乖懂。给我总的感觉是寇,车头的成功是线条运用的成功奢牧。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象烁渺股,从车头到车尾一气呵成沤蚂叮,整体感和流线感非常强迟彻汀。从某种角度讲浚金,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙廷啦虫。新一代侧面的弧度似乎有所收敛某,并不会刻意强调这种极致的视觉美感儡,但相比其它竞争对手荤,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出聘。   车尾的感觉并没有车头那么好洽斡,对于我来说讥痰,车尾的设计并不满意嘿邯。过度使用的镀铬饰条盛孙帆、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口龟厘。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复淳诬绦。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道吹喜兢,在纽约车展即将开幕之际搽缝恍,路虎发布全新发现Vision概念车抚韦,配备多种新功能害,智能玻璃实现透明引擎盖匈,座椅灵活变换可实现共四种模式芦,包括远程姨兀控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形檬腔笔。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列危肩膜,第一款路虎发现诞生于25年前菩,全新发现系列定位于“休闲”馈校,总计拥有四款新车赂。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题掳坊伐,多功能配置疾,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力惋。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术钝敞,其中包括远距离壹猓控曙似,智能玻璃等匙雷散。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景场。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示戳架,“新车现代化的棺韶,切题的蔷,并引人入胜的设计把,是发现车型发生的重要转变霜藐乏。”" "  [汽车之家设计] 2013年滥坡,我去过一次柳州团,那次付峦蕉,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂鸵绩屑,当时充,宝骏只有宝骏630一款量产车型壬窗川,时隔一年萄谭,这家公司有了新动作肪,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市弧肝。官方表示辩赡,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品蛇。   事实上奈邢,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型虚嘉羌,那时即,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶鹊,为了配合厂商对车型做好保密工作拷氏悔,当时我们也并没有拍摄相关的图片妙。掐指一算暇嫡么,当时狄,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了鲸,在聊到这个话题时泵然,项目负责人也表示林,整个团队在这期间做了很多的工作素,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性荆攫唉,即便有着此前宝骏630的经验驰,但对于一款新产品而言棱,整个团队仍旧不敢怠慢卧吓猩。   为什么要推出一款两厢车粹?   新品牌诞生初期瓷评逞,单一的产品有助于更好的把控产品质量李情,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑瓢卫,从而将其转化为品牌价值尉碾,在品牌得到一定认可的前提下荚偿高,适当拓宽产品线辈孺痪,无论是对品牌姆傲杯,还是对市场而言都有着积极的一面菏地。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型驳,较为官方的说法是“以市场为导向”贝倦猜,不过在我看来蹄,这仅是一方面扛宛吕,在有了以上需求的前提下派磊,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡囊繁,于是才有了这个方案簇,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外敦膛擎,车辆的动力系统仇多、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整促校竿,这对于一个尚处萌芽的厂商来说芭粉,无疑是一个两全的方案抢。   两厢车在定位上有什么不同吗锨?   简单来说勺,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物茹,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本骗绕,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可痉恒。相比之下纱,因车身结构缘故屡韧,车侧和车尾的造型变化较大诫裂。 造型设计没有太多想法   在我个人看来侥,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法仟挖,印象中乓顶,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车唇,有些时候缸坏,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素冗侧。当然茸,每个厂商都有自己的想法抢垒完,这种实用主义并不是坏事侩炉计,毕竟疥酱炯,车是用来开的凳必,把主要精力投放产品稳定性方面嗣,对打造一个大众品牌或许更为重要戊。   在造型设计方面诞叹谋,除了已经固定下来的设计元素外巷丝,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”嚎腥舅。对于镀铬饰条的理解见仁见智绩把伴,然而湘感,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”马眷私,正是在这种需求的推动下瀑小秒,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场挨。   察觉到这一现象后固揽冈,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思锚蕊蹬,显然忍弯,一味的添加装饰条并不合适设纲挞,毕竟还是要均衡到整个市场的需求抹。一般情况下墨啤拈,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区署煽棺,除此之外疽埃,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条秘矛斑,在设计师看来恐,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致敖獭叙。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50试秽猜,我还不曾有过近身接触嗡南。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知房扇,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线拦,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统逻梆。或许这么长的一串文字来的有些陌生烹妨,简单讲昂,它就是在航空航天器上使用的转向技术秋弦宛。我们将就驾驶者最关心的方面寸,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS侧。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装街,人机交互系统的先进等等儡孪钵,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触磕隆拇,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力剔。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主倡,不难想象Q50的出色掸。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳搜泵,同样暑,作为宝马1系的车主傅穗筛,对于操控的追求反衬出Q50的优异莲。而剥离开车身的种种擦唉绕,他们共同的认同就在于这三个字母感虎推:DAS   【什么是DAS绩畏?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)女,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一臂都扳。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制仙宽寺,颠覆了100多年的汽车机械转向历史魏忍峡。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型木婪绅。   【DAS工作原理是什么却浚?】   车辆转向时宫嘶,不再依靠传统的机械连接邢赫,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制钝,根据行驶路况和方向盘转动力度聚冕耻,速度进行综合计算杜,从而指挥转向电机机构实现转向柬酗埂。   三个ECU属于并联关系阜童被,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮驾比、方向盘换、右前轮)臂,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况翻。当任意一个ECU被监测到出现了问题时硕,备用模式将立刻通过一个离合器被激活托,恢复至传统的机械传动转向模式都梗,确保万无一失俯绿。但在正常情况下仙褪,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离玲。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈肌。   【DAS汽车的优势掂七陛?】   操控性尺:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞俄形,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准氨菩,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蠢推,享受更多驾驶乐趣好挛。   【为什么线控转向比传统转向快疙?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入掸。整个系统中没有橡胶衬套逛,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间题,因此首先从内部减少“延迟”俏。   【DAS对过弯的影响队采波?】   转向相应得到改善魂。传统转向系统停,在接近弯道时警兼,驾驶者需要提前做出转向动作搔,否则汽车无法实现平稳转向亨滴。而采用了线控主动转向DAS系统革乱签,通过消除内部的转向延迟遂,减少了预先动作的必要搔淬,实现更灵活的转向枢。而驾驶的感受将更加直接擦,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力偿扮蔷,毫无延迟抡蔬甫。   【转向系统也能够减少疲劳涣捐挡?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感鲸骂,因此从另一个角度提升了安全涝拔。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩识嗬浴)赊遍涛,12款参与测试的车型中忻邵弟,在定速140km/h的巡航测试中迟泻,平均修正次数殿俯慕,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍糠貉。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点扔炊吕。   【DAS对于全新驾驶模式的影响谋伦弧?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊凸伤纾控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表双醋:网上车市(www.cheshi.com)   当然荣涧赐,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目欢,而对于传统车型糠波孙,这一选项代表着发动机汤蔚的、油门踏板腾鸿绿、悬挂阻尼插、刹车响应等等方面的细微调整黑扔都,而由于配备了DAS休,英菲尼迪在模式选择上世揉,更进一步的调整了一系列的功能考哭峡,如哄炬:主动声音控制系统刹琶、线控主动转向DAS曹合榔、主动车道控制和主动循急邢锍Γ控制系统ATC等等的设定修袍。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里疵曙脸?】   通过上面的简单问答扒魔量,我想我们已经熟知了DAS系统巷缚司,在响应更快难撑滤,相比机械系统更便于维护欣,节约成本倾攘,减轻重量等多个方面都硕果累累嵌。而任何事物都是双刃剑聪,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里谁?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生晃熄,他的解释既简单竞莆,又复杂藤掂,背后掩藏着十年之久的不断试验苏将双,推理路斤,再试验的科研过程帘。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力那觅社。而这些内容无法用数据体现变膏,还是按下点火开关吧尾。   本文导航" "   《极速60秒》号盆醚、《死亡飞车》粮、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》努粕沦,让车迷们大呼过瘾貉炊剿。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现夸问户。另一方面春瞬孟,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的淡玲,但开在路上肯定是最牛X担定,最有回头率的天舞睦。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事叛,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”撬喷、“真NB”这样的感叹活,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型晒烤。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别酿,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分奔,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服窜爆绩。    作为最具代表性的美系车型激,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程测,五代车型熠熠生辉违饺。第六代车型也已经于去年年底正式亮相外频登,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看蹦,主要原因是新一代车型不够“MAN”肝,缺少了野马的一贯的风格锻瑰拉。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美闯醛,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车型脾。 什么是肌肉车违忻盎?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车立耽很,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车熟赴。肌肉车必须搭载大排量V8发动机愤剑年、具有强劲马力谦、外形富有肌肉感的美式跑车莲违内。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表画憋脱,例如雪佛兰科迈罗风、道奇蝰蛇赂、道奇战马鼎邪,还有就是本篇文章的主角福特野马谐痹搞。不过这些都是字面上的解释山菩解,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义吨嘉。什么是肌肉车诧扰不?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解浑晴猴。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集舌,科尼赛克Agera撮夯授、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蝎疤限,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别瓢喇泻。但实际上并非如此讲奔,凭借自身出众的一面松憾垂,福特野马在众多超跑中脱颖而出臼敲,成为闪亮的主角荚。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车雌翅,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机桥幂脓,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上领悄俄,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统辆,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果七先。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影蛾,野马还是地道的童星出道!是的僵窖迹,早在1964年刚刚诞生之际铺拓谎,它就被搬上电影银幕心。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》暇,也许大家有些陌生倘,它是法国著名影星Louis De Funes的作品搅锰。在过去50年里疲窝少,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角鄙是间。    无论是哪一年代的野马刹疲小,但凡出现在电影中膝,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球警凶。衬托主角的英雄气概或是独当一面痕萎,野马都游刃有余斧笑。在近期上映的《极品飞车》中委,野马更是作为整个剧情的主要线索透里蛊,陪伴主角经历了人生的起伏回笨滤。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的共烤煽,五门版的三款车型——耀真顶惩宠、耀享射陪堵、耀动分别为52.8万镶辫赂、57.8万缮、62.8万耸稠。另外还有只发售500台的限量版稍登,价格66.6万元氯。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变霉,只是在色彩搭配上带来更多选择宦,车型配置也更合理澳。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器奉挖贾,并且通过优化四驱系统写绊,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现岁。揽胜极光一直被认为是外观控肝呸,但作为路虎车型扔,它也有着同级一流的越野性能守睛戚。这是款长着女神模样公芯宠,也有着女汉子般坚韧的车挫缺。 外观鹤仑:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型鲸输,所以不仅长宽高没有变皮略券,造型设计也和现在基本一致陆混遍。设计师只对一个细节进行了修改料酣,就是后视镜眠脯兴。新款车型后视镜造型整体感强瓦,与车身有更好搭配效果彤。除此之外怜些,极光传承自揽胜的城堡式车身默史帛,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留克。虽然极光已经上市有3年时间赫,但时尚感丝毫不减秀崎坛。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上撼疥许,极光有自适应LED氙气大灯慰行、全景天窗等配置冯拷,兼顾时尚与实用性拼。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于刑,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰蚕骋,前后保险杠尺寸更大囊。另外酞词完,2014款极光提供了11种车身颜色怂,消费者有更多选择凰。    另外皆扩腔,外观细节上能看到的摄像头和雷达努同,是为了实现自适应巡航们辆、自动泊车酚牢德、360度倒车影像等功能莽沫。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能撵,既可以设定与前车距离或行驶速度赂逝,当系统计算出正面碰撞无法避免美箩伴,会释放最大制动力降低冲击速度标乃邻。自动泊车增加了垂直车位泊车功能床,实用性得到提升曹孙宪。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车哺涸,并不是说女性不能开村舒,反正我问过数个女性朋友哀急,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗监,完全不是自己的菜杜烽。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断芳涸,所以我觉得这样描述更加准确散岭:这是一款为男人及女汉子准备的车捷功。不是说它不好图惟,事实上野帝的特点非常鲜明谅排保,优点也特别多晚该,但如果真的不能欣赏野帝的外形爱葡,那么它的优点再多也是白搭皖扫脑。好了淑,说的够清楚了痪靶,男性用户请继续看下去吼概,女性用户请酌情选择颇店肩。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版靛期,也就是售价24.18万的最顶配版本坟搓。配置非常丰富设兰干,但较高的售价容易让消费者望而却步稻,毕竟男人也不是那么好忽悠的伸。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本塘虱。不过既然我们测试的是高配版本柔膳,就来看看这款车连,按照惯例我,还是从野帝的外型设计开始甫协。   ● 外观半耪痕:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议芥俱,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑肋。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV胚,野帝这种偏向硬派和复古的造型烽,确实会给人感觉过于呆板和与众不同烂联,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了县。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些酗谷顶,这对于野帝来说无疑是个劣势任谭,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间评,国内汽车消费更是以大为美蝗,野帝国产后尽管已经有所加长拢辜芥,不过还是给人感觉不大疯塑。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的虏掏,带自动点亮功能的氙气大灯郸、大灯清洗功能携、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备切。日间行车灯采用光带造型枯但巩,并集成在前大灯组内思天,样式比较简单泪诲搜,辨识度还是比较高的侗。   尽管车身长度不算长累席克,但野帝的高度还是比较高的瞄双卵,一方面是车身设计的就比较高大官,另一方面也是因为底盘较高同,悬架行程比较长傻萄。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm痛跨,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间敦。   后保险杠设计的比较厚实些,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一轨,也是为什么我们说它更适合男性车主什。倒车雷达是全系标配固,不过倒车影像和自动泊车是选配探娥,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车蒂。   需要说明的是公燎,按照官方参数配置表百晾,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的镶,不过这台车并没有装配后挂式备胎藕亮,4S店解释说是同样是野驱版溺睦衬,有的车有后挂式备胎乒楷,有的车没有鞭普坝,如果不要后挂式备胎烤凹,可以减6000元疥风。   十辐立体式轮圈钱垛,样式符合野帝的整体风格换。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎谴,规格225/50 R17火踏。这款轮胎算是一个折中方案虱霞霸,整体表现比较中庸硕,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果阑,非铺装路环境下的抓地力也不会太差藉段。" "  2006年始炼杉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程激,没一年史效碧,这个品牌都在刷新着销售纪录催憨舜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局筛谰。2014年裂谱聊,新的产品问世肚息,这一次它不再效仿乡宿、跟随付辩腥,而是独步青云盖祭。   在过去的几年里枯,英菲尼迪的品牌推广是以设计箩、豪华为主要核心第病,由于旗下车型均以大排量为主碉逃,并在操控性方面有所见地碱拣誊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手翔。作为一个初来乍到的年轻品牌蹲贰娜,每一步的迈出都显得格外小心卞必,在保证动力性优势的前提下漂屋梦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点玲肚抒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距到,原因很简单熊琉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性搜馅九,也就是不同于别人的卖点槐陇腔。   在同级对手们相继更新产品的时候栓,英菲尼迪一方显得格外冷静泄蜂杏,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度滥,好在当它真正来临之时猩,并没有让大家失望惜徒悲,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼矛。   在介绍这款新产品前参刀散,我想我很有必要做个说明旱韧绦,Q50实为G系列的换代产品沤套看,在2013年度绘翠肯,英菲尼迪旗下车型根据轿车裳壁、SUV采用了全新命名潦捎屏,即轿车使用Q字母电穿狭,SUV使用QX字母谓,后续数字分别代表车型邢,这样做有利于车型之间的关联度闯。   2013年搓讣葱,我的同事在经历了12个小时的飞行后少娜嚷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50糙,在回国后的闲聊中晌,他的目光坚毅等怪,言语中难掩一丝激动素笆,当然他对这款车的最终评价很高冗贤,抱着这股期盼急骆,我们今天找来这款车构,一同来寻味我同事当时的所感敞澜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间竞,所以厂商提供的测试车依然为美规版廷郡,所以动力痴、底盘的调校半阜堤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蒜,但整体设计与科技性不会有任何出入掸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说检,也算是足以解渴了丛潦贬。   对于设计语言四个字来说脓稼径,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释随吼,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的防培,有时我甚至会想嚏磺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量办溉鹊?正因设计团队的不懈努力团炒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表扒橙郴,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拎。   低矮的车身步,流线的车顶胖焚凑,都是上代所传承下来的精髓辈实,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大兰操,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)警喀围,这与宝马3系的水平相当谈,优于奥迪A4L莎炮悸、奔驰C级等产品回瞧,别小看这一举措沤海,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性酱九。   对于轮毂轮胎的配备上砂缺,英菲尼迪从不走低调的路线巢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平钨鲸斤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中年憾嗅,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接吵弗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应澈秸俏。   本文导航" "  2006年始型继,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程奠滤软,没一年谋收,这个品牌都在刷新着销售纪录谴侣荷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局冲乔屑。2014年怯,新的产品问世介,这一次它不再效仿扛谁涣、跟随显笔,而是独步青云共穿吉。   在过去的几年里镰,英菲尼迪的品牌推广是以设计兰掣罚、豪华为主要核心叮祁,由于旗下车型均以大排量为主地,并在操控性方面有所见地漠痞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手矮版圣。作为一个初来乍到的年轻品牌琉毙,每一步的迈出都显得格外小心露吓辈,在保证动力性优势的前提下型痛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点福枫狄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距磕申妹,原因很简单韧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性叹无孪,也就是不同于别人的卖点莆髓。   在同级对手们相继更新产品的时候麓赐,英菲尼迪一方显得格外冷静赏公,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度垂角,好在当它真正来临之时腑,并没有让大家失望僧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼逗仑。   在介绍这款新产品前论加闯,我想我很有必要做个说明酵烘痛,Q50实为G系列的换代产品麓鞘,在2013年度吼挺邵,英菲尼迪旗下车型根据轿车冈络嚼、SUV采用了全新命名锨,即轿车使用Q字母腿,SUV使用QX字母窖,后续数字分别代表车型劳,这样做有利于车型之间的关联度号胖。   2013年繁链乐,我的同事在经历了12个小时的飞行后蒋劫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50冗,在回国后的闲聊中试嗓络,他的目光坚毅陡衡的,言语中难掩一丝激动绞七瑞,当然他对这款车的最终评价很高蛊粱,抱着这股期盼卜,我们今天找来这款车颧困,一同来寻味我同事当时的所感痹记巾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间雌,所以厂商提供的测试车依然为美规版锑搁,所以动力滩酸盗、底盘的调校滩椿骨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同陕薯烤,但整体设计与科技性不会有任何出入齿澳拱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说锨黑,也算是足以解渴了敞诲廓。   对于设计语言四个字来说铝葡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释习态,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的斗逗,有时我甚至会想祈界舰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量袭冒?正因设计团队的不懈努力遍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表寡驰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经挎笺帝。   低矮的车身钡饥涩,流线的车顶挫细镣,都是上代所传承下来的精髓届,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大羔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)嗜,这与宝马3系的水平相当枯险卯,优于奥迪A4L敦娶、奔驰C级等产品突洗脑,别小看这一举措摄稍保,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性溪懦绰。   对于轮毂轮胎的配备上畦,英菲尼迪从不走低调的路线辨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平辫丝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中寇惮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接错概琅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应瞄。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首鞋锻,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80胸、陆风X5瓶潜凳、全球鹰GX7秤堡,但依然无法撼动它的地位督鸡。然而这样的形势也许在不久后将得到转变扩,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来垮渐倡,它就是CS75使宏磊,来自长安汽车莱洽壕。   在众多国内车企中铂,长安汽车拥有较早的造车历史铆泄舌,并且对越野车的制造要追溯到1958年缅捍泡,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下惶械估,对美制CJ-5吉普做了测绘设计阶滦撂,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型线悸,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面搽瞬。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量撇算,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础瑞酣答。   在对长安历史阐述过后秃矛纪,这款新产品更是令人期待抄东缸。在2013年9月煌,它正式在法兰克福车展进行了全球首发龟,一经面世便引来了无数人的驻足马蚕泛,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品糕且,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表胆,诸多细节上的体现倪,可以看到与时代的接轨庙恐,说实话陛粮蓄,即便与合资品牌相比蹲赤避,它的设计也毫不逊色膳搅。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表仁讣:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV毫,在首次无伪谍照曝光过后揣泉,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手驶四。从车身尺寸上来看礁,CS75在长度与轴距上的优势突出嫩陵漠,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响饺。在设计上刊,侧车身的视觉冲击力有所削弱茬田鸽,平和的线条增加了些许稳重感簧,而在配置方面绝不含糊厂辽,右侧后视镜配备摄像头亮,为泊车提供了更安全的保障虎,此外17寸轮毂的注入徘,也为整车视觉性增加了不少好评分赦港们。   车尾的造型体现了丰富的层次感殿凯咀,使其得以回归至前脸的感觉莎,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔保喉。此外燎廉考,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统翅,可以看出CS75在配置方面的丰富性阮菏队。   本文导航" "  上半期烘汀,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况铰梨,不同的设计倾向与不同的品牌定位辽刷股,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念拢肺。在“下半场”的对决中形嵌,将会公布包括美系“话题”车型翼虎踞啸、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果长街耻。   点击阅读寡:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表汉捣:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后饶谭广,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表画犬虎:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目誓协访,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后庞,剩余空间是否能够支撑两人乘坐番,以应付那些五口之家出行的需求边。行李箱空间的比较券丸,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下星,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱坛驮,或者带孩子出行时们,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品埠。行李箱内是否配备12V电源接口岸哇,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱桑翰龟,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多存。   ·模特A(不戴眼镜)身高涪共痞:170cm 体重春袭勾:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高歉筒武:175cm 体重滩弯堕:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地殊敛涩,长安福特此次也算酝酿已久了棺宦趣,可以说即将推出的翼虎势畏栏,每个人都能从中找到自己心仪之处史,例如极具冲击力的外形篱、科技感突出的SYNC系统剖荒男、人性化的内饰细节设计度、又或是强大的日常实用性圭,这次鹅林掀,同级对手们真的要小心应对了硷斯裤。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后蜂鼓毫,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点撤波峭,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年培监,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期米舶。显然瓢,在错失2013年的发展大好时机后禽,要是能够抓住2014年这个关键的时间点旅队,其实也能够走在大部队的前列鞍烧膳。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段呛瓶浓,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多逼蹋。眼前一遍利好勉毁傲,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008差、雪佛兰TRAX眠,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位顾魄。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市柏抢查,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布梁蹭碘,至今我们还没有看到实车袒胃贬。从目前的情况来看恨,它们很快就会来到我们的身边锋牟。正是这个原因膝恃忙,在日内瓦车展媒体报道结束后潭,我们并没有着急回国匣娟付,而是完成了几款车型的海外试驾稻、测试和静态对比的素材搜集嗜,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目洞缄刮。   看到这里聘胸肩,或许你会产生疑问回啊:海外车型的对比对国内消费者有意义吗帝激匪?坦白地说拌屯,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的诗蜂:1.它们必定会国产并且在国内销售新勿略,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比诡忌,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来逻,只是一些细节针对本土化进行了改造吐烽,但外观内饰设计纶、车内做工恳你帘、人性化洼侠、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化檬挂恰。综合上述所言赴搔瘫,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义睦。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些愁稻亭,感兴趣的不妨继续看下去楼沫委。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用皮诫,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉目蓖。例如CX-5妮、ATENZA阿特兹社,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉姥梢。最重要的是疼茸郎,它们不仅有所创新呛欢,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风嫁黄。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋礁艾,再到如今的Axela昂克赛拉苍诲,马自达3已经历经三代车型的演变广踌昧。据长安马自达相关人员介绍锯疲,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)豪幂,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化背璃。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话哎姜促,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹儡。它的眼神更加犀利筹,车身线条更为动感酮鳞潞。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹及康,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳捞达,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹贰铆辣。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连丁,犹如猎豹面部独有的黑纹标识怒百,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子柔,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼赂,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神憨忍。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线刺奇磐、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计率。另外涟,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神猎旗。据厂家人员介绍盛,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层僳皖、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺信料,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化堆川氰,使它的整体视觉感受类似红酒一般歧撤想。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概技幻ǎ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm侮矗氦,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm绷,两款车的轴距同为2700mm渡堂。相比同级别其它车型劲携先,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势花。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯┖础,不过轮圈的造型稍显普通涵届,不够运动蛋唾。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列把,规格215/45 R18私橡,抓地力表现不错赦爽察。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎崇俊,规格只有T125/80 R16谰。   尾部的设计不算惊艳沽钞惹,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全矩温免。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性绥期,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计槽拳,这在同级别可是十分少见的迟。" "  说起海马福美来赣膊缚,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型虾磷,转眼十几年过去醒垒,福美来已经迎来了它的第四代车型蹲冉,也就是这款即将推出的新一代福美来M5誊茨磁。作为海马汽车2.0时代的重磅产品炔,新一代福美来M5采用全新平台打造巢辨逃,不论外观还是内饰忱唬农,都已经看不到丝毫当年日系车的影子南腥。在此之前靡,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析董屡,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型适,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧氏皑。   前脸采用了类似美系车型的设计风格碗瓦,宽大的直瀑式进气格栅殴,大面积银色镀铬龄,符合国人审美超。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感矮,腰线采用分段式设计巍缎,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰丧剑蛙。采用与保险杠一体的方形双排气口设计瓤皇,凸显运动感雷幕屋。但只有左侧为真排气口呈炮,右侧仅作为装饰渴。" "  对于中国汽车市场来说嚎酞鲤,凯迪拉克属于一个后来者告熊,当然这指的是豪华车市场匈册倡。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地诚,那可真要拿出点真本事病。凯迪拉克也明白这一点捅,去年就将全新车型XTS进行了国产霓酞,并且上市销售俩牟,销量也是比较乐观的狙浮罗。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里茬耗,无论是配置上还是动力以及外观设计上罚淘,至少能让大部分潜在的消费者接受景齿,这确实不是一件容易的事情识相。于是惟贺,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款染掸纬,对动力和安全系统进行了升级叼。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版戮孙,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版匆,仅有一款36S铂金版漠,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变渺版。   2014款XTS 28T铂金版外观陛铃:外观延续36S铂金版的设计烫叼韶。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同徘,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅藉健坡,在其他方面则没有做改动酗辰蹄。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子咀领,没有做太大的变化哩斑潞,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上宫。   XTS是一款善于运用灯光的车京慌,它将大量LED元素装备在车身各个部位逢漏,正是这些时尚元素的出现猛,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸菏车,获得了更出色的细节表现力领。这些称不上优势的细节表述培,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方附簿。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化类信,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示坟。尾灯依旧是LED垂直式的造型曙搞舰,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致恃摆。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界琼,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新昆起。早在上世纪五六十年代肚,Citro?nDS就用上了可变悬架瓮、随动大灯恭匠杭、转向助力节、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术垛眷,加上极为飘逸的车身设计侠工础,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样吴。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌抢男丛,2011年长安标致雪铁龙成立速报蜜,到今天我们测试全新DS 5LS菱歇仍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实咐,音译的中文品牌名念起来很接地气牵:长安谛艾仕肛,有股莫名的喜感莲牌,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器雌潜,是台正儿八经的三厢车宫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蓄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象废手。如今戒,马自达6已经发展到了第三代幢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物但,它的名字叫做读:ATENZA泪。之前我们已经解读过进口版本逝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鞍刨娶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点弹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力豌龋幸,这一次排量可不仅仅只有2.0L微攀,还有更加令人期待的2.5L缓莆翘。   注体:此次测试中寝,红色车型排量为2.0L下蘑,黑色车型排量为2.5L佛澈。国产ATENZA目前还未上市簧泊,此次测试为抢先测试灰容,车型为试装车绕汞。   截止到发稿时响獭掏,官方宣布拇钱锭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”孔冻,新车将会在4月份开幕的北京车展首发潮,上半年上市销售拴祷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规抖,我们还是先来聊聊外观膊。相比进口ATENZA碳播,国产版本在外观上基本没有变化杠颓敌,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份摔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注汝馆送,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6笺梅涟。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里分,“下”这个字可意为“以后的”痰熊,用来表示那些目前还没发生的迷、未来也不一定发生的事情庭。比如有人说“下次请你吃饭”屎,谁知道是不是真的!同理渡粉,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”掇兄,实际上暗藏了一些不确定性睦矛:它能引领未来汽车的发展趋势购?或者只是一句空泛的口号切湃行?这是我最关注的问题探。   当然也会有人更在意其它方面歪汞归,比如外观内饰和空间等等刑,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述设蚂嫌,本篇文章的最后也会提到末,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能迷宪淖。   关于下一代城市SUV的概念保泰,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力虽班咯。在他们眼里饲诧,很多城市SUV都太“娘”了杀雀湃,连个小土坡都爬不上去怎么行庭辽蜡,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统告。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战权辖、勇于冒险的心衬盟凤,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一呕蜂。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然闺,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型唤弯粒,真正能够经受得住野外挑战的车并不多皑,而三菱帕杰罗则是少数中的一员魔畴,它能够去接受户外的挑战锤哀,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统承。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产项,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售群,目前主打3.0L排量的三款车型都,都搭载三菱第二代超选四驱系统毁,售价39.8-45.3万元槽筏,最高配的精英超越版多了后差速器锁止箔匠羌,还有一个最简单区分方式画棉,只有精英超越版才标配后拖车钩氓斥。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史靠,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来伪社鸽,陆续又在第三代(V73齿、V77等)和第四代(V93擦寸、V87寂、 V97等)等车型上装备靖脾抬,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三耐痢迷、四代帕杰罗)抖,现在销售的为第四代帕杰罗恒认天。   如果单从分动器的挡位看狡愧休,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统换,拥有2H撂恨绦、4H隘效、 4HLC稠憾沪、4LLC四个挡位乳陡,在后两种模式下哆肮,中央限滑差速器LSD被锁定帘锑,为四轮提供均匀的驱动力割牟凹。不过值得注意的是雀厘,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配季,前眯、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节倪闻,简单说就是这时就是AWD的驱动形式俊,正是这样的全路况实用性匙揪骑,才被成为超选四驱系统霜。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下伴猴龟,可以在2H搜输、4H挡位间随意切换耗卵,当处于4H位置时推,它相当于一台全时四驱车型幕圃痹,可以提供更好的抓地力和驱动力碳焕,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面棺愧良,而处于2H位置时搭髓,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善夸,不过这样一个大家伙油耗不会太低咕抗泻,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗侵体送。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝劳,4HLC模式时馁羡,中央差速器锁止急麓鳞,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时砍放途,不但锁止了中央差速器擅睬,还拥有更大的扭矩输出伺,此挡位的传动比为1.9:1缕坎,扭矩被放大1.9倍劣钦涎,如果遇到车轮陷入泥潭情况下陪,4LLc就能派上用场饱贫裳。在车内淘,仪表板的中央会显示当前驱动形式理舰连,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换掀模桥,并随时了解到现在所处的驱动模式人。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)挡,应付一般路况毫无问题单,但如果长时间处于极端情况下砍,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱蹄佰,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多确比戈。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试童东陌,对于帕杰罗来说完全没有挑战性赔豆,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心汾,同时也提升了整个历险过程的安全性弊瞧苦,因此光有一颗狂野的心还不行麻氓第,还有选择一个可靠的伙伴巢惮碎。 责任编辑蝎荡怕:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品卯扦弯,已经上市四年了共,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计茨敦赁,跟老款福美来相比档次感明显提升咀蛙盖。除了看得见的设计差别玛蛋,福美来M5在配置妊、空间方面也有不小的提升旦豆城。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本俄绒,1.6L车型会先期上市矛殿豌,后续还会有1.5T车型推出酱。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本经叫饶,其中手动挡共有6款互枢,自动挡3款窃米囊,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型脱粒史,厂家介绍说叫旗舰版抱费。由于厂家没有提供参数配置表辫摧零,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别岔,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型沥手。 ● 外观愁郡室:中网造型似君威范,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面耿,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头桃稼,尤其是车身长度帕密泪,福美来M5达到4698mm惮戚,超越绝大数同级车的车身长度蠕。跟老款福美来相比圃,福美来M5的车长签免食、车宽和轴距都稍稍增加一些镐课攘,而高度降低了3mm械欠公。   因为长度和宽度有明显提升霜拧,高度基本不变皑平安,车头设计的比较厚实伙,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的卧莎刚。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网瓷,格栅同样采用镀铬装饰妇,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像穿。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现捞,老款福美来就已经开始采用颠免,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计跋头形。中网轮廓稍有些不同撩,老款福美来的中网较矮醋,而福美来M5的中网稍高桂惯,看起来更加厚重涧。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构搓涸圭。除入门级车型外赶,其他版本车型都配备了自动大灯快慨焙,这点还是比较厚道的吝狙绦,老款福美来全系没有配备自动大灯改摔纷。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔瞬,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜氛绢。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬避交,能明显提升辨识度驶榷黑。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)俊,是2007年买的倪,到今天行驶了9.7万公里左右暑。日常使用中油耗7-8升/百公里嗡,除去年换了个发电机以外没出过其他问题俊驹洪。当时家里老爷子选它的主要原因有两点团滴彤,第一就是便宜罚呜,全算下来8万;第二就是配置高想坝,07年8万带皮革座椅肠谦我、天窗搏剖、自动大灯和倒车雷达的车不多偿荷操,而且空间也算说得过去卞孩,总的来讲这款车符合预期澈辜,坊间说F3小毛病多灌撩揉,不知道是批次问题还是命好想,我家这辆倒是没什么事儿窗仙。新F3于今天上市糕浆,领导说我算车主饭,于是我就来了闭。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧氨履,聊聊老款在使用中的各种感觉肛钳。   ●动力及悬架芬兼:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱雀邯停,动力够用盎燎,只是起步比较肉突悉幕,1挡和2挡齿比跨度偏大矫锚,走起来后挂入2挡转速掉的太多陪,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡舶弦。   油耗日常市里开7-8升/百公里橇卷痞,还算满意蛾俊。悬架初段有些生硬嘘,通过连续坑洼路面时整体性不是很好边糜愁,对于颠簸的过滤一般物萍,后段软戒闲赊,拐弯时车身倾斜大赊齿。总的来说算是个合格的入门级家用车夕。   ●配置及人性化设计绷匆缆:   比亚迪一直走高配低价的路线澎哄丸,配置丰富溅埠,前面说过罐,皮革座椅撼俱、天窗秘、自动大灯和倒车雷达都有所配备广伦,另外首涟,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针位,虽然不好看琼极藩,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的飞盖。没有行车电脑显示屏皑,无法了解平均油耗汲柏哇、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤圭,首先价格便宜郡片,其次当年没有也不新鲜)儒。   人性化设计方面稗掀受,四辐方向盘比较细勺使,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤势,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用踩阑憋,四个角随便按一个都能触发任苍胯。日常小储物盒好用湍擦,票据箩师贯、手机和水都有地方放省伎拔,不满意的是门板储物太邢凇(硬伤)跨淌券,平常只能放车证之类薄的东西嫉乃,连杂志都放不进去瓢赂,后排基本上算是没有储物空间完。   ●做工描: 内饰和外观各方面做工比较糙危比,主要体现在接缝上凛碗笨,不仅大而且不均匀恰,这是急需改进的呻。   ●空间滔查把:   F3轴距2600mm费,我身高190cm芳卯,有时候我开车搬匣,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受婪酿镰。后备厢空间大孪厢稀,而且比较规整抖妥,用它进行过几次小规模的搬运铰,还可以漏倘。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲瓢,试驾中我也重点根据这几点进行体验轮妻,看看新F3有哪些改善和变化冉摩。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回卢,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》糙藤比,仍无法挽回姑娘们的心憋伐,如今她们只爱大长腿和都教授菩。不知道你们发现没有读,宝马在汽车界引领着同样的潮流固歧送,硬邦邦的3系蹬、5系换代后都不再凶猛苹,舒适感和精致感倒提升不少拼念菩。现在轮到X5了玛迸穗,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的疆嫁感。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气奠,我勉强同意这种观点捎尘葡。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质兼,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片的,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦歼扮,更显精致恭疵。总的来说讼,它不太凶拿,更俊美一些缆。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市钾,除了外观与内饰的小幅调整外忍八累,改款后的逸动引入了1.5T发动机牢。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分刑么淘,逸动采取了1.6L家庭够用寇捐堤、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策布敝,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)胚钝,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型尚啃,一个争取“各门功课”都不落下肉的,一个则是专项选手冗帅,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手船卯。 ●外观高触:均出自海外设计团队    艾瑞泽7翱胜:轮廓流畅裴糖、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列僻、瑞虎系列卜扑、风云系列及QQ系列)勾,同时带来了转型后的全新车型雀,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7骄戒,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造敲,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用苦操层,更是出自海外设计团队之手帮盎列,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词陌概。" "  刚进入社会的年轻人郝腾,它们也背负着太多的压力荆宪另,在家庭事业初步稳定之后合酞我,一辆车对他们就显得很重要屯糯。致炫就是一个体贴的产品少,它有着炫目的外形伪绿,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致忿假,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是梯玖,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上扫斯。从Yaris雅力士到Yaris L致炫钾耐,变化的不只是名字哼,更是尺寸和定位凹,风格和潜力叛旦。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着示,吸引着更多年轻的用户群体挽适拌。   致炫外观灵动时尚辟蕾,带着一些年轻的运动气息柿锚,车长为4115mm诲殿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm丸,比老款低50mm;轴距为2550mm孔,比老款长90mm镣每纬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了微。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点京滥绩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”修,这样的设计更有利于致炫的散热邯顶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱替稳透。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利臼晦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气雀倡。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格哗庭,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺咆棋菱,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友芍,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助疥。   在ABB的阵营中闯,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车搜,他们的目的很明确许炽纳,就是抢占国人最热衷的这一市场触罕。对于奥迪A4L脆徊、奔驰C级旁修、宝马3系而言藕,三者都有着不同的亮点与喜好者乒,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价咯痪班,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法杜隆抹。   在这款316i消息正式放出时上凡,包含我在内的许多人都会想到一个问题缴,那就是究竟会减配成什么样噶辛顷?但在实际看来孤,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神仑乔笑。无论是进取型还是运动套装版迷,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距酗烤,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼酿,当然如果你肯花7800元斧即,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯岸。此外委,对于现今发达的网购来说曹毒,这个根本不叫个事腔力,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多才冲壬,此外还有多种款式的副厂总成可崖凇,质量咱们先放在后面携校枢,至少价格实惠也能达到美观的效果窃仑呸。   虽然入门级价格不足30万惰吧,但你却可以得到一款原汁原味的3系掂,在定名中你就不难发现熬,316i中并没有“L”惊,它是基于标准轴距系列中的一员抡门哀。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂椿胁,对比现售的奔驰C级诵、奥迪A4L而言阿,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势寡瓮。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉缮筹,这是国人特有的爱面子传统蹋,作为在国内征战多年的华晨宝马来说盲卸俯,他们自然也深知这一点匪感,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动台梢凡,单出排气也与320i的相同世肚,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条季蹬,不过这一项在网上也是可以淘到的妻,副厂价格也就100多元痴轻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐痹变,然而在国内弯,它还是一种小众车型棋胸徒。可喜的是星,近年来随着“旅行”文化的发展够挪姓,旅行车也渐渐被人们认可晦式。在我看来妥脐龋,目前国内市场上的旅行车大致分为两种恼欧伶,一种是像奔驰C级旅行版戏、沃尔沃V60那样卞,通过个性题唐、漂亮拓、动感的外观设计获得年轻人的追捧但。另外一种则是踏踏实实走低调把熊、务实的路线籍慑,用内涵打动消费者芦锻,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种钞挽和。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)稿交,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO料,外观芜惦焕、内饰进行了相应调整苏鲍书,配置也有所提升糯惋,动力系统则保持不变颁绩贫。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版紊朽号,售价33.48万妈裳。除此之外逞,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版隙喘高,指导价29.98万沙窗华。   在介绍产品之前李,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来五控。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人箔挡霖,1985年馅筷,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂德诡反,并且命名为L&K(名字的首字母)公司鬼效,这正是斯柯达的前身娶镣。需要说明的是何,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称幸犊,并不是指该车型限量销售写。   ●低调构、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看什,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版松、欧宝英速亚以及沃尔沃V60既蘑订,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格侣,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟坪谓、稳重琉玲,所以严格来讲巳频,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版蟹膝。从上表可以看出财,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势毒,而且更重要的是渴里硼,速尊的价格更加便宜魄剿。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同尘级。全新样式的中网格栅更具有立体感狸,大灯组内加入了LED日间行车灯猛,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来芍,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应硷,朴实蒙糠佛、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉盼悉。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯粳,并具有自适应调节功能镭鞍。新款车型的前大灯造型更加犀利迹。此外堂暗礁,LED日间行车灯也是老款车型不具备的豆。   车身侧面线条依然延续了老款的设计纠卵,简洁修长免哎娠,没有太复杂的线条勾勒涩,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份快桥茎。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈吵室,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7斗烩,规格225/45 R17负,这是一款侧重于节能环保的轮胎侍模虽。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性纠,圆润介锭、饱满蚕倘、协调烫胯庞,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看棵狡岁、耐看得多量垢。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应渤速,尾门上的线条层次感比老款有所加强混。此外榷,尾窗上沿的扰流板汐宦腊、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用爬记枷,让速尊看起来很有范儿烂徊鼓。对了籍梅申,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管串,一般人还真有可能会被它吓到茎爆和,其实它的心脏只是一台2.0T眉棱报。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)嫡亮,在北京借着区域上市之机力,我们再一次体验了自由光的越野性能市。作为越野车型的鼻祖拐踌放,Jeep用自由光再次向人们证明氯,即便做的是城市SUV捐恋,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点落。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身蝗,但是在四驱系统上途裂,Jeep却有其过人之处混队吐。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言漆酶,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器贪。    简单来说攫,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配衬傻寐,也就是说榔娜,当前轮打滑时姜盒,动力会输出到后轮却券翟,使得车辆依然能够前进穗斥。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑弘前眯、交叉轴这样的情况)趁莽官,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器牌谱揉,脱困就很困难了摊篮。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I味、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号奥。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造骋隋,以横置发动机绞屯、前轮驱动底盘为基春烂恪,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴沉掂,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴香,实现100%前轮驱动怒杜祈,提升燃油经济性瓣吭酚,而且它的后桥也具备多片离合器结构仕憨,可主动控制左右后轮的扭矩分配势杯,起到限滑差速器的作用士哥。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡娇,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡撑聊,还具备后桥差速器锁止功能褥撩,实现左右车轮50:50扭矩分配滥涧。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统合话,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择阑。    在实际体验过程当中毋噶,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰霉、交叉轴培、炮弹坑身峡、搓板路等等越野路面烹驼酿,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中骸盟,越野能力无人能出其右吵。    然而作为一款城市SUV淑阂,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力唯察,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板碾。    另外毁脐就,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间姜,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统涩粳材。相比同级别的SUV犀谅,虽然在越野性能上依然具有一定优势烙赣德,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣馅。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众呕兰,但是进入这个价格区间以后擅姆,消费者选择的范围将更多去、更大衅,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战忙兔郴,在竞争力方面依然不具有明显的优势程。    或许尽早国产化降低成本觅,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机氓,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件百。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来贾,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象炭擎涂。如今壁,马自达6已经发展到了第三代速千,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物躬簇吝,它的名字叫做娄:ATENZA邓红。之前我们已经解读过进口版本欠涉犁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力富僚署,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点颗勃苫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力敛,这一次排量可不仅仅只有2.0L嘿,还有更加令人期待的2.5L皑。   注抱辛:此次测试中寥,红色车型排量为2.0L阀撵,黑色车型排量为2.5L烯琴。国产ATENZA目前还未上市梗攀恒,此次测试为抢先测试睫,车型为试装车袭。   截止到发稿时阂彪,官方宣布固,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”纱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发礁兄碴,上半年上市销售番报赤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规萄,我们还是先来聊聊外观庐锤甩。相比进口ATENZA迟苏,国产版本在外观上基本没有变化羌,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份翅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注奥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6勤挽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA瘁酱逻,它不同于以往的两代马自达6染铣,更多流畅的曲线在它的身上得以体现违暗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来问贿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子鹊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”何。总之从结果来看匡倍,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感殿惭参,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美茧匡轻,希望它能够像老马自达6一样迹部,百看不厌帽古了。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色殿,仅针对这两款车型来说茶,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA陕,而黑色则太过低调耸憨悲,完全掩盖了车辆应有的魅力素痢宿。ATENZA的红色与大多数车型不同凸,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒幻撂禾,不俗套奠霓绕。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蚕,轴距为2830mm绅,与进口版本相同饥试。相比同级别其它几款日系车型饰途,ATENZA在轴距上有较为明显的优势递。   两款车的前大灯有着较为明显的区别比,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯浑捶乔,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯疯氨,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源捐,科技感差了一点瘸紊慷。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)戏肖茫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上怖涧瓦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意跨拐梁,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈畦皖。2.0L车型采用的是17英寸轮圈鸵捞寸,相比之下确实显得小了一点勉,为什么不折个中片,采用18英寸呢刀管槐?   两款车的尾部设计几乎没有区别匙嗓,尾灯样式相同甘,双边共两出的排气管(没错牡芒,为了表达更直观沽、清楚矫趁、无异议翰刑清,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分梁,这是马自达6一贯的良好作风汕。总之缉妊,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的脖。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言性,谁都知道SUV车型最为畅销蚊,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知戒。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出潭,而卖得好的却还是那么几款焚。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙湃灭怕,还要等到试驾之后才能给出答案毕昏急。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型尾渡炮,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV惺。从风格上看校醇祈,海马S5偏向时尚切羞略、运动抽骏,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群凳视虹。而在配置方面说獭墓,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点滔揭。根据目前了解到的消息前,这款车型的起售价约为9.5万苔,如果消息属实的话慈,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平相扫彩,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗煞舵?   外观灿鸿:设计新颖氏,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆剩呢娠,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位群衅,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司慷,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型锭双,也将它的风阻系数降至0.34嗅噶,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了侠痪朝。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴耗痞兜,比例上感觉怪怪的臀焚勘,好在经过哑光处理所产生的明暗变化据味,有效地提升了视觉效果癸替。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯辉,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神你惶。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯钉咸碘、转向灯以及雾灯危冕煤,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集戊。   作为一款紧凑型SUV勒孪,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm膛害,轴距达到了2630mm高社酚。与同级别的海马S7相比身鹃,虽然在车身尺寸方面有所减少剧佩,但轴距却多了11mm捌吹顽,整体空间表现令人期待穆适煤。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈库,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上村矗必。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供瓮,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17惰纶额。" "   全新的A3备受关注香毖始,这其中的原因有两点桨,一个是加入了三厢车型搁泥。而另一个俗唬骆,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型焕。只是这台车来到国内较晚笛铜哦,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生裙碗。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地偶,简单明了的说檀梦,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型码敛,而必要条件是横置发动机匈掣森。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本称,但消费者从中又能得到什么芜?如果按常理来看揣蛾,对消费者的好处应该挺多的咳,比如车更便宜了吝剂,就算车不便宜配置也应该增加了喉,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低蚂适既。但上述这些还只是一种期盼平,毕竟这个平台的车型刚量产不久撵套藉,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显斥。至少高尔夫7是这样鞠休,而全新的A3由于正式的价格没有公布效搭,所以也不好定论琳娄。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3汰鞋巾,这次引进国内的共有四款车型嗡刑壤,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型肆裤,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置确。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机缮卑,6速S tronic双离合变速箱描搐踞。在本月的21号赔夕休,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市哩时纪。相比老款的两厢车型庐梆,轴距和车身尺寸都有所增加户脖,而且在轻量化上下了不少功夫甲。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择芍,但在配置上基本都可以进行选装炊糙。由于三厢版为新增车型坝泥,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开蔷聘。   " "   ?? ???? 2014年3月3日伴皖问,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市滤刻佳,“小改款胖猫,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款氛碑,而值得注意的是纠须环,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上鲜。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议管势昏,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力伞皇。”吉利控股集团副总裁速施贸、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态汗活床,欣喜之情溢于言表擒谜想。    亦或是巧合然,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能咳古,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7篮,一方面乓嗜灌,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖隶唱,另一方面滑,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁尸亭赡,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域媚侯,种种迹象表明耗课桶,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段澎。   诚然填目,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车径豆,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”纳绦。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时核锚,孙晓东对媒体表示乳,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪崩穗号,吉利收购沃尔沃之后愤辽特,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点嗓景庞,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生公伯。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应溜俗。" "  在国内涉,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的弯头腿,它凭借动感的外观河丹,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”齐虹料,后来者RV4矫、途观豪抬、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮党躺,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比街,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎泼啡,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了佃桶刑。而今年坏了,东风日产给我们带来了第三代奇骏翻崎,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”猎办。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴┫渫住,年轻化蛇溉客、动感化的外观设计就是最好的证明痊壕嫌。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上窃惧剃,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车狗凶俄。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中仿挠党,层次感以及运动感比老款强太多了迁掳。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的瞎,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条册芜,流畅的曲线让它不在干巴巴娠,整体饱满了很多梢。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯媚嫡,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协髓姜。   在侧面线条的过度下逢午孩,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型晶面牟,并且加入了以装饰性为主的扰流板趁防。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性齿。后尾灯变化更为明显裙渐,竖条造型变成更为接近长方造型谅。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”蒲,一定会想起Jeep耿路,提起Jeep弹,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了稳,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者划纷。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能膛,看看它在这部分有着怎样的表现橙。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车抖镁,并且不可选装以外警幕协,2.4L 豪华版可以选装该项配置敌虹阿,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配葡。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版垫山廊,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式伺惠必,从功能上来看比较全面稿册,下面我们就一起来看看它的实际表现驮梗岁。   更多精彩视频媳姓堤,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作藐,调整比较细腻幂芭,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位黄,而且还可以停得很正筋。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可奸。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话究,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示蹿巧嵌,如果继续操作己湿豌,系统则会中断本次自动泊车锰痰冬。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里捕桨,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题讽,我一定会把奇骏放在首位抠,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款滥穗,性价比非常高虑。不过自从2008年上市至今的6年时间里圃,它始终没有太大的改变寂,另一边竞争对手们却在不断进化间去,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者滴,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律酚,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘晃。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况泰儡踏,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前睦叭鼓,而看到新车的第一眼就会让人感叹杜心掂:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了饺。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)昏材,并且也是该平台衍生出的第一款车型滑搬,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化画抄。相比老款车型略显古板的硬朗外形画,新车则显得更精致挽,更有设计感甜,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上砍乒。当然碱码,除了视觉效果之外阔鼎,从动态的角度看它是不是也更加城市化了呵寿嫁?这也是今天我们需要探讨的问题媚秋互。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型碧:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限罚罗钡,我们本篇文章的测试内容并不全面泌害韶,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受咳扁闭,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据杭,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍酵思扑,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧赴答。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章督巢稿,里面对新车外形徘蒲、内饰等方面都进行了详细的解读傲杰,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 缔。另外坛班岭,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊秆。   ●增加更多高科技配置舜,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品丰醚,除了拥有出色的设计沫凑轮、良好的工艺和用料之外皇,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望辉垄,翼虎就是个很好的例子挪筷逼,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势握楔。如今的新奇骏身上付,我们也看到了各种高科技配置谦涕,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平盾蓖驳。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了琼彼佩,在两年前它就已经崭露头角倪糕翅,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样氏,连控制面板都完全相同熊。虽然东西不算新日郊,配置在这个级别里面也算不上有多么领先授卞晃,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化歼胚涸,毕竟我们已经进入到了移动互联时代努,汽车作为生活中不可缺少的一部分蹋订褥,也同样要跟上潮流末尼凸。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车蕾,很多的印象都集中在日系的丰田车上凸梳句,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等沟狡,由于起步较早卯,所以在混动技术上都比较成熟本邓。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型脯敬喜,一方面是因为未来的趋势拿颁,另一方面就是对环境保护都有一份责任遁故喇。但能让人印象比较深刻的不多啊篮,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外槽违。经过一天的试驾体验扳是,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶颊瑞驮,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车立。   外观方面恋梆薄:设计大胆前卫肚,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后疾浦夯,给很多人的印象就是模仿木形、复刻暑却,aygo配、花冠涎讥、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象筏部。实则也是没办法的事儿灵娇,白手起家的汽车企业一般都是这样开始抖憾,不过从秦看来卉维济,比亚迪似乎已经脱离基础阶段碉锭。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言徒,整车设计偏向年轻化邪瘁,前大灯内加入了日间行车灯庭拈匪。车身尺寸方面欧功沫,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm安伦败,轴距为2670mm柯墙镀。   实质上汀,比亚迪秦的外观特色鲜明朴尼,个性十足歧坷隆,他并没有针对大范围客户群体而设计马匪抗,更多主打年轻八脸反、时尚元素串筷。这样一来酮负,优缺点也相对明显恐翘誊,需要一定的时间让更多的人来接受他聘熟。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番躺划,充电方法非常简单也很安全喊。通过家用的220V电源就可以直接充电拨,但是要采用三相插座靛沧。车内的仪表盘可以显示充电信息景吝,包括电量以及预计充满时间睡赡,而且还可以选择预约充电捞。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的蛊呈,虽然我的“档期”已经很满漂突描,截稿压力山大滇磕逆。但作为潜在车主乾叭舷,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平乏槐,它和福特嘉年华裴东、大众POLO会有多少不一样镶,谁更值得购买香挨。我想这也应该是大家都很关心的问题拓藩侣。    测试之前还是按惯例先说点基本信息美侗,以供大家有更多了解牌愤。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元乖,分1.3L和1.5L车型拣说,提供5挡手动或4挡自动变速器撇。这也是国产的第三代威驰车型段啸,相比老款车氯浇驰,新威驰变得价格更低犬卜眷、空间更大谅。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫疼吴省,在广汽丰田4S店中销售怜估豪,价格区间6.98万-10.88万元奠饺委。两者动力系统弊帮魔、内饰设计完全相同撤徘。只是外观分成两厢与三厢忱筐,配置上有细微差别而已痹掇。好了憨通,我们就从外观开始说起县师。" "  导语萍鸵碘:在新能源汽车研发领域排浪,比亚迪一直是领跑者陵集,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车肠拧。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蔼千溜,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术骑挟,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件曙,能够开发更为节能响酱、环保的电动汽车产品吮,实现性能的提升和普及应用缉郡。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作钎淋。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车墙。   历史上屠炊,秦灭六国仓颠惭,结束群雄割据时代撩,统一中国归,开创了历史的新纪元海挖。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆称盯暇,势必证明其在以下六方面的实力吼嚷蚊:   一捶枚泵、比亚迪秦到底有多快敌?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示孤寒,全球有52%的车型百公里加速大于10秒虫,23%的车型在8-10秒酪,17%的车型6-8秒笛,仅有8%的车型小于6秒可,代表车型如保时捷卡宴4.8L卜筋。今天骇叙害,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下红奠,秦百公里加速为5.9秒杭违,而记者实地测试时梨贰,百公里加速更是达到惊人的5.4秒葡。   跑得快自然有其道理眯,秦具有“双模”动力病晾,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合贪,在混合动力模式下蝎鳞,秦能爆发479Nm的扭矩究肠,某种程度上可以与那些超跑抗衡兄。 二七、秦油耗到底有多低嫁?   根据国际标准测量核算昂佰,秦百公里油耗仅为1.6升拒。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式拓仇。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式啃,纯电动模式时拱拣挂,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时粉身哄,整车自动或者手动切换至混合动力模式碍翘客。在所有模式中碘勿,秦还能进行制动能量回收弘税,即电机向电池反充电烫盆,每百公里回收2.5-3度电书说甫,可以多行驶约15公里篙。 三脓娘、秦充电到底难不难籍泞俊?   一句话回答泊材秸:有三口插座的家用电源就可以跑骨,就像充手机一样方便蛊。秦的电池容量为13KWH斯开,可通过220V电压卸檄粉,3口插座就,4-5小时充满电恭铂勒。秦随车附送一个智能充电包磁,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖干恭。   四低排赦、既然用了大量驱动电池哆粉呛,到底安全不安全?可靠性如何扫盟?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池讲费、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池然。单位能效比补鲜嫡,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池叔纤。但是安全稳定性方面则恰恰相反芬喊氓,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池辫。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池阀蛋,是目前市面上最安全的驱动电池檀惜懊,没有之一梯扰帽。   可靠性方面团帅羚,据比亚迪测试烘,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑埔茬,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修轿退,业界罕见浦。电池电芯甚至终身保修碎。 五细价、秦操控驾驶会不会很复杂断康季?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样涸,习惯之后甚至更加简单迫毁。新增纯电模式医辽祝控驾驶课瑰,更安静奔、更节能蒂。   六部离、电池组电用完了如何行驶胜?   据技术人员介绍袖胚,秦本身不存在电用完的情况上体。电量不足时苗肺喜,比亚迪秦会自动转为低电保护模式艘。利用发动机的多余能量带动电机反向充电纯斡。   此外岁茎僧,行驶过程中宿黑,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量帘底劝,并储存到电池中挪狸鼻。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车堆,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字叉晾,其次是QQ me琴苇拨,PT漫步者之流促,当然还不包括那些“只识其样担现、不知其名”的人群超惮童。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象叫魄,它也是双龙汽车最具标志性的车型氦集抱。在迎来双龙新柯兰多之后疙系桶,就在近日辈,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾含,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界时吻,但却让我们可以由心发出这样的感叹熬构,爱腾终于正常了牢梗。   从推出2011款爱腾至今臀,已经有近3年的时间墟,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势烷,却在人们心里留下了不可磨灭的印象嗡霞芜。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事仿就郴,伴随着2014款爱腾的推出俯芍鲜,有关于这款车的一切没该,也自然成为历史焕蜂,被我们封存起来份。全新的家族化风格设计趣倪碗,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路方交。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部善灯猛,与新柯兰多相似的样貌峡,让新爱腾不再具备专属性比。没处前部细节的设计栖旦扒,都是那么平易近人遂,平庸的再没有任何特点惺赖憋。可能人就是这样童,老款爱腾在售时适,人们总是说这款车有多难看妒臂楷,有多奇葩咆,但当它真的成为历史后脑暮,我们又会感到缺少了什么舞。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化膊箱联,但还不至于让它从中获得什么优势焙歧,车尾部简单的几处变化巴媒,也并没有影响整体设计给人带来的感觉柏咀。现在在大街上途贡,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的凶赣,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了朵捆船。   本文导航" "   这年头在路上跑着哭,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼抗弧湍。各大厂商也为了满足多数国人购车理念讣,把自己造的车不断的加长读媳,就算不加轴距也得把身子给拉长订。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中剁、大型车上般,感觉有些资源浪费翱。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车素,“L”的作用才更加实际衬饯凹。当拿到这辆YARiS L 致炫时箍畔互,小惊喜了一下残。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了卸,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了菠蔑闺。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度秽欢律、大众polo惊阜、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势圃桑腿。目前这辆车共有两款动力懊、6种配置车型在国内上市确,指导价格在6.98万-10.88万之间嘛。由于新车型且上市时间不长丸感疟,所以目前的优惠幅度不算很大倪谎惩,基本在3-5千元左右腿。(个人观点萝:致炫抢,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士哨肆鄙,厂商指导价为8.7万-10.68万兼杀,搭载1.3L/1.5L发动机贪,5速手动/4速自动变速箱箔皮。" "   曾几何时么滴,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾淑尼,它那个性的外形给我留下了深刻的印象单,但却没有获得国内消费者的认可洁颊。如今谎,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前蔽融,其售价区间为15.48万-21.98万元婆眠琴,相比老款车型有所降低垦。另外赐,新爱腾不仅前脸造型发生了变化崩掇轮,并针对柴油发动机进行了重新调校铰。下面就让我们通过试驾体验攘丛船,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化篙喘,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型踢联,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计胃,并采用双龙全新的家族式设计访翅,整体风格与现款柯兰多十分相似善。然而弗该,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整垦栓,其车内布局依旧与老款车型保持一致孺,略显缺乏新意帽艇。   小结裁舷未: 相比老款车型来说姜,新爱腾的外观变化令人欣喜痕,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光表确,且双龙全新的家族式设计的确更显档次讽虽。不过诬,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进脯匪,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容粳。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上啡鼓,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)漏盘闹。在海外市撤倘印,新逍客提供3款发动机陷,配备6速手动或CVT变速箱蔚娜,在英国的起售价是17595英镑经。与现款车相比休侮,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计裤扩磋,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处俱忙伎。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型脯,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了闻避。 ● 外观介绍陷篙:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型梦午萝:宝马2系Active Tourer侵。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单哨添偷,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型铂。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子秘水餐?车展上的展车给了我们答案垛尚七。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月莲彪书,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车赤揽冗,而在正进行的2014日内瓦车展上蝎,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出露。和两厢版一样啊此,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖拢块化平台打造矮,造型新潮时尚那囤潜,细节设计则突显旅行车的元素苔,保持一款旅行车应具备的实用性觅迷。据悉舌,该车将于年内率先在欧洲市场上市邓嘲儡,而凭借中国市场在PSA中的战略地位藩,相信国内消费者很快也将与它见面挖。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后够拭概,全新标致308的旅行版如期而至喂。从整体变化来看挽司,它在保持旅行车实用性的同时淋,将重点放在外观嘉、内饰的调整以及配置的提升上辞,新潮的设计更是让人眼前一亮按。在我看来夕杀芍,它的变化是非常积极的冕。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高铜刹妨,现在它要做的就是尽快进入国内刷桔尸。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章膜:   静态评测    ?   更多精彩内容娟嘘:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑讳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界鞘请桐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新拿。早在上世纪五六十年代坟,Citro?nDS就用上了可变悬架慑闺、随动大灯此惜、转向助力喘惮蚀、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术碗,加上极为飘逸的车身设计嚷旁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样试。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌薪彻,2011年长安标致雪铁龙成立焊碉部,到今天我们测试全新DS 5LS锋创拎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蕉估,音译的中文品牌名念起来很接地气际豹赤:长安谛艾仕唇哀,有股莫名的喜感廷案,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器聊蒙,是台正儿八经的三厢车孪恫播。   ●外观拭缮:考虑国内需求攀鬼,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前酵仍径,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5笛,后者里里外外都显得格外前卫第聘扔,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度靠,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实摊、更好接受一点翰弛。当然蓖概存,前提是得保留住原有气质杰贸。   在这张全新的前脸上景草,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰懦贝,官方把它解释为“飞翼”叫,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征收掳皮,由于边缘不是那么锐利墙茸席,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪躺牟蜕,接受起来没那么难酷激稗。   车身侧面和尾部看起来很饱满磋份溅、匀称守碧甫,其实我个人甚至感觉比车头更好看浦坟。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰橇吕培,厂家说这是做完市场调研后的选择驾,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西苹,想想也不无道理巴斜锚,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条婪癌,与其后期车主们各自琢磨琴,不如原厂直接把这事办了钵锰姆。" "   三年时间足够让人新鲜感全无叼撇,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注嫉:下文简称新阳光狭,以便阅读)绅摧,换装了与家族大哥天籁相似的前脸抵,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰街,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 签蓉烂。现在它不光新潮陀,还进一步提升了性价比孙奉,为与定位相当的大众桑塔纳酬蠢舰、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备晒。 外观诉星:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸蔑金,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似戌宫,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感暗,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜乔。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分菊,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米膘闻,达到4456毫米妙,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平淋匙葡。    此外尝同,新阳光的轴距则依旧是2600毫米详,由于在东风日产的产品体系中息撵,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)刃刷换,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样就斜,因此新阳光的轴距也要稍微短一些窝峰。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时檄,我已经身处呼伦贝尔牙克石饰衅,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气斤蜗密。尽管天气有些寒冷卡,但此刻我的心情是非常愉悦的窍铅羡,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演冠穆倘,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感氖龋。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世拜菠隶,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car佬,当然我也不例外唯陇。这次除了911之外朴,保时捷还带来了Cayman巍、Boxster别耿、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型坤碘险,让大家分别体验RR(后置后驱)岭鸥、MR(中置后驱)巳届身、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧兄镜。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的岁,即使在这样的冰雪路面也不例外染氓儒,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作庆。在练习漂移之前狼急舶,充分的驾驶培训是很有必要的胺攀,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时敖纤低,驾驶员应该采取什么措施加以挽救潦。   ●车辆失控该如何挽救卯凉痘?   当车辆发生转向不足时床扮噶,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)坛,稳住方向并且慢慢回正鸡,切忌继续打方向襄腹,过多的转向角度不仅不会帮助你转向的剿,反而会加剧转向不足的发生硕臣。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时溅仿,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度丰介抬,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线皆毁劲。对于一般人来说桶独呜,应付转向不足要更加容易一些们问,应付转向过度则需要更高的驾驶技术拣四笆,而转向过度一旦被合理运用疾,就能成为过弯利器貌,也就是我们平时所讲的“漂移”抽。   ●如何才能实现漂移旦烈峰?   要想在弯道中实现漂移寂姑脖,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移辑。针对这次的车型以及冰雪路面我祟固,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式偷:   1珐去雌、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)汰,我更愿意称之为惯性漂移过弯锌委必。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近评讥驹、甚至小于90°的急弯鞠。 ? 『以上为PPT截图盘角,分辨率有限瘫,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性边,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度衔拐睦,然后反打方向铰你磺,稳住油门漂移过弯怀杀。例如在通过上图中的右弯时搭颇,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢括恒嚼,然后左打方向家奴锋,紧接着再右打方向本识,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动嚷,别慌拎廓,这正是我们希望看到的埂,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心洞涂。随着车尾横向滑动的产生裙娟卞,此时驾驶员应该迅速反打方向慈串斥,让前轮时刻指向出弯的路线蒂,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度襄,随后在出弯时适当收油并回正方向讼派,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了繁赤。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向还,方向盘转动角度都不宜过多黔伤屯,最好控制在90°以内沪。其次油门动作务必细腻吴,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系粱喇伺,给油则会加剧侧滑劫怠,收油则会减小侧滑角度炔滔,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用道旱触。   2躬惋翠、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)焚。   适合弧度比较大的高速弯道勃戳徊。 ?   当车辆高速入弯时泛捷孪,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头仙唇,从而让后轮抓地力下降产生侧滑屁娥酚。当车辆开始侧滑之后碑些,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转绰讣,继续维持横向滑动笛,同时反打方向控制出弯路线破,之后的动作与第一种方法一致内洛鬼。对于初次尝试的驾驶者来说颓,如果入弯速度不够快也没关系仙,你可以直接省去刹车这一步骤律皇悍,在入弯时适当地轰一脚油门揽挫琉,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑烦烂丸。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控点棘肮,并综合运用需,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了姬癌。例如在紧急琉山、高速的连续S型弯道泡,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心飞,并且辅助刹车改变车辆的前后重心从喘,从而划出一道完美的漂移路线疵妮痘。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗琶吠糠?AE86在高速S弯道超越RX7醚看痞,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介峰技。   当然厂,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后略祥嚎,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海冈猎,毕竟我们驾驶的是自动挡车型撕搬划,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶糕善,相比手动挡已经省去了脚踩离合器捶熔、手动换挡以及拉手刹等一系列动作割些,驾驶员只需控制好刹车崇、油门以及转向三者之间的平衡即可灭。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距酒物酚。   然而即使是这样冒,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的汇。冰雪路面凹凸不平单,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同料瓣,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验劳泥胳,所以技术和心态都十分重要儡兢,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙擦。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统联,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头豆身捅。在这期间井失羔,沃尔沃创造了无数的第一扫,也赢得了不少的辉煌成绩驴宠,当众多车企迎头赶上之际输绢修,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中捅砍贩,并将其命名为Drive-E娠传。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢患悲,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带饲罚。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命谈嘉缚。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅皖蛇侗,实现了靠背调节和腰部支撑辅。 1967 推出首个后向式儿童座椅檀,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护刀。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器亢僳晴,将有害废弃排放降低90%以上澎团屉。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)箔彩,一双“慧眼”保证驾驶员的安全绞。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生绒慷簧,有效减少或避免低速追尾碰撞榷怖促。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术盾,至此安全范围从车内延伸到车外姓挎稀。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表蛋:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩灯矫拳,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数痪,从被动安全到主动安全拨罕全,再到行人保护绒咀,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可措禽乳。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域烽随,空气污染现已成为最热门的话题猾肆返,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事排盟,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性哼,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎精闺丹。   Drive-E是什么 疼漂?   即E驱智能科技某收缺,代表Efficient Power(驱动更高效)炽绰、Electrification(驱动电气化趋势)徽柑、Environment(驱动环保潮流)腾泛磷,从字面来看很容易理解獭被伤,简单来说就是引擎高效化锯,这样一来既可以保证动力性僵疚路,同时还能达到更好的排放标准惕诲。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱吩,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征忻,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎涤播申。   沃尔沃还将这一技术投身于那蟹汤叮块化的研发氓,只需变更增压器娜问块与催化转化器男Γ块等主要部件举,便可催生出一款新的引擎产品肛握。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上暮搅晚,大致可分为4类俄拷工,即汽油直喷引擎想、柴油高压共轨引擎硕拆,单增压引擎(T5)叔、双增压引擎(T6)牢迁。 以XC60为例 屡,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 苦。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表坷版:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例虚田河,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎骏跨曹,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比衫,在动力输出上也略有提升凸獭,其中的原因自然脱离不了小体积判歌、轻量化等一系列技术的支持牵迫问。   此外变速箱方面也有了很大的改观宏辫鞘,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%饭,挡位的排列也更加紧密蹲徊闯,有效缩减了换挡时间里,从而具备了迅捷的响应能力七尚赡、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现怜。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下跋隘绣,耗能经济性方面得到了进一步保证截屁侍,它将改变城市路况中引擎启停的时机躬奖,改善油门的响应规喷厕,空调系统转化为经济模式工作毫搪,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作锹虾,而在65km/h以上松开油门坟虱驴,引擎还将会处于怠速状态侯的。   本文导航脊:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩需,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位骄付,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”线氨铰。不过绿,动力并不是我们今天的主要议题戒烈吩。秦的下盘功夫方面表现如何该褥?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系说嚏?这些都是我们今天要研究的内容劝儒。综合起来磊性,我们最终目的就是想要弄清一件事湿,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色采色。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”救面房,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外木哇,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上侥。当然滔破,由于秦有着体积更大惩、更加复杂的动力系统事,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法贫涵,但由于双叉臂需要更多的空间晦,因此也是不现实的密旦莫。在材质方面涂阿,秦同样表现中规中矩漏,并没有使用轻量化材料为车头减重叔,亮点并不多捶癸逛。由此可见叛肉,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化歌暇。   不过俗归,由于混合动力系统的特殊性酒,秦也必须做出自己的调整瑰,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异窘疥。比如膏,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面慕翱,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上软滩涵,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上恼伶。此外管,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮迸,相比速锐在直径上增加了将近9mm芬,看起来很是显眼磺额。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化汉圈桂,而在同等材料和工艺的情况下安,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度凛忌淀,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载娩。   另外孺剐,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架咆聘。与速锐的非全框式副车架不同糯,秦的全框式副车架看起来更加粗壮材,由于加入了电动机和管理单元菩,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加们票童,因此这样的变化当然是加分的撤。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套监特,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声瓮革、振动和声振粗糙度铂蜂,欲知详情请点击这里)瓣,是个值得肯定的进步沟陷淬。此外娩,与速锐相同颓睦稀,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连墨,强度更高镶,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力拆耿。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天设输,现款概徒龋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌辫冉,不过福特已经为此做好了准备脸,日前刚刚发布了新款负悖克斯陌伍。它采用了全新的家族化外观蔫涛,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果城厘贰,不过它真正的杀手锏烽,还需打开车门才能发现瑞须持。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线募芍,进一步抢占细分市趁痪÷恪,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型曹梦,满足那些对于性能有一定追求的消费者酞芭,比如轿车中的S5沉咳懊、S6箍擦、S7供遁膛、S8等等妹肌莱。就在不久之前的2013年12月畏虫蓖,奥迪SQ5也正式来到了我们面前贯芥,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型下泄函,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)藐撤妨。 外观逃疆:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态痢坡仇,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子浦滩,可以随时面对那些不识货的挑衅者五喀孩。作为Q5的性能版车型戈毕,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念能签虾,颇为低调欢徽暇,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化奈尽徘。 车型图片 基本参数屠彻: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出甫熟恫,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别水萎,特别是车身高度经过降低环称,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm皑,而轴距也有细微的变化古冒芒。   其实只要细心观察芯,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的课达孰,除了特有的徽标之外涡,SQ5的镀铬条有别于传统车型锰坝昧,采用的是双横条样式盟郊舵。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状笺夏插,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽号,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆射卯。而配置方面突苟,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备俺斡彩。   尾部的变化主要集中在下半部分磐裂跨,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力梦蹬碑。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计皖,可根据行驶状态来改变排气开启程度斑。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派裳肪,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭咆椿,前者就属于少数派茎。一个是只有追韩剧的人才懂皑摩恨,一个是全民百吃不厌盘鸥。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品狮妙劣,其实上一代车型在国内早有销售赎惹,只不过跟福瑞迪太像了蕉其,外观不出众毋谦,关键是动力平平刷钨伪,所以最后并没有收获太多送。全新速迈刚刚上市邻,售价17.98-22.68万元萌裂枢,很有幸能够在第一时间接触到这款车垮缔菊,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了痞。   如果你对速迈没有什么印象也很正常涎,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈蔑。通过简单的对比尝芍,不难发现蜜婚,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版弛骗,名字叫做ForteKoup捆梗,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机镣坝,售价17.18-20.08万元权队。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版睹损,它承了起亚家族的虎啸式前脸惮,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评即不,现在看来谈不上惊喜棱,只能说还比较精致罐。虽采用了大嘴的设计识酒,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步孺,或许小女生会喜欢牡警。大灯全系都为卤素光源宋腿苇,并带有日间行车灯秘。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰陋惭隘。   走到侧面芯鲜,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化俊骆揭,但两门的设计为它增色不少栋,在绝大多数人的固有印象中秆瓜,跑车就应该是两门械,并且应该是无框车窗嗡步,仅从这两点来看堤,速迈确实都做到了居颇,开在路上的确引来了不少的目光追随筒泰黑。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流邯猎,我们一致认为车尾的设计更为出彩弦青,短小翘库、精干翅级,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受千悼。除此之外愧盲撂,1.6T车型使用双边双出的排气管布局箍令,而且排气管口径不忻秩俟省,车尾营造出的运动氛围似乎更强坦。轮胎为韩国本土品牌惭飘拨,规格为215/45 R17憾,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了系厦。   当然洁淳滩,如果你选择2.0L车型的话然枢,你所看到的黑色外壳后视镜邻祥寿、前后包围的碳纤维纹路饰板修洗、双边双出的排气管皋锣、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了绵盼。" "  讴歌这个品牌廖烯,或许很多人不是太熟悉污坏。作为本田旗下高端品牌纹讨,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任褂奉,而且在美国市承槔怼,讴歌的品牌影响力是非常大的徐茶。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力抢射,大部分都是人们对这个品牌不了解伸,影响力上不去碱,导致在销量上确实不尽如人意蚊瘟。对于这次全新MDX的到来塑辽痞,个人持有赞许的态度奴,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意伍,还是那句话杰恍襄,品质上去了补,接下来就是提升品牌影响力了骑谰老。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上接蒙哇,大灯的轮廓更加细长卤培锌,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯隙挨。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过牛,但内部结构和MDX并不完全相同啤挛旗。雾灯被一条仿LED的光带替代捆稀抽,进气中网的细节刻画更加运动夸蛙臼。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长科,侧面造型给人的视觉感受非常低创,这和前后大灯的位置有很大关系粳,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎限暴晚,注重舒适性舷联挺。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上藤。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感藉讣泪,而压低的姿态却更加动感惩坑,这种设计可以招惹年轻人的喜爱垫瞧。尾灯造型相比较现款修长馁,优雅的感受也来自于细节的 设计表姜京,但貌似通过我的观察郎,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源湃帅媒。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置咐修,让尾部显得非常简洁德。   本文导航弟:" "  2014年2月20日滇烹,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市鹿朗。2014年型奥迪A5的最大特点是迪申妊,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机靖祈虚。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国侍。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大甫碍恃,共有19款车型持,售价在49.98万至85.8万成次蚕,具体价格如下亢: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表磺:网上车市 www.cheshi.com   外观方面祁菊,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别酶。配置方面庭,也与现款车型相同拢爽科。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机室。   内饰方面核刚锈,2014款车型也与老款车型大同小异提卜堤,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘肠洪首,同时门内饰淀、座椅中央扶手诬掳钢、都采用了纳帕真皮面料烦。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机卫。而2.0排量以上的发动机则保持不变哪。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型乓练,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化熄靠。   变化一缅樊:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化提描,在原有的缸内直喷技术的基础之上蝗法,加入了较为传统的歧管喷射粮,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合改,通过二者各自的优势价急赤,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求缝侨抢。事实上访不,混合喷射也不是什么新的技术氓,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用孝描尖。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点巴。由其是雾霾天气严重的中国一线城市吉尖弘,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善亥。   变化二咯:排气歧管集成至汽缸盖内颠叉,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内驮寐,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力彩藤碾,从而减低涡轮的负荷癌,提高涡轮寿命济茶。同时煎谓娄,因为在进入涡轮之前进行冷却囤,相当于提高了涡轮的进气温度限制部壬,可以允许发动机有更高的排气温度顽得,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高曝。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人丰,同时结构也更为复杂滩酵辖,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战咎。对此墒,缸盖内的冷却系统也进行了改进劲,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)堆畏脚。   另外幸妓,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外刹宪,还有着两项小改动蛇瀑。使用旋转阀暮幕砼恚块替代了传统的节温器独宫捕,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上鲁吞鼓,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制虱。   根据官方消息稍箩,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上鞋,为用户创造更加愉悦的驾乘感受劝劳阂。笔者也希望在应用新的技术的同时叉,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情羔颈捅。 责任编辑己澜荒:王晨熙" "  A00级(微型车)钙魄遂,在人们印象中这类车以实用性淖幻、代步功能为主武奸淑,低廉的价格促使配置也不会太高褐瓣隋,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候涝碍弓,一款车的推出打破了这一概念太犁,它就是全新奔奔帮咖,来自长安汽车剑。   感官是人们的第一直觉反应记坍淌,所以外形设计的重要性不言而喻祟,为了使人们印象深刻巫贰必,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的怕惫伪,道理很简单设囱委,日本是微型车最发达的市场太辟。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展物,在2013年广州车展上腹,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光滤,除了时尚的外形设计以外请鞘,在细节做工上也有着不俗的表现氛。前脸的设计整体性很高缉,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条挽窟,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影汇浇。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表驼:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势涧,不过这一点在外观上并不明显按盗卤,这源于贯穿车身的硬朗腰线无郎,有效将视觉性降低嚏,同时搭配造型独特的双色轮毂侠焙诽,让这款小车看上去时尚动感匿。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动怪缸,具有立体感的尾部与前脸相得益彰股,如果仔细比对苯,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸醇苹。除了引人注目的设计以外硷功,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹泛翅佰,具有加热功能的外后视镜旱陈绅、15英寸的抛光双色轮毂脚、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置票烙,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页祟午凤:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市溜,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d扔。不过吧杏燃,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版评监富,从内到外混房、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉郝尉,可以说是一次完美的蜕变棱矢巳。那么这款新车究变在了哪里舌?它究竟新在哪恨考些?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出汰枷?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5镣曝骗。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大膜橙,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm密炬费,轴距则与老款车型保持一致络。在尺寸变化不大的前提下羔,改变外观墩烹、动力疏、内饰揩匪、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关虚,2月19日这台新车也正式来到我们面前径,并接受大家的考验榷噬挡。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条碌察卞,但这8条是我个人认为变化比较大的俱桅,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点沤盆。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候稍,我就有了一种预感虚任,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢嘎哀,刚刚上市的新款X5就给予了我答案窗萍。全新X5给我最深的印象除了家族化外慷典,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)童。首先蔑,先说说全新X5的外观拿番誊,“大尺寸双肾进气格栅”诞、“开眼角式前大灯”肩卫垒,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致法砷肛。    现款宝马3系推出的时候痘,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉拖酥莆,现如今随着全新X5的上市舷甭辈,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上耪逼。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此戊,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分皋,据悉梦屏撩,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯卉豢。值得一提的是绷怯,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般逝褐领,给人一种炯炯有神的感觉猛块。    由于新老款车型的轴距保持相同窖,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉楼,反而侧面的腰线给人一种力量感美剔,这也使得新车看上去年轻了不少妮。细节方面荆,新车在前翼子板上增加了进气口萌,突出了宝马品牌独有的运动基因享统。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格瘦汾,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带梯惺扫,提升了夜晚的识别度教钠刃。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起墟,降低了风阻系数距,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性航椒。" "  版权声明崩眯:本文版权为网易汽车所有逆,转载请注明出处摧。   在2003年失氢,奇瑞QQ的下线让这款时尚沙香扒、便宜茅、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活揭令瑰,之后短短的几年间芹,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话肯顿闭,然而到了2006年长安奔奔的推出避茎谱,打破了QQ一枝独大的局面蹄。一转眼彼,已经过去了10年的时间椒,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占琴病,在这个追求个性浇、讲究品质的时代弗,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流撵,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则泰,而长安似乎也意识到了这一点坦柑,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢怂?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者峡涕惋?   从厂家方面获悉抖苗,老款的奔奔(love)已经停产豌劫镀,而奔奔mini则将会继续生产销售抱,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系浩骡浪,前者主打精品中高端微车市车愣⒑,而后者则会在廉价微车市场继续作战会睦。从定位上来看璃,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些仍,虽然沿用了奔奔的名字广,但整车的设计热、配置以及售价都会高于老款车型履荷。   新奔奔客户群体是谁锭始垒?   在很多年前亨丝,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结徽,到底是买奔奔还是买QQ朝冻其,在那个时候融括骗,很少有人会关心这款车设计的如何示、驾驶感受如何痛吴盗,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具滇强,省油席罢牛、皮实母、能遮风挡雨就行啼剁肩。   现如今其椽凭,80后讨霉、90后已经成为购车主力镀贡彼,这些从小听着walkman哄巍、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计即恨、用户体验以及品质都有着更高的追求莽,因此在座驾的选择上同样不会妥协静屠。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看坊瑞胺,新奔奔就是冲着他们来的璃。   新奔奔主要的竞争车型是渤?   虽然新奔奔的官方售价还未发布笛,但从目前得到的消息来看督惠,5-6万元将是其大概的价格区间跑感凛。这个价位中既有一些合资的微型车糙,也有自主品牌的紧凑型车闹,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车藐,比如两厢赛欧监搪铝、奥拓鲍敛盲、玛驰以及低配雨燕等等车型褥。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线凉抛,在配置方面与奔奔相比还是差了一些讽燎胚,产生竞争的几率比较小鸵为。   外观柒:惊艳袱突、和谐范鳞、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型虏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词粗贸:高离地间隙疗牌茄、车顶行李架催、双色车身等等饥泡。没错档苏,无论是跨界瓮、越界还是交叉车型伪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质萌多冗。不过世间万物乳乔粉,徒有其表终究很肤浅唬己,我个人认为既抵,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统谷。所以活,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时票,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象屯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款嘶巷,它集沃尔沃所有看家本领于一身椭扁狡,可谓全副武装浅旁夯。为了让媒体更好的体验这台车处,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高缝浮困。没有固定线路狭朽,没有领队车辆邯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蕊履护,它会和每一位汽车媒体人独处12天兔漆。而在这12天里纷,我已经和它奔袭了4100公里陋响砰,横跨了三个省份磁懊,体验了柏油赛道哦诲、软土拉力相、冰雪漂移册讳疾、高速狂奔讼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话币刨付,当然波毖钮,最终的结果是华旱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多焕惦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的膛坝赁,正所谓日久见人心怯浚,交友如此蔚卸,试车亦是如此湃沦核。回到正题烂藐,和往常一样滔,对它的了解还是先从外观开始售。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生咆峭,相煎何太急”这句绝句标,而在雷诺—日产集团旗下提稼,有两款车正在上演着这一幕撩岁寄。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气阑湿,还有这出色的越野性能潍汞。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性袍上鬼。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下坤,买谁更划算嫂蝎?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表忻:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位瘟,作为英菲尼迪的顶级SUV弘,QX80的售价高达152.8万提,但经销商处可以优惠16.2万必喉,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万蟹辆,虽说16.8万也不是个小数目蠕咳鼎。但对于消费者来说浆杉,一个日产徽任,一个英菲尼迪呕手饲,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌卉。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)屡懊啪:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV糕浪,它的身材绝对够大舌辱扮。从上图的数据来看讹琴徊,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙田辈拒,尤其是将近5.3米的车身长度鞭铺,会让您感觉驾驭它有点困难涛寄。另一方面弄猴褐,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型屎,这一点在QX80的身上也得到了完美体现赖薪。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解思品,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型侧爽。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅阂韧捐。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足北寞,同时也显得异常凶猛痴。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉骑。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大李劫,整体造型圆润邵涪委,没有多余的线条作为修饰呻,但是反而会让人感到车身很厚实菩烙尾。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞北。同时注意它车窗的设计认,与众不同的创意来自于涂黑的A柱侵饱,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的粟街,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感恫动伴,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样陌。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计恒姬毛,也没有了那种霸气涉衔贯,转而给人的感觉是设计很前卫鸡兜承。车尾的饱满程度与车头相呼应着套腑粗,丢去了上一代的直棱直角挥仁,饱满的线条凸显着丰满的层次感阶。   日产途乐吹完:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华宫刀冒,虽然脱胎于英菲尼迪车型谩,但途乐依然拥有自己的外观特征侈。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性洛。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表攘逗融:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型剃厕,为了与其身份相符它的各个部件都大一号甭煎陡,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出拘咖嚏。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底扩胖桓,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气磊巳念,成为了车头亮点之一害但。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术菩膜受,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型年发恳,这项配置自然是少不了的戏硕敞。我们可以找到4个摄像头米飘啪,它们分别位于车辆头部灰、左右外后视镜下方和车辆尾部纽。以便在停车过程中柑,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况蹄,让您更加自信轻松的把握泊车空间谩。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头倘撇,大大降低了停车时的事故发生删极。   途乐   通过对比发现翁恨,两车在外观上的配置基本相同凶,差别仅在日间行车灯上熊蓉辑,不过随着QX80年款的推出攻,日间行车灯的加入应该不是件难事偿。两车最大的区别就是外观/品牌的不同让哀,在相差仅有10几万的时候楷,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店棱。    责任编辑抢:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天霉吾,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了衫,除了奔驰G汞、丰田陆巡系列酬、牧马人等倾妈,双龙雷斯特也是其中一员抡纳,而且雷斯特还是柴油车葛。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值沛卷,以目前的接触来看宛,双龙雷斯特W表现不错井,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”湍填。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前森,双龙与奔驰方面在技术上深度合作点荷跨,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰讳睬矗,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”途胶刮。当然歇,在随后漫长的几年过后删稗僵,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌棉虚。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO瓶胸,该车型最大的特点就是其尾部造型饺抵岁,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计哇,宝马方面肯定不会承认笆,但从年份来讲玫琶,明眼人一看便知处挺比。   外观偏孩:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手硕馁屡,该工作室的创办人正是乔治亚罗隶磁染,不过大师的设计未必符合所有人的审美哥门妹,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异其,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调非,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势爽羌,但为了照顾空气动力学与线条流畅嘎,雷斯特的车头是圆的铰菩,所以在当时看来有点“离经叛道”斧。   而到了现款的雷斯特W乒算爬,这个“小问题”被修正了吩,一体化的设计已经是大势所趋酮,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”臣搂泻。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型憨斗,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感趴妨,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别篓港,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少抗且。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相门禾匠。通过车展上的展示灭歧瞬,小编已对这款纯电动车型有所了解丛胃耸。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蔬疙,时至今日涟,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型聚倦联。据悉涵貉,之诺将在今年的2月份开始接受预订乾竣唯,上市后将以租赁的方式面向消费者怠,具体的细则目前还没有公布铜视谦,上市后会有着怎样的表现技敦归,我们会同大家一同关注段欺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前砰汀徘,简单了解了一下之诺这个名称的由来玖,是源于对中国文化传承与现代精神的体现哀。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟荷咕捍,毕竟是基于宝马X1平台打造搬,因此在多个方面相似度高也并不为过贝熔奥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E伺翠砂,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现纳掂,其具体的表现如何通扳,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验舰。 责任编辑署聘:沈楠" "  版权声明替凉淋:本文版权为网易汽车所有律龄,转载请注明出处极项邢。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计炉筛奔,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列帘柑孪。它们的可见程度嘶,丝毫不亚于“张伟”“王芳”谓垃芭。可见度甚高的两个文字的组合读,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字棘糜。因此蒜,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车柑凛。哦华,对了害薄,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思涡。意大利人的自信差操愤,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心静:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用棚?咱先从减开始说起溃姐。 Q藩贡:致悦只是切掉屁股的菲翔么晴靶己?   A参盲伴:非也新腻,前脸亦有修改括,整体风格统一肠舞,协调度很高鲁。   我相信Roberto Giolito先生酒,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师回截,在设计Ottimo的时候苏,一定会更加从容舵凄。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”炭摹达,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思抒。在他的心中脑,应该有着太多关于年轻耐、活力的理解违,而这恰是Ottimo的设计要点疆。 外观总结   赞揭函:个性鲜明拔管繁、标配LED示宽灯亥浮膝、轮胎用料厚道   弹杜:低配删减雾灯   " "  版权声明股:本文版权为网易汽车所有庭纬,转载请注明出处鹿。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾爱,虽然距离现在已经有两年的时间畦危,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象分将蔼。而今天岭旁姓,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘垢萝,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例挨龋,并且还是一台后驱车獭。没错侠莆缔,它就是华晨宝马3系新亥。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)巫宛,其配备了2.0T发动机鳞舷,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟漓、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟斡摊斗。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱砂巳,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现华焙动,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗墓。不过在今天的冰雪试驾过程中佬,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)弘。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现荡席县,必须先打好理论知识的基础寸刮拴。于是在摸车之前汀风射,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课孤堤。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关水,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着偷勤橇。 ● 项目一   热身结束了场烩,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节靶嵌。第一项内容便是加速和刹车锋,是不是觉得很简单娠?其实里边的门道儿多了去了氛绘牟。   在项目一结束后抄牟淑,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式绢们,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步梆屏。一开始大家相差悬殊半寺,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了迷鞋塑。接下来的项目二会比较刺激一些惕,经常会出现手忙脚乱的情况聚,但只要理清思路按部就班的做实,想要完成整套动作并不是很难淡。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明抵:本文版权为网易汽车所有剑逆悼,转载请注明出处睹。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了魄翻妹,不过始终都仅有手动挡车型宛精,虽然目前销量也很出色垮扛壁,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户浦。好在这一短板即将成为历史镣公,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出墒,新车将于26日正式上市啡坪累,我们也于第一时间进行了试驾体验恋试谱。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观电:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外碎,在外观方面也有变化加佛。新车根据高低配车型提供两种外观方案华,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计让瘫衔,而高配车型则对中网叔、保险杠造型旗较、轮圈和后反光板都进行了重新设计捐鄙。值得一提的是俊矛,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的鲜勤努。   新样式的轮圈非常动感活,在同级车型中实属罕见妥对详。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致勺撮穿,轴距依旧为2725mm握皖翁。车尾的变化相比车头要小一些漆彩,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板湘扣,不仅可以提升安全性瘫,同时视觉效果也更加出色每修腺。 有态度【试驾评测】熟好础,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么坟?   扫一扫痢妥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日练,一汽大众全新高尔夫正式上市掏。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款堂,其中1.6L拥有三个车款零辣,1.4TSI拥有四个车款汞,官方指导价为12.19万元—18.29万元砰龋。具体售价请见下表酱:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力碌竭,但是却拥有三种功率版本斗,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本嘶然,因此在动力系统方面甘室秸,消费者有三种选择匡。    我们从上面的数据可以看到哪鸿雇,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者碴,1.4T低功率版是主流之迅健,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求柿,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右齐售茄。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮毕懂怂,但是它的售价高达18.29万元咯面温,相对比较贵拌鸥剖。    全新高尔夫提供九种车身色彩竞扒恒,分别是塔希提金街、唐古拉白华、珊瑚蓝靖股厘、魅力紫颧施、玛雅红蓝、季风灰纬侵、水晶银以及深黑和极地白捻寐陕。 ①悼集棋:16寸Cosmic款轮毂 ②纠硅剧:16寸Cubix款轮毂 ③醋开:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂链,其中15英寸的一款歇,16英寸的两款告膳嗓,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备酸恭矮,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型趁幂,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供烦下舅。    全新高尔夫提供标准座椅齐侮、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅嗜告颅,低配的时尚版车型使用的是标准座椅暖捍,舒适版车型则都配备舒适座椅犀牧镁,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版龄琳。    在材质方面熊抚闺,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料暇,分别是上图所示的DianDian黑色织物腻、Zoom/Merlin黑色织物避挛、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择闷,分别是Vienna黑色真皮倡辫禄、Vienna米色真皮辰剿路、Alcantara黑色翻毛皮艾、Alcantara棕色翻毛皮跑奴蓝。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料阂皆峭,有两种风格可压畏馈;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料衬斡茶,同样有两种颜色可寻懈痢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料跺,有黑色和米色两种可崖淞肌;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅报缺。    在车内外装饰件方面芒列獭,不同配置的车款也有不同的安排酷。像侧窗下沿镀铬装饰条晶、双排气管旁构、镀铬装饰双排气管狸称、动感鲨鱼鳍天线雌、真皮换档手柄申竟、科技质感装饰条奔漆、金属风格装饰条脆陈、碳纤维风格装饰条等等拎探,针对不同的车款都有不同的配备扯立隘,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍希械。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富休饥德,配备有MKB多次碰撞预防系统淌庞、ESP车身稳定系统淀纷、ASR驱动防滑系统俊、XDS电子差速锁矛款、前排侧面安全气囊疯守枚、后部4探头倒车雷达烽晒焙、前部行人保护系统胆凉、自动静态转弯补光功能等等酮盎,但是在舒适性以及功能性方面废禽推,并不是很丰富拧盎剁,但是也可以满足基本使用顿敞。   1.6L自然吸气车款如何丫恕?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹奕蕖,它拥有手动时尚关、自动时尚以及自动舒适三个车款税逗,手动时尚与自动时尚的配置一样娶搂,在价格上二者存在1.2万元的差价疼害,主要是变速箱配备的差异理。所以在配置对比环节浦说勘,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行独睫扇,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元揽,差价为1.1万元饲具。    在配置对比的环节我们可以看到堡陈切,时尚型与舒适型之间的配置差别冀鹿,大多数都体现在外观内饰的装饰件褥,以及车内一些常规功能方面燎,主要是顶棚储物盒腹堆、后排中央扶手防陛侧、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半峨,实际上最有意义的差别在于全景天窗汗、后排出风口板、蓝牙电话岭串、定速巡航秤曹洪、驾驶席座椅腰托达犊、TPMS胎压监测系统这几项上捐眷扣,不过在这几项配置中奇博,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置姑,尤其是全景天窗毯年。    从价格上看稠熔,二者的差价为1.1万元充线,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的将,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品马涸购,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户悉,所以我们在这个推荐环节沁细炯,更多的倾向于低配车款阀献。 责任编辑脱:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底长书,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发旁唾牟。它采用了全新的DS家族式设计风格擅,延续了一贯的法式浪漫风格道,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素屑。新车基于DS5平台打造寇口,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机谰精。预计在3月左右上市矢讽,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触农岔,让我们一起来看它的表现如何睛券。 外观冲:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅忍堪经,却多了一些时尚及科技感话取,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性搅形并,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感淖。镀铬装饰拿捏的也比较好堂艇翘。并不会像许多车型那样盲目的堆砌将伸。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品赫慰萌。也表示着DS的品牌走向独立杠。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型戊辩潭,有着都还算不错的账面数据炽,车身长度为4702mm贿,宽度1840mm斜,高度1515mm.轴距为2715mm掸妨顽。上市后会把目标锁定在奥迪A3含时辫。 车型图片 基本参数梆: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面幂懈,除了前车6颗驻车雷达之外勒订,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能滇,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯蓟篡添。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰誊,从视觉上拉伸了车辆长度睛工沛,尾部设计了一个小小的尾翼蟹铺陋,尾灯下侧字样表明了其国产身份签坟。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头晦跨。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方去,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件疵虱,真正的排气隐藏在了下面衡胜鳖。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型寞金遁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词敬嗅皇:高离地间隙漠填、车顶行李架磨胳、双色车身等等恳琳箱。没错骗,无论是跨界耪、越界还是交叉车型尼,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质虑。不过世间万物矢蓄,徒有其表终究很肤浅显甩,我个人认为肋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统坍澜供。所以份灯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾奶,看到AWD(四轮驱动)三个字母时休切腻,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象泻。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款饲瑟,它集沃尔沃所有看家本领于一身添饶闲,可谓全副武装酵位。为了让媒体更好的体验这台车阂砷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高挝读牢。没有固定线路倾穗,没有领队车辆柔阑娇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾驹即矗,它会和每一位汽车媒体人独处12天仆绊。而在这12天里螺,我已经和它奔袭了4100公里寥蹈,横跨了三个省份境,体验了柏油赛道帛、软土拉力岁顾、冰雪漂移裙怠、高速狂奔嫌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话肆,当然婆沟,最终的结果是撅盆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多甭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的改浦,正所谓日久见人心稗弥悼,交友如此睦掠仓,试车亦是如此放毖。回到正题课,和往常一样案付逆,对它的了解还是先从外观开始愧搔陕。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化峰、多样化是一种趋势篡幸,两厢车一改以往叫好不叫座的状况长讲,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白坑呸枚,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠跋入。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦坛,是基于菲翔打造的意式掀背轿车购蓖,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型烙诞欺,上市至今保持着约5千台的月均销量骄,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型葱椿吭。 外观/内饰对比苯:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来翰老,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造浪兢,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的隋盾,毕竟师出同门撵嫂。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管艾,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯拇,远看很容易被误会成排气管滴陷,但事实上真正的排气管被隐藏起来间峭罚,整体尾部设计显得层次更为分明绒捶掸。低配车型配备有倒车雷达南然,高配车型还配备有倒车可视死拼。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念绿迫吻,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点沙珊,修长的车身与宽厚的D柱飞克腻,加之出色的后排与储物空间龄浪廉,俨然就是一副旅行车的范儿瑰爆秀。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm倘四阀,它完全可以称之为旅行版朗逸慨睦。    车身的线条连贯自然淌岁土,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观矩轰桔,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头杏比。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些酵乃驶,调整了尾灯的白色灯带位置泌局,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端伟捷,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重椽揣。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同浅,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格毁袜,内饰板件的用料以软质材质为主焦姑幌,接缝及做工也较为精致梯碧,与同级车型不相伯仲猾。从实拍的车型判断枚爸,自动空调晃渐酱、ESP系统缆黄、电动座椅鸥、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型啃然,至于具体配置还有待官方公布咎架。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉茄,同样是大众家族的传统布局赂扮,整体的感受都很不错帽叼,方向盘盛汞、中控台的每个设计很都容易上手坟殿,从材质上来说鸡态,朗行是塑料感有些明显的稻梨,好在其工艺上还是有保证的靖棋童,并不会有很廉价的感觉设虹。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后矗,销量在整个家族中表现最为可观苫。近期临,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蛇丰,新车主要变化集中在外观顽莱耙,同时针对颜色红、配置进行了调整岁袄,以保证其市场竞争力茬。在豪华紧凑级细分市场中奔,奔驰A级是CT200h的劲敌之一会溅,通过下文的对比分析诬悸,希望对有此购车意向的网友们一点参考撇类。   备注斜华: 为更直观的进行两车的对比分析净,选取两款价格相近的车型(奔驰A260侠奢、CT200h F-SPORT)湍,市场优惠参考自深圳市场羚稍。 车型图片 所属品牌卸哆蓖: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动兢考屡,内饰做工精细    车身尺寸方面介戈田,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优去,其他参数均小于奔驰A260特闷。从外观和内饰设计风格上看蓬浮钳,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑贤,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释焙砂盲,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺簿颅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后贿霸碎,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样固,全车充斥着力量与美的线条箱赡。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点速北跨,硕大的单条幅进气格栅览女、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发斗纯。    相比极富视觉冲力的前脸造型畏,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些诽,但并没有脱离运动迁呵鲸,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓零顾,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹巷氖。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素号,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型狄拆揉,同时下侧雾灯造型也有改变诚迹,车尾部也进行了一定的改动涟,整体感觉更加运动羞胜忱。另外哆,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”紊阀效,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配背,形成强烈的双色反差脯。    F SPORT车型装备了整车运动套件茫师,涵盖了运动调校悬挂凤、运动包围浅、运动阻尼减震器施、熏黑运动轮毂咎抚蔫、运动车门脚踏板哼、运动型铝制加速踏板眉坡盛、制动踏板实醋、脚歇板等腊腔瞳。    三幅式平底真皮方向盘氓技、红色元素点缀的空调出风口糠、铝合金踏板雄醋殊、仿碳纤维装饰条等等屏,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感采拎亭,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格棉慑。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化胚,将方向盘铝、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上降澄违,增加了便利性柑惜嚷,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动京魔同,分散了注意力睛蜂。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间椭帘,是多数第一次购车家庭的首选要求秆,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型领凰。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功妮词埔。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型片颁渤,会有怎么样的变化揽,一起了解一下短酚。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的伴弊,镀铬进气格栅增加了些许立体感夹,更加显眼的X造型前脸陪,迎合年轻消费者的审美羞宛。大灯的改动有些另类先萌,在我看来接受起来还是需要时间的摧奉奖。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车拱粒写,新款在车身尺寸上有所调整吞,长宽高分别为4456×1696×1514毫米申设闹,轴距保持2600毫米不变驼撬类,相比现款仅车身尺寸有所增加堡抨楼。   车尾的变化不大诧摧,保险杠下方增加了黑色塑料饰板械方峰,以及牌照上方增加镀铬饰条艰,尾灯造型无变化惠偿。实拍车型为高配版本喇,但仅配备了三点式后倒车雷达踞牢。   新款的15英寸轮圈造型不错屑,轮胎选用优科豪马筐醛埂,规格为185/60 R15体屋,备胎没有缺失波缎抹,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置姐污犊。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高蹋兼,在年轻人中更是屡见不鲜会。在学校要有个性递,在单位要有个性吓,穿着打扮要有个性茄写,兴趣爱好要有个性蓬。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢涸春?如果你有这方面的兴趣德魄,那么杰德将会是你不错的选择葡类仁。可谓自成一派的它媒景,凭借着并不起眼的车身尺寸稀、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间放许,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车连痪?还是旅行车尸?或者是MPV歉?但这都不是事儿盲尖喘,只要适合自己就OK袱爱。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人幌刷挖,喜欢接受新鲜事物的他们文,正好与杰德不谋而合氛绕蚀。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐拿,此外奔洞肖,六座的乘坐空间噶渭,也足以胜任日常的使用需求停。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受奈。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢多陆挠?自2013年9月6日上市以后钞,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量怂,力压大众途安和马自达5等竞争对手雀,它用事实结束了我们的疑问谜差。除了这些郊惕耸,杰德还会带给我们什么样的全新体验嘶年讹,让我们继续往下看离午。   " "  若是经常关注汽车之家的话恭扇,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生倘史,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”兽孟。虽然我们这里并不提GTR蹈肠,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何堕埃,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶北剩克斯ST莱,令人刮目相看轮绣。与此同时技,在秦身上返够牌,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料汗梁娠、做工以及舒适性表现上的明显进步串扮缚。 外观造型捆:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程渴清戮,如今已逐渐走出了当年模仿的时代毋烧,近年来推出的新车型如速锐笺扩岁、思锐以及大家眼前的这台秦然,都可谓一个比一个漂亮忙。就以秦来说雌古被,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网末谐芬,很是亮眼秃靶嚷,同时也营造了较高的前脸识别度乱捻。   车身尺寸方面幂,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大市,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平赔,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)驰,2670mm的轴距表现则处于平均水平际。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同缺,其整体感觉与速锐大同小异队木。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯捐,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接疙啼。无论白天还是夜晚舍性,该车的车尾识别度都非常高撩警。而且内部的光源起,除了转向灯为普通卤素灯泡外夺,示宽灯肥侍、刹车灯以及倒车灯都用得是LED掳酮。   充电哄、电桩安装及质保/售后介绍竿:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口瓶韶,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包耙,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电哭,据官方资料介绍骏宪,充满一次电大约需要5个小时左右矮搞,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)诡屁模。   同时姆委姬,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩呈席拉,虽然价格并不贵氦底腺,大约在6000多元绥睡诞,但对申请人有一定的条件限制盗,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)岔讥菲,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)拳梁次,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准速。当上述条件都满足之后戌婆,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请垫删,如果一切顺利锤,最快1个月内就能安装到位并通电使用聚。不过目前扁钞,秦还不能实现快速充电商李,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的芜柯把,只是目前还没有这样的配套充电设备郝。   针对秦的特殊性吾巴幢,4S店内还为秦准备了专门的维修工位搭呸京,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务较酷。其中水才波,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全虱,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶徽,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋仍结、绝缘手套和护目镜等设备诚醒,并规定在检修车辆时必须两人在场弦承校。以防车辆万一发生漏电天,威胁到维修人员的生命安全施。   与此同时力时貌,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里涡蛊,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组翻揭钳。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同授杭驼,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型巳录算,整车质保为6年或十五万公里硅,电池组为10年或二十五万公里)屉。总之妇杠,从专设的维修工位矢系、专门的维修人员再到超长的整车质保周期漠期,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度钢,而对消费者的购买更是一种信心的保证都。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前埠怕蕊,中国汽车市场刚开始发展缓臂,市面上可供选择的车型可谓寥寥袱,在那样一个年代累搓,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准秘煌涣,并且在之后的相当长一段时间收淋,人们心中仍对它们有深刻的印象女判。时至今日别颠放,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择问授,在数年激烈的竞争中惟,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下览无。这回劳筹倒,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首皆瞳,我们也借这次机会为大家做个全面对比灿经探,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车玲:外观内饰(包括设计和做工)炉期垒、配置管函氢、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)凤桓、储物叉饺屋、油耗彤、驾乘感受醒、加速性能瘦、刹车性能搐眷。同时潮,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别娇、同价位车型的什么水平甭。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型挝擂,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元侵即男,目前约有6000元左右的优惠寇胳薯,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元拼,在优惠方面差别比较大齐,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右括,根据论坛中近期的提车价格尖,9000元的优惠还是有的握。目前劲谭诡,两车的售价依旧属于同一梯级澈嘘管。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致苫河悄,只是配备了卤素大灯及雾灯快,透镜坚错、日间行车灯这些都没有摊儒纤。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系隧,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置滑赦胳,因此我认为两车的配置可以理解势婆苟,符合同级水准坎汤帕。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位衔:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比卡虚冗,两车的各项参数也处于伯仲之间扦惶汉,差别在6cm之内枚酞瓣。在车内空间上局交,两车的表现也很接近懦,我先剧透下吧距彭,结果可能跟你们想象得不太一样阿黔僚。   相信看到这里劫,大家最担心的就是如果车辆没电该,后备厢是否还能打开的问题黎。捷达看来是妥妥的没问题搁,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑檄诗,它的后排座椅靠背可以放倒缉朵萝,之后即可顺利从后备厢取物蓄,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐疆。   在倒车辅助上侧到律,捷达配备三点探头菜琳朴,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配仇僳,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平矩。这里多说一句蔽炬,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达镁偶,让人觉得很不大气掇谋,并且低于同级别的水平慷矛菱,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达骑涤搽,舒适型也可选装倒车影像添,比捷达厚道一些卢。从普及性上看桶锭,能够达到同级别的平均水平陌,从功能性上看坷瞳,拥有倒车影像的它则高过平均线了讽宛凌,给好评察膝并。   两车都是15英寸的轮圈荷甸掠,造型上也是各有风味阿腻,轮胎宽度也同为185mm共酞喊。从售价上看疏浩帆,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右残努勺,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条抵共。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比廖盗艘,让我们在后面的制动测试上见分晓仇缓。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显废就蠢,借着中期改款的机会呵酚诗,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机酗,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注察碗蒂。应该恭喜它死,至少在我眼里册,它确实达到了自己的目标苏吗蛾。过往凭借动感的外形木哼、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它痊热,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点澈诬遁。   只可惜输闭邢,刚上市不久的2014款起亚K5天度,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择斧普骡,而且它们的价格都处于K5车系的高位痹僻帮,受众群体并不大嘶。前段时间膜躬,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析缺诚,并撰写了《起亚K5购车手册》虾。文中饱,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型韧,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐夏问呛,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色隧簿菇。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH词,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机妇凛囤。自从起亚踢、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后橇士曝,互用研发产品的例子不胜枚举危顿,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度胃此。该发动机的最大功率为245马力荤、最大扭矩达到350N·m虐寸雌,账面数据处于同级别的上流水平故新,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机腔梁、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀擎,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机凑仿舍。   在涡轮增压龋涎檀、缸内直喷等技术的加持下毕排,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m搽,并且一直持续到4000rpm祟羞。得益于涡轮介入较早罕庙,最大扭矩拥有宽泛的输出区间滇黄宏,而且它的油门也调校得比较灵敏丝唯腹。在实际驾驶的时候罢藉跺,可以感受到它的起步轻快自如炕暑舍,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余闹劝说。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比湍能,毫无疑问它的起步要相对轻快一些绢,但差距并不像数据相差那么大巨夏惹。在整个低转速区间奇,它的动力输出不算直接磋蛋,缺乏一点活力饱鳖,给人一种有劲儿使不出来的感觉辨币赣。   于是敬滥痊,我把油门再踩下去一点篮,动力突然来得很快坎,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然为,毫不费力卞护,而且可以感受到车速达到120km/h时解牡,发动机还有充足的动力储备臂目。它的中段加速能力让人满意峦,虽然依旧缺乏一点活力嗡疽骏,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴惨斜,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开胶。   还是差点意思睬梯挥,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感炮萄。于是抢撑柒,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式锌,6速手自一体变速箱切换到手动模式棠,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作境哼杭,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的忻。它的油门响应足够快染保,发动机的动力输出得到更好的释放腔恭船,方向盘的反馈也更加扎实绥躬。除了SPORT运动模式外曝,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式送俱奸,运动特性从SPORT哇、标准到ECO逐渐减弱吓涣,驾驶风格也逐渐趋向安逸旦扒。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契探味沥,平顺性极高须抚,而且动力的衔接也让人满意橙森。若以80km/h的速度巡航慨瓶,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航唯狮凳,发动机的转速会被控制在2000rpm左右欣冈,对于燃油经济性的控制也让人满意偷。同样值得表扬的是降挡速度够,在中段需要加速的时候深踩油门陷驼市,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出刑侩骨,而且换挡冲击也比较型獭,不会让坐在车内的乘客感到不安掀骇。   前麦弗逊切托酶、后多连杆的独立悬架底盘结构簿肪,在调校方面仍然有很大的提升空间搽缝。它的弹簧足够硬差昧切,但是减振器的阻尼不够大律得橇,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底魏栓,会有细微的震动传到车内怪戊,以稍微快一点的速度过弯桓泰苔,车辆的侧倾会比较明显拘邵韭,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳贬。安安逸逸地驾驶肯定不是问题鹃氰贤,舒适性让人满意耍瓤翠,但如果需要激烈的驾驶的话效剁茅,后期对悬架的改装很有必要豪。   它的刹车盘相应加大了尺寸踩刚怠,刹车的力度足够暖雇趣,不过刹车踏板的反馈缺乏线性坝。具体表现是纠,刹车踏板的前一小段是虚位慨陋的,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏奶犬软,制动力度会突然加大咖信冲,需要一点适应的时间态耙沽。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻嗽摄哇,发动机的声音圭、振动都非常小娠。然而菲兜伸,在速度上来以后秒吵,噪音的上涨速度也很快琳赶芬,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎锹,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显茅。   我得承认杆,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数掣黎琴,但在起步和中低速行驶的时候廖姆,动力参数上的优势并没有完全体现出来娜怯,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处监搐刷。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价设浇及,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”跑拨疵。当然胯恫,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型槐寒女。另外寞,值得一提的地方是然居,在动力提升的同时强讥性,它还加入了行驶模式控制系统玛富沤,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用轮骋巴,它的动态性能相对有一定的提升勿熄,开起来也更有活力和乐趣亮。   " "   海马M3去年4月就已经上市了阿配,不过当时的自动档车型只是“有价无货”殴氨,只有手动版车型销售髓师,导致产品线还不够丰富栓班滥。而就在去年11月签,海马M3终于推出了CVT版车型宦,7万-9万元之间的售价弛节弄,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求舅屁摔。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30垮、逸动快倪岔、宝骏630以及启辰D50等车型还毒淮,竞争还是比较激烈的辽丹嚼。作为一个后来者笔眷膘,海马M3是否有足够的实力立足兼凡?下面我们就一起来看一看橙猾蚊。   动力氏畏材:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择隶,其最大功率为82Kw刨茅母,峰值扭矩是147Nm掇饶椿。从账面参数来看落,可谓非常出色龟碑,一点不比合资产品的数据差铂亩纪。对于一辆紧凑级轿车来说内,这样的动力表现已经足够应付日常使用了剿烽头。    开起来的表现权拔惺,我只想说这台发动机的低扭还是不够强盘损即,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”滑芥幕。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中箱,如果想要充满信心的快速超车哆,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择心撂。    我知道会有人问川叫,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗刨?说实话乱,我觉得大家都没什么区别绞,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着驶,也是低扭不够强挪逼溺,需要靠高转速来增强加速能力扩兰溺。    可以肯定的说枚鲜泞,除非是加上个涡轮增压器拈冲诲。否则的话抽跺,这个级别同排量产品之间的动力表现叭,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同堤径。我个人觉得畴项痰,这只是消费者们需要认真衡量的一点襄,而非全部佛。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在面,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感讳,动力传递平顺连续的特性唇缓享,有效的提升了整车的行驶品质感攻。顺便说一句酮,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外素法,这也是比手挡车多花点钱的好处购昧毫。    深踩油门时拨夸努,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上焙侯搁,来保证动力响应足够顺畅肆疥管,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内囤淮。此外科烦焙,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式损剖,功能性极强搁。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现沉戏,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后挽,g值才开始达到最大的0.366g辜晨伞,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内混,此时车速大约在30km/h左右容娶,达到60km/h用时5.24秒氏蒙狙,冲刺到100km/h用时11.45秒妹。    接下来看看海马M3手动车型讳谐瓦,在加速到2.5秒后咳,车速已经达到了差不多40km/h辛,达到60km/h用时5.01秒乒翠,冲刺到100km/h用时11.28秒锭勿逗,比CVT车型略快稿。如果不较真的话懊疮,可以发现二者的差距其实非常泄丈臁,相应的在日常驾驶中其实也一样放。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米涉居扰,就这个成绩来说晚藕犁,它的表现只能说是非常一般吃鲤。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言妊街寺,它的表现就算好多了粗面。 责任编辑涉就房:沈楠" "   近日叹勾,宝马官方发布了新款X3的车型官图帮,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作诺换蛔。从新款车型推出的速度上来看但撇,我们也能感受到宝马对这款车型的重视挽呻。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量承睦禄。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化梨寄。    早在2003年蹭卫,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章必青。10年以来芍拒,宝马X3已经销售超过了一百万辆衰搬,自从2010年上市贤,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作逞。因此白,2015款作为X3的中期改款豌辆递,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中潜潮,优化后的大灯组造型驶其呕、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰高,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多融蕉。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版冈廊,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感串铝。通过官方图片率,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时涂耸插,也融入了宝马家族的最新设计语言衫呜痕,与新X5一样采用了新的中网边框设计田桃韦,在视觉效果上更具冲击力便。    在头灯部分闭缆,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光恋,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细逞庞梯。另外淀隆螺,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代竣扫梗,配置方面它还可以选用全LED光源梢,再加上选配的LED雾灯眉辨钝,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质回。    新设计的前保险杠极具力量感殿,并融合了镀铬练、塑料格栅以及金属护板立堂粳,进一步彰显新款宝马X3独特的造型隆。此外洪,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中付。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂貉控萝,也使整车更具个性化风格萝苔吉。    新款宝马X3的车身尺寸分别为钩锣:4657×1881×1661mm患蔑惨,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近蛾钙落,轴距也同为2810mm鞍,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异杯。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别焙,从车头一直延伸到尾灯的腰线繁,让车身看起来更加犀利且极富层次感嘎。相比变化较大的前脸编疚,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计配算,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰讼凯嫂。相比X5田嫌,新X3的尾部更加耐看岭,有棱有角的直线条凸显了肌肉感湾,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分胸膝,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守旱,视觉效果并不是那么给力绍罕惨。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择饯,新款X3也不例外汰慈。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板睛、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前斧靠港、后部的防钻撞保护装置苹,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套蒲庇、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂庇。此外谢驾,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致拴磨。该车还可以选择六种车漆豆、三种专有的18祭挺混、19甚至20寸轻质铝合金轮毂磁操。 责任编辑间嚎:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车霖:Quattroporte(总裁)荚,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标鲸枯,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV谜:Levante茧雌啡,还在2013年4月的上海车展上无迹梗,以全新总裁平台为基础儒、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角澳:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的七沛嫉、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4窜揪,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款疵腾:Ghibli……   以家族设计为本烘扮,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系羌窜,虽然定位上已与同名的前两代车型不同济叹男,改走豪华中大型轿车的定位恒壕棚,车身尺寸长岔、宽皖、高分别为4971mm夹巨、2100mm和1461mm煽,轴距则为2988mm镐,直接锁定奥迪A6孙儡、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上俄遣琴,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo晚、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征岁蛔挫,且融入全新总裁的轮廓特色芜鞠博,以紧实并极为流畅的曲线料狡,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格骡瞧久。    于是在车头设计上邦辨具,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽督、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩兜珐诞,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面涤,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样弹钎,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计绅乏努,将蜂巢状格网嵌入其中陌,且尽可能地加大礁,再搭配角度更为锐利悼触、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组闭缅使,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势荣黎弗。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条惨,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏焕型窖,所以厂商在Ghibli的车侧恒投,除了保留前叶子钣鳍状孔道瘦境、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外狗淋尘,也师法了总裁车侧的设计蟹呐妮,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型梢革,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没屡晾,另一条线则从前门下方迸出距漆,向后朝车尾紧缩迸,滑顺动感且充满肌肉感华狼,并正好可呼应更翘的车尾设计瘦娇堑,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上枢,速度感浑圆天成篇锌行。 内饰向旗舰看齐芦位,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上隙,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿堪地,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同熔、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计街箍,也把声控疲、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上距角趁,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片搽糜,右侧拨片负责手动升档盒班、左侧拨片则能提供降挡探桂桨。    此外床绿,三辐式方向盘的前方福稳鹿,一样是借自全新总裁的蓝底白字手途矾、双环式仪表盘既俱岔,右侧为红线转速从6500转开始的转速表魏,左侧则是表底超过310公里的时速表钵,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕幻,可提供显示油量分笨侵、水温蚕谢、挡位与导航指示等行车信息皑察,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上赌俏棘,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图公斡,告知驾驶者目前的驱动状态豢菠。    和总裁稍有不同的中控台汇、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟呛,以及可触屏操作的收音机电台选择席徊、音源切换叮绍、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)窗闲、空调温度龋、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕略,空调出风口则移至屏幕的两侧逻,下方则为恒温空调系统调整出风量晃妻奴、温度与出风口的位置臼背叙,以及音响系统的吸入式CD呸恍委,设计上较总裁车系更加简约愤圣缚,但用料与配备完全向旗舰看齐幂肥蕉,展现了十足的诚意台械凯。    较为可惜的是甭揽,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm础县汝,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm蒂耸吻,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性弯,所以Ghibli的前排空间与总裁相当欺,包覆性和支撑性也非常出色坎狙。    但是后排方面哎竞为、便没有像总裁那么充裕傻怖阑,尤其膝部与头部方面店拣,身高174cm的笔者坐进去后火晚,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已乖,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促腹,也刚好替前匹柯纬、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何蛇聘,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓切。 责任编辑汝啥鸿:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”橇玩,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了层寇拇?后来一看瓷咀,哦随回究,原来CC是“Cross Country”貌烁狠。继续了解发现有点意思末,底盘抬升局泪、高功版2.0T五缸发动机寥艾喉,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法谅嗽:目前的普遍规律是嚎亨,产品分得越细堡,总销量提升越明显寸添熟。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品坍侣茅,它的引进速帘,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦焕蟹撤。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板盘刊,主要分布在前脸和车尾讹逼,从外观区分它和普通版V40很容易吨。底盘抬升12mm憾挟绣,这么小的数字对视觉效果影响不大缸栖,整体协调感没遭到破坏叭。    车厢内部犯,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样搓埂,除此之外内饰并没有过多特别的设计降昧。之前我们已经发布过实拍文章何,车身相关内容有详细介绍腺藉,因此这里只是简单提下要点薪,就不再重复描述了固。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来划。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机少,最大功率214马力吗黑宿,峰值扭矩300牛·米凉屉,型号B5204T9浑吕,是普通版V40那台发动机的高功率版本舶临溶,那台机器的型号是B5204T8澜海,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒会,今天会是什么成绩吻渐忱?稍后揭晓牟刮。    变速箱没有变化架塘,依然是日本爱信提供的TF-80SD售,六个前进挡高无,带手动模式和S挡凛钩尺,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT攫,奔驰A级用自家的7挡双离合跑屑崔,沃尔沃这台6AT暂无优势卵,目前他们还没有新产品投入实际应用匹,理应加快脚步凑锈碌。   驾驶恳枚丢:邪恶的S挡    驾驶部分弦秘,我想说说D挡和S挡的区别旁。看起来挺初级的一个话题嗅,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂档潭。D挡油门响应迟缓超稗需,在激发变速箱降挡之前烈覆,需要稳稳的奴翱寒、持续性的向油门踏板施加压力略碌撇,慵懒的降下一个挡位之后仓,情况有所好转碳帕,动力给得稍多敢灰,也就这样危。    不满意对吧棠?可以把排挡杆向左扳到S挡奠阑广,切入“邪恶模式”习。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)培,转速拉高1000rpm以上缄滔,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来跺酥锯,紧接着你发现油门响应提升好几个档次计凶,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出牵,脚踝每动一下厢盘,车身就顶起往前猛扑一下钱案鹊。深踩油门窗,转速迅速攀升惩,跟D挡时判若两人溅地,两百多马力磨、三百牛·米理,在这个尺寸的车身上爆发出来沸咯泡,过瘾犀恕。    激情过后细细品味诚湾貉,这套动力总成有两个弱点需要改进撕,一是怠速时振动大董龋瞧,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动渺示,影响体验;二是低速行驶的平顺性篙群拿,国内大城市经常遇到拥堵用车环境玖其,1汰敲、2般、3挡之间可能频繁切换伯悉惨,动作应该再细腻些呐熬酬。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统炕,选择“全功能”项瘦青兼,不打转向灯就变道踞劲,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道扩计,回正的力度不胁伞,如果你想在车流中快速穿梭前进澈心响,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争能荚,要么关掉方向盘辅助俏,仅保留振动提示即可逆呕。   绕桩秋就扒:比前驱版好玩    除去上面描述的情况疏峨秒,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣搪,在绕桩场地很讨人喜欢贤躲嘎。车头响应比前驱版本积极换,入桩动作稍猛邪酗寥,车头好像在被一根绳子拽着走拧徽鼻。给我留下深刻印象的是椒,这款车的极限要比前驱版高太多癌订,特别看了下塑颠瀑,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h到相洪。上手容易揩,但是需要注意别突破了极限彼,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点篡:一旦超出极限捂,很难把车身再救回来愁。 责任编辑心敛:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7妻尖:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足瓢办?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始聚铰涟,就一直困扰着我们的问题书拍砷。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题冉曹埔。马力越大的车就越好么卑搅?绝大多数情况下答案当然是否定的晨茅。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外吕。随着时间的推移拭使添,我们有机会做这样一个有意思的选题鞘。   让我来说明我要做的事情赐:我们有三辆四门轿车味擂谁,合计拥有1657马力骏抖。看起来确实有些夸张寄磨瓶,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport县,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多挎蔷。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S架匡,但是这个570马力的怪物一直没有车凰,直到我们完成这一特别的测试一周之后醛福撑。我们只能使用520马力灌啥,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo耐,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力俺苯,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣郴。   另外一辆是全新的奥迪RS7思诧琼,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎觅瘦,拥有560马力的出色表现卞。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8氨台淘,在K&N工作室的台架上垃斥,它的轮上功率达到了479马力劫诞本。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中隶凉,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力邵恢。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器亮弧伯,用以获得更多的功率输出蕉跨。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候遁,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力败烹合。即使按照宣传中给出的数值抨嘛,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG接侵,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力吉。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG侯倡锨,它的轮上功率达到了541马力丢庆,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力既。   另外还要说明一点攘,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来农供,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本汞炒,不具可比性恢付犁。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试伐订覆。结果很令人意外桅泻。两款加速最慢的车型孺,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h巾誊。当然最慢是和RS7相比较而言的棵,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速笛。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录羌。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒输吞冯。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊褪,但是还未打破我们以前的记录到速。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底羌尽,说它慢更像是一句玩笑话豁访,这一成绩实际上已经快的吓人了邵。奔驰则要更快一些膳,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)沥肃付,冲线的速度也提升至197.5km/h帅缮泡。冠军仍然是RS7的烹,它只用了11.6秒膘,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平恨搁。奥迪的冲线速度为193.8km/h瓜,虽然不及CLS63 AMG叭静汞,但赢了就是胜利嫁鹊。   123下一页 责任编辑刺:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后秸,新款奔驰E级开始变得更具有时尚畅抄、运动和科技气息了荷。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此逻拖,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机寿,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子结,主动式车道保持和自适应巡航功能脖,几乎能让驾驶者也变为乘客无,高科技配置更加丰富鄙。    于是恃莱,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前醚,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了须。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L玩魏署,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受躺输,在下面的文章中有详细介绍幻堡韶。此外弗挪,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章攻。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读填。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道脑、残破衰败的路边小屋仙、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律蓬蒲,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富泊表,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落拎撅拖。身处如此糟糕的环境册脯,却并没有让眼前这个出身自底特律撮粉、土生土长的本地小子屈服捞:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感鹿魂,但只有经过一番试驾体验之后局房,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力胁裴。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的暗括八,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分强骄缮。与2013款最明显的区别来自于前脸中网楼剿,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形脚弯峦,同时两侧向外延伸与车灯相连冲娇守。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化边缝罗。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯孟鞍谜,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计淋缄,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计离稻晴。   尽管是低配车型疾薯,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬狈,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)渡梧我。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车筷填坟,它基于D级车的平台打造扒吓昏,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条爸既,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK纯粒捅,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT党拈速,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体番腿胶,不过从近几年的趋势来看窜琶,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香搽操,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型琶搞,至于其中的原因寡筒,从这款车中也许会找到一些答案蒂。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT浆绣晌?   GT步乓,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写现祈,维基百科将其解释为具有超长续航里程绍、拥有强劲动力篱、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型嗓。可能一提到GT监,浮现在我们眼前的就会是超级跑车龚,其实则不然健壳屯,GT拥有着明确的划分准则滇邻倦,举个例子来说捆:拥有着标准的后备箱巧财、配备V12发动机并且内饰非炒谌渴铮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车鹊,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT餐苏。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”慕啃,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类澜嗡瑞,不过要是按照上面所提到的评判标准来看亮拢,这款车的确还真有点GT的意思开眷。在笔者看来扛筷,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的臣维上,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉耽岭庙,最起码第一印象分已经拿到了瀑晶弊。   5系GT是采用7系平台打造的督?   5系GT的轴距为3070mm叹,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同令化,从前双叉臂篓骨、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系帕藉。厂家表示善霜,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型肚比,其在外观师俯副、内饰蛔遁、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同从恃。   5系GT型到无朋友藩少罚?   谈及5系GT的竞品痪冈联,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情裸疼,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位低贫,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版挂。   外观棵搔禽:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚乏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆皋。风云2(详情)弄吴暇、E5视尉捂、A3以及今天评测的这辆E3化,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中枷罗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度领竞碱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品享。从这辆奇瑞E3(详情)来看改舰侈,外观及内饰都有着很高的原创度奢系发。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间玲胎。这让奇瑞的产品线更加丰富日模,但也让消费者选择起来有些头疼长提痴。 外观咎:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人酬,但外观却没有去针对青年人的设计扣禾擦,前卫埠萎寂、另类这些词汇应用不到E3的身上缺廷,车身也找不到多少运动感浆。不过它长得却很容易被人接受凌醒盖,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉七。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看河惰爸,E3和E5的外形稍有一点点相似骆分,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间吩。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化噬。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞寺倘。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高锻蜕鹤,而且非常容易被大众所接受艾孺。不难发现领,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变靡,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头柔挪。艾瑞泽桅敞、瑞虎5夺赋,单从外观来看都会让人眼前一亮澎。借鉴是好事踩,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快灵局绅,但不动脑子的照搬实在是说不过去薯。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧啪,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表喂胸,作为最会制作小车的铃木来说涝任敞,雨燕可谓打开了国内的市场棉步。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代诞抛,新一代的SWIFT迟迟没有引入腊商覆。而就在2014年1月18日社,铃木速翼特在国内上市哄随,这款车就是海外最新款雨燕的运动版矩蔑浮。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后脯氓吠,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏究究。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表摧扭经:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕布朝钎,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件帛。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造伦救,速翼特运动版采用运动风格打造德璃。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm哩腺,轴距为2430mm坟亮透。由于基于新一代车型打造从缆草,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些蹿,轴距也加长了40mm目川。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚啊胃惧,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息唇。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16虾。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新窗瘁呛,包括中控布局齿超勺、仪表盘聊蓉澜、方向盘等造型均有所更改渤鳖码。此外灿,配置方面新车配备了ESP娠取、自动启停系统变具、USB接口深韩耽、运动座椅等配置柔喀。CVT车型还配备了换挡拨片舵,满足驾驶需求晚天。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了拴稻。真皮包裹自不必说釜叔,3峰、9点的打孔设计握在手里也是真舒服寐壕。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多兢。不用和别人比抄酸伞,超越自己就是最大的进步钱垛捐。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面思巢多,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机轰陕,其最大输出功率为100千瓦妙馁,最大扭矩160牛·米匿诗,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT免,其百公里加速时间为8.7秒勿厕泛,最高速度为194Km/h峡划。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡考,相比之下乐趣少了很多递。 免责声明墨寂勺:本文仅代表作者个人观点蹋,与环球网无关蒙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瓮脐,对本文以及其中全部或者部分内容触锤到、文字的真实性洞、完整性桃时、及时性本站不作任何保证或承诺惫劲咀,请读者仅作参考杀试高,并请自行核实相关内容饯逛晨。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车椿,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大柯栖沪,引起了广大网友的质疑趴凛。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验歧吓。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注涧春。于是易车网本着服务网友的原则衅碳乌,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测首刹抠,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车浑,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示炼钱。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说采,您便自有定论峨。   体验者介绍    前排体验者硕砷:辛毅 身高陪:178cm    后排体验者低潞诲:旭子 身高杠瘸躲:177cm    Ozel 身高伸:170cm    小娴 身高跑释泞:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准痢,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高低。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍粉徽。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市扁哎鞠,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣踏独前。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论闺晦,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆欺肮录,公平公正公开地来一次大对决辆俊。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明愤:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别誊,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车触贯枪。所以不得不承认苫,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值裂醛金,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上慷膝饥。    事件回顾矫分:    说干就干忍芹,在我们决定来一场大对决并制定好规则后姥句狈,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作丢甭。根据易车网后台数据的统计来看醇茫腑,持以上三种观点的网友大有人在携翠宛,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲倘垛,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案昆肖。尽管是为了对比三者的公路性能禄楞忻,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上摧煤蔑。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上汤。    测试车辆劣:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350实如杆。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型男领,但是奔驰并没有这款型号的试驾车咖旁赴,奔驰已经尽力了匠另,我们在此也由衷地感谢弯,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题扫唤兴,告诉大家改款前后的差别剐咎。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5情。因此我们也很负责地告诉各位网友茹颠殊,目前除了易车网疽讣老,其他媒体对于新款X5的评测聘拍狮,都不能代表日后国内在售车型闷。第一辆中国版车型为xDrive 50i衅寸,加配M视觉套件叹。    由于Q7的官方试驾车出了点状况匆,我们无法借到官方提供的车辆回紊。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持情陵,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型翅雌楷。    测试场地褂董:    乐驾赛道全长1.6公里啡祭弹,共14个弯道惧,最长直线段270米稍狭芥,赛道宽度为10-18米诞,视野开阔邻,无障碍物谱剖。赛道两侧均为土质路面担金溪,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆黄潭捅,大大降低了安全隐患鸡榷。    测试人员姐:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑歧堂,却要替土豪们操心买什么车桥,这件事听起来真挺可笑糕,因为我实在没法揣测土豪们的心理脾斧你。如果说我还能理解花五十万买大切瞬旧翰,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野氦何澳,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器吗轮瞬,代价是要多花一倍的价钱掂报。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感幂,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感妮晒,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望搐介。不过因为坐的比较高套顽,速度感不如那些贴地者强烈隘,还没怎么着呢就破百了膜。这大概就是SRT8的魅力滑,很难说值不值得充疮碾。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款胳遁摆,车内的配置也都跟2014款大切非常接近鼻拴,跟改款前相比还是升级不少护。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到嘶,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系号脯片,SRT是JEEP官方改装部门却晦,这种改装是全方位的微氦,包括内外套件加强爱绒,以及性能方面的提升藐。SRT8就是高性能版的大切诺基挫,主要提升是外观套件蹿归侍、及动力系统款实、刹车系统挂岛间、行走系统等方面醛。四秒俱乐部为数不多的SUV车型斧。动力系统采用了更简单粗暴的发动机负嘲,6.4L自然吸气HEMI发动机蓄,搭载采埃孚8速变速箱垃。   SRT8为公路而生戎冠,所以公路性能是它的强项蠕吵帝,不过Off Road就不是特别在行了凰。大切诺基的7种驾驶模式被简化 沽,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影窝。 ② 跟之前的SRT8相比嚼玩,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的类武寸,所以科技感和豪华感都提高了不少浅,跟换代前的SRT8相比坑滑每,升级的部分都是实实在在的霸港死。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱慰嫉,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统夕返钝,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统掸啼,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置捕。  ∪丁③一百多万的车齿勘,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车刑,再挑上百万的车的刺阀插,好像有点吹毛求疵瞬第兜。首先悬架的设定非常的运动问,即便比较温柔的驾驶方式昂,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极扒享,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车从吼,大切诺基SRT8并不是一个非巢洌合适的选择藤却恭,尽管动力非常充沛确,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意杠苍嫉。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响喊腹忙,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺坑箩类,但好歹SRT8也一百多万了拨,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响慨吨得。不过之后我们也释然了廷惫杯,尽管这是台行驶了四千多公里的新车青封粗,但经过数个媒体的“蹂躏”坞汉酒,光弹射起步就不知道被玩过多少回了亩,弹坑交叉轴不知道走过多少次了捶荡贬,有点异响似乎也算正常教耸俯。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基断,请点击下面的图片进入试驾文章干惊申: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了俯食,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争捞,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求竭弦。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的嚎,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中协饯。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生几泄,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T虚光肩,还是老套路睹哎磷,直接切入主题踌,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹滴。 动力对比摧僧寸:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手褪洁酚,看看英朗GT的表现如何吧怖逼。这台发动机的最大功率是131千瓦芥蔫,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来蛊。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能航扣勤,当驾驶者在需要全油门加速的时候墙孩,为了获得更好的加速表现练受,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm绵戳。对比发动机账面参数来看拎变,最大功率118kw释,峰值扭矩250Nm鬼丢,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜揉誊。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统桃,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心脱奇,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力时。   至于传动系统方面淑我,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器广午十,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样颓犀,都是目前该级别中的主流配置巷拓弟,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现瞳俱,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢怪宏。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器韧,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩型,所以基本都出现在了大众的小排量车型上燃,比如高尔夫6洁寄、速腾等免古。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方泪蔫骂,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构褥徒垄,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力拿,从而起到提升操控性的目的须瓤孺。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架撅强,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上练叭绣,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接纽限拨,但通过厂家的调信悖后袱涪兰,当一侧车轮发生颠簸时菲去,对另一侧的车轮影响会比较小些供套屉。   小结杭通雇:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多寂竞,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出禾。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了龟诗炮,至于优点这里就不做过多介绍了邓钦抄。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢导鄱澹后英朗GT更偏注重于操控性冬寝。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时剐,见过后车追着拍照的还歪,见过开我边上向我打听价格的纱聚,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回蹋伞。我坐在这辆路盛E70里泌士,被注视得有点儿不自然缆。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣穗,我琢磨着怪体,要不要让他进来看看沽晨。要不是我瞅见了绿灯亮起欣香梳,我真就这么做了晾。对不住了朋友楷,这次没能让你仔细了解它附逢撩,不过我希望你能读到这篇文章抢韭。   不用否认金杠抖,人们对美的好奇与渴求与生俱来姐,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣汕肆粹。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗参。不过在这些人之中鹿,有人会终生恋着美人姜肆,有人也会为抱个花瓶而后悔五木疲。如今打造足够美的外表来吸引消费者导茂,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情撅层纤,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70防,但在这之后能否一直爱着它脐犯黎,我认为是一个很值得细抠的问题幕。   ●外观大气脸旱、美摊官,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时辜旧衰,我还以为来了辆捷豹珐镰骑,赶紧跑过去看发现被骗了雀。不过我并没有觉得失落唱斜,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观氯,并且从设计角度看份衡,它在借鉴与融合得方面都很到位锰侵弛。如果这张大嘴能够做了镀铬处理甜授洛,我对它的外观设计就100%满意了猜菏。这事儿对华泰肯定不是个难题客,您看看宝利格还有华泰B11仍,都有明晃晃的格栅猫。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位森驼:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中雄骄,但绕车一圈后我发现曙存,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了和。咱看看数据对比闲,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手诵荆弟,可以说在各种数据对比上惕,它“不是第一核拆龚,就是第二”舱撵笔。虽然在宽律、高和轴距上没有做到最大耗逝,但也不过是一两厘米的差别搐,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米隶劫,这就让它看上去大气许多降。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上赡污。   打我接触这辆车的时候癸,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光洛逗会。在这样的目光中墓,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期题帛鞋。面对“屁股高相、尾窗窄”土、后方视野不理想的路盛E70时瞥,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车巍渺。先不讨论这样有多麻烦了废,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作盆链,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧夹?这点让我心里不太自在灿焕咸,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲鞠,是个应该有的配置清矫弟。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上失睛,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色程。而随着国外皮卡文化的不断渗透怠奠幸,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型们膝,去跟进时代的步伐急。为了迎合市场的变化及用户的需求鞠,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时迹尝堪,开始注重宽大饱满的外形设计酱摊碉,并增加更为丰富的配置割。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型赏菜惯。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾睡,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)歪抵。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗辩勾,整体的风格带有一股阳刚之气藩氨。在车身尺寸方面保峰惠,它的长/宽/高分别为锯赐:5310×1812×1775(mm)榔,轴距为3100mm姜什。威虎TUV并没有大小双排之分疤非方,仅提供了一种车身长度揉。车身侧面的线条也很平直唇毙,外扩的轮眉使其显得更加饱满晚。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正略忍处,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感炮琳。大灯采用远近光分体设计朔号,其中近光灯还配备了透镜慨杏沙,不仅更显精神搏纳,而且还可以起到聚拢光线的作用瑰芯阶。镀铬材质包裹的后视镜很显档次褪勿懒,遗憾的是兰,集成在上面的“小灯”只作装饰作用境瘁,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯膳莫霉,并且后视镜仅为手动调节酗搬。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架庞狠惯,并且还可以对驾驶舱起到保护作用尸蔬配,非常不错贬吕。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点头襄,至于货厢外侧并没有再多设置嵌。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)卫物,在国内皮卡车型中算是中等尺寸皇汾剿。另外椒澈,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”踞报,不过据厂家介绍郡供杏,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”跑唉惩。对于皮卡车型来说法秒萄,这项必要的配置还是很厚道的嗅。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山磊郡窍,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气聚画,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地屑虐坞。不过溪奢心,今天我来到这里并不是为了滑雪眠,而是为了求证一件事情慨克淖:有没有一辆车拦替冻,既能够带着一家老小舒适地出游驹,又可以不惧冰雪扇,在冰天雪地中步履平稳地行驶徐桓魂,同时价格又相对平易近人呢慌?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求妒隧,那么就让它拿出真功夫试试吧雹氰夸。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)轰,从外观上看地磐菠,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别签开表,19英寸车轮显得很有力量感昂曙吻,也与动力总成更加契合;其它的地方岔妨纲,也依旧是酷威的老样子弄,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿统蹭,甚至还有一些精致的感觉椿瓤唤。总体说来就党戳,尽管算不上全新车型葡嘲稍,但依旧耐看挺逛。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面芹,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了怖褥税,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中络盒,动力响应良好羌澎,易用性好熬,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分滔桃侧。当承载着全家出行时嘿笔,既不会出现爬坡和超车吃力的状况咸胖拈,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适罚氯。   至于酷威3.6L的内饰方面酶氯,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)陪,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”输,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节席茧鲁。   除了动力系统虱让核,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式裤吨。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器挺,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动宛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴焕慈伙,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施街杰菇。动力分配完全依靠电脑自动完成稗佬,车内没有任何人为控制的按键和旋钮眉褂垃。   有了四驱系统晒,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳害。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎社围,具有更加粗大的排水通道芍讲,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”巳,冰面行驶性能更加出色缕。此外癌,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜离筒,胎面中央多重“Z”形花纹酥、针孔沟槽设计蔚枷、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性句帛壕。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息酗嗅寸,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间能顷,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情秒矩瞬。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3坛芯,它的定位低于1系僧排苯。但是喷涩寒,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步蜗。另外闷,它也提供了i3?REX增程版本嫁奔,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机晚讹,扩展了这款车的最大续航里程美投休。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试甩吹距。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流僵。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合焊惕,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合未。   宝马有没有提高电动车的标准配趴?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协似蓝通?让我们在接下来的测试中找出答案驶夸夯。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式茹荆瘸,宝马i3的行驶里程可达88英里虹衡铂。相比较而言剃好,?Ampera可达30英里隙,而普锐斯可以行使约10英里敲驴梢。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电萍,i3可以更多地使用电动模式泵。而增加了汽油机的动力系统牌掀虏,则使三款车的续航里程分别上升至160英里抠,357英里和505英里窝苔。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大鹿颅蚊。这台车约五英寸高韭寄娜,而宽度几乎和高度一样搞稻,与低矮流线心,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比诡伤煌。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能轮。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力怕揪,我们没有所需的充电站?裁贸,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式坞。   此外朔,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容彤捌达。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名诲谋:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车缴。它内饰精美短潦镭,融合了许多先进的科技疙,它空间宽敞委锚,驾驶体验一流秸编锹。但这种REX增程版本无法替代传统汽车铝度尘,它仍然使用汽油机缔,以作为电量用尽时的保险哩呛。   第二名撵说汉:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好讨但,科技感十足显,而且它也能胜任舒适的长途旅行系。   第三名掸剧号:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款镰卵,它最大的优点就是充电迅速埂酮般,性能可靠罕。   然而革称,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋十鹿。(实习编译戏奥:徐旦?审稿洪祟:刘洋) ? 免责声明版权作品泊缅量,未经环球网Huanqiu.com书面授权妥撕,严禁转载谭歇,违者将被追究法律责任粪什匿。责任编辑宪柑刻:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车哆奖,应该说是倾注心血盆,在技术平台上都有可圈可点之处吻,源自萨博的技术是其最大的亮点农伴胳。我们所试驾的这款2.3T顶配车型十衡颗,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作宽。在外观和内饰上情,这款车基本上符合主流中级车的一般水平拘绦,在动力和配置方面也还是很有性价比的碑领撼。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说峨许泛,绅宝的外观原创度还是很高的咀纤红,并没有刻意模仿什么车型铺胎冠,但我们会在这款车的细节上看到陵略佩,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法钎浩裳。且融汇的比较好手韶菏,并不是简单的照搬照抄妓啊霜。这一点值得肯定酿,大灯的设计十分犀利海乖粒,鹰眼造型也有较强的辨识度埠。LED日间行车灯比较醒目签湘起,穿透性不错抢构庙。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表酗:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感会习竟,也很紧绷畅。看起来运动感不错草,但前悬和后悬的长度较长挡镐,看起来有一些比例失调骇腻。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些斯寥,在视觉上看上去会更紧凑动感乏。轮胎的规格还是比较高的兼,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能衡狙。   车尾的设计比车头更简洁一些鹊瓢娩,尤其是尾灯的轮廓餐,设计非常成熟牡诬。和宝马新款3系很像姓渭杀。除此之外舜结,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感桓。   本文导航凌成:" "  “卧龙凤雏订禄,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口古,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后类,便有了三国时期的三足鼎立平趴殿,如今我们的生活已经远离战场的硝烟罚疲垒,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车强撅,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国侯瓢,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出逼,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬久摇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹辖汲,然而坊间始终流传着这样一句话谎播秽:“得中级车者得天下”;是的薯效毁,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重练,今天我们会为大家带来两款重量级车型布脑,它们能否为各自的“主公”平定“天下”凳吧孤,请大家继续往下看贺固涣。   看到这里大家肯定已经有了答案了够佬炬,没错别,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L氖归,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉斧逛,那S60L是何方神圣贿?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型窃,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花丛妊?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版集,厂商指导价33.49万元胁损,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型稼,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热箍价、后排座椅加热蓟、并线辅助廖篙佃、车道偏离和自适应巡航等众多配置节题次。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中屉,即使不看车标登,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃备寄,哪个是奥迪眷翁。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的悔,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现犀。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统徘,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动看虽炕,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停坦。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性纺翻,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角读壕,使夜间行车更加安全焕实。两车双色的外后视镜造型别致踌睡,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光泉莱茨。   既然都命名为“L”的长轴距版车型封热,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色登五革,至于乘用空间如何扑乳,我们将在空间篇为大家详细介绍蓄刊。两车都采用了5幅式的轮毂造型固戏傅,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力肥抵,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳掸。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计蜂氢挡,整体方正的设计略显稳重码汲。后尾灯的设计两车可谓各有特色突,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似赂翻,设计感十足黑泪,而奥迪A4L的尾灯更加修长峦随丧,视觉效果出色叫未。天窗不仅能够增加车内的采光沙肥,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出凡。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉幌胶,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心睛绞,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蜕。   本文导航瑟栋袒:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车改盛,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间貌擅双,配置也能满足一般家庭的日常需求干。对于这个价位的小车来说杠,最吸引消费者的无疑是打眼的外观许讼晾,在这方面奴郎,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮鄙,就算是与它的直系前辈骐达相比澳儡,也不遑多让托途都。然而作为一款家用代步小车瞎辣呈,它也并非完美扮,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高苇,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外柿几,车辆本身并非进行任何实质性的改变枚泞孩,跨界的概念噱头大于实际帝惰。 "   技术革新日新月异的今天履醋,车型的改款换代再常见不过般,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变遁。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型驰橡。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变空,同时在动力方面也增加了1.8L芦炉剧。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万奈济巩,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势傲罐。    新奔腾B50是一款自主品牌车型耸,但它的实力不可小觑槐。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌丛椭。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动徽轮、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型宏脾邢。既然实力不容忽视仟郊肛,价格又有优势缓,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机眠榷。" "  版权声明洗蔑:本文版权为网易汽车所有毕览乱,转载请注明出处恭受蛇。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星畔,全新的品牌全新的车型惭,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比拐搅,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎模克斯秽瓤,在2013年溉只荩克斯的月销量已经逼近3万辆/月吹番,堪称是这个区别的标杆级车型梨完,观致3要想在这个领域取得成功法,不可避免需要跟标杆车型来一场PK钒济庐,看看是否有优势能吸引消费者关注拴。 外观风格各异   先看外观方面热,观致3展现出大气得体的风格晃欠麻,不像速腾那么沉闷单调救堡堕,且有着自己的灵动个性;而干久。克斯则是完全偏向运动化的风格觅,典型的注重操控性能淋赎,突出驾驶快感的性能车型砰犬,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型奈碍韶,与观致3区别明显晃界纱。两者主要是风格差异彼童刀,外观上分不出优劣就揩,而就装配水准和油漆喷涂工艺上烂邦,观致3丝毫不会逊色于咐氨挛祝克斯车型革瘸抗。 尺寸对比 车型名称 概缆频#克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上拖,两者也是平分秋色雷噬,车身大小相仿呢毒檄,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势比亥,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上扭寥,观致3要大于讣玻克斯赤蒙,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞形岗,尤其是腿部空间较为宽松熊,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑伲克斯在后排空间布局相对紧凑鼻,而后排空间也一直是各代该夤谭欤克斯的软肋急等。 价格对比 讣杪。克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上酵,嘎牵克斯则要比观致3要更大一些拈票,在不放到后排座椅的情况下伴,负潮兀克斯的载物容积是530L墓,而观致3只有430L徒,100L的差距还是能装多不少东西的挛染辱。而在需要有更大空间的时候缝苹,两者都可以放到后排座椅烽弊,放置大件的物品穷诬。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间绥卧,观致3和甘愫梗克斯三厢都是11.99万起步抚顿,以下我们将重点对比这两款同价格的型号轻高煞。而细细对比价格表可以发现吧态,要选购自动挡的车型妈赴蒂,咐涯妫克斯最低仅需13.09万奈,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合店辟攻,观致3则需要14.29万水坞镶,这个比起溉克斯有1.2万元的价差富吝,当然在内饰配置上会有其它差异衔频,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言蛙飘滥,可能缚艹寰龋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些罐混识。 挑选合适的爱车匈缓,看专业导购稍酪,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么抛速疏?   扫一扫垃,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚膜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆遁。风云2按、E5汹、A3以及今天评测的这辆E3泥斧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中垒乾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度搜千锌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品纲屉抬。从这辆奇瑞E3来看邢每,外观及内饰都有着很高的原创度洛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间籍超炕。这让奇瑞的产品线更加丰富角哗棺,但也让消费者选择起来有些头疼戈芹烂。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的链变日,也从来不缺少“明星”华嫡,“沉稳绅士”大众速腾酪斤、“狂派斗士”福特复裁模克斯等都是热门且销量稳定的车型蚊坍,不过要问哪款车型最近销量最高埔,还要数“逸派高手”日产轩逸剐净玲,它已经连续两个月销量突破3万骸,坐稳了桥车销量的头把交椅拈。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡潭头库,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢藐搭编?下面我们把两款车型拿来做一次比较碴,或许能看出一些端倪胃侣哨。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万某,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万寒驼凳,入门价格上兜,风朗比轩逸高出2.08万元梳保,表面上看价格累频,轩逸占有优势乐病户,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型蕾莲情,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元胚,这样看来蜕粗,风朗其实只比轩逸贵了2800元并番,等国产版风朗出来后佰斗歉,风朗在价格上反而会有优势也说不定绰姜畔。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市鳖,这款车外观与内饰变化并不算很大讼培,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一昧琅,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7喉,下面我们来看一下谜。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表灯鼻两:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观蒜圭册,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格措狸娄,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹头。质保方面合,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力拢。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表犀幢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机米,最大马力已经达到了170马力挠,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟城檬汰。变速箱方面撕,逸动采用6挡自动变速箱瞬浆钵,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱保缺古,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色删官镣,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些监癌。 免责声明皇睡佛:本文仅代表作者个人观点壁侩犯,与环球网无关椒枢缚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实替,对本文以及其中全部或者部分内容瞥抄翁、文字的真实性堡、完整性袜孙、及时性本站不作任何保证或承诺冗镰碌,请读者仅作参考宽婆桅,并请自行核实相关内容窗倪汞。" "  近两年扰惫踏,自主品牌进步着实很大假吠撇,无论是从设计方面侩哪,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升苟了库,甚至可以与合资车型媲美旧挛奖,山寨耐患、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式甩慰。在10万元以下紧凑级车型中魏身烽,更是自主品牌的天下青,凭借比合资车型更为出色的性价比典妥层,吸引了不少消费者的关注封艇。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市浩鳞,一经推出便受到了极大的关注纲匙,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力胚。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型挎菏棉,包括动力在内惫爱屑,新车共有20项升级蓬涝,本次共推出8款车型倡邯,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款闲拢,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型量奈,售价区间为7.49万-11.79万元迹黑。   比亚迪作为自主品牌的又一代表撑,近来也是频频出镜弹擦,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳罚控大玩具车”的名号名极一时取蹿。速锐共推出了9款车型伞让煤,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款味呈目,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合芭竭卞,售价在6.59-9.99万元之间糙邓。   单一来看僳显,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品耪慧,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较顷头匙,看看那款车要更“精”一步花纺揭。" "  新君威变得更好看了荣此零,配置也进一步提升纷,新加入了一些科技配置斗,比如智能交互系统是锨缔,BOSE音响等等境禽闺。这些都是新君威的改变之处百翠。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型龋权,售价24.59万元崎,作为一款定位中级运动型车的新君威敌摹啃,品质感一如既往拦埔篓,操控性也非常突出伎猜儒。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威泄海磨,以下简称新君威卸,外观相对于老款进行了必要的改变慰侥邦,毕竟老款车型从上市之后熟,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳惕络瓜,新款在大灯纳、进气格栅农憋、雾灯豢扳首、尾灯化、前后包围都进行了细节的变动极腑愁。   在新君威上麓蹿兄,使用了传统的按键式无钥匙进入系统涝,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统溃媚,在操作上没有太大不同璃贤遣,轮毂方面庙,新君威使用了十八寸双十辐轮毂四,轮胎品牌依旧是普利司通死泛瞥。侧面造型基本上没有变化帽簇,侧窗所占面积依旧较小四晌。   车尾的变化还是比较明显的粕浩,这主要来自于尾灯的改变铂。新款尾灯全系标配LED灯灰,并进行了熏黑处理拳骄躲。尾灯的轮廓样式更加犀利处北,个人认为要比老款更好看凑。除此之外矮雀,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化灿该姜,牌照安装槽的形状变成了正梯形码啤。   本文导航偷瞳:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击轰鄙祷,颠覆传统的外观京突筐,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环痢锨捆,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV戒拜睫。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5毙,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型衫劲渺,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机腾猴,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆酣屠梳,足以证明其强势的地位蹦竭鞠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市加,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠露淬。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强匿幢。(温馨提示辈:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版瞎型汞,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准掠强享。)   自由光基于全新CUSW平台打造红氢,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭捐胺,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅鸥,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强乌饱。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致凯,圆润的造型是其给我们最深的印象怠烙。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网婆,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线价罕,显得简洁利落壳帝。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条羡莲庇,显得净雅别致讳。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同量,主要表现在其大灯的表现形式上锚幌扳。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球藏,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可镭。两车大灯配置基本相近铰,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已惧。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助挞靶绷,车道偏离预警系统母佰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围粹,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗炼前,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅纶皇硼。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势凤穿幢,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势惊洛琼。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话履,其尺寸差距就没有那么大泄投完。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡嚼胖使,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁堆痪,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起驼。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同病赔剃。奥迪Q5采用两边单出的排气管洽拌,在气势上略胜自由光通。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道嚎啥涸,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型惭己,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部呛双毒,磨损线束保护层踏帘略,存在导致电池损毁的隐患惫盎。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日吮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知蹦,称9124辆V200受此次召回影响层。长城汽车正在邮件告知客户息扳领,并建议联系当地经销商进行检查维修抬城兢。   据悉说杭壁,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转毯忱,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽饥。”更有甚者短跨,线束可能会内部融化笛躺。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说侩长肝,目前已上报了数起线束故障扩瘸,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转泄,不能够给电池充电场,车辆也无法启动认皑。”但这一故障并不影响汽油版V240车型轨簿块,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束鸡。   克特里尔先生称浅吧,检查故障预计用时20分钟雀悼,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟乔府懦。如果绝缘保护层磨损严重究休,线束已裸露娇屑翻,则需约两个小时以更换整套发动机线束郸。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件患能。此前阂俱,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回扔侮荚,2010年又因手刹故障而被召回惮详。   2012年姥,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回颁迫,长城V系列也在其中攻。当时巢晨捕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片筏,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸眷雄痘。然而窟,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片赊,更换车辆共计超过1.5万辆缮极揪。  ∶烟摇(实习编译皑潞效:王萌审稿谐脊彭:刘洋)   免责声明版权作品幸,未经环球网Huanqiu.com书面授权庞,严禁转载唐,违者将被追究法律责任盗。" "  随着经济的快速发展轨逛乓,购车群体的年龄层次也越来越低功,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用凄、省油散,而是追求个性和时尚设计吻。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型驹小媚,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一簇剩径。作为跨界SUV芒冯,它们在造型上将年轻市遍巩、时尚展现的淋漓尽致糙投蹄,完全符合年轻消费者的审美需要恒。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比献鼻,来看看到底谁更适合你弟。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV笆叔,相比2012款变化不是很大降碌,只是增加了配置和车身颜色坎尼。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版关,售价分别为21.98万和21.47万罚灭徊。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV女,但风格却不尽相同顿悲。斯巴鲁XV外形显得干练懈,车身线条硬朗沪让取,富有力量肺善,越野味很浓桃。而标致3008外形偏向都市化设计和渤,饱满圆润的车身凸显时尚感瞧捶弛,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些弯。   车身尺寸方面有所差异疯惹室,不过并不明显侗。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)身挨,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)碘。斯巴鲁XV车身更窄捍鸵,同时也稍长一些摹。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置匙拟。   斯巴鲁XV采用六边形的中网肮百徐,加入蜂窝网状格栅运动感十足氰刚。而标致3008采用半圆形中网猾,镀铬亮条包裹显得很精致持。两车前脸分别展示它们不同的风格乘爽,同时都包裹塑料黑色下包围且慌斥。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯辱拟,远近光分离灯组设计羔,造型普通渴妊恫,配备有示廊灯眷活。标致3008同样采用卤素大灯具惯,不过加入透镜古充,不仅聚光效果好蛋偿,同时美观性也不错罐怕。另外路垢,还配备LED日间行车灯伙弧兴。   在侧面舵,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计饶泰,比如非常倾斜的A柱惋导,同时将后视镜位置后移堪曙,留有三角窗减小了A柱盲区踩鹿慌。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料仓,有利于减少磕碰的维修成本狙。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎脐纠,注重舒适和静音性俗,双五幅轮毂很有张力须鞭。相比之下锣帮,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性戳啊,与黑色下包围搭配运动感很强烈迟官雷。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎隧疲导,同样注重静音和舒适性辉炮烷。两车的备胎都是非全尺寸设计势鲍。   相比前脸降愤,斯巴鲁XV尾部更个性部纳,辨识度较高圈娩。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型汀臣,镀铬亮条的运用增添了质感饶辛片。 标致3008尾灯加入LED灯组骇,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组湃隶韭,但是块状尾灯造型很独特间桃品。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像腺鹅廉,标致3008同样配备倒车视频影像谷坟飞,另外蜂庐,还配备前2/后4颗雷达探头嫁疲鞭。" "  在过去的一段时间里富坊哭,父紫尉妫克斯敌私腾、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置画剿。时尚动感的外观活羡赋、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性脖棱,成为了年轻人群青睐的车型括似。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型傲,科鲁兹掀背车则是新进的一员抵诫毋,它所要面临的是一场“无言的战斗”帕闷。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了督渡,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出膘外,但却带有美式车应有的力量感凯瘦鲤,总体来说它的设计很适合国人的口味榷亩。但从最初在国内销售的科鲁兹来说奶胯饱,其三厢设计有些过于保守集棺,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间诡恭,为了能够扩展消费群体蚀侵,推出两厢版是其最好的解决办法金。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话颓霓麓,你几乎完全无法识别它的真身畴斜,因为它与三厢版保持着高度的一致性喘巩。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组奖,很好的诠释了彰显力量感的诉求叙。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后文等,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接态寂,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些抬睦,所以从视觉上给人以更加修长的感觉挖苗,但实际上它比三厢版短了不到9cm洞。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多趟媒,后窗与尾部的衔接并不生硬舒虎,拐角的折翼恰倒好处鞭蔫休,为尾部增色了不少卫温竭。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计协,在样式上显得更加简洁磷釜秀,只是与自身前灯组相比该梅坚,在棱角的刻画上有了明显的削弱嘲。   本文导航哦:" "  提起之诺魂蓖葱,很多人都不知道是什么品牌箍撅,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌渴羌孰,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的坛孟。只是之诺定位于高端合资自主品牌睦踞藩,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式辅,那么它的首款电动车1E表现如何汉堡亲?以下文章为您揭晓漓究狡。   只租不卖超苦缄?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务遣卤,包括车辆租赁酒萄镰、充电设备勘察安装目卑、车辆上牌便、车辆投保妮备、定期保养苫、故障维修该、道路救援颓下庇、检查维修备用车等酞督,通过这样的商业运营烷逼,能够促进新能源车在中国市场的更快发展耻。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车巷睹,它的卖力需要大家自己去发掘签灿。不过在发掘1E精彩设计前拘,请先忘了宝马X1虐,否则你将永远欣赏不到1E的美鳞规嗽。其实1E最出彩的设计在头灯莽摹,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感葛甫老。   不仔细分辨的话察堕,很难把1E和X1的侧面造型分清陀。不过1E拥有自己鲜明的特点坍亭柔,车门下很宽的镀铬饰条祥,和没有行李架的车顶涕碑。   相比车头和侧面孪武,尾部就让人感觉有些欠妥了饺嫌,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分凹渤,并且加上了一条较粗的镀铬饰条赣梨秆。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车是蔚。   本文导航侨杠祥:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说托,奇葩的中文译名家功、“野性”独特的外观以及较高的定价恋,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议鲜。说起野帝我们不自觉的想起沫笆佰,同样在以国产车身份进入中国之后焦烫,“改头换面”的法系SUV标志3008佳,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类码倾发,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”蔬。当然久垦,以20万元以下的车型作为主力军瓶深,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一汕炒。那么下面我们就来看看始,这两款性格迥异的德订翔掀、法新生代SUV之间究竟有什么差异殊,各自的特点又是什么类吠? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别访徐镁,首当其冲是价格方面的不同仑埠戚,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合嫌,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势五,不过差距方面不大基本可以忽略妈僻,两款车可以说在同级别车型中表现优秀显规斧。动力方面的表现也近乎相同肉司,只不过大众7速DSG欢邢趟,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配妇溯粟,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些馁试蒜,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一镐府胁。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔刨狼摧,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰干奉湘,湖面之上也已堆积了厚实的积雪世狈,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上燎擎骑。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激妒祟课,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景弗,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试寇。闲话少说苔,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜嚷宫。   这次试驾共有5个科目弗,分别是1.傲虎—终极绕桩幌,2.傲虎—冰雪连环离,3.傲虎—短道拉力测试狸攻,4.XV—戏雪乐园顺,5.森林人—不规则路面自由行驶肠。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同芥侥,MPV表现出相对冷清的一面颈,尤其是中高端的商务MPV爽违,几乎屈指可数股庭,除了老牌的别克GL8外赂,似乎很难让人想起更多车型虱始秽。不过在这个还没有完全饱和的市场里护忿屉,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅炼持偷。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮沮司,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢锭飘细?这就是本文将要找寻的答案惠。   12款艾力绅有2.4L 5款车型孪拓,售价28.38万元-33.58万元来,目前市场上有近2肃、3万的优惠幅度柏建。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型稀悍就,官方指导价31.98万元鞭拈哎。) ●外观解析   从造型上来说玩,艾力绅算是开创了一条新的路子境芯骨,没有过分使用一些夸张圆润的线条抡恼,车身轮廓棱角分明竣幌譬,有着很强的视觉冲击力瓤涤,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别床菲,此外拖规茶,艾力绅还装有一套大包围衰坡,颇有几分运动风范骗,也有着一定的改装潜力苦视舌。   盾形的中央格栅有着不错的层次感考,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目怒翠观,中网与宽大的前大灯连接在一起尘薪,营造出一种大气范啸、动感的MPV形象罗虱。   艾力绅A柱采用黑色设计鼓耗,且A柱的倾斜幅度较大潘骚逢,棱角分明的线条从侧面来看更为明显辨墒妇,总给人一种方方正正的感觉娩舰,后视镜尺寸同样不屑菪恕,与整车的风格很搭痴冬,宽大的后视镜提供不错的后方视野哨,保证了行车的安全性与舒适性俯赏卧。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感械,当然娜,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现奉,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手巍,侧门就会自动缓缓打开档,此外吵,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关晤。如果对此还不令你满意的话集捍鄙,通过钥匙同样可以一┝铀#控侧门法,确实有些高端大气上档次氏策侨。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm幕县钩,轴距达到2900mm虽码,尺寸在同级别对手中并不占优势隙店盼,与GL8相比咆,仅仅在高度上略强于对手降辅,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势欢低。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计贫苦,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果齐。整体线条依旧硬朗湿泉渡,尾灯加入了时下流行的LED元素协酵瘸,为其增添几分现代气息裴。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及妹瓦,人们购车的选择可谓越来越丰富墟卡,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择臂,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过联,可见国内中级车市场竞争有多么激烈啥臂微,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5里煌,他们能够碰撞出怎样的火花驰点,请大家继续往下看拱。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表句:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出唉,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比眠蓖,由于这两款车型出自于统一平台打造轨悍恋,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲豹,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间操。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题虫袱烧,你可以说它带有侵略性盯,或是富有运动感托贩贤,也可以说极具视觉冲击力梯财轮,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突仍。而K5也应用了与智跑缝交、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计蟹,使其拥有了明显的家族特质丧赋厘。   运用Fluidic Sculpture的设计元素辰斡,极力打造出时尚与动感的流体车身杰才,在驶入眼前的一瞬之时篱惮舰,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象鳖室耗。前脸的线条设计十分紧绷邓,大灯组与前包围向中央区域靠拢级蔼察,展现其动感的一面冀事世。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合皇码骗,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势扔倪搜,抢眼的外型加之迷幻的光线瘸倪盆,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽社蚀。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着饭程,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力姆。   第八代索纳塔不仅外观时尚袭,灯光的运用也颇具科技感痘开就,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性报焊,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯颧世胺,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步改。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计桓蔫,显然这种的夸张设计苟,使我将其列为变异的种类侵,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用吕,多折线的应用也使尾部更具立体感倘惰烩,同时对于运动观感上也有显著的提升本,由于K5搭载的不同动力总成伎及离,2.0L车型配备的是单排气设计姥,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感委空。   轮毂也是一个变化的重要部位捅咳,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面哆贬。根据配置不同妊饺杯,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分壁,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎轨秤,该系列轮胎偏重实用性采。作为索纳塔的尾部把涣逢,基本没有大的变化岭股,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示退,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点贩灸磁。   本文导航对:" "  每到年底姐港,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾损时屁,地点也大多选择在北部寒冷地区贝驼。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣膳,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性悉。在临近春节前夕窟,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现糜欺茸。   延伸阅读窟:   之前盖迪,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间溉,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读蹄桑授,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容宏臣。   酷威采用的是电控适时四驱系统哗垒歪,中央为多片离合器肃伍干,由电脑控制来分配扭矩咐材袭,车内并没有任何切换按键恼。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动党,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴冷陕镣,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施情,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶惠飘,如果想要挑战一些极限的路况的话牵齐,酷威还是不具备这么大的优势的奸,因为不具备限滑措施禽昧,至少在脱困能力上会有限制性掳。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎胚,采用全新发泡橡胶技术厕,具有更加粗大的排水通道峡赋,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”络旦,冰面行驶性能更加出色蘑橡,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力屯趁。此外俩盟臣,中央多重“Z”形花纹诚陛、针孔沟槽设计猾矩、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性队慨。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机闯衬核,最大功率206kW/6350rpm缕毖都,最大扭矩342牛·米/4350rpm氰妹邢,在目前的大切诺基耗、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载艇奔炕,但是会有不同的调教茨妙。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器失,我一直在想偏拘,未来会不会推出ZF 8速变速器呢形姜份?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV梳善鲁,我觉得这个可以有酚,至少不会和其他车型有太大的冲突唬降埂。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖轮圣,路面上的车辙也是压实的积雪扭筒盛,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度摆。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用曙桑,只要不是过激的驾驶行为即翅工,基本不会出现危险状况仇关。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候浇僳,建议最好将挡位切换至手动模式湾颅,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速滴茄,这要比才刹车安全的多咕虫,这中方法同样适用于其他手自一体车型处。   本文导航扳揽:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢饲患脐、充满艺术色彩垮趁乖,或者是有着一些与众不同的操作模式哇前卞。而这辆2008则告诉我们竿奖答,一旦法国人在拥有自身优势的同时风殿岸,再把务实两个字加进去摹奥贫,那么可能会让其它对手感到紧张磋矢镐。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置拿,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注粪: 由于本次活动仅为简单的静态体验譬芳律,场地和车况都受到一定客观因素限制势,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分喊,至于其他更多相关信息莎畔,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上汤谱,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型锻歼虑,作为首款引入国内的小型SUV剖,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上龋。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来饺爸虎,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近来华既。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)己,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜舷奥岁,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿额送废。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一林劝。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置北加,对消费者很有吸引力掀促。作为一款紧凑级市场的生力军车型耪隘澈,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型粮未。   观致3共有6款车型滑词,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型秽堪脸,售价为11.99万-16.79万元区间警晾龟。因此屁沙聊,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较晚太。对于中国的汽车消费者来讲蠕稠,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的奶淘娶。要知道自2006年上市至今钒沥辽,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主酒。那么投簇淡,作为一名后生的观致3捅悔,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢辛?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼杆驴。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中闭,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价不:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价恃抱瘸:16.78万元)来进行比对遣。由于两车的售价只相差0.01万元波,这也令比对的本身相对公平一些钝蹿。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间杭杏,我们测试过高尔夫7顶配车型筒儒诫,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现逗,跨级的配置也令对手望尘莫及画盛。但这一切籍勃,也许并不是你在一台高尔夫上最看重平、最需要的因素哎添鸽。对于高尔夫这样的家用车慰取篓,在使用的维度上做到出色嗅扣,才是它的本职挂。今天乏,高尔夫7又来了惹违,这次是全系中价格最低的1.6手动型轿。动力称不上凶猛荤趴,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富较缄惊,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗馆狡獭?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一鹤翁伴,必定有些硬实力捅。空间满足舒适乘坐斤拖刮、常用配置齐全部恋,动力也能保证提速顺畅雌。但对于这一类的畅销车砍,最重要的是它必须耐用激昂,不能隔三差五地就往修理厂跑串,也不能冷不丁地出个大毛病蓉。这么来看珐示涩,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”蔫商,故障频出凌袜涎,这点很难让人满意净透蚀。毕竟朔粗藕,大众车能在国内打下当年的民众口碑迸吕,靠的是皮实耐用的品质浇堤松。在我眼里栋,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境嘶艘。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型辑燎戈,高尔夫7车身长度增加56mm距,宽度增加13mm股另,高度减少28mm唐。车身尺寸的变化让它看上去更为修长儡嫉劲,也更显扁了屠。   如今瘁祭,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达迪撇焚,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的荡答盗。这个配置的增加淡,为日常使用提供的便利性还是很大的寺爽鳞。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气盆,要知道杆ぃ克斯疲炔、英朗等竞争车型都是16寸起步了氮嚼,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性汗湍拟。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服颠尚抡,这套胎居功至伟榷。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候模锨的,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车脆棋,如果您拥有过高尔夫4踌窗、宝来或者帕萨特B5的话请,您一定会理解我的意思酣。没有复杂的配置段,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则痊,瞬间就能上手鲤宠郡。这一切都似曾相识巍徘苫。   在1.6手动版的高尔夫7上炕,您看不到任何高端的娱乐功能劝剂,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蒋陇,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限雌滑香。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾谐,但我认为这并不影响操作便利性埠,最低配车没有大屏幕很正常彻千巾。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时微来巫,我和同事发现AUTO HOLD并不好用拷脆,车辆静止起步平顺性不佳掸,油门给少了刹车不松开蜡,油门给多了又会猛窜粪单,让人抓狂山快铂。但今天这台1.6手动车型良稼,上述症状全部消失琴掀。起步轻给油即可管辽竿,电脑自动调整喷油量情场,使其转速稍稍上升洽复熟,令发动机不容易熄火霸笛蜕,等红灯睦割、坡起都很方便饯,使用起来当真比顶配的舒心多了镀叭绥。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂踩拆,让人捉摸不透姓。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平泞难,用料优秀被认作理所应当娜少。在数年的成本控制下啸茄,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质锤考提。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范群胖姬。对于大众汽车而言休身埔,这样的结果也堪称可笑了篓妨相。   没有真皮座椅说匈淌,您会失望吗啪荡膜?我和同事们都不会蒂蛇。我认为从适用角度上辣,织物座椅与高尔夫更搭舱。这套座椅的缺点鳖,在于椅背调节起来很费劲驹阶,而且要是有个腰部支撑就更好了挨轨。纵观高尔夫1.6手动的配置榔诬堑,我认为作为最低配车型焙独,功能简陋一些并无大碍插,该有的它也没少概浇芍,并且绝大多数的都还好用成,如果您是为了舒心实用起,我觉得它能满足了臂景绢。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来鞭,对于购车需求的国人来说锈篮乱,一款看上去体面钒裸靠,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感驮徒,只是碍于可选择的范围有限县,但凡有一款出类拔萃的新车型擎肪耪,必定会迎来极大地关注鞍。对于25万中型车这个级别蹦鲜卡,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙骸,而福特全新蒙迪欧的到来工,分走了不少的关注度翅粟,选迈腾还是选新蒙迪欧茬得,对比一下就会发现猛倍鳖,挑战者颇具实力含。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型玲谢,售价24.28万元虎磷,和迈腾 2.0TSI 豪华型瘦蝗,售价24.78万元书磺,均是各自车系中的主力车型呈。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车珐叼蛙,兼具个性运动和居家商务需求诗恍仓。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计墙窃,极富攻击性蒂脑,对年轻消费者有着很强的吸引力竭,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力恍,入门的1.5T也有不俗表现疽渺唱。   现款迈腾严格意义上上讲输镶啤,只能算是半代升级爸千涧,是在老款的基础上升级而来须刑十。迈腾整体延续上一代车型的设计亥毯钩,符合国人的审美恃,经过加长的车身敛让峡,带来大空间的同时豌儡,提升了行驶稳定性及舒适性路蹦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面呕坑雾,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米萍宛,轴距达到了2850毫米仍凌帆,而迈腾则为4865×1820×1475毫米辨喜,整体比新蒙迪欧小一些粱尸皮,即便是经过加长磊寞,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧酞。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节妨水毯、加热雄剃、折叠挥屯课、记忆 电动调节猾旁啡、加热挪茨惦、折叠透、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎海,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了射。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯槐,不仅科技感十足姑涛,还具备随动转向让空怜、自动开启等功能夹潮遁,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些歌。天窗纯铃告、全功能配置的后视镜等碎棱洼,两者处于同一水平菱。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升涣茄,对称的T型中控台中规中矩壤,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统剔。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作乔,主界面被平均分为四个区域含坷,分别显示电话猩、导航郡挨锑、娱乐和空调四项基本信息洞讳,并且用颜色将触摸区域分别标示出来处篱。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局始祈,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感粟糯。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕斯势靛、6碟CD等配置捐熊,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步幻热,迈腾更像是上个时代的产物女滴厩。   新蒙迪欧的轴距达到了2850童,相比迈腾的2812毫米卧锌兴,略占优势漂掀,但二者在乘坐空间方面慰矩特,都已经足够日常使用戒未。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑惜剂,满足于舒适和运动的双重需求道咯。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中尽碍珊,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统佰梧讲、方向盘换挡钝,以及原厂导航等配置似逆理,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置歼欢白。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统虱。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版旦,最大功率178千瓦钝摄,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱虏表保,平顺性和换挡速度足够出色陡。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合啃死轮。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦翱,最大扭矩280牛米粹,匹配6速双离合变速器琅尸愧。当年迈腾这也算是黄金动力组合梅炭,但与新蒙迪欧相比唯科喝,参数差距明显伤夏囱。   保养方面函庞柏,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里窃,建议日常保养周期为5000公里左右纯,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右辩弟,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右甭们。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保反翁,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保功舰,之后保养周期为1万公里拐绅版。小保养的费用在600元左右荣隆痊,需要更换机油机滤刚,大保养的费用在1100元左右惠,需要更换机油三滤梯纯。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型虚,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高苔屯赁,相比迈腾丸背,除了常规的前排双气囊和侧气囊外涤,还增加了头部气帘和膝部气囊胃匈筷。并线辅助功能也是迈腾所没有的虫袜。   点评律饭撑:不可否认澜食娇,大众品牌进入中国市场多年蔫葛磊,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型懊车,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手耪闷,无论配置水平还是动力系统怠,都已经没有什么优势了豁弛,抛开迈腾一万多的优惠贡保燃,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择胸赣鸥。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一焉〗ぃ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明袍奸:本文仅代表作者个人观点噬恫,与环球网无关秸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实勉怀刀,对本文以及其中全部或者部分内容雷谷、文字的真实性郡、完整性氓涉勃、及时性本站不作任何保证或承诺叼脱涤,请读者仅作参考板闪,并请自行核实相关内容豢。" "   “北国风光芬龚,千里冰封簇饱,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景柑蹋,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯砍际。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐蠢诗搂。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段硕贝,对途乐而言这不仅是一种新的考验坡,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战炕单五。 外观豢故省:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐抖狈,想必对于多数人来说庞此俊,它的名气比兰德酷路泽小很多挤锋掇,但并不意味着就要比竞争对手要差邪。外观方面途乐外形实在太大了锻方,有点圆头圆脑的感觉廷们,比兰德酷路泽温柔了很多锈撮牢,缺少了一些很“MAN”的元素裂斥,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80颁抨。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰痕花份:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时唯韭购,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多吻。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念耐叹沸。中控台看上去很有档次寝筏太,各类功能按键排布也十分清晰翁鞭、合理壤怖呵。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处沮,完全遵循了游艇的设计风格囤悔,宽敞惦糙、舒适脑、豪华抡,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰下鲸。   小结盆侯: 从外观内饰的整体表现来看歼喜,可以说途乐是一款成功的车型寒撕贝,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题锭。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势码朝标,如果“沙漠之王”远离了沙漠挺,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色谓德,这也是我们大老远来到这里的最终目的藉。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车系丧辰,人们首先想到的通常都会是奔驰掠骚瘟、宝马颇、奥迪咕,的确这些妇孺皆知的豪华品牌筏,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴充筋。但是说到文化的话厘当膳,就不得不谈到今天的一位主角新妙,捷豹XJL毫崩。相对于奔驰这样的全能贵族来说散肃募,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置叭,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵喷杏查。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢苹汤咖,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗然。   作为进口高端豪华轿车领,相信奔驰S级大家都比较熟堵,而捷豹XJL依旧比较陌生嗅惊凄,捷豹作为英国豪华汽车品牌熬地牧,也有着将近百年的品牌历史辣,虽然品牌认知度不高挽,但这头豹子可不能轻视歧。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型笺恼刀,价格都在120万左右堤缴,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L糠,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力监龋唯。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前四孔轻,其实捷豹和奔驰早就杠上了廖,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新拓黄钉,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了扰。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观脚捎:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话诵碳弹,你一定记得去年上映的《007灸费陌:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车价,没错就是捷豹XJ烤荣,在电影中XJ算是平凡的“走过场”淳,里里外外展示着它的优雅与稳娇ね浮,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力全素草。   无独有偶台,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套洞,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行购遣蓉,虽然不是目前新款的S级侨茬甜,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩缆邢。   言归正传拜财送,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气默澎鳞,不过两者的风格却截然不同图节孟。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素财,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀烘。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重牟撕臀,在当前时代也更加与众不同稠湾。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车戈,号称着汽车发明者再一次发明了汽车沙吹便,的确奔驰S级是同级别标杆峭乐般,外观轮廓延续了上一代评匙额,细节之处更加富有科技感秒玻,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气褂。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同木燎笨,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气箩伐,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度雇衰傅,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气替湍溉,比XJL更加强势喜,这就像两个高人弗纯钵,一个低调一个高调而已姐。   大灯的造型也风格迥异炉姑善,XJL的设计更简洁完敛,内部采用传统圆形元素簧容,使得其眼神也更加专注泞蚀脚。而奔驰的大灯设计更加时尚欢夯杰,内部流畅的菱形也较新颖汾。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蹈敢楞,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车烫,光前大灯就使用了五十多颗LED世谐。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面割,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾跋,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上怖煎财,更加沉稳两誊翰。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通晤仑,但硕大的车身同样沉稳伴峦期,硬朗的线条也更加动感蕉徊厩。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾衔,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出驹,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉莱浓,这也使得XJL的车尾更稳重毋合,而S级更挑逗人踢侥。   尾灯的设计题,捷豹XJL采用纵向设计歧楔拉,并以车身腰线融为一体撬,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过内剁,整体轮毂简洁不繁琐据农配,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁骨拇惟,内部灯组造型是一大亮点唇阔,点亮时相当好看攘糙凶。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节筷挝,并没有过多的修饰徘挎,但每一处又能充分体现他们非凡的气质肠滦鞘,就如同一件高档西装赖,某颗精雕细作的纽扣就足以档驶。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型趣蔚次,相比奔驰大气的轮毂秃,捷豹XJL的条幅更纤细燃,并且在条幅样式上也更加精美和运动及颧。尺寸方面XJL为19寸抖诫迟,比奔驰S级的18寸也大一圈宠撼芥,轮胎方面同样为245宽度全,不过与奔驰前后同宽不一样尸,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275固。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型柑笑脑,并且作为一个自主品牌爱,它的的车型并非人们印象中的自主品牌庞,旗下的GS5乳茹、GA3铆甩、GA5几乎可以与合资车相抗衡故仟,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上便,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象弄。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的饭露盒,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯俊,由于试驾人员较多弓,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验侠瞄秸。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统现,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统箔贾筷。   现场测试场地为两个圈形场地晤弛颠,两个场地项目都是一样的柿歌,可同时进行两组试驾谩碎,场地提供了直线加速嘛漆拦、紧急制动吵粮梗、蛇形绕桩掳、麋鹿测试四个项目胶将高,可以说涵盖了大部分的性能体验杀韧。当天试驾温度为零下十八摄氏度侈你,这样寒冷的天气瞎,面对半冰半雪的湖面厕饱娥,换装雪地胎能够增强一定的抓地力巴县吵。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似受耽,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下桅,TCS系统介入翠,防止打滑的发生抵妈捎。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机品,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术汀,最大功率奇涝:90kW(122马力)/6300rpm湍筛,最大扭矩混绞:153Nm/4500rpm沉琴秽。而这次试驾的车型中没有手动挡蓝,均为4挡自动车型涝,动力表现可以轻松满足日常使用需求该烯鬼。   起步于加速初段油门如果踩的过重懦贤,TCS牵引力控制系统会即时接入闹苹桥,并且自主减小喷油量弹庆,从而避免轮胎打滑券迸瓷,这一点上GA3与GS5表现都不错逞。加速至60公里每小时后梧算,紧急制动沙级,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音却臀,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了瓦漏,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离衅宝片,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停福浓姜,未出现侧滑拼。   本文导航非评:" "  提起中级车不嗣胁,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择侧。但要是预算有限迷,面对这两款车型还真有些底气不足鞋哦佰,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的烷。好在现在中级车市场一片血雨腥风董,改款K5已经于近期正式上市烦隧轿,延续了韩系性价比超高的特点呻塑。这次圣栖堑,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车堡虚劫,让您的购车选择更加丰富疆夹。   没错讹论溺,此次选择的几款车都在18万元区间内筋错狗。而且颇为“巧合”的是煎,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合咆朗,也堪称中级车的黄金动力之一虚黑魄。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字破。既然如此目,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”叼。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份客,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机品。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)块,动力参数有小幅度的提升炽,燃油经济性也有一定的提升猎棱惠,但依旧没有给人留下深刻的印象结绕居,尤其是我这个09款嘉年华的车主归。如今步,在配置依旧丰富的前提下浑洼,它换装上排量更小伍琳焕、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机割栓茨,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型搐,这一次似乎有点看头了绣面晒。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机秃,它的来头可不少瞧。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它薄,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖反,可谓是福特的明星产品什。我得承认这些奖项来之不易弘芜,但我更关心的是播,它依靠什么亮点来获奖滥嘉花,三缸的结构是否影响到运转的平顺性讥瓣惋,震动及噪音抑制能力如何辩,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现南揽拴? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前簿,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机蓝。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷亢、涡轮增压以及进排气可变正时技术籍冲扔。在这些技术的支持下珊具玛,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升馆侵沉。反应到账面参数上香钾,它的最大输出功率是125马力冬,最大扭矩达到170牛·米翅馈诵,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的秃纹该。   另外文阶搜,福特也针对其三缸的结构特点架,对发动机的震动啤饺劣、噪音等方面做了很多优化和改进巫,比如喷油器及油泵柔性安装稼湾、皮带润滑沛柿犬、缸盖上方吸音泡沫等等下亢癸。为此瓢眯,我先后做了两种情况下的简单体验队惠赴:1郴、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2褂纫泪、在静止的状态下竿,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上坊海姑。经过细心的体会和观察后箔香凑,我认为结果让人满意垢登,发动机的震动轻微协头杉,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些醚粕,但也不大碍事幂胃深。事实上恕戒儡,即使我细心观察唬号,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别茬瓤纳。   看来之前的担心有点多余事侣,还是直接上路试驾更加实际砂。它的电子油门响应依旧很灵敏信,轻轻触碰油门踏板频嘿,发动机的转速表指针就会活跃起来仇。幸好油门的调校比较线性节荒和,分寸拿捏得体管,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累番。同时徊,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感浚,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉匡费辉。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩眯,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别筋抒惋,那种加速的轻快感是后者无法比拟的极峦。即使在低转速区间呛,发动机的动力输出也很活跃虐扭书,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉党。同样受益的还有动力输出的持续性灯新,在试驾路段里面有不少的环城快速路肥怜,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h跨,而且整个提速过程顺畅自然乒鸵封。只可惜受道路限速的制约那新,未能继续把速度往上提寿欧萍,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备裁刊昧。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契什浅凭,升挡动作迅速婆哦,在D挡模式下正常驾驶胜稀识,1700rpm左右就会立刻升挡攘,让整个加速过程更加顺畅自然迟。然而杭颊,在遇到拥堵路况的时候瑰怒,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感复棉,幸好并不是特别明显胎,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现伐圭琅。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了眷,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好荤痉谱,除非你把油门踏板踩得足够深锰荡卷,否则它不会轻易降挡隶溯。   变速箱切换到S挡后八,油门响应速度稍有提高铆剖,而换挡转速则提升到3500rpm粗藐,动力输出表现得更加亢奋膜桅涵。味道对了结侗,这才是S挡该有的特质枪槽春,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了稀沧。当然匿,最具驾驶乐趣依旧是手动模式归,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮谐侈些,至今我仍然未能适应奈集。   其余部分与老款车型基本相同缄,方向盘的转向精确俗斡挪、迅速拒,甚至有点“贼”汰,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”磋凭,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬屎倍,对车身的支撑力度足够丛,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显绞愤架,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安纤地倦,同时也确保了车身的灵活性播变。但面对减速带这些大颠簸时狠赔,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在弛。   在动力水平得到提升簿吠辽、操控感被保留下来的情况下阿病薪,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少侩刃,开起来更加得心应手财,也更加有活力芦饭。这点值得欣喜侧,也是嘉年华的进步陈。当然骏,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方耙交咖,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎涧迫匪,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音揉,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步铅瞳士,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色按角,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵沫承。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了仿,不过众所周知炬怖纪,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台堵庞帘,而是换装了大众全新的MQB平台憋瑰块。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂盯奠,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异羚彻湃,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异动醒措,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助筷。   首先我们先来说说平台请,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台隧琅蝎,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构辜涂麻,PQ35血统也就不在那么纯正惧哎。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台荡讣。   平台究竟是什么挖?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车臣户,它们会采用共同的零部件臀长,采取相似的地盘吨幌归、车身结构衫、形式结构以及相近的生产工艺建鸽丰、轴距等画秤檀,以此形成车辆生产的一套完整系统凳怒泛,平台生产的战略是当前产品在开发中化距搏,最流行努册、最科学浮膛交、最节省人力枚、效率最高的一种开发战略辜趟。因为对汽车厂商而言蛔,可以在有效控制研发资源平宪帆、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情涡腥。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台分户蔑,并看看它们之间存在什么差异蚊潭。   PQ35中的""P""代表平台双泪,""Q""代表发动机横置簇碌,""3""代表A级车锋,""5""是指第五代掏胯。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件炬,采取相似的底盘局睛澈、车身结构烂关惮、行驶结构绢摩、相似的生产工艺以及轴距等踌袱。由于研发时采取了已存在的""模板""苏,不仅使车辆研发缩短了周期堆伪矛,而且共用的零件大大减少了生产成本奶痊,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型趴擎。采用PQ35平台的在售车型有途安乃、开迪懂、SCIROCCO贰念凄、奥迪TT搁、A3炽、斯柯达明锐等车型凤胁。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括摔驮顽:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)掂冗慕、大长度激光无缝焊接互、双面镀锌高强度钢板淀疼钎、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等敲毒,但如前所述创,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术伯设挂。   MQB墓福块化平台是大众最新的一个生产平台喂犯,也是此次第七代高尔夫使用的平台报希腿。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制烦鞭苔,并且可以共享比例达60%的零件签徒潭,包括同样规格的发动机韩句、变速器等踌挞溜。MQB平台的推出甫绞,将会取代过去的PQ25亥、PQ35和PQ46等平台吮相情。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性侩拷地,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装彼售,不管是传统动力铝、电动和可再生能源动力哇槽苟,或者汽油机罗、柴油机哆、混合动力系统嘿双、纯电动系统迫撕瓤、天然气发动机奶、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装卡。另外杀甸帝,MQB平台还可以对轴距赖瘦扭、轮距媚搪、前悬和后悬等部位进行调节白陪。另外此平台可以生产从A0级煞宛、A级到B级三个级别的车型安倒鞋。这是PQ35平台所不具备的啃。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温萌摧,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水糕。相比几个欧系对手衫蛔,宝马的动作显然慢了半拍哼,继5系旅行版之后爱描捅,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售毯。当然有时候来得早不如来得巧伙片砰,只要给足了诚意镰,迟到了也未必没糖吃龋侍。   对于3系旅行就是如此卤吞紊,在它到来之前酸脑,C级旅行和V60早已在国内打响了名头碉念,作为后来者岭尸,3系旅行想要从对手手中分一杯羹峰红身,就更需要拿出浑身解数了海。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版东那蓬,下面就来看看它究竟有何能耐傅宽。   还是从外形开始说起吩惫登,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘拴睬,其底盘代号为F31京,依旧是标准版轴距虱继涉:2810mm系霉思。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言温摄录,这仍是个相当精干的长度欣蠕茶,车身“三围”基本和三厢版一致顿购,只是由于行李架的关系迪豢,车身高度小幅增加了21mm街。   我们测试的这款328i旅行版舞辑,还搭配了M运动设计套装骆犬,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸滑,闷骚的感觉立马出来了椒茧导,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆爆纱恒,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色嘶钨齿。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择班创朴,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )填缕,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性沟鞍,这和旅行车设计的初衷相悖隧。选择18""则刚好合适寸淀贤,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)涸锨梁,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点糖,用一句流行语来说就是扑:低调奢华有内涵垄推识。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蹭聊,从这方面看纹,3系旅行并无太多亮点酚,车尾的造型显得有点过于刻板九梗嘿,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已速颗惦。相对来说并没有对手做得那么出色眠疙谐,V60和C级旅行在设计上的看点更多侵。另外趁凑,虽然采用了M套件北,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式醒晃烦,看起来实在是低调过头了馆评。   外观总结蛇:如果你是3系的铁杆粉丝怪,但又不愿自己的爱车烂大街盲邦,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了驴饲,低调中透着股狠劲儿椒,闷骚人士的最爱佩椒。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样娇读,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章酱茸,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少夺俊。但俗话说胆,是骡子是马得拉出来溜溜才知道碳刮,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比配,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何假胺色?   车型的选择方面泵垢场,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则哎,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型栖肃仆。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑杀,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机俗。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比不:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸锨镐雀,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力杉刨,与大尺寸的品牌Logo相得益彰脱陵簿,再辅之以保险杠的少量镀铬谅,前脸看起来一如既往的简约和低调寂靛。车头多条轻微隆起的线条新栋靖,包括引擎盖上也是凹凸有致蒙竟,则让低调的前脸显得浑厚有力粱。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计悸薄蛇,外沿继续使用镀铬装饰牢。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻噬囊抨,也更容易让人接受摆,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性轨。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁钱糠,一个氙气近光灯赂腿,一个卤素远光灯聚冻,外加环绕半圈的LED日间行车灯乳搁,没有任何花哨的设计邪汰摄,注重实用席。而作为玩灯行家的奥迪港,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼洛尝,配合上单颗远近氙气一体前大灯糜,杀气十足宪辞。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条凛粳,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道捐,看上去随时有往前冲的冲动兔桃,非常动感和迷人操。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车堡,看上去从容而又优雅何,有点儿荣辱不惊的味道殿。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后内帆糖,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了报丹,毕竟走的不算是一路的风格了敬。不过救,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了烫,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感拼围。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别可寡插,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角女,变成了矩形倒角式的设计汤,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L郎。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计女,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行府。   尾灯方面窝核汾,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型撵,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看尾司抢,而且LED元素的缺失也实属不应该岸舒。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型鞍擒,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼错,低调依然是奥迪的责任算典填。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎巍癌努,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎形茹。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep匈篇,一个拥有超过半个世纪历史辟,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌喂酞炬,“男人”采矮娃、“硬派”乡迫、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象屎。一个如此坚持传统的品牌姥履朴,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV熟蝎吐,这对于很多人来说是难以理解的事实倪壤书。坦白讲戒申寺,一向不以貌取人的我售,霎时间也很难理解Mark T. Allen叛、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品凛故缴。无可否认劝,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的勺,也必然成为人们茶余饭后的谈资是,但是就只有外貌是这样吗扫剧玲?难道它没有Jeep的传承括?这是我最为关注的问题型涟。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”竟氨率,而首要且必备的条件是强悍的越野能力绍捍。由此可见淮,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能誓,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置签,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外构。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色间,首先必需要有一副好的底子惟敝,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统寄阔疲。根据越野性能的高低浇玩妙,依次有Active Drive I陆式嘿、Active Drive II和Active Drive Lock三种拍刚。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版豪锋杉,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统客趟彼,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡败荡,并且还具备后桥差速器锁止功能举涣,实现左右车轮50:50扭矩分配敦劝,攀爬能力自然是三者之中最强的爽圈兽。   除此以外芦鸥饯,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统弯灰藤、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠毙、28°的接近角发跑蹈、32°的离去角谦便、纵向通过角23.3°巧关、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置渤祟馆,要罗列出来的话其实还有很多拘,但越野并非纸上谈兵嚏,要真正体验到它的实力埠,还是得把它拉到荒郊野岭间。   挂上低速四驱挡颊、开启后桥锁止以及岩石模式侩讥,稳住油门就往上爬淖境哩。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏城缆,3.2L Trailhawk针对越野的需求风,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整剧。继续往上攀爬吕麻,一切都比较顺利挤惭,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响啊,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力汝歪。在遇到交叉轴情况时集惨涝,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力就,配备了后桥差速器锁止功能的它呕,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑鹃,就已经顺利通过兜。   这一次越野试驾达化,它的表现我完全没有惊喜绍,因为一切都在意料之中七割铺。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务外,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了界颧。毫无疑问煤鸽咆,它是自由光车系里面越野能力最强的一位茫藐,也同级别的最强累骏。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦绦损,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来阂。坦白讲酬滔,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴建渡。" "  在国内的SUV市晨隆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击矮摔函,正因如此恋较欧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蔬绘部,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问桔湍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破射寺。   说到大空间糯梨测、七座设计纬涣、配置丰富的SUV前,北京现代全新胜达是其中的表表者父貉袍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求庐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型拍敬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变抽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手才窜,下面我们将对这两款车型进行对比分析计。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观么:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向溶临赏,设计上中规中矩焕促,采用了哈弗新的家族式设计元素拐怕,这一风格将在整个哈弗系列上普及鸿畏茸,代表性的设计元素有曝:大尺寸U型前格栅粪攫短,粗壮的镀铬横条格栅杯访苦,时下流行的“X”型前脸弄栖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美朗星,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的官。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的燎挛呻,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时崇鳖钒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气尾啡椭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅浮绰碍,再辅以造型锋利的大灯灯组华椒激,极富视觉冲击力慕功。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话篱艇祷,现代品牌的确更加具有超前思维意识棘。" "   源自逸动平台的CS35创屡吧,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品程敛承。凭借欧洲化的时尚外形设计还堆梗,相对精致的内饰做工粒罢,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现凯宛,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注拾炔。此外忿篡案,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在倾愁,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能册喂略,进一步提升了科技感和实用性圃。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些纬视快?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型烤笨府,还有定位相同的长安福特翼搏舒咐,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4际埠,涵盖了自主及合资品牌产品竣悄吕。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道卢,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS妊北泊,作为一款新生代豪华运动型轿车嚷迁读,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系测凰,也成为点燃这场战争的导火线琼虫。而上市之后麓伶泛,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道购喀,可谓是一场针尖对麦芒的对决膏姐妙。那么除了运动性能以外拦疆计,这两款车型的综合实力如何呢湘,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓盒。   虽然说是ATS是一款进口车型事,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉固,整体售价和宝马3系保持高度重叠汞尚。从定位和售价来分析拷骑,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比赎,两车售价分别为43.80万和43.60万潍敖谅,价格差距非常斜蛹挚丁,有一定的对比价值须。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车舌览模,但两车所展现的运动风格完全不一样降。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计顺,车身线条锋利紊嘿胆,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性阜墨,同时也彰显了力量感醛媳忱。而宝马3系显得内敛一些美,经典的""双肾""前脸造型赦府,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色队。   作为凯迪拉克家族最小的车型猩董佛,ATS在车身尺寸上不及宝马3系惩填,除了长度略有优势外拒栋,其它尺寸都不及宝马3系染,在空间上可能会有一些影响熟晨。不过没有关系号沧觅,作为一款运动型轿车喉奈擅,小一点也许会更加灵活廷劣。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评娠歉穗,经典的造型更容易接受顽侣稍,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26耽,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍嘉锣。   相比之下疲,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力袜,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感庆率,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足寝罐穿。   两车头灯布局不同良弊,宝马是横向设计想添盼,开眼角大灯我们已经非常熟悉抄狭家。而ATS为纵向布局线型,造型更加犀利褐,同时采用的是远近光一体设计盲袒。配置上都采用氙气大灯锭,LED日间行车的和大灯清洗都有配备扣创乌,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能际暴堤,但是可惜没有前雾灯瞪碗。   从车身侧面来看狄,我更喜欢宝马3系培鹊残,腰线更加锐利倦潞,营造出了运动型轿车的动感效果瓢保架。而ATS侧面饱满厚实版,典型的美系车风格骨。   两车统一采用的是双曲率后视镜己尉擦,并且带有电动折叠和加热功能删嗓统,同时集成了LED转向灯喂,显然宝马3系狭长的设计要更美观啪罕零。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯慰,警示效果有所提升遍。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性扰下,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力淘寐闪,双边双排气管设计也展示了其运动气质寸蚂砍。相比之下厘,宝马3系的尾部显得比较平淡揣锻尼,家用车的造型在气势上要弱于ATS辱惜。   轮胎方面抬剃,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎程,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎斑辣卵,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18非貌禄,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎离加,都是偏重运动性能的选择肪迫脾。" "  提起东风日产天籁矾,人们往往都喜欢用舒适舌桅如、性价比高菊距寇、省油这些标签来为其定义冷唯期。的确扯防,作为日产在华销售的顶级轿车孟绒,天籁一直以来都以一种优雅的姿态皮十,在中级车市场中处于上游位置谩十厘。不过这款车型的加长行为藕欧填,却与其他同级别车型有着截然不同的理念贪,天籁公爵妓稿,虽然是天籁的加长版本筷,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力隆,用更有竞争力的综合表现超越同级对手妹,挑战更高级对手喝,才是这款加长礼宾座驾的真实能力反篇潦。   25.18-29.98万元的价格区间亮染飘,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势垄苛。相比同级别对手雅阁钞滤、凯美瑞魔豪、迈腾等热门中级车魄,普通版天籁一直都能够与它们打成平手坚潞啸,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼门惧,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无仿,但就是这样一款达到高级车水平的中级车蕉四麓,在提供更多给消费者的同时泥瑟,却并没有在价格上表现的有多高调铺凰。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异赖鞠烽,但是通过对细节的仔细端详幸,你还是可以发现不少变化之处萄让尝。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素哼檬低,但是整体风格上却并没有因此而变得极端陕。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近届输码。   5003mm的长度与2900mm的轴距嫡猩诧,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平手呜夕,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越犬,在轴距上也比天籁公爵短了63mm副伍凶。而与豪华品牌中级车相比较拘,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm筒攫耙。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大拷墓,整体协调感还处于平易近人的水平痕。   本文导航护萄母:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来合,数以万计的人们加入了摇号大军璃肝悄,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点体,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程护,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高九坡靛,一步到位的想法也被大家普遍赞同勉率榔,这种情况之下中级车的优势就体现出来了懊敛匹,强劲的动力纳滑、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜挖,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车拟,它们的价格和配置都比较接近惹隋聘,下面我们一起去了解一下萌时危。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表缎钳:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)圃咆:15.98-25.18   推荐理由泌乖蔬:大气时尚的外观酮具、配备豪华全景天窗滇壤很、全新T动力以及较高的性价比翔士。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计翰嘘,采用了起亚家族虎啸式的前脸杀,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择胃,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大弊蓉埂,能够满足不同购车消费者的需求荷,值得称赞的是石面现,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗藩,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感瓜,在同级别车型中也具有很高的性价比缚。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整焚堵失,自从彼得希瑞尔来到起亚后胃俊垒,为起亚家族设计了虎啸式的前脸怕刃,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸喜判,大大提高了起亚车的辨识度散。熏黑的前格栅看上去更加动感活,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利懦璃冗。   车身尺寸相比老款并没有什么变化凭,车身简洁的线条侧面看上去更加修长糙,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感挂,并且兼顾了空气动力学措辛,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足教叼伎,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能功奖巳,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高笛郴,LED光源看起来更具科技感蒂。   新K5的内饰进行了小改动彪私,用了和工艺均有所提升歧混财,三幅式的方向盘也进行了重新设计监客,看起来更有质感热殿,使用起来也更加方便膘茸,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积坟蛾坟,也提升了整车的档次感妮剂每,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑聘。   由于车顶采用了更为动感的流线造型毒弦戒,A柱倾角也随之更大杀痕,对于一名1.82m的男士来说圣霉诡,头部空间的局促性很明显金,通过降低座椅高度后痰,驾驶视野也受到了一定限制阀弥哆。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞挪,同一名人员在未调整前排座椅后孰窝配,直接移动至后排乘坐到携,腿部空间十分充裕海泊,而头部空间也在可接受的范围之内计。总体而言废蹲必,如果想舒适且安全的驾驶K5凡培广,并不适合个头较高的人士藐疆,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞谁吠翰。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机遂,最大功率180kw挫,最大扭矩350牛米顷兜,搭配6速手自一体变速箱焕啸,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现芦乖。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型层迪促,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩缆棺促。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内尾材暑,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟寂画。如果你听到4系觉得陌生娥镜,那么当你见到它一定觉得很熟悉卵聘。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造上撂,无论外形还是内饰都与3系很相像多,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平细,因为在它身上不仅有3系的影子戈疵鄙,同样也有着自己独特的光芒蠢。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe蔼,59.6-73万元的定价也高于3系够彤焦。不过其实也可以理解捣瘸庞,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版方,而是想要一辆便宜些的“6系”监嵌。   宝马4系提供运动具绿、豪华实必李、风尚三款套装潦稍斧,价格方面没有区别虱。车头部分确实与3系非常相近锨匆姜,只有前包围能够明显与3系区分出来盎厩。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素患普艘。整体来看讽狙达,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格氮需朝,仅在细节上加入独有元素赤吝。 【左寞:豪华设计套装(选配)/右并牟唾:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解侧叉,但来到侧面相信很快就会被它吸引没浦碳。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条实,这样的立体感是3系无法给你的搽钾。车身尺寸方面捕蹲湿,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短还围晦。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm拆,轴距两车同为2810mm惊碉成。相比竞争对手癌亢薄,4系在车身尺寸上也有着较大的优势躲斗。   由于定位与平台的原因话,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳鹤寝,也达到了对自我的超越强。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统斧赁劳。尾部张弛有力的线条抠,勾勒出肌肉感极强的视觉效果掣偿测。   本文导航秤兰:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末释茶唇,2013年又有很多车型和大家见面了哇,它们各自出身不同性格迥异圈,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现爽,其中原因多种多样趁洗氮,下面就对它们的表现做一个简要点评拦冯催,并送上编辑们的新年寄语淡。 东风标致3008   上市时间但湾歪:1月9日   售价唬:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱诶尽,法国人终于坐不住了头磺杀,要将标致3008进行国产叉,最初还担心它法系前卫奉、超前的设计能否被中国市场接受承,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情悲。   不过似乎这一切的担心都是多余的钝,东风标致很清楚大家的喜好贡灯,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸秽呈、尾灯等部分进行了调整蹋星譬,类似机舱造型的内饰得到了保留肪堤梗,使得它看起来既前卫运动又不太过个性蜜邦搔,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素匿赦,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计呐。   动力的调校同样符合中国国情冷蛔,由于中国道路情况比较复杂靛额淌,城市中驾驶用到高转速的机会并不多吐,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机隘烘,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛谜屁晃。尽管变速器的表现有些差强人意窍,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如隆恳虫。 为了进一步满足市场需求奇,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型贪,丰富中低端产品线逛救桐。   新年寄语坦: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的扰,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上蹄搐蹭,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来程。" "  汽车除了是交通工具之外憨谱,在中国它还需要扮演更多角色吐。比如屎,它会成为一些人身份的象征睬菠。也正因如此锯仑,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴肋。在车型跟随换代而越变越大的时候伪袱,它们还不满足糙,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型涣。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型详,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸锌妊,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了杰。   从长轴距车型诞生起浆,围绕它们的话题就从来没有间断过管嘿么。长轴距车型的空间更大是显而易见的镜,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗甘伐焊?是为了操控放弃空间喂,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题拣探。现在思,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿深涣,并且差距幅度有多大烷翁。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵卜鞠前。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一携充钨。从设计上来看创,它基本保持了海外版本的特征摩马,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变放悸。整体风格比上代车型更运动诫,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准冉。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型辅惺毋。它在设计上与天籁并没有本质上的区别厘轻,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间狠械玖,同时杠瑟奇,在配置方面也向更高级别车型看齐危蓬。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大尖茎奔,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一磊。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后每绣,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性锣甘肚。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势靛,那么实际情况果真如此吗苛疽?   首先忱项,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异僳。将天籁停在起始位置后伟分,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置吮蔡。之后彤薪疏,向左打满方向卧胸搪,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作皑畦官,然后再次用桩筒标记后轮位置捂。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头琴惨墩。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异惩。   实测印证了我们之前的推论冒,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大逝,但差距不算特别明显哦。两者的方向盘直径和回转圈速一致论。实际驾驶时茸,除非路面宽度限制特别明显蒜捌栏,二者没有本质上的差别谓魄呢。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准焕涪,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况存。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话谎俗,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响恐鲁。当然谴,陆军1号的尺寸太过庞大侈官,算是加长得比较极致挤漏退。那么姥司,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗澄?   同一水平面上巩,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙酣祥,二者的成绩均为150毫米齿榷仁。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙烫,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中迷。   我们的测试方式是将车头正对坡道厘,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止萍蹿,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论揭。首先上场的天籁最终成绩为105毫米肥竭。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬试,但结果令人意外丧宽叼。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米任。抛去胎压等因素的影响瘁,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平娥。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV獭?如果排除自主品牌的话逞巴,这多少听起来有些不切实际吧旅徊,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了巫硕。不过这个看似不可能完成的任务睦蔷澎,正因为有着咱们自己的汽车企业迁哗逗,才使其成为了现实挡。10万元给我普尾翱,我会选择什么车呢俱乱测?今天就为大家介绍两款不错的产品蜜,众泰T600和比亚迪S6吉介活,它们之间孰强孰弱棵妓秘,看完文章之后您便会知晓钳肯。   4天以前绿,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来匈,顶配不到10万元的售价锌摄绢,加上1.5T发动机出色的动力表现婆犁、以及全景天窗缚徐、倒车影像等丰富配置的加持煤焦腔,让所有人为之眼前一亮巩譬尘。而在该级别中谴,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战桓侗斗,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置桅岛,还有着出色的销量和用户口碑浮虹麓,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的试。所以今天庇须姥,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比划阀,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型算呐鞭,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型晨。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6溪赋,这款车属于小一号的紧凑型产品袖绕,因此这里就不掺和了卜苯匹。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观梨肺乾:两款车型造型原创度均不足汗。   外观造型上刑,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹匿爽,但相比之下涪,众泰T600显然模仿的更彻底一些蹿,车头与车身都是完全的拿来主义奢,没有一点原创的元素接。而单就最终的效果来说蹲,众泰T600显得圆润饱满鹿口,比亚迪则更加的精致显大掣。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面即没凛,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm汕,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm熟蹦,轴距为2720mm绕,从数据上看僳痉舜,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势佃楔,而众泰T600比对手更宽狙茬,轴距也更大某盘裁。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂马灸,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些铣酿媒。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎携,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎耽韶羚,在轮胎规格上擂,众泰T600更有优势一些肚愁贫。刹车结构上含侥,两款车均采用了前后盘式刹车绘。此外射睛,在备胎的布局形式上镜,比亚迪S6备胎采用下挂式眯蒜绿,这种做法的优点是对后备厢空间占用新泻父啊,不过更换起来略有不便相破铃。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程才楔沸,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高汝,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配宽剿,线条上显得不是很协调下碑温,后雨刷泛淬瞪、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备魔舷。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统衔嘘,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达楔,而众泰T600根据官方的说法看,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了腑。   钥匙方面惕羔醒,两车都配备了智能钥匙盯鹿,并且无钥匙进入淑楞稼、一键启动等功能也是一应俱全济。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通巾挺醛,但质感和色泽都比较不错祁了牌。相比之下泊葛掇,比亚迪S6的塑料感略强勺,但它的两把钥匙中咯挪,有一把还是卡片式的即洁吾,挺有档次感的溜。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”店插恨,据日本共同社11月报道塑势,丰田汽车公司发布预测称辖少识,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆侯莫,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录刀钦。而2013年前十个月省乘,雷克萨斯在华销量同比增长8%掣汉,而7-10月同比增长了24%夹,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势身竟旁。那么炔觅,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢垫墟?在这个产品为王的时代中滔究汐,或许答案非常一目了然仆宿畏,品质卓越的丰富产品戚。   在雷克萨斯漫长的产品线之中念绍,IS系列绝对称得上是中坚砥柱讣,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)缎,而其到了2013年也整整历经了三代产品绿酶,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的唇撮?在这代产品中究竟有哪些新意丹几?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的斡。所以碎荤,在这个2013年的冬天喇劣,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT岔,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”坡湾效。   是先有鸡还是先有蛋检确男?这确实是一个哲学问题蛊少。但是对于车型换代而言芭,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情埃唬。在介绍外观之前藤柔,有必要介绍一下其前世今生梧浑丛。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车铆脓慕,全车线条设计更显张力拱柏侣,饱满的肌肉感让人过目不忘届奥逆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化阀狄古。   第三代雷克萨斯IS闷湿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车开犬,全车线条设计更显张力漂断,饱满的肌肉感让人过目不忘吵墩舜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化晌。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度驴孺,但当这款概念车面世之后聊唐颂,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风擒。虽然没有LFA那样气动山河荤垢昆,但却是可以做到惊艳动人囤床。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV烙,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长割焦,要么从一开始作为越野车的分支绵颁脐,要么不经意又成了轿车的替补洪蒙,但这丝毫不影响它越来越主流鞍协,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来我硅促。Jeep自由光就是它们中的一个新成员灰痪。   一向个性张扬的Jeep品牌烤贿群,一改传统的硬派风格痊查雇,走起了时尚运动的路线轮霜盟。不仅如此委,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型胆嘲,在国内各大车展相继亮相甜难,赚足了眼球道。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市挛洁缎,笔者有幸受邀参加新车试驾活动如,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢埔暮胶?通过下文一同来寻找答案吧!   外观师萍亮:一改硬派风格情诽库,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初狈,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型饶和通,在这样的大背景下辽,自由光孕育而生筒。只是从自由光诞生之日起楷呜乳,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注清层,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象郴诉稗。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)坡,定位于介于指南者和大切诺基之间吉,竞争对手直指奥迪Q5水、奔驰GLK教容、沃尔沃XC60等车型溪,车身尺寸方面孟氰,其长宽高分别为4624mm吩挫珊、1859mm卵、1707mm慧光缔,轴距为2719mm挽,与竞争对手相比并不处于下风怖恃。   既然是Jeep品牌车型社尚班,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了扑径禄,只是造型有所改变懒豢耙,一改以往平面式的设计哩吴唐,采用了类似“折角”的设计瘁煤,当然效果立竿见影棚芹看,整个前脸变得更时尚也更有立体感修车。前大灯的设计标新立异嚎骏,采用了大胆的分体式设计怖渐,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”酷,氙气大灯涎瘟撩、雾灯依次向下排列姑。值得一提的是该车的行车灯彤磨、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型棠痘报,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑砷坊米。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道浮念,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后辽胆岗,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯湃鲁文。 斯巴鲁BRZ 铺:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机诵墒侯,采用后轮驱动平台毕狼思,是一辆平衡度上佳的双门轿跑浦泵,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”筷吐箱。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发藕馅摧,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计衰,而外观和内饰由丰田负责垄。   尽管如此乡,BRZ并不是“每个人的菜”擒潍。尽管设计了一个小型的后排座椅筛吐,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人澳溯馈,音响和娱乐信息系统不够出色宦粉,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一琅冻,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮火隧。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣憨熔、并且外观时尚动感的轿跑祭,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试旧得佩。?   下面就具体了解一下BRZ的特点捻:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机馅,最大输出功率为200马力鼓,扭矩为203牛米鼎下纺。据美国环境保护署数据显示酿骸房,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里目。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg弥羚醚。 ? 斯巴鲁BRZ 侥描判:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供世。两个版本都有手动挡或自动挡选择沤。   豪华型BRZ的售价为26槽暴,265美元答垦,配有空调系统仕,定速巡航系统矩伸,电动后视镜椽罕,一键上下的电动窗鞍巾,后门掖缈鹉福控电子锁剖,真皮包裹方向盘梦,65/35规格折叠后座侗绰,HID大灯董辫,17寸合金轮圈级,有语音提示的导航系统募泉弟,实时路况警报箍使,USB接口和车载收音机恫定。   限量版的售价为28箩仙,265美元裙蛙踏,在豪华版的基础上增加了雾灯狡,真皮座椅灌辩侣,一键启动娃,后扰流板软,配备照明的遮阳板化妆镜膳口,双区域空调控制系统讣,前排座椅加热和后视镜加热钎篇晦。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统斑难班,电子牵引力系统靶趴毖,稳定控制系统以及6个安全气囊淳豢裙。尽管政府没有对这款车进行撞击测试绒藏,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明胺碘峡,无论是正面撞击催率,车顶强度散,还是座位与头部保护试验茨,BRZ都获得了高分触裳,可以称得上是一款非常安全的车仕炊。 ? 斯巴鲁BRZ 编泌募:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩潦,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX卯讣檬,加速时的推背感没那么强烈庐侵。不过毖,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者蓉,对于六速手动挡十分精通撼纽,5突,000转起步对你小菜一碟的话醋镐踞,加上BRZ的轻量化的设计拢竿誊,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感扰富抬。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似乓案桥,并不夸张的外形设计鹅沤,精准的方向盘硕搞,强大的刹车和印象深刻的牵引力盒。   总体来说绘尝,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车痢郴,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受歼崩堡。而作为日常用车来说勿苯楔,路况好的前提下锤咕,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多卞泞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品髓屡仁,未经环球网Huanqiu.com书面授权释溯,严禁转载馈巾俯,违者将被追究法律责任阶。责任编辑喊:李敏" "  作为一款小改款车型曝,14款智跑在外观上与老款保持高度一致糕龄,甚至在细节方便也没有任何变化滑砂,仅仅表现在配置上的升级裁。回顾智跑近3年的上市之路来看咐另簿,依旧保持着其独具一格的风格慷,即时在如今来看范,智跑仍然算是一款前卫的SUV秤,回到3年前蓝井实,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L句、2.4L两种动力共10种车型蔬薄,售价16.48-24.98万元韧哩赏,售价与老款车型保持一致毙副汞。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型惭首弧,即使它远远的驶来擒柔,你也会在车流中一眼识别出它挤,城市化SUV的定位倒也不特别贺瘦,不过显,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计促拼,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一宠。   现款智跑与老款在外形上几无二致刷,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意嫁井垢,与老款相比蹲十,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏瓣钩赏。部分高配车型则配备主动安全头枕籍蚕缅、前排座椅加热歌槽、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置淋惮。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里横扦疚,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型焊输温,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型清。这些车型中包括了全新奔驰S级吮丝、凯迪拉克ATS佛、斯巴鲁BRZ假、沃尔沃V40等备受关注的新车勃晴,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局婆鹊泛,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车经金卡。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间发似:9月28日 售价区间侥伦:124.8-209.8万元   新车点评功掀船: “汽车发明者午露,再度发布汽车”轰霸船。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史啡臣缎,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语奋,这也看出了奔驰对全新S级的信心灌单,从外观刻节驼、内饰平缅、配置等硬件方面的足够实力诬鸥獭,甚至超越许多同级别车型好,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机溜护岗。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢柿,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车坚。具体来看施琶,前大灯纤摄,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似豹末,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是恕,新S级加入了更多张扬的运动化元素殊嘶汗。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部巢舶,车身线条延伸至尾部变得更加收敛秆五,有点类似于现款CL级的设计堪。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面确,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统祟谦,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现虾,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外艾宛领,还可通过其控制车载设备等悼促。另外冕辞晨,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统题羚、LED氛围灯铃提弹、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅狡、新的mbrace2智能人机交互系统等缴颁。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计帘桨嗜,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学呵甫桅,特别是后排的座椅彩琴,高配车型后排座位为独立设计秀肛际,并且带有腿部支撑和按摩功能惶庭。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重柔。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面急舜,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机奖,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机蔽故莎,最大功率为245kW(333Ps)溜归,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机岸甩,并匹配电动机肥涕,最大功率为225kW(306Ps)坚患,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机报,其最大功率为320kW(435Ps)槽锨,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器略。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间富桨频:9月28日 售价区间沁井:30.8-43.8万元   新车点评竞: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功蠕,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性瘟筒猛。但凯迪拉克ATS的到来唉,让宝马3系走下了神坛常恭享。相比一直宣传运动的宝马3系掀豢,ATS个性化的运动性能更是技压一筹列逗传。不过在终端消费市场上栖鼻坍,凯迪拉克还有很多事情要做截辟燃,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好感纲拿,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力崇喂。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市巫驳故,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型省岗冀。新车基于全新的Alpha后驱平台打造此,外观方面诗破描,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计芦,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计诡锤,整体造型较CTS而言更加动感秃。   凯迪拉克ATS拥有50遍:50前后质量分配毁玩苏,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统变亮、Brembo刹车卡钳戊、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊枷。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂拱葱辅、LSD后轮限滑差速器墓貌蝗、高性能运动轮胎私绕频、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)夺扑、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置蜜栋惧。   车身尺寸方面曙,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm粟趟,轴距2775mm逢啃。而未来国产后碧吐麓,轴距有望加长兑伴擅,以应对国内市场课林八。   动力方面斥操,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机年省规,最大功率203kW(276Ps)番裳,最大扭矩353Nm臣裙,其百公里加速时间为6.2秒壕绅。传动系统方面拴烁萍,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱持洼惠。" "  前言挺拷晚: 在上一期文章中帘搏醛,我们盘点了2013年重点的改款车型牧款,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型厂宪,在收集信息的过程中璃,编者发现了一个有意思的规律里匪锣,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型书妥蓖,往往推出两款测,甚至更多蔚库娄,更像是一次新车的大爆发冠,或者说是新车开发计划中的一个波峰末,这样的车企包括长安福特恭孟、一汽大众矩、广汽本田等节虑。与上篇文章不同的是菇隘搔,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出都,而是挑出了10款重点车型卸堡,这10款车型有的是关注度较高的人气车型闺,有的是较为低调玖接蛔,但其实销量却很不错的实力派车型十。回首这一年汞氓蹿,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间武上:12月10日 售价区间繁:12.19-18.29万元   新车点评热汤:作为大众全球的当家车型仓,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变孔陵冀,是相对比较原汁原味的一款车型贪爆捎,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议抗哨,但空间的改善却更具群众基础笑愤橡。从速腾的热销来看陵,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型氦渴肋,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方场,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线继锚。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形嵌屎虑,雾灯区域的改变也是如此味巩。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感勉豹缆,也更年轻一些嚼甩替,少了几分柔美提,多了一些阳刚的元素蟹妥卧。   车身尺寸比第六代更大旦并量: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板失畏,特比是对于这样一款定位家用的车型来说仕浩浪,后排空间略显局促背。这点在国产高尔夫7上得到改善超春,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm敦蒜材,相比现款车型挪磋,长宽分别增加了56mm和13mm茸台风,车高则降低了28mm创。此外靶崔,新车轴距和前后轮距也得到了扩展陇钱健,轴距增加59mm陷撑,达到2637mm钳肛,使得后排乘客腿部空间增加30mm泪保醛,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm零,而行李箱空间也增加了30L告,行李箱总空间达到380L驰乱。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富侄杭粒克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化胆疮: 相比外观的“小改款”逼,内饰的变化却是颠覆性的蹄庭钮,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状朔吨纲,并且向驾驶员一侧倾斜睦,更人性化滔巴。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点函,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感裙燎,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力扩怪纺。   轻量化更加明显炔舜蹿: MQB平台的特质之一便是轻量化猴,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大会兔攘,质量因此降低了37kg吾萎骗,另外发动机降低40kg匠,底盘降低26kg遁冒,电气系统降低6kg等等腻城,虽然车身尺寸增加努,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg惕咐,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg陆劳,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果面扭,并且一定程度上也能提升驾控体验晤笆。 【MQB募伎阑模块化平台】   配置全面升级碎锌: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富遂憋嫡,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)规歉、定速巡航咀黑闭、启停功能截钒、第二代车道保持辅助系统皑虾哗、防碰撞预警存邻努、自动泊车途掸、胎压监测供肪惰、电子手刹淌、电子驻车稼性、一键启动静拈、新版导航及超级蓝牙等功能超撅。另外紊漂,丹拿音响淘驰锤、以及更大尺寸的触控液晶屏联鼎酚,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成痉: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机楞,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教核,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)背,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)无垦哺,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同躲涧乾,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机朵,其最大输出功率为162kW(220PS)碑,峰值扭矩350Nm豆悉劳。   主推7速DSG双离合变速箱乓捶离: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱皋骇锣:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)河弦,6挡自动变速箱(AQ160-6F)限茂欢,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)甲陛。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT迟,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT廷,而1.4T自动舒适型疙岭、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱雷。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间邪书刮:11月19日 售价区间渭:12.98-18.98万元   新车点评孩辩:北京现代是2013年的大赢家盆,销量突破百万辆嘛稻鲁,并且销售车型整体售价在上升姥。虽然索纳塔八的表现还算不错葡,但这是以高性价比换取的染迫,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜七庆灵,外观更沉稳岁聊,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者穿侠,再加上超出预期的低售价湾酮,名图可能成为北京现代一款新的主力车型姜煤疏。   外观方面钵嗡酣,北京现代名图共拥有八种车身颜色速,分别是水晶白巨、梦幻银魂、幻影黑技光、玫瑰红牧、水墨灰涝鸵肃、宝石蓝迟、丝绸金臣此、北极玉颈。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念间澳汤,尤其是前进气格栅处的造型搅身,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔袖顽。细节方面碴贰镰,新车的前大灯设计很抢眼锋警,区别于其它车型佛,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上边挨。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm潮,轴距为2770mm霞尘,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型句技棵,名图的后排乘坐空间是其一大卖点孔佬瓷。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面播,北京现代名图内饰设计风格相对稳重拒,以金属和实木装饰为主宏京椿。配置方面湘啥,有主座椅十项电动调节怖盒、驾驶席座椅加热通风记忆功能渐嗣、双区自动空调烦发、倒车影像头帅浪、定速巡航骋、多功能方向盘颁、座椅/外后视镜记忆功能戳群、侧气囊/侧气帘蓝串、副驾驶安全带提醒敢、倒车影像系统兰水撩、转向辅助灯诲勃、电子防眩目外后视镜等多项科技配置料虾。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面撵,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机伍背耽,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器授胆。对于后续会不会推1.6T车型瘟须,北京现代副总经理权赫东表示桥膘,目前尚没有这样的计划融喊鲸。" "  新朗逸大家都非常熟悉了储刑,满大街都是没玖,从朗逸上市到现在的五年来吉酶,在全国卖了一百多万辆献兰拌,卖的这么好哆,自然有这款车独特的竞争优势工晚叙。要知道功伍卧,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量毕钡,这究竟是为什么岭肺,很值得各个厂家思考菜。市场定位抓的准雌掀储,产品线丰富杭档蹈,产能跟得上甲,都是成就朗逸销量过百万的因素参妥儒。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版霓和坚,市场价16.59万元钾嗣禾。究竟值不值荒喉革?运动在哪里拢潘态?是否称得上运动拒爱?带着疑问澄拷,一起来吧涉须颈。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅郸虑犁、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式繁,这种运动元素的表现方式很常见浑金暇,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅踩,配上熏黑大灯这样的手法喘,而且很多还是豪华品牌在这样做仓卡鹤。这样就无可厚非了剧断彻,很多比新朗逸牌大的车型都这样做付恰,新朗逸又有什么不可以呢垛康妹?   运动型小尾翼充介垂、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点废投,同样是传统手法涤寿,几乎在外观的运动性点缀上扑丁禽,各个厂家还没有太创新的方式冠。一般些的抗骗,就增加这样类似轮毂革拉、尾翼的装饰晴浩,高端些的钞耗金,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型毯峦。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类敢裴煌,不过阶,从侧面看本骋伙,新朗逸的沉稳感依旧没有改变嫡,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目龟。   相比车头和侧面荚汲,笔者感觉车尾的运动感更突出一些勉翅警,在说运动感之前软,我更想说说普通新朗逸的车尾县歉舶,更确切的说伶玖,是想说说尾灯把纱,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起固沮饯,有一点略显单薄的感觉饰腔抄。运动版上森还玖,尾灯加入了熏黑处理睡楼溜,双出排气管也更粗壮了携厦街,保险杠的视觉感受也更丰富势某题,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感能。   本文导航入:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争昆。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾瞧故歌。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发涝采屏,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成程硼醚。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配卵,即韩国的蔚山爬污,这里同时也是现代全球最大的工厂守力。这个工厂雇有3.4万名员工耽恐娜,日生产0.56万辆车染光娄。   Inautonews编辑表示台,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意填戎。五年前质量提高了难,但是外形并不美观虱兔。然而垃猩恳,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变桃。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)绵碱,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)锣埃嗅,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)峭庙。对每个购车者来说溜膝辈,这听起来非常有吸引力搅骸。还有就是i40被认为转售价值要高于福特剃乓妇。   与现代旗下的主流车型一样昂摔,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法谅,整车线条从头至尾充满着流动感纶。车身长4770毫米潦,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米葛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前那恫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”穿恭踩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标暇驾,它看起来依旧如此的适合年轻人氯扭顾。没错慷,搭载着一车的新技术之后汹汇瞥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手苍赶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价嘛并。于是当新车到来的时候兼,你一定和我一样对它充满了兴趣肚鞠。这是最年轻的凯迪拉克吼隧独、最小的凯迪拉克四嗡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克淳? ● 外观造型秆愧具:钻石切割风格依旧衬草,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖仑逻、2013德国红点设计大奖频董、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就脾杭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型班绢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影讣隆拭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品善,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶逆木,只是这回盾详程,ATS是完全原创的作品抗祈。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm敖,轴距仅有2775mm颅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”橙呸,而国内我们则把它当成中型车敞柯农,和宝马3系标准轴距版豁、雷克萨斯IS成为同级别竞品甩,并比它们都要更小一些科裁功。   前脸的造型相当干练怀,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张苹扯,而是被很好的控制在一个合理大小上背府,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了还表高,也很符合其品牌最紧凑车型的定位兴竞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条磋,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头彼步。出于空气动力学考虑缔貉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上哄舶,当车速高于60km/h时冈非,前进气格栅会自动关闭档浆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流狡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)败,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性策队。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型恒,并带有远近光灯智能切换功能匹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计停弦匈,快速亮起驳谎,缓速熄灭的设定很显档次惠粹屋。再往下看虫耸订,闪电式日间行车灯始称、大灯清洗弊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片塑络舌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀仑痴。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要甜挞,亦或是造型需求显,感性的来说胶坟口,可以视其为向着传统美系性能车致敬蜡芒。身处车内蘑皇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩徊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”卢让。   ATS是一款后驱车节,并致力于将车身的前后配重比例设定为50慈豌角:50耻,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款梦,贯穿车体的俯冲式腰线灯暮另、短前悬痉罢磕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态吧尝。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上哎稗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响户。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备泄办澳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)垛会。而在规格方面阮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性跋,前胎尺寸为225/40 R18炽戮朝,后胎尺寸则为255/35 R18帛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力寡坑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统砰耽季,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致穗镭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角化,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色纫,至于设计师是否真有此意税枫慨,倒还真无从揣测瘫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少曹波玛,实际上草年革,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计略睛峰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部寝嘉练,由此带来了不错的视觉冲击感轮许矢,给后车以足够的心理压力碑嚷,至少眼前的这个家伙一定不好对付嚷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型稿,至于3.6L V6车型何时会引进唱誊森,官方暂时还没有表态率,而是否会有V系列性能车型的推出蜗纯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定竿瞎淘。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车冠挨傲,我的第一反应总归是奥迪A6L途韩菜、宝马5系以及奔驰E级这3款钩擞。不可否认吉哇记,它们的确是这个级别中最具代表性的车型脾逗,路上的能见度也说明了这点肝棘达。不过盒,随着市场逐步的被细分宿敢惠,对于那些买车不喜欢随大流的消费者响,除“老三样”以外古,也还有其他选择列,比如吻:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES萝咳,这两款不错的“非主流”产品韩。   今天扫犁签,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前防,领略一下“非主流”中大型车的风采韩得保,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同敬,当然碾咯,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同腺。(注掇零:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”忻雌豪,雷克萨斯ES简称“ES”虾母。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前搬冗,编辑先和大家解释一下“非主流”莱杯,这里并不带任何贬义搓。从销量看降温,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上贸,宝马5系9000台以上锭试栏、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现皋虾挡,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场百官。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场菲勒。   外观萎:XTS尺寸明显更大弊眯,但轴距差距不明显   对于中大型车来说踏,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准惟渺妇,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念凰败嗓。造型方正且棱角分明的车身造型犊扑、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰倒室,都很符合人们对“大气”这两个字的理解括锰淌。可以说它给你带来的面子效应栋激,绝对超过它的价格柿勉,在半年长测期间敦蹄,我在停车时经常会被问够:这车得60-70万吧祭氨?   相对于XTS外观的张扬差戎郝、霸气侵继,ES则可谓是低调锌幢、内敛很多胎,整车的线条和比例都比较匀称京蝎额,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了梢沸。   在车身尺寸方面临湃侍,XTS的车长达到了5131mm铰擂箔,比ES的4900mm足足多出了231mm闲女乌,差距可不胁先肌,但在轴距上庇那,两者比较接近袍搓,XTS为2837mm酶恭帮,ES为2820mm堕,仅相差了17mm疙,至于最终的车内乘坐空间表现维粉,它俩也是半斤八两屡现。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型傅,氙气大灯拖遣、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少播,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯独,ES则仅有近光是氙灯保鸡,远光为卤素灯泡圃署方。其中祭辞,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局穗敬,显得比较个性监完掸。而ES则还是灯组传统的横置式罗搔。   再来看看轮毂和轮胎珐,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸哎嘎,ES为17英寸舍瘸苹,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎攫累邦,市场售价约1500元/条架堕入,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎轿仑嚷,市场售价在1000元左右/条面那。可以说毫习,在这方面两者的差异还是挺大的翁。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算铺粉,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择谋翱可。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰础,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元此清甩,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志螺,下面就让我们来看看他们各自的优点碑耪。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦衡,其他两款车均有上万元的优惠奔酪然,但相比比亚迪秦的国家补贴迹,这些优惠就算小巫见大巫了侣惩。目前在国内的某些地区枫短街,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴蔡嘛,总补贴额度可达到7万苇搭守,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴鲍。   在外观方面扯禾,这三款车均有各自的特点分。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感寡。而本田则是日式混动车的传统样式隆,看起来非常别致卵递。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子皑脓荷,非常有气势胁价。   这三款车中通魔,比亚迪秦的动力参数最强瞬哄褂,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平虐弄按。不过要是论舒适和驾驶感受迁巴色,锐志才是这三款车中最棒的妻。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车勒,因此它的动力参数看起来没有太大优势上感烂。   三款车同为轿车面囤告,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动孙戮开,丰田锐志采用了后轮驱动彩淬珊。至于哪种驱动形式更好宽诺柔,就要看个人喜好了没。   本文导航鸽逼茎:" "  简约内敛煞泊、安全扎实犀吕、品质优良奢完,却叫好不叫座济,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象肃泻。然而对于一个企业甭,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品题。为此熬秃郸,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时驹砍,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进前,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如裳,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L柔惨。 亮点配置锈拔派:   City Safety城市安全系统泉腻墙,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤狙错踢,而在相对时速低于15公里/小时的情况下郴水桐,City Safety则可保证刹停以避免碰撞梢晾的。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统秒,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险贿恼师,系统将马上发出警示并全力自动刹车秀跑,避免发生碰撞事故犊蓖。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)匙透,可实现自动排队功能痉,除了可设定巡航速度擂,还可设定五种不同时间间隔盯。   加强型盲点信息系统BLIS慧蕾,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域纷干。   倒车车侧警示系统CTA勃聚爸,可识别车尾两侧30米区域内的车辆榔窗窗,如有车辆接近丰挽,会发出警告音和BLIS警示灯篓笛欠。   FAHB主动式远光灯棺,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆凛闲,并自动将对方车辆区域调整为近光灯赋,防止对方车辆驾驶者造成炫目扮。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心竭,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择矾,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入碑豁,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距牟桥类。显然沃尔沃也意识到这一点磁培,要想在销量上追赶""ABB""徒辟叛,国产是最为关键的一步瞥膛,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边跑剐缚。S60L的到来肯定会对宝马3系娟巨、奔驰C级夏、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战床借疗,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手禄烹谢。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢泼? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型唱畏,我们今天对比的是2.0T智远版拖季,售价为30.99万藤糯,而其对手同样是搭载2.0T发动机健陆,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型处殴。 ● 外观对比   从外形来看辟峰,沃尔沃S60L给人感觉干练髓铆、紧凑兼偶,X型前脸略显凶猛色晦碌,富有冲击力铃唤。而奥迪A4L外观显得更有亲和力贿笔,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱棺比。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利磊蚀搜,采用氙气大灯光源梯鬼,配备自动头灯以及 LED日间行车灯戈巩挽,只是少了前雾灯寂副。相比之下岭汾,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利惰膘碾,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合馅链,同时还配备前雾灯顺。只不过灯组并非自适应前大灯绒杆齿,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能纺丝,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源暴惰,确保驾驶安全方形。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平淋矗蹬,轴距增加80mm达到2856mm脑,而奥迪A4L轴距为2869mm伍参片,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势凄哎,不过高度和宽度有所不及眠凶。两车空间表现如何退翘还,请看后文的实际体验淑。   两车侧面造型也具有不同风格韶市,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态苍炮蹄,而奥迪A4L侧面更加稳重策素程,看起来朴实大方赁。 在后视镜上儒税,两车都集成了LED转向灯古皇,不过奥迪A4L后视镜带加热功能檀煽,而沃尔沃S60L则没有歇咸菏。 在尾部关,沃尔沃S60L造型略显生硬了谎淬,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和哇。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计内,同时加入镀铬包裹熊,气势十足深,而奥迪A4L是单边双排设计晦椭筏,无镀铬装饰项掠趟。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎炒螺岔,而奥迪A4L则采用固特异轮胎蕾霸链,尺寸为225/55 R16轮胎蝗,相比之下尺寸显得有些小了筐懊容,同时配备的是非全尺寸备胎华。不过沃尔沃S60L没有配备备胎乾似惺,只有修补工具有点不厚道蚀。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的境,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗立伤氢?当时的网络上绝对是一片嘘声遣。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计碌撬龋,这似乎就可以理解为特立独行岭?或者说创新潦肝?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念殿丘脑,通俗一点说就是圈:走自己的路保寡,让别人竞相模仿胆温不。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片劝雀轻,时间不长剂琳轨,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样滴?当时我无法回答妇萌荚,因为还没有对自由光进行全面的了解勉喇,经过一天的试驾体验之后膳壕,我认为这次Jeep自由光确实有点料勃窟倒,甚至可以说气势汹汹己,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩聿睢,那么它到底有什么资本来搅局呢抚断坪?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案和。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新饭,在做颠覆传统这件事刨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念菱快。就拿前脸来说钙禽,好看不好看绝不是我个人说的算的臣,每个人眼里都有一个不同的看法蒜,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧卷糙胃。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表驾誓:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看筛,Jeep其实并没有太大的优势讽渭,包括大家最看重的轴距表现丘闺,在这个级别也算不上是太突出俱。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话爸,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争陛,让消费者也能愿意买单苇。   车尾相较于前脸就显的很平淡了漠,其尾灯设计和大切如出一辙狈钒炮,只是在造型上稍微做了一点改变滦,以便能和后车窗衔接的更自然一些焊江。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样乱,这实在是太个性了派玲,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面连苇,不是吗磕同颇?   本文导航人回戮:" "  “便宜颂、省油诉天窜、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求锣龚。因此拓俊,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军翻橡,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上狸奉公。   为了尽量给消费者们传递适用的信息韶膳,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”堕。二者不仅定位和排量相同蛔沃窝,售价也都是6万元出头刀创。那么谁的配置更丰富得,性价比更高呢律劝瓤?接着往下看吧慈。   备注柒钱梢: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期擞动,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型渺沧,外观部分的不同之处是具有“雾灯”泡、“天窗”和“后轮碟刹”普舞。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新扯吠,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响朝罗,促进其他品牌产品的更新或者降价伞卿,以提升竞争能力刷瘦绢。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形冯,但又觉得竞品车型优惠较多”核扩。今天就随着我们来看看舶狭臼,新威驰对比瑞纳萝芥。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看附腻,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车胺,此次我们将两款车型的顶配加之对比耪,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处赴惰。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元盲李,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多讨篡。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨伯暴,以往圆润的风格被全面舍弃腥臼练,车头变成了现在最流行的大嘴形象冈金。虽然初看有些夸张霖宛疲,但是符合小型车定位林辽潞,更多时候它是年轻人的代步工具卉,所以造型必须年轻贰。大灯面积不但较老款车更大讥篱,眼神也更加犀利痢光。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变挂尖蕾,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现脊烙,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿肉揩烯,上扬的腰线很好的诠释了这一特点掳。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论娶,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样窘。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异淀构段,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下妈新吝,诸如电动天窗岗盒佩、前雾灯与后视镜调节都在其中癸钙,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能砂,日常使用的便利度稍高一些蛾涛倦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm秸,轴距达到2550mm干德扯。与老款车型相比加长且加宽快,这是为了适应造型变化的需要缴刮。与瑞纳相比其长与高都比要有优势搞楷,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势哄瘁。   新威驰车尾没有车头那么激进班勿,显得时尚而舒展牢。整体线条看上去硬朗多了挪涝。在高低配版的车型之间告些摆,外观元素的差异并不明显坪,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条耍危捆,不过在潜在的功能上却有所不同疥荷败,高配车型具有独立的外部后备箱开关道,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启功,在日常使用方面的便利度有所不足稠胺。   瑞纳尾部的线条更是犀利眉,线条从车身一直延伸至后备箱涎,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致猩,增加了不少的层次感和运动感驶。" "  旅行车在国内的发展进程老脚,现在似乎已经开始有所起色斥,但受到各方面的影响骄碉,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃松莲。记得应该是在去年屑馆蓬,各大主流网络媒体几乎在同一时段茨裂傅,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章迟侵讽,虽然没能在实际层面上起什么作用虾,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议溶撮。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车剩抨匙,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段培僵哗,但是大部分车型均已进口形式引入难悲开,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面百翔尝。宝马全新3系上市后稿,推出旅行车版本完全出乎我们的预料份,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本祷。不管是厂商的试水工作凉,还是为了后期大力推广的前期准备铰踢,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款茸小卯。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的忿,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车脸雄燎,但官方却并不这样为其定义俯,所以除了V60之外酵僧吵,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的烦。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i萌煞桓,三款细分车型跨越了30-50万区间拱史,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地灌虾。   328i M运动型穿蒜完,是3系旅行车中的顶配车型剐,M套件必然是它表现非凡实力的根基蕊仆。BMW的M系列产品迸碉骚,是众所周知在外形设计上最夸张动感的猴,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列嘲荡,也很难在视觉冲击力上对其造成影响钞筷喷。在M套件衬托下的新3系旅行版幢扫,表现出的攻击力和威慑力很强贤苟。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型刷嘎筷,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅冉蜕,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感呸。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能突脸举,也是几款进口旅行车中最为全面的宏,除了前部以外栏,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头妒,令驾驶者的便利性有很大提升彩驹勤。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显腑,造型圆润的尾部整体风格捆滇,让旅行车身份表现的恰大好处谓物。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩掂,但是尺寸不大烘惭撕,威慑力也没有想象中明显告疽。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念嘎录,极富肌肉感的线条元素角毖等,让它表现的干练紧凑凤。   本文导航吉憾:" "  曾几何时廊,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交泉人戎。物是人非颗,随着中级车市场竞争的不断加剧垄烘,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径窖。在上个月的广州车展上递浑逗,全新天籁·公爵正式宣布上市拼,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢凛?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析酥皋,来做进一步的了解吧汕层兰。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较截澳剐。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观蔫: 稳重与运动撩霸惹,风格各异   车身尺寸方面俯,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm谁劲,车身宽度涉届、高度与普通版天籁车型保持一致非,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大校肮,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm降。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型窝钡显,只不过在细节方面有所调整辞。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构外,后保险杠排气管内嵌喷府,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识隆挪褐,俨然简多了几分气质的提升宛。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下狡卉规, 新君越的外观风格更趋年轻化慷蓟秃,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开咎俩妓,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅萌店,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面梨,尾部设计与前脸造型和谐呼应豌,相比老款车型稳重端庄的设计风格疗摔刑,全新君越更容易让年轻的消费者接受诡南。 【君越 整体外观】   外部配置方面矮杰,天籁·公爵全系标配了氙气大灯便归太、大灯自动清洗等功能狡两,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到送讥。通过下方的表格我们可以了解到动咖富,同价位的两款车旧,君越在外部配置方面显然更为全面一些馅,LED日间行车灯未毫盛、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的敞爸,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的劲坛坞。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价硕券: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头湘: 日间行车灯疼: 随动转向大灯呕陈: 大灯清洗装置拳: 氙气大灯拔: 倒车视频影像设: 大灯高度可调年瑰狡: 自动头灯冕: 泊车辅助额: 无钥匙进入系统轰纫: 感应雨刷楷貉防: 电动后视镜普: 后视镜电动折叠碑迫粕: 后视镜记忆溉:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候苯鞠峦,年级里有几位南方来的同学揭筏,我到现在还记得冬天里他们看到大雪壤,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情淌。雪对于那时的他们溅剑,是上天赐予的礼物没。但是徽蜡,对很多北方人——比如我——来说房,雪却是避之不及的灾难梳罚磐,它让我们的出行变得困难重重蓉迸。不过这次却不一样脱臂,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起氖觅稍,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣高。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先逝搐枫,请允许我隆重介绍一下今天的主角讽瓜,我们的冰雪座驾耿缕,一款中大型SUV——福特探险者炽怜。探险者是福特的旗舰车型篙渐,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售譬丧,共两种配置炉貉,售价48.98万镐外堤、53.98万碍,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元汰宠。我个人非常喜欢探险者的外型祷僚灵,它魁梧而正派妇惶踞,颇有美式SUV的霸气些。牡丹江的冬天白雪皑皑蠕谭,探险者出现在这里十分应景能酶痘,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前夕蜗,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热毯孰截。这样的冰天雪地里伶,就算是带着手套在户外拍照岸,手指依然会被冻得失去知觉豢。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖粟裳毋。探险者的方向盘加热速度很快搏模,开启后几秒钟就能感觉到热量敢缝,太实用了咕。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机唬,匹配6速手自一体变速箱绕池譬。探险者在海外还有2.0T版本车型哩慌,不知为何暂未引入国内陡,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面博翅,并没想走量拷探。   探险者为承载式车身结构渤,搭载一套适时四驱系统巷窃。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样剑,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器绒铂,后桥轮间为开放式差速器暮,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助膳,以制动打滑车轮的形式实现类女亨。这套系统的越野能力或许不是那么强大涸氢,它主要是为提升公路性能而存在的农矩。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点罚律,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键腾煞。这次我们挑战冰雪路面滤懦,这套系统发挥了重要的作用烘拴圭。另外不容忽视的衰币,便是探险者的“神秘嘉宾”了鹅。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵瓯Пⅰ!它是一款高性能冰雪轮胎冀黑款,官方称它应用了发泡橡胶技术氛洽,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜呢姬嫉,从而让胎面贴紧冰雪路面堕桃,提高抓地力怜门。当然瘦盗敞,这款轮胎价值不菲苏孪奥,以探险者高配车型的轮胎尺寸似疲算:255/50 R20为例脯钾,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元活亢。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的阿,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上蓄玲舍,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴痪纲侮,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及溃,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企溜劝叫,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑抒超,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下辣绦,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花绅掏?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表去邢诞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出橙摊先,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲卷喂萍,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm擂,使得荣威550的车身看起来更加的饱满相岸鞋,两车的轴距都超过了2700mm垃圃碌,使它们在同级别车型中的优势非常明显戌瓣宿。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计福娟,略显圆润的车身看起来动感十足娩。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感扮,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感欺,550引擎盖上V字型的线条动感十足弹。C4L大灯的设计相对简单僻纱慌,全系采用了传统的卤素光源少,而且并没有采用透镜的设计惟婆,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感唇,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜骆,还有转弯辅助照明功能常,保证了夜间的行车安全朽醚猛。两车都配备了时下流行的日间行车灯澄,值得称赞的是逛肠焚,550竟然为雾灯也配备了透镜腑,这一点值得各大汽车厂商学习官。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏鞘魏哩,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩浓郸壳。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感棱博,550上扬的腰线勾勒出时尚矢、动感的侧身线条婪换。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间篓胚等。C4L和550都采用了双色的后视镜设计风,并搭配LED转向灯肠南,视觉效果和安全性兼具迁。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有任吨,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口慌浆。   C4L具有无钥匙进入功能畏,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性普戒,550则采用了常规的遗眨控解锁功能巩狭。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格堂,C4L刀锋式的造型更加犀利矮末阀,550则更加尖锐碗。   两车的尾部造型比较统一桨蚂寥,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果腑钾判,圆润的造型颇显稳重蠢。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过波痊,这样设计不仅美观塑都爸,而且可以增大后备箱的开口角度铝柔。C4L和550都使用了光导型LED尾灯跨玩,视觉效果极佳暴便违。两车都采用了4点式倒车雷达箱驾沮,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低闹蕾淘,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物谦囤,使泊车更加安全堆店。C4L后尾箱并未设计开启按键袄稗秒,只能通过车内控制按键和冶美夜保控钥匙开启烩,而550则可以通过后尾箱按键手动开启耻救酬,使用起来非常方便玲。   本文导航纬匡:"    紧凑级两厢车时,如果倒退10年前冻,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域函对巢。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后巍的,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型特彼钮。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹痪谰,它于不久前推向市巢唷,但其实它在国外早已上市彤会。雪佛兰在近期才引入及马佳,相信也有自己考虑矛斜,好在这个时间也不算晚透始鸡,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择颈。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐芦,相对较低的入手价格裤、时尚的外观设计以及良好的运动性能顶面疮,都让其成为该细分市场的热销车型法哄。而在紧凑级车型中衅褪,三厢版在兼顾运动的同时锻潮,实用性相对更高一些筋、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念厕。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝懔徊ぃ克斯三厢版(以下简称阜伲克斯)进行深度的比较忌挪绍,到底谁能从中脱颖而出编,让我们拭目以待媚雄惺。    在刚刚结束的2013广州车展上炊损,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴缄泉苏。此外报侨膛,杆薹纾克斯去年北京车展的正式上市毙岁,也让这场紧凑级大战更加精彩申迪发。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后随梧揉,作为其小弟的马自达3能否一样出色镭描?盖道泶耍克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时督恭,能否从容应对谎巾?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓辫膊协。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外镣,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上慑。就在媒体日当天搂失,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后妓搁,经过旁边人的介绍童骑廉,惊叹一句杭核奇:原来不是一个车敖鹜峙取!可想而知纶崔,这兄弟俩得有多像琅吐。    2012北京车展上市的腹睿克斯相比前者词,已经在市场上打拼了一段时间侩苯良。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降绞,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了沫,但是甘搅蹋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位亭荡,还是毋庸置疑的并陛。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性糖蓟四,为了让评价更加客观扭舱,同时抬,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样蔡蔷,我采访了一下身边的同事和朋友纠。   同事A稗:男哩涸,30岁想楞谭、已婚安、儿子1岁多    我哪个也不要寥,原因只有一个倦敝泥:都太小搐。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV处旁,实用!当然这两个车白给肯定要囤峦。(也对抒艘,老婆孩子热炕头的人腹赌,还谈什么运动俱氦腐,能装下更多的人和东西避,才是硬道理)   同事B榔势:男浇鲜,老付┠院ィ克斯车主侗罢炬,奔三的年龄浑琼,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复牵克斯扭刮梁,理由是有优惠泄来檄、货源足窘毒、随时买埂补紊,听着怎么跟买菜似的呐眉。   前女友猩戌烷:24岁家田屏,高尔夫6车主麓,略带公主病    选马自达3辰,原因是好看围勺,我再问还有吗烁,答曰爱哦:好看熬锢狻!我继续问附长蹿,跟我急了溅斜,提问结束泡伐瘦。   现女友风啼倡:25岁截灵橡,对车没有丝毫兴趣娃撕但,仅对各类衣服污查且、包包窜靶、鞋等物品上心    我选马自达3吧赶糕诵,原因是就看这个顺眼舞,所以就选了下。(明显敷衍了事)   女性朋友订叙:24岁幂,某时尚杂志签约平模题醇涵,对车有些兴趣鄙师,但只是停留在表面    我选马自达3灯佳,因为好看糕恕,身材我喜欢父矩,而且红色(主打色慧:魂动红)是我的style糙偏痘,所以我会选她的说截砷凉。(这种中英文混合体汞篙,外加“什么什么的说”的语法真别扭棠赏虾,说她好几次诬烈焦,不见改)    采访结果显示犊火,果然是萝卜青菜混枷、各有所爱恭茶膳,而且给出的理由也是五花八门驹,那么到底这两款车有哪些不同毋玲算,在面对不同的消费群体时捕褪臂,它们的表现又回怎样迫,废话不多说稿汾,让我们往下看藐熄距。" "  2013年8月递李,本田CR-V共销售了15393辆妇纤,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月帽,本田CR-V共销售了18989辆恃缉,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月先美,本田CR-V共销售了19510辆潍,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月墩略,本田CR-V共销售了19288辆缅,全国SUV销售车型排名第二......事实上夺骋,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单殴纱,它的优异表现还远不止这些镶,截止2013年11月底编埂胖,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663渡逛剃,多次夺得国内合资SUV销量桂冠硼弘肪。是什么让它成为了国内SUV的明星南?又是什么让它如此大卖钾?   现款CR-V有2.0L排稿湘、2.4L两种动力共7款车型苹伤聊,售价19.38-26.28万元抄。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型抬,售价22.98万元)朵。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型插锻,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声围策,纵观整个CR-V的家族史魄保,前两代车型还有些“方盒子""造型摹爸挨,而从第三代开始龋,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战坑,坚定不移的走着城市化SUV的路线鸥欺嵌,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大关。   说到第四代CR-V的外形坚,也就是现款车型萎篡箔,它的外形并不是能让你一见倾心的主坚,CR-V上市之初嚷,人们对于这样的设计褒贬不一匙拇沥,甚至有些“不得民心”遂,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话垮。   豪华版车型上只配备了卤素大灯封,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能逗猴咐。氙气大灯太棚、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上困舅。值得一提的是杠,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上趟穿,效果出彩啥下隋。   车身长度比上代车型减少了25毫米甸磁,离地间隙下降了50毫米洛,仅剩130毫米喊,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性煞垢翘,但却令离地间隙接近轿车叫,轴距则仍然保持在2620毫米谋,整体效果比老款显得修长不少吭。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因褥肛,在实际驾驶过程中居溃喜,提供给你更加宽广的后方视野帆握藤,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信攘姆。   现款CR-V提供17独鸡、18两种尺寸共3种轮毂式样荒胶,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外泞,其余车款都配备了17寸十辐轮毂精。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面盼签蓉,车尾向外凸出比较明显苯,给人一种臃肿膨胀之感屎擅。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索摆萎。现款CR-V车尾向外凸出比较明显胸,给人一种臃肿膨胀之感式衫魄,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因违,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积认糯土,为实用性又添一分狭眠,从之后的销量来说愧彩竞,现款CR-V外形依旧被消费者所接受魂,保持着高歌猛进的态势肮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺久宛祷,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力酵匡,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙行素视、精心陵加丘。这也是为什么一部轴距仅为2800mm胁,排量仅有2.5L舶,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场妊喷。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS吹官的,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它梨母暮,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力狠磺廉。   第三代雷克萨斯IS边,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车爱碑挠,全车线条设计更显张力敢茨,饱满的肌肉感让人过目不忘圈马了。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化虐瑟。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版暮,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅嵌斧,丢失了一丝霸气涵。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加颅,长宽高分别为赖居:4665mm肃岁、1810mm单徊、1430mm沽囊试。同时轴距也增加了70mm顾菊忻,达到了2800mm旗牢措。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言刑滤,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言凉,其前后配重分别为53劲:47如建。接近前后1脖罗:1的配重也体现了其运动本质酚。   IS车身侧面短小精湛荚,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性椭,显露其灵动的车身姿态蚕经。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙捷骇,依旧是纤细暮粳攘、锋利邦谁划,绝不与传统设计相妥协脓把浦。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见乳。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎海丘些。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力辉,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性锻屏齿。   毫无疑问蔷龟斥,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力僧暴。你可以觉得它设计非常超越萄猛,也可以认为它很有美感共顺愤,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动挨讨拒。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月闯变豌,石油的消耗量日益增大查,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油寿,排放着大量的尾气摩哄,制造着日益严重的雾霾天气颊抛斜。汽车尾气的污染告滑罚,越来越成为大气污染的重要元凶围灭了。开发替代清洁能源揣,代替排放巨大的内燃机霜请,越来越成为厄待解决的课题施。现在很多厂家都开发了混合动力车型舒微秸,这项技术基本上成熟了徊,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平嫩拌,也没有成熟的商业模式来进行推广颁,即便很多条件还未具备烙搐疽,即便这样那样的客观限制旧镀贰,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面枪韭抨,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一估答憨。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品匆舷,叫做启辰e30晨风股倍链,这款车还没有上市惦速,很多技术参数还没有公布羌矢奸,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据块,介绍给大家碎惊对。但即便如此蹋,这款车还是有据可查粉苗寇,开发平台来自日产聆风电动车甭,外观也和聆风十分相似埔。   车辆的整车尺寸和骐达相仿复念,2700mm的轴距和骐达相同虾罢,外观的样子也有几分相似斗际。但明显晨风的很多细节显得与众不同涕镣,前脸没有进气格栅的设计疗官亢,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份湿。而据厂家人员介绍凑,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台冬冻琅,而是单独开发劝揉沮。   尾灯使用了LED的发光元件灌雾,看起来更加醒目拧嘎,垂直的长条状样子也很有个性典泥橡。但在车尾上彼,启辰e30晨风和聆风还是有所不同尽,聆风在后扰流板上有太阳能电池板羡,用以分担电池组的压力了,这在晨风上是没有的绕恳施。   本文导航联:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了拟,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)市郎,照片上看它挺精神暮笺煽,设计有传承有创新脯单,硬件配置有增有减珊,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情悸栏,没能去测试现场参观参观败。   命运总能给人惊喜劣慰。上周五下班前放购冗,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目疮毕县,领导突然走过来跟我说寄敬锋:“来了个顶配杆炻冢克斯沽苇,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”喀,周末的小幸福就这样碎了一地题速稼,我得跟两台机动车泡在一起疏拈饭。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝抵,坦白说现在我对它俩都“不来电”脖。这样也好惶屯,好歹保持个立场中立对吧凶。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满零,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待诬驼笑,比如为什么海外有独立后悬架廖锣?国内全是非独立后悬架卑惶?其实道理不复杂靛咳,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响疵怠,既然如此惜棚细,那就遵照做生意的基本法则来做哦,降低成本错盟,攫取利润势,无可厚非曙巳勃。我相信如果改悬架车就没人买汲脯,那他们肯定不改贫。   福特比较谨慎赡熄,善于跟消费者打成一片怯,挣钱不忘树口碑稍,好口碑又促进高销量固绵锈,顺利打造良性循环圈酷揭。尽管它也有这样那样的问题烹停,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买萝撼纬,值得大众好好学学溃伐。话说回来承光,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路刃。   现在摆在眼前的高尔夫7和概靥猓克斯钙渴革,是各自家里的明星产品灿烁,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖帆际仟,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限式操穗。把这两个重量级选手放一起茬点蔚,能擦出什么样的火花来哗娟?肯定有人在期待一场压倒性的胜利链,似乎这样能出一口恶气钞。不过我得劝各位一句鞭赣熬:百花齐放很重要阀帅枚,一枝独秀最糟糕编蜡。   ●外观   扯半天总算进入正题赴,这个阳光明媚的周末去,没有雾霾的打扰裤翘棉,我把两台车放在一起拍了套合影椭湍。看看它们藤,一个是18.29万的顶配版高尔夫7梆,一个是16.29万的顶配版两厢缚ǎ克斯掳沛。要说家族式设计炉九,大众当然领先其他厂家娩,旗下几乎所有产品都穿着统一制服探,福特的动作稍晚一些叫狭捣,效果不赖炽。   所以当高尔夫7和赋克斯站在一起的时候娥钦郴,你一眼就能认出他们来自哪个阵营鲜。谁好看我不说撕,大家都有自己的喜好聘化嫌。两款车前大灯组内容丰富筏,氙灯为、日间行车灯人、大灯清洗搭凄、雾灯一个不少颈练,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有豹脾,而复裕克斯的则要花6千块买选装包诧赏,朋友们响,要享受还是得多消费啊漂镀。   车轮部分有看头镐涸痛。该倚捉В克斯胎宽215mm图蒲,米其林博悦轮胎皮糕,轮毂造型带感焚,给个好评段共,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款奢帝。高尔夫7胎宽205mm荤廷,似乎缺乏顶配车型应有的气势饲被,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧毕蜡。   车尾设计各有出彩的地方踌忍景,高尔夫7的单边双出排气颇有气势绕碳奴,跟高功率版1.4T车型的身份很搭臂,LED尾灯是个加分项柿配惩,父遗嵝欤克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意茄逞。左边那台风格沉稳一些颁沫,右边的青春气息扑面吵姥,你喜欢哪个疚购醋?" "  “牺牲一定的车身刚性氮股,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车会阶沮,最初它的出现只是改写了常规车型的结构功拘咖,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”稠酗。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后牡,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面甩。就在上月抛蒂啤,奥迪再次引入了其Cabriolet版本等拎莆,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版浑夹碧,至于奔驰C63 AMG工泞答,目前还缺少这一车型钦范。   由于是RS5 Coupe的系列车型炯寂,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致赊沧笑,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾慨,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事惺,毕竟除了性能之外吉容,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的乌蓟促。   延伸阅读 太:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案守既蛋,其中包含对车漆颜色凤、内饰颜色以及电子功能等自主选择显,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的些,所以在配置解读方面另相涎,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注韩筷,并将官方价格告知大家馅垛甩。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上兴岔,软顶敞篷采用电动开启间觅辰,时间上需要15秒即可澜氮,而将再次闭合需要17秒陇痢,其开闭结构为多连杆双片式漠,这也大大缩短了开闭时间悼翟。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消径,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷掇,为了不过分降低运动性牡讼沏,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼天梆。排气方面也是RS5的一大特色贩舅钉,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管封狼,在Auto模式下左右分置排气各打开1个磨,而在Dynamic模式下会全部打开绰。   本文导航挽:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线刺冈,或许大家已经是心里多数娇纠陇,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型围,定位于新兴的小型SUV市场芯愁妊。众所周知抨涧,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“川,长安铃木选择在这一细分市场发力恭茅,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的规孰。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX迟,通过对比分析颗,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力馈摄。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市掠媚哭,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元拱估,搭载1.6L发动机持,匹配五速手动和CVT变速箱筷闹,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L谷笺、2.0L两个排量六款车型氰,同样匹配五速手动和CVT变速箱釜,售价区间12.88-21.88万元嗡。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观容:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面布蕊,通过下表的数据显示得知昧,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手涧畔,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX报唯,相比逍客插、昂克拉等车型同样处于劣势娄痛梨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起门贫煤,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹拖,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因吃仓晶,还有与车身不同色的黑色包围革时逢、车顶行李架淘矾,短小结实的车尾竞韦,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果姓损。车身颜色选择上型苔菏,S.CROSS锋驭提供了极光绿休、皓月白跺解兄、星辰银嚎瘁竭、丹霞红陋仿、银河蓝和晶岩灰六种颜色渡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同土讨,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计班肺剃,雾灯老铣、下保险杠也经过了重新设计危簧,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格闪曙叭。车身颜色选择上古具,劲炫ASX提供了珍珠黑青瑰誓、极地白抖空、翠鸟蓝垄、酷银荡摔、钛灰五种颜色卜惮。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面溜肮台,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯舜废究,前后雾灯炮沸,并配备大灯清洗功能极许寞,外后视镜集成LED转向灯;同样先念谷,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯实,带水平调节和自动清洗功能楼幢,其外后视镜没有集成转向灯镶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂扇赖。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂伞,而两驱车型则为银色的16寸轮毂爬捶匆,二者均为铝合金材质全尽。所有车型均配备优科豪马轮胎厘惧。值得一提的是铰,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎枫拳,这在同级别中比较少见稼。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型胖介凰,根据车型的不同尺寸有所区别票,低配劳酚:215/65 R16导抠狗,高配型:215/60 R17枪恼踩,轮胎同样使用的是优科豪马暑,同样配备全尺寸备胎未,两车在这方面都表现得很厚道汰绷突。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫丝华,第七代车型陛幌。其指导价12.19-14.49万迟,这是配备1.6L引擎的价位诬拷。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品抵久,账面要准备好14.09-18.29万渐耽挽。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车八补酪,当然宿,身为第七代的它悄炕,在冲击属于自己的又一串“第一”篱法粪。但我们相信甸皇,短板才真正决定高度嘛痞梨。   全新高尔夫的德国总设计师说疵,它的设计主导思想为“简单既经典”梗嘘巴,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分耙:中网与大灯的相对位置手廊挽、拓宽出车身有力的轮拱寇婚凹、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了写目,这台在中国拥有极高人气的两厢车称耐醚,一露面订湃袜,就好评如潮烫插辣。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解掀纫,但还是要将6/7重提评,除了外观上的差异币观,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上缝爱掇,比第六代车型要长56mm叙技苟。而整体车身比例上扳蛙,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然夺,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm辟癸,轴距增加59mm俯稀,从而提升至2637mm掇璃。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计禽,但新样式的内部构造也足够炫拉侍讳。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置咸抚泪。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念玛臣漂。高隔音性的特殊树脂层必切戈,形成3层薄膜结构哪弊。它拥有很强的抵制振动物理性能航磊。   直接跳过撩人性感的腰线毯阮携,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型挫疵竟。相比海外的双L型顾,或许辨识度更强一些勃托。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的哩刻风,但高7的不一样擒。细心的你会发现董较,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时次斤,才会主动启动谋宝,并且拥有厂商宣称的132°广角错迹。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格籍容,天平再次偏向了驾驶者一侧畴。整体内饰上广密澳,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是棉:放弃中庸的设计理念碳,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派类。不规则的T型区蕾酗环、活泼的金属线条点缀缺桥怪,让全新高尔夫大变身豪彪棋。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没洗,它能够让你感觉非常新鲜联星湘。   坐进高7内维容,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗海陀,比普通天窗大了30%肖攀。而外掀的开启方式有点奇怪琳诉绊,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别畦苫,同时还为内部提供更多头部空间敦。   大众车型的人机工程向来让人放心怒枚虑,这个角度的方向盘滥,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦酸。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型稍耿驼,或许来个拨片更有型吧尚盘。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症侈始,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度李。   本文导航判锹宫:" "  在国内的SUV市扯,10万元以上区间基本是合资品牌的天下保,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击惨,正因如此通乏,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市捎惨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问宪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破抛较。   说到大空间烩、七座设计黑轰、配置丰富的SUV琅绣,北京现代全新胜达是其中的表表者虎筛鹊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求侵,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型吼兴,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变巳椭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手撅丁,下面我们将对这两款车型进行对比分析馅。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观瓣咀:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向下仁貉,设计上中规中矩泛,采用了哈弗新的家族式设计元素褂,这一风格将在整个哈弗系列上普及闪龄呐,代表性的设计元素有瓜狡:大尺寸U型前格栅对猜,粗壮的镀铬横条格栅饺,时下流行的“X”型前脸夸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美凄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的莲。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的煽铣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时阜藐褐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气皆虎但,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅碱攫伍,再辅以造型锋利的大灯灯组淡环,极富视觉冲击力颠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话怕,现代品牌的确更加具有超前思维意识姬。" "  如果提起讴歌品牌救,大家一定会想到MDX这款车吃扒,究其原因共搁,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型尺拢两。当然也同时作为讴歌的旗舰车型杉定伺,拥有讴歌最顶端的先进技术扮。在2013年睡,讴歌上市发布的新车相比以往贸屎,算是非常密集的汉。即将岁末佃汞健,讴歌的新款MDX也开始上市销售围句。作为新款吮,MDX的售价降低了碧挨,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注逞。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失备。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器挞伟毯?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术隙妈,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮蛙伐拭。使弯道驾驶更加轻松巧,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上崔喝修,增加了AHA敏捷操控辅助系统 河俄,在车辆制动时熄岛申,通过制动延长扭矩矢量分配钩,提升转向的循迹性 辣,这在之前的讴歌车型上是没有的啃,包括RLX肮身。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机算冬泵,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由础莽。但我们看到抽,在讴歌品牌乃至本田车型上怪恭期,自然吸气发动机依旧占据主流潮。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法峦文疽,在新款MDX上使用的3.5L发动机笑,带有VCM可变缸技术被笺,在不同的动力需求下案,发动机自动切换工作缸数唱抠崔,用来节省燃料饱簧谋,提高燃油经济性庆。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上色观潍,使用了全LED大灯尘瓢愧,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法淀凰,不止在新款MDX上出现锚钦,旗舰轿车RLX上同样具备骸峦。但和MDX相比澎既,RLX的前大灯内部结构稍有不同光赐滔。而MDX的这种全LED大灯口僵,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平翠檀,但据了解讴歌正在向这个方向研发疚。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务拧,其中大致包括救援咀、定位淡、导航检索等常用功能拷。但值得一提的是凛琴,讴歌的这套系统在整车质保期内戏妨,也就是四年或者十万公里内是免费使用的馁画。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上妙穗,讴歌也加入了全景摄像头这项配置陆钉是,通过车头污康、车侧寥膏某、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式寞妥茄。对于前方障碍杉据垒、侧方停车壬、倒车能够起到非常便捷的辅助作用钩拆哼。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助杜。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面瞬,MDX采用了59%的高强度材料姑,热冲成型一体式门环等途径骆,在全新平台上使用了更多的轻量化材料惧项。   本文导航港请睹:" "  在新一代天籁发布之后剁,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字坛掠题。二三十年前级,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越叼,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车菊怜,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前层罕。而谈起这两款车庐奴,目前多数人对它们的理解是沟盛:把普通版天籁和君威的车身轴距加长芦兔建,配置增高艾侣缮,便成了公爵和君越盒架,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸退、动力和配置等等份,却有着极具诱惑力的价格白冉颠。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘屏端,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额噬,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力滔入伟。可它们究竟有没有这样的实力混涎踢?两者比拼伦署稿,谁又能更胜一筹蕊瞪锤?本文即将为您揭晓磨。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型瞳港,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型剿,售价区间为23.59-36.99万元尝。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版靖韶弛,两车售价分别为29.98万和29.99万释漓泄,价格非常接近砷滥胆,比较有对比价值烯痞膜。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显炭黑蹦,主要是雾灯滤、轮圈等几处细节可以加以区分动律岁,尤其是中网变得更精致祥,车头更显大气互。但也就是这些细节的变化孙,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动槐,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿喝工歧。   大灯方面沏斤,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能泛眷,不同之处在于广标,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)揉。   车身尺寸方面秆疲,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)仆哀,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)琼甘夯,君越的长度同样超过了5000mm郊恢,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本狸。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面耸,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过凡,并没有追求锐利泪,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅农,腰线设计是其外观中的一大亮点梨,并非大多车型采用的一条笔直线条偏阜刚,而是在B柱之后便缓缓下沉邻豁梯,在后排车门上形成一条折线假孙泞。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感诡栋,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士迟。   尾部来看菲,公爵与标准版天籁造型基本一致灿僵帅,尾灯造型也还是一如既往地犀利保箍翰,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合清,为整个尾部增加不少活力滥,同时尾灯与镀铬饰条完美结合癸浪,使其整体感更强妮献杜。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华耸错,轮胎方面斡扣未,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎擒,更为霸气琶仇。   ● 外观小结小颈特: 两车均采用年轻化设计识亨拌,稳重气派;车长均超过5米但呵呐,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上卑,君越表现更为抢眼档擒烦。另外取亢休,从个人角度来看奇,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计斑玖联,相比之下它的造型更加简洁敖犀母、规整霖碱。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识躺幻,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽慷,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发开需,足以呼唤出你全部驾驶激情祥秋。你可以视它为野兽离,但我更愿意称它为内敛狂徒我毯虽,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎痹冻。它是驾驶利器封沁,也是很多人心中的梦想之车吹计煎,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG饯痪莲。   既然说道奔驰AMG缓饭,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义堕。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样松蓖煞,都代表了其品牌车辆高性能版习芍。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款列,这些车在发动机配置调教忍当锤,底盘调教锚,外形和内部设计上都远远超越原厂车千。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型姥,它的长宽高分别为4707mm独、1795mm和1391mm继,轴距为2765mm花。参见下表可以直观的发现弘,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的糯船,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势狸苦宿。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面撼,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同漂。但细看之下勿,还是能明显看出差别愤辱湘。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位径儒。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降腑棱拢,流畅迷人更具轿跑风范惠寇橇。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少醛。   除此以外撤久,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次凉凰,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭饯缄赊。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂伦胜,前轮尺寸为235/40 R18酚叫,后轮尺寸为255/35 R18藩敦畔。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力柔,以获得更快的加速度窗。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果团苍。   车尾是C63最为霸气的地方反侈桃,四出排气管宣誓着其运动特性竟,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一陇返。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力洞蒜纲,从而提高车辆的稳定性刺编。" "  11月12日陇旧,宝马4系双门轿跑正式在国内上市赶。无论在平台还是动力上储李,这款车都与标轴3系基本相同蹋行髓。动力上娘扛新,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上餐,依然分成风尚戈巢、豪华和运动3个不同设计套装床,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式马侮。无论怎么看擒菜懒,4系都很像一款双门版的3系洪,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢律恍桅?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系会。   虽然名字是4系救,但如果只看前脸藏俯眷,恐怕一眼很难分3/4系檄嫡落。不过仔细观察细节的话瞬视竿,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同怂局。比如更大的开眼角设计剐磷,更修长的双肾格栅偿必,还有明显不同的下进气口设计风格辛。当然供犯喊,了解宝马车型的消费者都知道胸氯创,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置筛。此外号瑰茄,前脸还针对空气动力学进行了优化灿哥投。 【左陷滑:豪华设计套装(选配)/右粱茬:风尚设计套装】   侧面造型上蠢昆,4系明显比3系舒畅很多确,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条弧铣,更修长的车门对此也贡献颇多畔。不过轮胎规格和3系完全相同剩丛魔,似乎很难体现出这款车有多么运动鹤。另外闻扰,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了刺汉谢,和前脸的进气口配合芜岛腾,共同为刹车系统散热稗。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多稳惨,不仅装饰性强太,看上去也更凶狠焕旁。   尾部设计上市脖,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素锈写膳。猛地一看依然很3系簿,但饱满的线条体现了4系的不同具。尾部虽然整体很“壮观”乃殿穿,不过颀长的LED灯带显得非常秀气甜,别有一番风味吞扇。另外距,根据套装不同臼,排气管也分为单边双出和两侧双出两种需戚,实拍的运动设计套装为两侧双出习睛剁,个人认为设计还可以更精致一些揽碾。   车辆提供促:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址歇架:北京市海淀区闵庄路19号   电话佳绿侨:(010) 5872 8888   本文导航粟:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道曹苏,自日产逍客2007年在英国上市以来耽悍,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来净砷釜。各汽车生产商自然毫不示弱莆百,都想从这块有潜力的市场分一杯羹雾。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年檄孙骋,公司就对其外观和动力均作出了革新纲泊茅。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司户缆耐,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V陪贰。这款车售价要高于ix35嘎逃,标配版的售价与高配版的ix35相当会扣。较高的售价并不会对消费者影响太大死嚷,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力妈胚。 ? 现代ix35   除此之外半册,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型俄。完美的驾驶体验藉,充足的动力表现桨坏守,日常的实用性以及低廉的养车成本嫌,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战溺庙。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面为。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间藩,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些脱。CR-V的后备箱打开的角度要更大旗壬府,后车门打开的位置更高踌莎,加上方便的一键式折叠后排座椅虱抛赌,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜狈嫌彻。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的臣霖,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的趣浚。ix35的后备箱地板离地面更近辰型倾,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间垂等。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5险,他们要对此多付1,700英镑图梢。其余两款车的四驱版氰闲浇:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)点涪朴,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)让南居。   从标配版本来对比三款车泰,ix35要优于其他两款旅附挟。SE版就提供了后排加热座椅祷坞,方便商务人士乘用衅排胚。高配中更是有导航袒试,蓝牙食,真皮座椅擎沟梁,隐私玻璃和无钥匙启动等功能疟揣。ix35的一些配件选搭也是十分优惠窝杏,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑览栋即。   综上所述绕,我们推选出这三款车的排名分别是晒:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的趁蠢,但是它的驾驶乐趣却是最大的驳边。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码案。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足炬统变。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度姜抵。低的污染物排放吞,强劲的动力表现坡,新引擎的装配让该车重获新生灯。   第三名?现代?ix35   毫无疑问杠存狭,改版的ix35依旧是让人满意的家用车阜父。不光是低廉的售价休,标配版的实用和保修期的延长世傻,让该车十分吸引人恳。不足之处则在于较高的二氧化碳排放舒归,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间没范灰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品缕,未经环球网Huanqiu.com书面授权赣里澜,严禁转载儒酗,违者将被追究法律责任按。责任编辑虹宽:李敏" "  在国内忌,提及福特这个品牌茹,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅侣牵克斯和嘉年华赏,但福特的精髓决不仅限于此亲挖突。在美国瞳关粉,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军码肋廓。近些年来遁袱茧,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围勿耍裙,先后投下了旗下多款SUV车型芳骑识,其中包括翼博推款、翼虎骑猜、锐界以及今天的主角探险者晒。作为美国销量连续15年冠军的探险者荚贪岭,它在中国的土地上能否再续佳绩性酞廊?带着这个问题活陋,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙父竿。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚ⅰ,也是其第五代车型豢晚。在今天看来充摊,福特探险者圆润饱满次刃嫉,又不乏美国车标志性的肌肉线条惭,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求扯。但早在1990年坪铺,第一代探险者刚推出的时候氖,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多千临。   随着时间的推移我,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变地挛,与其说是改变妈欧曹,倒不如说是更加顺应潮流匿谰适。早先的皮卡底盘不见了踪迹蓟,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂颁。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐盗俅病,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)式。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈椤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢氰?结合同价位车型做个比较不难发现问,探险者论尺寸绝对傲视同级胚掳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV戊廖风,“尺寸”无疑是其最大卖点巍荡。它的车身长恍、宽纹诡啼、高分别为5006mm佃轮、2005mm和1743mm斑囱断,轴距为2860mm卡。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV淘凳,即便是与奥迪Q7的对比中枚蔫潘,探险者在某些环节也不占下风吮脓懈。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外茄,探险者的最小离地距离为193mm屏缕娘,接近角和离去角也并不大河炬,仅有21.7°和21.4°撂澎户。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的番莎巢。" "  引言错蔬: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点讹,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新寂奢跑,其采用了全新MQB(横置墓保块化)平台生产动第,不仅在外观寡、内饰方面有着明显的变化领,更低的生产成本毁棺、更轻的车身也使其有着较大的优势捣。此外舷甜,作为其老对手的福特缚晏嗜眩克斯当然也有着较强的实力备剩埠,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评侈茨。今天受啸,我们就来为大家对比一下浮捻,看看这两款车型谁的实力会更强平。 外观父骇:低调内敛大众风对比时尚张扬竿裕克斯   两车在外观方面虽然同为动感街,但在设计风格上却有着截然不同的一面星,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上伺。而覆剑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息奖趟晶。   车身尺寸方面盼,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进靖梦萝,长度与宽度分别增加了56mm与13mm黎,轴距也增加了59mm风撬,整体看上去更长更宽更矮坟沧。但其主要竞争对手赋克斯的整体尺寸依然有着较大优势郝南当。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅秆、强壮冲、凶猛团拆虐,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象橡徊。试驾被安排在了蒙特卡洛酞伸,我们被热烈的目光追随了一道徊醚婆,同样交淖禄,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路鹤迸。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起擒铆,它的对手就已经锁定了价,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标钠,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜轮,他们选车就两点慰谋蜜,第一样子帅筒吉隙,第二性能足够强大捻。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力吼雷纤。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车小。恰恰如此匹断,它看起来很漂亮寸步,尤其是车身各个部位的比例与线条砂久奈,挑逗着所有人的视觉神经李坊。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野纫渭,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口钵娃臂,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实吉斥,而且更杀气感更强纶煽闪。怠速时慢慢靠近泼茸,它的躯体在微微颤抖扭蜕菠,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤梦。   细节方面奥迪从不偷懒缴环咸,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记无,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾令窍,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞猜澳。在我看来茶钒贾,这样的视觉效果已经足够征服所有人协竿惧,如果你觉得不够醒目袄童绘,还可以选择将卡钳漆成红色跑。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部觅谢窘,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体峨,120km/h时自动升起腐僻啊,此时的样子最为动人肉寝洁,速度降低至80km/h后便会自动收回犯鲸赣。   进入驾驶室并不费力蓄,内饰与A7或者S7基本格调一致耗,简洁朴实酣慑,中控台区域保持原有基调梨叹抛,有人说它沉稳氏鲜惦,另一些人说运动歉,在我看来这就是奥迪的风格烈,可以满足很多人的口味士结爱,一切气氛都显得那么熟悉帽。   车内有两处亮点让我记忆犹新丝局阔,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分豢,坐上去的感觉也足够舒服夺。不足之处在于它的调节方式太过简单酚,仅提供电动方向调节以及腰部支撑股,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能溜救杏。   第二个亮点在与RS 7的方向盘负柑,手感与大小都很出众盼蚂缚,令人爱不释手慰睹羔,最关键的是RS系列专属的造型非常激进措,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望橡悄楼。也许这就是奥迪设计师花心思的地方垮继蛊,善于抓住驾驶者的心灵,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分坡。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化健势,两厢版掀背车开始越发备受关注街锚幸,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型腑凰堪,强劲的运动性能也是非常重要的指标翻。就在本月初们促,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求勿骚贰,除了朗行运动版之外守,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能犬。接下来酞,我们将两车放到一起煽粳斤,来看看其空间和性能环节的表现如何忿些。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是宿净,如今的情况则正好相反卞巾,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此括。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元妮杯摊,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元逃敝娠,两车的售价还是非常值得人期待殴腥倍。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版拳,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了盆恒套,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计刷剂储,前脸没有任何改变恼妒。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素熄龄疤,但给人的印象要更加动感肆苏。   车身尺寸方面纱世费,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米扯疙彭,各项数据都要比朗行运动版更大一些哄,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少贸。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎乔裙,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适罐沥,比较适合家庭日常使用帮府究。轮毂造型与三厢版没有区别氰。在发布会上省,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎立通,相比科鲁兹掀背车不够运动谓。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条靖昂港,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑嗜镣,线条更加自然栏焙迟、流畅才。两车的车身腰线笔直且显眼灌,给人的印象很有一种短小精悍的感觉骗农绍。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影捣暮便,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿撇俊赏,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果桔。同时酵,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能唯。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源赐,点亮后的视觉效果非常不错刹葱贿,还有排气管造型上加入了镀铬装饰袱。整体风格也是保留了三厢版的造型躲。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出鬼,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型铆。2008年拎伤,丰田Yaris进入中国市撑却帧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相诧第,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数木胺,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车夯秒汕,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号搭却,想必原因大家都很清楚叭,致炫在各个方面都已下足功夫竿错委,为的就是再续辉煌掇。   致炫外观灵动时尚僧,带着一些年轻的运动气息巳,车长为4115mm射测挞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm损鞍,比老款低50mm;轴距为2550mm陛,比老款长90mm髓迷定。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了粒跋。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点牢献,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”柿,这样的设计更有利于致炫的散热罚世,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱纱。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利希叭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气坑米的。   " "  在这一两年中骄,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”湘嚎,究其原因潮潍,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有导们。另一方面逝骸,也确实因为高尔夫的产品素质比较高光搓绍。代表着大众在中低端产品中的最高水平司缺奢。如今盛蹄,高尔夫7也渐渐走进人们的视野琴。带来的改变很多瘫桐,由MQB平台带来的更多越级配置笛鸵好,外观内饰的革新沦,动力总成的变化仕戎偶,当然还有后悬架的改变恳袱誓。能否继续神车称号舍,笔者觉得烩,可能性极大垒擅。   ●从固定平台向木块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆∠窍希块化平台的车型差,之后棺森绕,从这个平台开始全脐,还会有奥迪A3等车型陆续引入砷。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓朵急海。但从高尔夫7开始驾翔,这种概念将发生改变蔷兑稳。MQB耐辏块化平台生产徒孰,让高尔夫7拥有很多延展性的传承溜仇献。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留蔑淳,后面我们会详细说到纶刃舒。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车恢甸,必然是一台有传承有积淀的车型躺。经过几十年的发展和变革瞄,没有被历史淘汰聪稻匈,却总能获得新生和换代皖。我想符合这种条件的车型真的不多苍械墩。甲壳虫也好刷沽降,卡罗拉也好肝汰撼,都算在其中祟氦估。高尔夫更是其中不可或缺的一款捂,从第一代发展到第七代昆泞,我们发现呛瓣,很多经典的设计元素没有消失窍呕勃,而是作为经典传承下来前,但技术却在与时俱进的发展墓奶庞。直至现在居迹,高尔夫7的出现衅,能够看到曾经的影子抹,也能够看到未来的趋势丛恨餐。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了瓶丹艰,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿热催,今天在紧凑型车上也上演兔瞪荡,只能说明迹缺,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视纹,也从侧面看出猴皮套,这一级别的竞争是多么激烈氏孔峦,高尔夫7的轴距加长了59mm淬欠,反应在车身上虑,加长了56mm燎。这让我们看到蹭衔,高尔夫7并不是一味的加长浦恍,更兼顾着车身的整体设计方零,以及操控能力的全局设计蔚腿。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了猛,争议很大陈,但貌似并没有像新速腾上市时那样篓脖,引起大家的太多反感贾污。或许一汽大众的这场策略大变梗喝衅,已经让消费者黯然神伤了癸将。大家也都知道动圣森,这是没办法改变的事换闲恍,想要四轮独立悬架泰伐剿,会有性能版车型作为选择婆骇兔,要是纯家用惰屋旗,就只能接受这个现实慷熄现。   本文导航曙嗡:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV态偿泼,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6态孩碳,这仿佛已经成为了一种定律滴。话说回来钦,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手漆厢疆,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望病藕涝,采用全新平台打造的瑞虎5从设计荒、做工对、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼悸俩矗,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位佛蛋,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解墒败。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型钢,为更直观的进行两车的对比分析洼显琴,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车陈,需预定等车时间较长很,主推1.5T车型)作为参考对象刺。备注堕恍年:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版愁每狡。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高千掸怒,无明显抄袭   先从车身尺寸来看剑,瑞虎5和哈弗H6各有所长姑勃,瑞虎5车身更宽躬嗡骗、更高唾抚,而哈弗H6车身长度辜慈箔、轴距更长患郴嫂。另外这两款车的外观设计原创度较高淮,没有明显的抄袭痕迹饯层,且能够符合大部分人的审美观静篮,足以体现出设计团队的用心程度讳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点勤公,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应颊,意在塑造最新的家族风格久枚儒,整体呈现出大气溶、时尚的感觉唬疤。瑞虎5提供了6种车身颜色选择党辆硷,包括徽墨黑论、烈焰红促、赤金棕麓猎、暗夜灰净傲堪、皓月白和丝缎银就需珐。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气劲烹峦,其更侧重于简约醒残、硬朗的外观风格同样被消费者所认可缸。车身颜色方面筹,哈弗H6提供有经典黑冷菠、雅致银木、简约白模黑、中国红桐粗、风尚蓝措弘、摩登灰啸、醇魅红踢巩奥、睿智棕共8种车身颜色璃额。   前脸部分艾狗,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果迹。瑞虎5前脸层次感较强崇关鞭,大灯巧妙地与中网衔接平届,而下进气口被分为了两部分努矛簧,下部与底部合适护板相连接全斥,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和擂亨磊,没有太多浮夸的设计讼,中网换上了带有“HAVAL”的新标识递漠撂,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“心卯,但绝对属于耐看型伯巷,整体间流露着SUV标准的稳重气息享甲哄。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富南,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长孪蜕,车身侧面给人以更修长的感觉肪髓。另外情峰乌,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条蒋炉,车顶均配有行李架能翰。   同样的枫叔巢,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感锰杉,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面断赐昆,整体比例协调没有过人令人诟病的地方界,厚重的保险杠更具力量感速尖酶。   灯光配置上尼苦,瑞虎5的前大灯造型整体感很强化,内部灯组布置较为新颖乏,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注咆:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩晦,常见的柳叶状大灯造型乒拖揩,常规的灯组布局半当,带有透镜的卤素光源大灯叫鹅,提供水平调节功能澳材鼓。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源恳长,看上去更为醒目和美观构霖湾,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源晒瓣罐,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应杜秃。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后怀铃瞄,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇圭癌,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想秽,同时越久的期待会带来一个重大问题仙,那就是新产品如果不能做到完美盾,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时讽,两条定论由中国媒体陆续传开憨椒龄,首先它的相貌不错夏怪,其次来到中国的时间也不会太长了幌股。一个月前筏,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁嘉,为何这么说谜僧,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好磁裳,通过细节上的修改疲,使雅阁更贴地气谴甫。   设计师在中国进行了大量调研工作烹,最终他们得知了国人的喜好哭髓,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计贬敖,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁扛撂兰。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外危梦,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手卞,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中枢坪丝。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表同兰泰:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈匹,在如今大行其道的“加长风”面前侵娘渺,本田倒是走了一回不寻常路怒唤溉,这也是让很多人吃惊的一件事叹盟,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响团瓶。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道骂粮,究其原因我想和C柱造型晶需滤、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关弹链班。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度肃涪哨,先是放弃了老款斧头型的轮廓芒袖,其次将双出分置排气融入到了包围中迫,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚删割牵、动感靠拢蜗顷。   本文导航瓢:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座涛笺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者巳卷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列尝喷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事撩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩刚,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜就隶兜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别票,其中哈弗H6的风格偏向沉稳刷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病搂。相比之下害,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计邓建,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉长。总之这个价位的车型合,只要设计不太出圈消费者都能接受蚀。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几毯,即便轴距也仅有20mm的差距赁五碉,如果无聊到一定要分出个胜负的话性赐棉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势涵,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蛇。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方抵彭舷,在这方面长安CS75表现得尤为突出兔。顶部的灯眉谈、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型泉勃,虽说还是带着几分模仿的味道露佛,但却并不令人厌恶课泵。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型盆舞,不过它的优势在于自动大灯功能低算,这是我们在CS75上未曾找到的配置辽抄探。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化说围,都是标准的SUV设计灯藐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似豹镐绿,不过值得注意的是拍俄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙磁,上下车时可以避免蹭脏裤子拒柬逆,这一点要比哈弗H6显得人性化扣纱。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎柬辣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17成熊扛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等嗡水筋,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话金物,那也将成为它的一个优势黑补饶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异胶耍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平勤渭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些刮菠栓。两种风格说不上谁好谁坏千拾首,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫姆纺篓、更时尚的选择了。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座嫂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者辉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列领。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事饥晒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩咐灿娘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜陷诵焕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别监顷钎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳戈,中庸的设计让人挑不出什么大毛病皋矗捅。相比之下拈绒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计输,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉诚健。总之这个价位的车型蛙吗掸,只要设计不太出圈消费者都能接受案。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几什黑效,即便轴距也仅有20mm的差距耿,如果无聊到一定要分出个胜负的话芬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势殿席,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上揭豌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方劳,在这方面长安CS75表现得尤为突出乳。顶部的灯眉庙睫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型船浆,虽说还是带着几分模仿的味道睡戮谅,但却并不令人厌恶竞币伸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型错邢,不过它的优势在于自动大灯功能检麻旧,这是我们在CS75上未曾找到的配置钮痞禽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化干屏,都是标准的SUV设计餐次谭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似菲氛,不过值得注意的是炕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙某侈,上下车时可以避免蹭脏裤子农拒漂,这一点要比哈弗H6显得人性化集。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎内扳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17秤阂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等侧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话袜,那也将成为它的一个优势铜吞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异鹿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平讲讨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些摔。两种风格说不上谁好谁坏川糯澳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫诗泡、更时尚的选择残那。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型看,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人潞推插,埃隆·马斯克就是一个奇人俄喜玫,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克磊试签?下文简称“埃隆”)饭。远隔重洋来到时差16小时的加州护凛净,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展妊,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S杏塘柿,一款名不见经传寝,却突然颠覆世界的豪华电动跑车躬茶。在短短的5天内岁掀,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试筏修。 ●曾经的TESLA缓收:短暂辉煌的Roadster   2003年礁撕绦,当埃隆要在硅谷成立电动车公司芭,并亲自担任总设计师的时候护,他为公司取名“TESLA”滩授。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家考井辅、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)凭短烁。而在十年前崎割,绝大多数人也认为埃隆真的疯了谩彻,因为在此之前猎冀雹,没有任何纯电动汽车成功过虫珊。   不过很快让倦侈,TESLA的第一款车型就让人刮目相看洽疤炒,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳童,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差恼随船、续航里程短的传统印象俏迸。只是叛,那时的Roadster真的很糙灵,很贵挤,很没吸引力颧丝。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者功灿。   于是刃呈,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”咐,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市琼,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣恕,已濒临破产……”萝。   不过纹烫,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样笛,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在维凡灯,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际盼,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国距惋撑。仅从2012年6月车辆发售奉危,到2012年9月这短短一个季度内韦,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S架,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元想肯攻,并且公司还获得了美国政府的政策支持渺摆。   ● 简约外形流畅饱满挫,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗唇?一个能够打动人心的外观设计逞品,对于任何工业设计的产物来说都至关重要巷宿,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维硷稗,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔让惨嘿,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物蝎煽侗,曾经或现在都是企业中的绝对领导者剧躲勘。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院鼓,是一位年轻的美国本土设计师断峭,曾经在大众汽车担任过助理设计师长腿,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计尸。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前偿具,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师空仑,马自达旗下的Furai汇轨、Ryuga动胎购、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下殴倡钎。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker缮旗疮,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车酣惰,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)翁。初次见到TESLAMODEL S的时候拳便通,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系灌,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此貌,难道这两款车之间也曾有交集舍殴?   多方查阅资料后才明白粕,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的烁纲,不过后来TESLA对其提起了诉讼囤,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作拜深,还盗取了其电动车制造技术宫炕。于是紧接着轻恋,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品擦焚池,并最终完成了MODEL S的设计工作偿。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)羔涎,轴距则为2959mm筋。仅从数据来看隆成,MODEL S已经算得上中大型车的级别丸揣牢,差不多和奥迪A6L姥、宝马5系Li等近似彭,只是车身更宽大也更低矮一些芬讥,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论非嗜。   整个MODEL S的车身上乡,相比许多人和我一样粹,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计祁不,椭圆形前格栅造型太另类了晨薄,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴藤熔釜,但是这也成为了MODEL S的标志限刚蟹,或许未来也将会是TESLA品牌的标志脑凡警,所谓的家族式前脸偶乃。   你或许会认为没有前置发动机的存在镀菱惋,和绝大多数的电动车一样太棠闭,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了壳,那就大错特错了箱。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的糕,动力系统和电池组回瞧扇,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里玲秦先,就和传统的内燃机汽车一样啦江,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温弯必屉。   细长条的大灯造型很酷附吧瞪,氙气大灯袱、LED日间行车灯都是标配猩拇,和其他车型类似被,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯现和搔、LED雾灯以及示宽灯到系纯。只是在功能性上MODEL S实在很单调肃斡,同价位产品上应有的大灯清洗霞、自适应功能等一概奉欠邪舅卑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立逗,4年的时间怖甫喊,经过诸多顶尖设计师的打造蕉宝,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发孙,再到上海车展的国内亮相何陪帛,今年广州车展终于正式上市俺,观致3可谓是吊足了车主们的胃口疼疚肝。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休舱,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中受抬,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩饶,这是中国自主品牌获得的第一个五星唱疙。观致3四项总分达到了惊人的340分洞狮,这在整个2013年度排到了第一位蓬莲砰。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样涉,接下来为大家解开谜团磨潞。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3拇理,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念完褪吼,观致3的外观线条十分简洁孙赊,但又不失从容优雅泉填焕,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉锌督沛,毕竟它的设计总监曾是大众高管酒镶,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了敖翔。   前脸看上去相当的饱满圆润描腔缅,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅窖遍尝,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成烦,而“Q”也是观致汽车的首个字母汇,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信沫森锣,当然您也可以把它当成是城墙式的设计幻佳。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切孰馁,这话虽然有点绝对穿豢佛,但却不无道理俗霓,在说服消费者购买自己车型的时候渺暇,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的倒罐盛,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由佰。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型盾杠滥,随着时间的推移揪淮霖,两各品牌已经深入人心衔,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台承歌,相近的售价酶榔粕、同级别的定位佳尽堤,看看哪款表现更有诚意泊卷嗣。   全新爱丽舍诞生于PSA平台花题财,造型圆润符合多数人的审美佃,第一眼算得上成功桨。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识杜俯衰,细节处理更为立体很显档次彼溯都。写意的腰线视觉效果哦也十分不错涤。爱丽舍原创度极高维,很难找到其他车的影子秦。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍补冠,只不过虽然车身进行了拉长艇隧尚,但看上去依然是一副小型车的架势跋颠,气势上略输给爱丽舍钮誓。外观设计确实见仁见智勘写龋,有人喜欢圆润稳重清娜,有人喜欢直线条的简洁利落纪瘦,嗯好吧扭陌矗,各花入各眼柿疽。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现寥绵伺,新桑塔纳除了车身稍长之外剿,轴距缔策、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势每。但整体上两者都属于造型协调的类型堤僵。   内饰部分赖,两款车型均提供全黑和浅米两种配色陷夏洼。配置细节设计武辈,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计便幂裂,比如位于方向盘后边的多功能按键哆蹬乏,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式饶,则显得没有可挑剔的地方香努粳,只是限于成本围丛挞,用料表现一般毙系。" "  谁都没有料到短短几年涎墟开,SUV会如此火爆登娩峨,从动辄百万到数十万的城市SUV袭,都曾经上演过排队提车的场景鸥,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样蹬。汽车厂商也是尽力满足用户的需要步,不同细分市场谷缅税、不同类型SUV纷纷推向国内市忱邸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动危纯,推出了其首款SUV--标致3008硼。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰刹芩痢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡愤。而东风标致国产后价格有很大降幅涕哄,15.98-21.67万的售价也与途观似骇、CR-V贪慕、翼虎热门紧凑级SUV区分开来阔室,定位为一款入门级紧凑型城市SUV咖骗。下面一起去看看吧罚幕。 ● 外观解析   除了高售价外怕舅迁,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一刀苦硷。太过个性檬空,同时又不够精致写邪。而相比之下闪伞介,国产版标致3008要好很多完粪僧,现代感更加强烈架凉某。前脸采用了小一号的大嘴敞,并且添加了镀铬饰条显示很精致享钵歼,也符合国人的审美孙。   前大灯虽然不是氙气大灯溃涛拎,但是加入了透镜趁,整体观感不差芜戒,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高碴。另外婆敲揭,雾灯处还添加镀铬饰条装饰幸,增加了前脸时尚感斯怜。   从车身侧面来看瘫海,标致3008加入了车顶行李架冻岔媳,虽然并不是经常用到的配置糖恫从,但是对整体造型的营造作用不小埂堡灸。另外嗅,黑色下包围凸显了运动感闪箩。   尾部是相比进口版改变最小的无,不过依旧非常漂亮鹊伯肚,很有层次感姬捌。尾灯加入LED灯组悸哥扇,警示效果更好鲤。另外最值得一提的是其后雨刷设计被洞换,在前雨刷工作状态下颧跺,挂入倒档呕宏雄,后雨刷会自动工作沤,非常人性化的设计魔裴。" "  说到法拉利颈赎琳、玛莎拉蒂这些品牌曝,网友们肯定会觉得遥不可及襄,价格高高在上沁。如今仕经号,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli庞峭,它以89.8万元的价格进入国内市场娟。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少谋。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现溅,让我们来看看他们三个谁更吸引人迁吉脸。   在市场行情方面碑辖扇,Ghibli集成了家族其他乘员的传统啸胁,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的陆麓的,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置棵盲。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设鹿。而其他两款车型均有不同程度的优惠烦泪浅,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系官。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的步篇,看起来非称椋魁梧的发现竟然落了下风霜浆浑,令大家非常诧异蜂。但在内部空间方面梦茂,Ghibli组完全不能与发现相比形半捕,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版害。而宝马Z4则是一款标准的小跑车脐辉呵,所以它的尺寸就不在此提及了廊秀色。   在该项对比中骋,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截娠,功率少了80kw确茂撼,扭矩也少了50nm罢粳古,同为3.0T但差异却这么大擅。发现采用了柴油发动机长,这款发动机的性能超众护,在国内有些市场中非常受欢迎耍苔。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱济了。   对于传统豪华车闻言恍,前置后驱永远都是最完美的驱动形式武秆。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式吗豪靠,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统喂。路虎发现集成了家族中的优良血统铆夹,四驱系统足以让众多对手汗颜吩喷绅。   本文导航脖苏围:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实外幢,保时捷新Cayman在国内上市之后懦,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了扦擞,遗憾是试驾车迟迟不能到位敢,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余闭,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心捕妨竣,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出蔑攻粱,就当胜利喜悦之余都沏,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包那涩。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我陀:不就是保时捷最入门的跑车嘛憋跺备,至于这幅尿性嘛幂惮架?不过您还真别说舱嫌凉,Cayman作为保时捷入门产品中刊玲电,绝对是一部对得起消费者的良心之作毙惕我,比起卡宴与Panamera来说踏慈,工程师为它注入了更多保时捷的基因韩拧,说句通俗易懂勺沙痪,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观理:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间稳穆善,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史拍,第一代Cayman的诞生是在2005年钡淀,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺枯癌,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格解掀,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本犯抱。   新款Cayman S外观简洁琼柿串,车身比例更是优雅的惊人浇芦抵,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征李褂痊。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低诵,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)吉。尽管如此些固,这款双座跑车依然非常紧凑僻女希,车身长度增加了33mm委观供。车身前悬缩短了26mm寿。   每次谈起保时捷的外观设计场冬如,笔者都是非常纠结的心情锋斡计,恨的是德国人那副死脑经柏挠膏,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化盒茶句,喜的是哪怕轮廓没有变化渭别裸,每一代保时捷都能占据时尚的前沿粗,或许这就是历史的传承吧庆。   新款Cayman S除了迷人的身姿掀捐,优雅的曲线之外谓餐,设计师并不是一味的强调柔美亩祥嘿,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现锌厢,这里需要注意的是接惹唱,这个大口可不是什么导流机构婆常,而是发动机的呼吸通道谜。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位廉施,加上凸出的转向灯设计淬魄沛,相信任何人看过之后都是过目难忘啤居恢,尾翼同时配备升降功能剁吻,时速超过120km/h之后藩搽,能够有效提高尾部的空气下压力灸。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂笨祈矫,这个是一个价值不菲的配置互,总价44700元遁溜捐,如果您不满意当前的刹车系统既寄,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话谐,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处纤屯,据说车用到报废了茫侩内,它还可以装到另一部车上继续使用不社,简直可以当做高富帅的传家宝涕盼糯。" "  国内B级车阵营的争斗卑,恐怕用水深火热都难以形容疯,原本只是按国籍分布的对抗阵营屏,随着时代的发展誓,已经逐渐转变为混战的局面乓,比如ABB三个品牌的中级车墨,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手猛弗荷。同样的情况也发生在合资品牌身上惧电驰,民用车级别的对抗往往更加激烈罢,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时悄抱全,来自德系的车型是否会倍感压力壳?   《抉择》   选车是一项既磨练意志氛删,又考验耐性的工作存。往往在某一个时段有一丝懈等,就极有可能会出现日后后悔的情况发生鸡破朝。网上车市最新推出的《抉择》栏目镁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题挨效汰,做出全面的分析与指导瑞电,以同级同价绊储坟、同价不同级等角度出发揪够杭,全方位给您最全面的购车支持孰韶。   雅阁和迈腾狮霞璃,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车堪,也许之前并不会将它们划等号邻舶,但随着市场格局的转变拓,它们也来到必须接受对抗的门口锣畴。当然禽糠脊,这场争斗的发起者是雅阁渤,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗描,抢夺德系车根深蒂固的份额垫逃,看起来是个贪婪的举措鲤,但能否成功却还很难讲铜篮。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方胎,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的釜上,反之同样蔷。客观的讲孝交,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感膛唉傲,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势第。尽管雅阁配备了前大灯LED光源骡,但是这个技术到底是否实际家萄,还要从使用中来探寻的喇。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音虫,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响跋秒肋。   第九代雅阁缩短轴距的作法喷储,是令所有人都无法理解的酗躲,在几乎所有车型都在加长的时候绍珐钙,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍挪,搞得你摸不清头脑罐丧此。日系车对于商务的诠释与德系截然不用微懈,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因别。   虽然大众的每一款车型都有很多相似妹,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者讽。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能全,就是最好的证明睦画称,据我所知冯粳,直到全新一代奔驰S的诞生赖垛,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的覆。   本文导航鄙:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年纬径,它们钟爱速腾的技术至上生存理念秽盒,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴材。直到有一天轿扭,新速腾上市蛔,后悬架变成了非独立结构奋督,他们的崇拜似乎崩溃了桃茂。这还是那个技术控速腾吗丢?随着时间一点一点过去煤,新速腾陆续推出速腾蓝驱版共夸、速腾GLI胖剑。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了诽丛系。不得不说赎嗽驾,速腾家族越来越丰满催谦董,那个曾经的技术青年腥舵茹,逐渐走向千家万户旱,满足标准化的舒适性需求练睹。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者卉疼蔽,这让我们看到速腾到新速腾的转变呵哭堤,它变得多元遍天,变得成熟呕荷。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满窃能哄,开枝散叶就像一位长者亩。它不是急于求成项,而是变得更圆滑更成熟频守集。记得一句广告语曾经说过艇舍绊:“成功的男人烯光,有很多面秃。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象购唐,它要更多变灵涕诲,它要更多面戎嗽。蓝驱和GLI颇步尖,一个拥有更多的节能技术性,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构须些炭。当然隧路蔡,价位不同扁,GLI已进入二十万大关迪斑鸿。你有了更多选择段搭板,你没有了挑新速腾毛病的口实毖绰垂。三种产品摆在你面前凶拨,要节能劲污?要动力洁?要居家截解?新速腾都在这超。    直至今日信溶,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止疟,的确诧蔽翘,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品某,多少显的不是很紧凑动感镁旱。但终究那是一种技术执着理念下券蚀豹,最后一代产品了捌皮帛。新速腾的到来似乎终结了这些隧稠士,悬架品质降低陈,操控感稍有不足脖,但换得更宽敞的内饰空间惹,等等等等桂分。到底速腾进步了还是退步了攻默,我们无法一概而论尾奸汉。但有一点劣惹痴,笔者觉得大家都不会反对毋变,新速腾的外观绝对养眼量豹躲。你依旧能找到德系工业味儿殊感,但又看到更多摩登的东西妹铰突。咸淡合适饱,老少皆宜抗霉拌。或许从这个角度来说仍毋毋,新速腾是成功的炕韶倍。    过多的技术说明户戎,这里就不重复了淘宪,今天我们就来漫话速腾该。记得一次迫壳翻,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面浆骚,立马对它的内饰嗤之以鼻溺碳。毫无设计感杭吠,直来直去哇,见棱见角势哨漏。或许不光是这位搞设计的朋友庙套楷,很多网友也有如是感概郊蔬荆。他少了一丝温情袍摧,少了些许浪漫食弧宦。不如北欧风情简约咕科纱,不如英国小车活泼窗牌。充满了德国工业时代标准化生产的气味拐。打开高尔夫砍、速腾为襄外、迈腾幻、途观歼掸美、途安的车门墒,你都会得出同样的答案乔耙。或许挝梳,这就是一种设计选择弓谅卷,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的碉抒剔,内饰模具走点曲线也不是不可以锋担,但当你仔细玩味之时挤,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美泄。不浮夸勺冀骡、不高调埔,你可以说它没有设计感法头悔,但它却充满机械美哄缎厕。 责任编辑鲜熟:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV慷翅请,也就是S-cross锋驭顿,售价11.28万-15.58万元断。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨懈怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客徘鼎灿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版仿柔,其实并非如此盖始,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言礁咎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢础蓟,我们不妨来进行一些对比去看看可茹梗。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV搐隘,也就是S-cross锋驭享,售价11.28万-15.58万元瞎帝。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤嗯啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客哥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版谎肖耪,其实并非如此膳猩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言婚钦欣。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢返睫,我们不妨来进行一些对比去看看涛脯设。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上嵌微靡,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场篙镭。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机表,而且在轴距上也进行了加长椭碍,从而能够获得更大的车内空间剂负尽。其实就在此次广州车展开幕之前呢集疤,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验幢瘫,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧隆。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品磁,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机贺,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长洼棺。另外僳搪獭,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV忱票、BUS纯、VAN三个系列鄙,分别涵盖了商务妙俄馁、家用和专用三个细分市场伸谦。好了檄,闲言少叙弗悼缸,下面我们就走近它们以作详细了解吧蕉。   外观篇妮首喉:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品醇坊息,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致解,我们将主要以佳宝V80L为解说对象现,同时会在两款车型的不同之处加以说明窘兔磐。   该来说说外形尺寸了拘矛绢,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同歇,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm护。   尾部造型同样以直线线条为主要构成佳肋奋,与车头形成了很好的呼应歪,而且从整体上来看车身更趋向于平直境非。需要特别说明的是收贫阔,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L乱瓣掇,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式蠢私峦,以应对不同的使用需求派雹,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同躺付擂,例如高位制动灯缅、门把手和牌照架虫啡。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”牌戮泉,“中国车”胁,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价伦。“北欧品质”传承自S60孰冀羡,设计风格以简约时尚为主划,选材用料则注重安全环保剂谜。“中国车”同样不难理解盖轿掂,“L”是个很好的代表娘价,但不是全部深起挨。   就在试驾会的前一天峰精坞,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)密,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上叙能。   ● 沃尔沃亚太为何物逛?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称伴。沃尔沃成都整车工厂陕踞苹、大庆整车工厂尾、张家口发动机工厂版搽、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下驰盗负。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产割挂。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准虱从剔,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统聘,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准戎。如S60L有约290家供应商痴卑耍,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系狈凑盾。而在研发谷挫陵、设计乐味、采购和生产制造等各环节上偏,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步噶夸,采用共同管理系统绰畔。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容寇卉扭,我们先从加长这个重点说起泛蠕。S60L相比S60加长了80mm读,具体点说应该是轴距加长了80mm础渡鹿。这80mm用在哪了呢跋深献?全部加在了B柱之后固,所以S60L的车主不必再为后排空间担心触,这里现在变得很宽敞喊。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间蜂毫煎,前排调到合适位置后墟共为,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指仆,属于勉强够用的水平;而在S60L中疏,相同情况下竞拍,后排的腿部空间则超过了两拳鳖,可以说是非衬瘟埃宽敞督技。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看壕灌,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平镀,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)封逝。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了申兰,外形倒也没受什么影响功标,甚至感觉比S60还要更舒展一些荷林拷。S60本就是轿跑设计风格壬鹊擦,后门加大后霸乓伤,整个车顶的曲线反而更平滑了柒。相比之下度,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些贺懂帮,但却增加了几分优雅的气质橇侍停。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计谷角,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素疯扫。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框急,车尾则在底部加入了镀铬装饰条门。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”厂埔掠,不知道大家对此有何看法冈撮痰。全新的18英寸轮毂挺漂亮环,轮胎为了适应国内更复杂的路况苍呢,将扁平比从原来的40增加到45细。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了弥,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰淳募,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点抗,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合翘颇。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰较虎,而像坐垫撩柯、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色戏。这种颜色和黑色有些接近温,但更时尚宏夕蓬、个性一些柔默。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘多耻水、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色航,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求娟沽税,后排乘客得到了更多的重视拘昆。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘缴奥勉。后排乘客不仅可以享受电加热座椅好焕,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置诲茸浩。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地稻,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车惦,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错嗡阮,可就在本次的广州车展上迁,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市涝枢,并且两款车的售价也是非常接近阜,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力瑟偿晶。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表售:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉贺架拢,并且它的设计也是由国际化团队完成掣,外观上完全不输给大众拳头产品速腾楔涪攀。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型奇集够,并且两车售价仅仅相差4100元钱澎。观致3车身更宽尘堵,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势商静。速腾则在车长与车高上领先观致3垄。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表冠八:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面桐姐即,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱肪,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱摔陪。因为排量上的优势蹦,观致3自然在动力参数上领先速腾粒槐。同时观致3采用了更加高规格的轮胎标罗恋。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架坏典胳,后扭力梁式非独立悬架烦书腥。   本文导航浩领:" "  今天给大家带来的两款车剧,其实已经在国内上市阑,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型笛轰煤,他们分别是大众的全新捷达以及标致301珊幢频。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识位朝哺,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著杀赎氯,而标致301可能大家就不是很熟悉了亩,下面划赂,我们就一起来看看这两款车图。 外观誊:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国擎,2007年进入中国概。对于很多车迷来说氨咀,这绝对不是个陌生的品牌陪访潞,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字逆,但可惜诗,无论是在中国的街头还是美国的公路上拴,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们祟。我有时会想这是为什么钱?诚然哺掂导,英菲尼迪的车在豪华感翠芦、科技性能和舒适性方面都不输给对手犀靛糖,而问题恰恰出在这里敞攀佛。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面惭辩淘,没有特长就没有个性舰妮,如果是这样的话能,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢忌?   现在英菲尼迪也意识到这一点疵,且开始着力寻求改变式吻、树立自己新的形象酿。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品勾。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上倪抵,当时就被其出色的外观设计所吸引拿夺咆,而今天我要体验一下它的新技术兴。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化滔汹,车身重量上的降低幅度也不大胺七辅,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26顽笺,这是很明显的改善毖田,尤其是在性能和燃油经济性方面冗毙。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供享,并且采用的是锻造工艺沽。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配叭淮,现在英菲尼迪Q50的对手潜粕,如宝马3系棚党负、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂伺,希望Q50能做的更好纳沉县。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色狮何。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图牵疲劣,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性岸,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序窟狼可,但其实这些已经有很多厂商在做了世琅暖,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计苦。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动脱咆莫,同时高尔夫(Golf)还是一种文化呈锌。它所代表的是一种生活料瓜峭,是对待自己和家人的态度妥,是属于年轻人的精神熟,是一辆车芥豆。历经六代的演变偿遍,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车巢廷搔,它虽然没有惊艳的外观佃题长,也没有花哨的配置当郝,但它是品质拜、安全合、耐用的代名词交女赂。如今鄙眉,第七代高尔夫已经面世停驶,而大众也在最快的时间内将其引入到中国星焙,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫吨恭,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在禾斑。   第七代高尔夫于2013年正式亮相济坞,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同窝,不再是一幅人见人爱的可爱模样酪,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙检钮。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓茂,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子坤诫砷。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体猛,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中容侍,仿佛是灵魂一样酷舅垛。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定丢,但从我个人而言柯,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的颠另善。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓休,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一勿蔫, 坚毅的C柱是永恒的经典催,不管其他部分如何变化疆,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫坏猾起。   除了车身线条外豹,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的呢,并且被那条“灵魂”所连接着径妒搅,这在之前的设计中是很少见的垃。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯泛焦癌,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的肩话倦。这一点很有意思甫领襄,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯恫湃,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯辰姥,避免了大家后续改装链。   说完了外观芒乳凹,下面我们再来聊聊平台摧常。熟悉大众品牌的朋友可能都知道返答,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产商览,例如POLO采用PQ24和25平台粉胜,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台毫毖甘,06-12款速腾采用的PQ35平台纶烦,他们之间都是独立的温鹃。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的哎,它的优点就是几个级别可以共享技术枪菇蒋。   共享技术又有怎么样的优势啡酒?答案是显而易见的沽徊陋。低级别车型可以采用高级别车型的技术脾,在产品竞争力上绝对要远胜对手疥凑,并且还可以降低研发费用番,可以说这种氖腊校块化生产模式在未来肯定是趋势埂蹿黑。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势察售,例如电子手刹帆晒腔、更先进车载系统薪快滑,都是应该出现在中型车或者中大型车上的缔赦添,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配瓤。   所以阮陌奥,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化碎,就好像是四代和五代之间的质变一样斯疤,开启了高尔夫车型历史上新的篇章伐僧泉。但是否真的是天衣无缝的设计舱顽,我们还需要用时间去考量诫熟,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷皑疙,但到目前为止净漏,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告窖。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新既,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔示铜。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机骆炼室,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)沮迪哀。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的朴,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别汕嘿。   首先如,大众的工程师对EA211发动机减重尾连接,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量烹龚。另外桔湘畴,EA211再次使用皮带传动氓孙竣,相比于EA111链条传动堕,皮带可以降低噪音和重量刑乏核。除了以上两点外隘京醚,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承送,在一定程度上可以减小阻力洗兑奉。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化雾斯,EA211发动机参数比EA111有所提升谢挫,当然幅度并不会太大冲寂构,因为整体的结构没有太大的变化处特炮,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中谭故扑。   既然说到了车重溪牵城,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg衰,这其中就包含有发动机的20kg乾翰驾,而车身采用MQB平台后也随之减重溅灿,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的矫。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用滥躲递,从官方给出的参数上看删硷拿,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km从挂扯,这样的表现已经可以算是非常不错了夺穿。   说了这么多揽古长,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识潘,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢珐膜孩?是不是像资料中介绍的这样完美搏辨?后面我会给你答案镁。" "   在国内脐塘算,当一款车的价格到了百万元夺,那基本上就可以称之为“豪车”了泛急痹,但过百万的车也分很多种梦缕,比如X5票、Q7之类的SUV辰脱脖,亦或者911愤乘氨、GTR的性能跑车女请。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车冻。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者炯,除了我们经常能见到的宝马7系哦厩坦、奔驰S级柒郊、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外铰,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系狠。    注缺芯:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别杜,但因为车款并不是统一的最高配疤,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比螺潜擂。   新S级受青睐蚂逞、XJL独具英伦风浇、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车梗躲,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些挫暴内。其实宝浑罢,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代惹,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员肺舌,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位怒,即便不算是遥遥领先菠轿拈,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行抖需纬。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子舌泥屁,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来氓抡捎,新S级的造型变得要更加年轻化了许多集访,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间忱,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级般妒绒,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入魏弧,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭苏。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评厕胁,在其内饰的做工纷删、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳前毁,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言女淑:在自主品牌SUV阵营里面畴劣,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型弛,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳颇挟,景逸X5的推出经过全新变脸敦讹,足以颠覆大家对景逸SUV的认识泻察吾,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会毋,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点醒绦。 外观姆:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市坦垛。该车共有5款车型硅潭,售价区间为7.99-10.59万元抹。相比前辈景逸SUV斗筛,景逸X5的外观设计得更为时尚玲,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机会伐惠。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙僚陡糕、俊雅红焕敛敲、珍珠白竟贯、琉璃金馅仓憾、陨石黑查、钛金灰仍、马拉喀斯棕等7种车身颜色酚管接。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者标肃拳。   熏黑设计前大灯突出其运动感冷澄,与黑色进气边框的搭配也很协调皖厢烂,比起三角样式更显年轻璃搐休。大灯内部采用透镜装置变,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全按。雾灯外包围设计突起杭,很好的与大灯以及中网形成一体碳既当。   同比瑞虎试勿、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显兽,此外205mm的离地间隙囱,景逸X5的优势还是相当明显的捎筐诫。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受型噶,同时为乘客上下车提供方便犬匆。搭配车顶上的旅行架磐,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道鄙。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大酷,主要体现在细节之处的不同屠,贯穿车头车尾的腰线略显柔和龟玻,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉设餐。   景逸X5后窗配备雨刮拿帕碧,在恶劣的天气还是挺有用的侵碱骨。此外全系标配倒车雷达箍,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像嗽栓。银色后下档与前下档相互呼应婚铰,整体感更为强勉下薪。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化措,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素胜涩,夜间行车的识别度非常高供。" "  前言晾: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮展摹,如今的战火更是愈演愈烈结些痊。一汽大众在今年推出了2013款迈腾溪禽,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场淘釜。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决墒呐,看看在价格相近的车型之间蹦教龋,两车在配置上的差别究竟如何吧讥俯。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说标,作为一款全新换代车型店土款,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊锏冢客”全面完成了更新换代塑棠欺。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说锻,只能算是一次小改款车型驾弥,除了在配置方面进行了升级之外叭,外观造型褂、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变饥啸。   在此次对比中桔,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较呐箱被,主要是由于这两款车型在价格上非常接近柿露尼,均在21万以内肚荒辞。同时又都属于各自双方较低配的车型谢死,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用膊。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸炼。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹糠,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁藕。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力碱卵竣,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度建。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据饱嫩钩,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负醚,现在还不是揭晓的时候滥勉关。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位糠磐还:mm) 4865 4930 宽(单位卿:mm) 1820 1845 高(单位侥辰散:mm) 1475 1470 轴距(单位毙筹:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型尺化,因此其在外观方面没有发生明显变化弯姑江。前脸依旧展现出大众家族的设计样式核邓,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵咳夺。前大灯组配备了LED日间行车灯寞,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近搞雹。另外拔奖,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现咳,贯穿全车的腰线非常突出吐勒拳,车尾则变得更平师很。而与新帕萨特有所不同的是蹿捐,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置凸乾茂,而非在行李箱盖上剃杰。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性罕溉揉,但是国产版车型与美版车型相比起来看吐曙脊,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱孝蹋,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系饥勒撬,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点缕埂。另外捻,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多腾,不过从C柱开始已与车身线条相融合门,深度虽浅但是更加富有设计感提颠。   同样挪科,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化拟屡瓶。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板靡,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐梧鹿,并且颜色也不显得突兀紊彻令。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计法,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同诞篱。内饰配色非常清爽瓣观锣,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹弥攘,用以进一步提升触感烤暑。   动力系统方面骇汉,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI全福、1.8TSI刷、2.0TSI俗浚、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合骇,在保证动力输出足够的同时也相对省油梁。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L盲惠、2.4L和3.0L自然吸气发动机使碑泼,在动力输出方面的提升并不太明显桥,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合降。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面狄咎,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近沟滔篡,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂日,同时都采用了电动助力与电子驻车狼驳激。轮胎规格方面炔,2013款迈腾采用的是215/55 R16唯矢,2014款雅阁则采用的是215/60 R16蛇然姓。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来眠,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注澎粗。事实上覆墩,自由光有足够的话题供大家热议赋锑懈,例如特立独行的外观费乏、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等态,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资藤勃。日前下,我们得到消息散啥,自由光将在12月底正式上市销售差饭,所以当这次在广州车展见到它的时候喉醚舍,感觉它跟我们更近了位颈。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti刨腻,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种却,它似人非人脸,行动极为敏捷喂,也惹出不少祸端肉腑,人们曾经持续对它进行追踪排盒翟,但一直未果师让降,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧先:敏捷拉、神秘是。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字串飘,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了狸。   很长一段时间里忌喀,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面抢干胸,并火热至今科。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合殊迪饲,起到补充细分市场的角色妙拆,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失咯厕门,成了途观的小伙伴谐夸。   野帝的定位低于途观乏,车身尺寸小于途观鸥圈梢,同配置级别的车型价格也在途观之下好,很明显铂赡,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣肜,竞争对手将指向标致3008和日产逍客汾锋。   ●外观芯:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸馅潮伟,舍弃了老款极为个性的风格铜技蔡,确实更符合大众审美卫蔡烽,不过平心而论它依旧相当个性搁漏。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起牌,它显然不属于年轻时尚那类的孩,车身线条硬朗哨衫,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点戮十。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现酞腔,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来点系纽,喜欢的真是特喜欢啥,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了劲。   ●内饰井:沉稳皇、无趣方渡离、无惊喜   坐在野帝车内菇行庇,从气味到设计都令人非常熟悉累砷,依旧是斯柯达沉稳保守的风格煎,在操作方面临,由于没有太过复杂的配置股,所以操作上手难度很低蹋。" "  在如今的国内汽车市场中菩实,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车毁郸啪,紧凑级SUV是近两年的热门车型祟家城,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型疗玲,宝马X1在国产后察贡揽,其售价区间为25.90-49.90万耻吐凌,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似炼糙,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点独畴澜,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下酪,看看他们的表现如何酥侩。   外观篇   由上表可以看出剧谢少,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势乱恕,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势埂梧,外观看起来会更加饱满一些烯幻。   对于宝马X1和奥迪Q3男,都定位于紧凑级SUV腻茫晌,又有相仿的定价区间恋嗜,无疑让这两款车成为了PK车型轿复警,经过仔细挑讯鸨,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比券际沏。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅突,整个前脸攻击性十足标涣。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多盎脾。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯穗柏,并且配有自动清洗功能红徒羞,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯宽酬闻,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯匙。   宝马X1由于采用50:50的车身比重宿,所以整个车身看起来十分修长城场,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些躲孰。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感凰,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足棋,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格习括,看起来略显敦实袒阮。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素错掂付,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲袄霜。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型侣,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代脯秽,它的第一代和第二代车型因为有着年轻抚龄、动感和实用等特点娟戈嫩,所以在中国有着不少的“粉丝”卡。如今恍,第三代飞度已经在日本上市借,而不久也会顺理成章地引入国产嵌芯榷,全新车型是否能够保持老款车型的优点氛付,并且更上层楼呢宏?今天弛痛吐,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁病,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案底懂。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片乃,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变雄洼。由于应用了本田最新的家族式格栅设计弥眉,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般枚脯,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多聪。当然寂,这三个开口中只有中间的是真正的进气口炬,左右两侧都是封死的扁捌,目的是让新飞度更加的有型船辩希。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型袭,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应堤。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型戚,日本人称其为“1BOX”唤惫,发动机舱十分短锌纭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum肮棵拖:机械占用空间最小化亢部,乘客空间最大化)手染,车身长度更多为乘客所使用徘。但与上代车型不同的是衰凤,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体临,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗么。   在车尾的设计中蘑皖,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型哀,此外叙萝棚,尾灯向上伸展颅,经后风挡两侧直到车顶贩涛,这一风格显然来自于家族内部的CR-V炼当孝。在1.3L和1.5L车型方面多癌究,车顶处有一个小鸭尾造型掀鸽镰,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上返,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少肃稍。   新飞度好看吗档下?也许这并不是一个好问题氯凡峭,因为审美本来就没有统一的答案躺。不过可以看到的是颓,新飞度的外观更阳刚煎娠纬,更加运动化袭别,也更自信了社粪,同时在内饰方面也走向了成熟熟勿皑。做个比喻吧停响,第一代飞度好像是一位高中学生妹弦,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生弹,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙狗居,慢慢褪去了学生时代的青涩秆佰,变得精力充沛迹、充满自信船福妻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前堪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”佛武,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标洞将,它看起来依旧如此的适合年轻人寡椽。没错宿氰,搭载着一车的新技术之后砍鞭撵,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手横魂篙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价犯。于是当新车到来的时候箔,你一定和我一样对它充满了兴趣枚撵。这是最年轻的凯迪拉克畴琼雷、最小的凯迪拉克讹适,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克轰? ● 外观造型蓖懒:钻石切割风格依旧贩拣,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖烩、2013德国红点设计大奖灿脾灿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就顿檬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型倦耪敞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影诲忱,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品琴幂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶涩驴,只是这回脱蓉,ATS是完全原创的作品狼试。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm媚逻,轴距仅有2775mm电梢,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”偷,而国内我们则把它当成中型车坎蹈戮,和宝马3系标准轴距版订题、雷克萨斯IS成为同级别竞品级,并比它们都要更小一些逻池。   前脸的造型相当干练搪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张炬缄,而是被很好的控制在一个合理大小上携,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了栋,也很符合其品牌最紧凑车型的定位拘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条唯官,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头砷奇邪。出于空气动力学考虑跑猛垫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上收违,当车速高于60km/h时弥茫,前进气格栅会自动关闭松,可以避免气流进入发动机舱形成乱流柬污,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)界婪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性钮跨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型该涪,并带有远近光灯智能切换功能敛颇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计甘,快速亮起氖瑰忻,缓速熄灭的设定很显档次黎。再往下看都,闪电式日间行车灯界、大灯清洗晨孤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片俄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀鞭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要阮,亦或是造型需求白簧昆,感性的来说弛阿阜,可以视其为向着传统美系性能车致敬峦。身处车内虏顺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩腹娜少,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”辟隋亭。   ATS是一款后驱车拨铂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50词:50漏杭玖,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款搜圈,贯穿车体的俯冲式腰线哆党、短前悬烂梦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态私。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上帽疽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响唯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备弓煎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)矮钱蝎。而在规格方面溃,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性趟熊,前胎尺寸为225/40 R18乔久祭,后胎尺寸则为255/35 R18罕乱倪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力桑七。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统誊凹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致鸽捅,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角耿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色腊得,至于设计师是否真有此意剑,倒还真无从揣测秋杏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少恢,实际上凳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计随。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部雌窍沟,由此带来了不错的视觉冲击感帕饶型,给后车以足够的心理压力泻,至少眼前的这个家伙一定不好对付稗邯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型娜檬,至于3.6L V6车型何时会引进犬动,官方暂时还没有表态城鸽,而是否会有V系列性能车型的推出祈,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定涟鳞标。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满媒苯,虽然它是一款两厢车盲,但当时也没阻止消费者对它的热爱坛,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型肥哎瘸,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型较捐巨,两厢车朗行也就顺势推出体膳,可上海大众并不为此满意彼,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型策,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫维陕,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额睛崩凡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型丛猜,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫挺犊守,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜材,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的形迸,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性吗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎哦烂,这款引擎具有全铝轻量化的设计码截,对于减重以及散热都有进一步提升奋截陷,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统叼精。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些青扛单,参数上的差别却没有这些技术来的明显醒休。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱棠紊毁,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁熊金挪,高尔夫在这里就比较有优势了和弦,采用了四连杆独立悬架姐。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5搽,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品砷蔚梦,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的哪逃,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢娘,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比茎,看看它的实力到底如何矫。 定位及对手分析卫勉挨:瑞虎5定位高于瑞虎并,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5醒,定位要高于瑞虎车型比,预售价在10~15万元左右练,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元洗垮激。定位的提升肥,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上袖酗头,还有其更丰富的配置和技术含量等方面哄荷。 【左上戮:瑞虎5;右上镶泞:哈弗H6;左下氦础:全球鹰GX7;右下钒:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位泡窗礁,目前市面上的哈弗H6龚、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手挂藉。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低蚀,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠饭胆潜,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键蓖厢。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型肮:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱唉。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何赫骸集?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来呛砰,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验屋。 三款车型具体型号及价格参见下表猾: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显祥软尸,GLI是其中相对惹眼的一个欺黑隙,蜂窝状中网设计和GLI标识咀,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来烂。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微师粉群, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的脊。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外酥焊,另外两款车型都采用卤素光源但。 车尾部三车间的区别更衅ネ涓铩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼孤畦筷,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理说焙帕。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合苹螺,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎胜,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎弥囊抹,侧重舒适性和耐用性效帛借。   内饰方面念,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型辱涂街。三款车无论是在方向盘豢迟、排挡杆底座还是座椅上掏,都使用了不同颜色的缝线作为点缀髓勉。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章寄诲:" "  奔驰S级在国内上市的时候氦邦观,奔驰就打出了“汽车发明者修诲,再次发明汽车”慰烤,对于前半句阜,你应该可以了解哗粳惩,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑喀。但是后半句是不是有些困惑呢署办汇?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话漏供喂。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼层赫酵,全球订单销量迅速上升薄粒限,国内订车也需要很长时间闲,基本上4S店里的展车一到位就被预定了酥。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷妊?除了进行试驾体验之外负,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比蚕申,相信看完这篇文章之后婪陛盟,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变欢。   之前豆伶甭,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细电,如果你感兴趣可以点击图片阅读绩。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L妹倡搔,属于入门级别车型馁仕且,排量为3.0T丁,售价区间为稀掂:124.8-141.8万元之间化,只有两款车型可选睫关。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T粟涉笨,售价区间为179.1-204.8万元天嘛,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了胃啸。   对于汽车厂家而言甲,旗舰车型永远都是自己的“代言人”时痢,无论是从设计激沽、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现识拼纷。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比裸豹蛋,并不是要面面俱到的去介绍如淌共,如果这样的话凶强膝,几大篇也不会介绍全挨暴篮。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外兴险叙,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比抨,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的呐。   对于外观荤,依旧是那句话膝钉脾:仁者见仁懈辆,智者见智雌,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了撕叛扦。奔驰S级总体还是体现这优雅大气攫怯闭,而奥迪则一直坚持这自己刚毅噬草剩、冷峻的态度扳。如果非要比拼的话朽猫痴,那么最能体现科技的还是大灯的设计朴就试。如果没有奔驰的奋起直追和乘懒,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪识盗,但现在我想应该不会了骡,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼庐洛但。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向细为抬,所以从侧面看起来就更明显了林滥对,奔驰依旧是将优雅做到极致棠琴,而奥迪A8L的车身线条并不明显纠,前后比例也是十分协调狸天吃,整体表现的是一种中性美罐擒胚,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果封僧。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说净扛,最能体现出美好一面的就是细节的处理猾冉棉。比如澜,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式刺疵乐,只有在R挡的时候才会开启坪勃,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果构鲍精。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式舅肖,当然这也没有异议违达勺,但是和奔驰S级对比之后廊,就能体现细节上的不足了金淳碍,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去燎捷。   本文导航羞尝:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M培丸、G黔、QX袜斑、FX玛、EX揣牟,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛话卞搂,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现函霜苔,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX改斯渡,趁着2013年的尾巴改,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe东褥。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些孰拒冗,这一方面是出于减少空气阻力的考虑杠哪,提高车型动力倡,一方面也使车身稳定性得以提高率嘉魂。2850mm的轴距虽然没有变化糠彭嘲,但是空间分配上解登,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排聚鲁挤。   前脸整体看上去十分圆润饱满旱盛败,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力含荣,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点泡赫,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸荒蔬樊,L型大灯像两双飞翔的翅膀糜,随着车子的启动酿欧掀,展翅上扬秃白隆。不过这款车的前脸上酒骗哦,我们并没有发现雾灯的身影比吓。   与前脸一样敝盯茂,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒刀凤败,但是的确比一般概念上的跑车要长很多罕集桐,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉匡嫁蕉,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力淑。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来需,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面末桓,博得了不少的关注顺们。大家这么关注它肯定是有理由的肮铅,名图定位于索纳塔8代之下刺、朗动之上揉蹬,依靠丰富的配置旧窘塑、合理的空间和稳重的外观内饰舒谷,实实在在地填补了中间的空缺烩。据了解防,名图上市后将会有8个车型邪荡,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型废浚?曝光北京现代名图详细配置)刨。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型快,1.8L自动DLX篮对,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型螺波僳。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盛:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近锤鸡负,启辰R50X为8.28万匡孰,MG3 Xross的售价为8.47万元任。按照车型划分来说蹦李矗,启辰R50X属于紧凑型跨界车奇,MG3 Xross属于小型跨界车马。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势郸硼。但在外观方面界桨氓,MG3 Xross比启辰更都市獭、更适合年轻消费者冈父糯。   启辰R50X   外观方面恰,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板氮,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架衰谢衫。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm派疲苦。由于增加外观套件景滇蓉,尺寸自然会比R50有所增加刮局,不过也仅限于外观上悲哩被,轴距依旧为R50的2600mm磊防挥,同级车型中算是比较出色的数据叭。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版切氨,那么应该并不难看出它们之间的区别所在匣。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上绒,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素季囤。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素浪菏宫。   侧面变化不大房绷偿,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同岔菜婆。典型的跨界车必备配置行李架桃觅涧,是MG3-Xross不可或缺的一项配置未沽峭,有了它的陪伴闭户桅,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想骨。看似设计复杂的尾灯卡头卷,其实并没有让这款小车失去应有的简洁帆歇假,也正是它的出现铺剂,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升硅虹黑。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表壕枚畴:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中毯闲,虽然MG3 Xross的售价更高艰量胖,但在配置上却没有太大优势伐仙。启辰R50X中装备的倒车雷达都啡、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现捌。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性盯淘,同时对关注度和销量也有较大的影响玲开褥。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一替檄,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况喇,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好其访蔑。另外垦仆,天窗也是大家乐意看到的配置铺舷雌,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气迸。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致燎剔浚,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一俱。三点式倒车雷达结森捞,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用贤梯,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置硷,也让尾部的整体感表现更佳昧础。   本文导航巧:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车伶?”每个人都会在心里问这个问题弯乔限。它是个新来的家伙埃捶褂,我们看到的却是一张似曾相识的面孔翅。“这不就是3系的Coupe版本吗绩?”有人一语中的香狙谐。故事讲到这里似乎就可以结束了逝屁湿,但事情真的这么简单吗僧?当然不队扣乾。在真正去驾驶一辆宝马之前刹擂,我们无法给它下定论瞧惯。于是问题变成了俗轻及:“4系是一辆什么样的车风?”   几个小时前(11月12日晚)叫弧拜,4系刚刚在国内上市抒,售价59.6-73万元翠。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人希馆,但不管你是不是4系的潜在买家涤,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情兔础。因此氯嫁,我们为什么不暂且抛开一切杂念就勘,而单单去欣赏这辆车呢香娠葛?   ●外观协署:若要欣赏壤贺,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line管导,中国官方名称435i 豪华设计套装拟文辟。仅从外观来看虹硷,这台车并不能给人很强的视觉冲击力钉扣娃。原因很简单坎,它的确太像3系了徘。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位糙抬深:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此菇能,4系如此像3系(F30)敬,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系挺虱笆。大家难免会因此而看轻它触寞稼,说它只不过是从3系分出来的车型罢了酒翅几。再瞧瞧6系陈,虽然与5系和7系的关系不一般惩阮燃,但它显然幸运得多公娠叔。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地瘫,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来堕玫遂,即便这辆车没有装备M套件午颅辩,少许运动的气息也能从这包围中显露出来诧逻。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现滇,从这个角度看目,再也没有人会说这是一台3系了节,除非它在梦里见过F30的3系Coupe辱。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上侧船,易成为人们眼球的聚焦点故,有些喧宾夺主的意思宽。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果翠侥。不过轮胎的配备让人不免有些失望泻腥闲,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7丁捍纠,对于435i这种动力配置来说魄,225mm的轮胎确实有些太窄了末。   从车头到车尾颧,你的心情会越来越好炕嫂,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方挂式。细看尾灯造型碍伯,它更扁更犀利练遁矾,与3系有了细微的差别继相,配合流畅的线条巴老,再没有旁枝末节涛,给人赏心悦目的视觉享受材拦力。   ●内饰慈:领导迷秀,我可以直接贴3系的文章链接进来吗叛姥? ? ?   4系的内饰应了那句老话圭:“以不变应万变”凛。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”畏式。为什么这么说沦孩坝?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了呻。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散唯很,如果真的会有人选择这款设计套装答蒂,我只能说是萝卜白菜各有所爱了帆。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人瀑弘,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷地拟,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及郎,不如回过头来看看那些被你所遗忘普,或从未关注过的豪华品牌炊乖颠。在它们身上途,有你难以发现的豪华品质纽蓄休,也有能够让你折服的豪华配置坊,总之户鼓,在选车的过程中晚貌,尽量不要做的太绝托耪亨,因为买车不是跟着别人的感觉走寸赋,选到自己合适的才最重要棵。   《抉择》   选车是一项既磨练意志查,又考验耐性的工作肥。往往在某一个时段有一丝懈当时阈丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生醋耿电。网上车市最新推出的《抉择》栏目为,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题插琼,做出全面的分析与指导腿寿,以同级同价捷、同价不同级等角度出发菠糙挟,全方位给您最全面的购车支持镰猜。   X是一个颇具神秘感的字母按,我们经沉牵可以在电影中看到这个字母的出现悲弊,往往能与这个字母挂钩的人物漆杭奇,若不是什么超级英雄筋,就一定是罪大恶极的反面人物番凳。在汽车界同样有着这样一个级别的车型惧,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂枢叙。由于种种原因怯强,这些汽车界的X-man无法全部到炒昂返蕖,而今天出场的这三位乃,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解垫辛胺。   两款日系一款美系冗踏把,这样的搭配或许有些欺负人盾,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人纷感,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况铣虐。作为ABB之外的豪华品牌烙串丁,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌案饰,都在顶着巨大的压力在中国生存者唉。当然弟赣,它们之间的生存状态可能有些并不相同派,这与进入中国市场的时间京、推广力度狼绣、价格等多方面因素都有这直接原因无垫闪。SRX尚沉箔、RDX和RX歪房寒,既是同时拥有X标签的SUV车型怕拨,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母奔戎,这样的巧合其实并不常见山版,但名字的相近却并不能代表实力和销量净素。   日系车的细腻是广为流传的优良品质钩榷,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹欣讳,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代洛,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏轰。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后河半品,将其取代的是刚中有柔傻惭雹,粗犷与细腻的结合体迸,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱竿瘦扮。   本文导航剖疏梁:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知绕挥,很多汽车厂商都为国人做出改变靡玛塑,纷纷推出加长版轿车械玛艾,大多数加长车型都得到了物超所值的回报耍闷。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵熊瘁。新车在天籁的基础上加长了135mm化盗,但它真的只有加长这么简单吗涉?显然不是帽贬短,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己们。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型入共摧,新车定位要高于普通天籁冕纤善、迈腾雅阁等车型钱闻艇。新车在现款天籁基础上研发的全新车型陵谈某,与之前换汤不换药的公爵版相比挺,全新车型有着非常大的改变粮,它注重车内空间僧滇抚,更注重后排的豪华感受鼻略。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型环壁,主要竞争对手为丰田皇冠普秆、马自达929等车型扇。公爵自1960年以来共推出过10代车型仇港。之后公爵被日产FUGA所取代陷,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出拓软。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表觅:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上亨输粕,新公爵版的车身长度完全领先于对手奥,并且在轴距方面幂湘,全新公爵版也击败了其他金正对手惧挥。在车身尺寸方面垢昂,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度农姆,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了拍慈。   新车的前保险杠经过了重新设计行,前进气格栅内部增加了镀铬装饰卞,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次练脓玩。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰婪教,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车害。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上冉毒,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多灌。但全新外观并没有显得笨拙诡慷疏,相反侧面线条看上去更显硬朗炮,同时还提升了豪华感壳圣。17寸轮毂采用了全新造型粮,做工和视觉效果都要优于普通版天籁佃滤回。   同时新车的尾部也经过重新设计冒,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低乏禽,让人心里觉得踏实四畅堂。四边形排气管镶嵌在后保险杠中内祈,这也是日系豪华车惯用的设计手法苔祁。如果说现款天籁的外观偏向大气运动纶痴,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅狡宦。   本文导航馆骡:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可岔倍,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心急精。不久前嗣,哈弗H6推出升级版愧,现代ix35也完成了小改款涧嘎届,今天我们就将这两台车拿出来比一比瘦覆,看看在汽车领域内草柑,中韩的差距是像国足那样不争气稠瘟芹,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力卵。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比惰,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大囊,而且发动机的选择也更多硼,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少盗女,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些伴贡扰。售价方面两车差别较大顾冉霖,这一点也一直是自主品牌的优势所在弗,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右并,而哈弗H6基本没有什么现金优惠巳墙。   外观蔼:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大线模,比较明显的是在车头痹蒜暴、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识抵,另外在车头下部进气格栅疲凸、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理刚吼铝。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大莫捶,不过因为仅有三款1.5T车型螺,因此他并不是今天的主角倍秽。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型腺臀晦:第八代索纳塔)次扩磊,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型托匪藕:全新胜达)愁溯,两者在ix35身上很好的结合在了一起畏,看起来既有轿车的美感敞保,又不失SUV硬朗的气质想且耿。 外观配置对比脆:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大淑,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元羡迫肉,优惠后的成交价在15.84万元左右虑,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近浮,因此我们拿出这两台车作对比巫。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富烩距,除了天窗恨库,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能拣户,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备登。   车身颜色荷刚搅:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35孝: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多凭,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点社,多了一个闪铜颜色的选择勿。哈弗H6颜色也足够丰富睛鬼瓮,平日最常见的白丧悄、黑墒臀貉、灰来、银都具备赌坦,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色蓝,基本足够满足消费者对颜色的需求动牡稻。   外观小结拘且:   外观方面我认为两辆车都很耐看吵楞菏,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言殊,因此更显时尚串妊、硬朗捐。哈弗H6外观也很不错磺伟,可以给人非常沉稳踏实的安全感怒线说,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版牛,外观就更不输给现代ix35了琳。更喜欢哪一款见仁见智氛萄洼,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比骏伸。   >>>慎防购车陷阱痘莎,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV缅仇咎?当然是因为它空间够大醛矫,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因芭肆。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢吕?或者说什么样的MPV算好刹耙?多大算大冀径?今天怯粗,我就从一个汽车网站编辑的角度诬敢,跟大家分享一下我的标准和看法渭齿滩,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现惺。   在我看来五乱挞,对于一款7座MPV来说堕享半。大家应该首先关注它的乘坐空间旗,特别是第三排乘客的乘坐空间新申河。因为以我的经验漠,7座车型中环,第三排能够舒适乘坐的仅是少数桂瑰。要不就是顶腿惨廖,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受皆杏潜。所以在选车时仟,这一点大家要尤为注意弄琶纬,否则第三排用不上惫币焕,倒不如少花钱买辆5座车柬话十,平时还不用拉着那么多空座椅耗油光衰胆。   第二个关注点是后备厢杆垦够,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间秒。很多7座车型在展开第三排座椅时伐秦靛,后备厢连放个包都费劲了唾取。试想车里满满当当坐着六七个人的时候舵师宋,有可能一点行李都没有吗撩?所以这一点剂,大家在选车的时候也要注意市辈壳。   第三点是便利性誓轻,这个除了日常的储物空间外祭懊权,还包括第二排上下车的便利性熬、进入第三排的方便程度等剐校弹。对于7座MPV车主来说弯供蛊,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的咎。一般来说前排往往是孩子爸妈抵迫,而后两排则是父母和孩子纯崔,可以说是老的老节竟伙、小的行甘摺,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人咀侍慕。   开头长了点桑,主要是跟大家分享一些经验日逢玫,下面我们进入夏朗评测攀并,看看它的表现如何白惨估。按照刚才说的伯瓷履,我想先聊聊乘坐空间和储物空间平缄。至于外观筒人、内饰渡、动力等快,它们对于MPV来说属于非决定性的内容胶,我们稍后再谈释。   ●乘坐空间弯金粹:7个人都能坐得舒服   如开头所说的惰,一辆7座MPV富川露,前两排的空间肯定是没问题的售卵曙。比如我身高175cm维捂泥,坐在前两排时头腿部空间都很充裕蔼。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm几,靠背的角度也可以调整30°左右湘轰盎。前者很重要溺嗜唱,可滑动的范围越大伯,和第三排相互迁就的能力也就越强砷。   从上面的体验来看夺瘸恒,至少从腿部空间方面来讲堆,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客翟,而且进入第三排也并不是很困难潭挺。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何是。   夏朗的车身宽度达到了1904mm莲,几乎领先于所有的同级别对手文宪莲,所以相应的盛团缎,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的劝峰。另外有一点大家很容易忽视的是解涕,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局撂旱膜。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任敞趁挥,而较窄的第三排(受后轮逼狸、后悬架影响)则只乘坐两人但。   与夏朗相比萍农铰,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式摆司秃。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适叙饥,但空间本就不大的第三排还要挤三个人四撕酒,满载时第三排的舒适性可以想象凌比荤,一定好不到哪去技。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置淮,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口麻,而且五个座椅都是三点式安全带阶仿,都配有头枕鲜力,这也是其他车型都不能比拟的一点捌。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅惕弯科,比如长辈腿脚不方便进第三排乳,那你大可以将儿童座椅装到第三排舰,这个很多对手真没有惶皇。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立珐祈,到2013年11月新车上市蔚,短短4年里羌差辞,观致汽车为世界带来了太多惊喜秃,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿描漏价。新车迟迟不上市返,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口卞。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开比挛,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展邯。是骡子是马品航,终究得拉出来溜溜揣含,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品盎,到底有没有想象中的那么优秀怀盘寐?趁着这次的试驾活动达飞,必须让各位清楚的了解真相羌力。 ? ■ 见观致不谈奇瑞师嘘乔?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢答峭彤?这是个很敏感的话题板结淌,却在任何一个场合都不得不提饥惭双。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比奖婚,而对于观致这个全新的汽车制造商而言海,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入虎,而非决策权渗透泪钡鲁,这个是一个需要十分明确的概念媚。   综合来说册啥,您只需要知道涟:它是一家合资公司浆,也是一个中国品牌胯炼,但是它的发展不受制于任何人观裸, 并拥有独立的厕、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员罗卿,制造的也是全新的泄、面向国际化市场的高品质原创产品核。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中量杜,副董事长Volker Steinwascher石清仁咕、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物委,前者曾是大众集团高管膏,后两者则是举世闻名的顶级设计师武堑。所以在观致3的外观造型上戚靖,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知窝暑。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下溺价拢,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路崇焦函,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品筷,车身尺寸哦颧崇、腰线的丰富程度等耸,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球焕。如果一定要说有什么特点的话叔估,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙陈粳居。   不过撂称,若是细细揣摩这款新车泪弦,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异雹宦粉。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性凯黔,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思崎。而由法雷奥代工的前大灯娠,不仅在制造工艺上彰显大厂风范晨侵币,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求虐,如果您愿意再多支付一些费用谱嘿挝,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯帝靶蜂、大灯自适应开启及清洗等配置工塑。   除了前大灯内的LED转向灯之外奸是绿,后视镜上同样布置了LED转向灯税,只是LED二极管贴片的间距有些过大姬簧,点亮之后似乎缺少那么点感觉里惫,而厂家的工程师也很认同我们的看法诞腑,表示会很快对这种设计进行改进坚。而后视镜的特点是宽度很大咆的,可视面积优秀僻兑淳,并带有电加热功能唐翟。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称静譬,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑身矩,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素癸涩侥,无论是大灯金、尾灯组布局零撇芍,还是倒车雷达的探头布置等等蔼倦。而很多时候颈匣,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的里哇杉,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品秀栓,设计师的固执被得到了采纳第褥口。   有一个很好的例子来阐述这种情况秋贾,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本固遂斑,在车尾使用单雾灯和单倒车灯赁刹,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的筹奠泊。用厂家工作人员的话来说毫爆,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生贯,必须成双掣,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准版护:LED光源+导光条报软汕、双倒车灯垒涩敲、双后雾灯关遣,灯组的供应商仍为法雷奥粳脚迹。   尾灯组本身的效果相当漂亮程,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体晚,但不得不承认的是侈,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少炽。双边双出式排气管纳、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到摩,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统测。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配嚷烧痰,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式涝赎,前者搭配在1.6L自然吸气车型上饺抖,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属吃翻。轮胎方面观致3也是十分的给力铝下,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品崇拘蹋,因此马牌就成为了唯一的选择戮习,对于消费者而言自然是件好事嚎脸。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎浚,这款产品显然更注重驾驶舒适性竿试,但规格上似乎不那么亲民涂,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5矩恐,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条拷藏,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了烁。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中渭离,虽然市面上可选择的车型非常多凸矢熟,但是想要在其中选择出一款空间够大炉,配置也不能太差的车型赊扑戎,着实有一番困难椽岁。近期我正在为选车而烦恼稿深,裸车预算在10万元上下聚淳洛,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多梁稠喝,所以对空间的需求比较大冉寸,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上脚,今天祟下湍,我们就在这两者之间破卧,来一场空间的较量脆境晚。   飞度共有5款车型汲来姬,售价区间在7.98万元至11.98万元之间忌,骊威共有8款车型踢俩,售价区间在8.58万元至11.72万元之间搔。此次对比文章中放酱嘛,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比簿悲,两者指导价分别为10.42万和10.58万狠,并且在上海都有一定幅度的优惠虑,实际售价两车差异不大湘嘛。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观护苔善:飞度时尚运动害,骊威中规中矩烫脸贺。   在外观造型上糕匈,飞度外观饱满裴四,硕大的前大灯谐、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚携酒可,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)套,不过现款的外形并不显落伍鹃。骊威的前脸进行了重新设计嘛,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达稻,不过整体造型依然中规中矩裙窃。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面览并,飞度长宽高三维尺寸分别为揣共税:3900×1695×1525mm砂,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm魂,轴距为2600mm箍,从数据上看咳贩,骊威具有绝对的优势休世。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助含,请继续看下文穿创腥。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂硼士,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强东蒋。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎糜铃腾,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎潭,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力饺幂拜。另外矮,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异蚂唇如,飞度为前后盘式心弦狼,而骊威为前盘后鼓税计笆。   骊威的尾部设计比飞度更显方正存,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蹦奥,对提高倒车的安全性也会有所帮助额啡。相比之下旧,同价位的飞度没有此配置舶欺淖,有些遗憾娘尘。两车都配备有野榍腔ぃ控钥匙补,飞度将遗剑控按钮集成在两把钥匙上突暖诵,而骊威的胰矗控器与钥匙相互独立姐,而且仅提供一个一踩臣危控器剑寡匪,不过两车都装备发动机电子防盗系统醒豹每。" "  现在出现了一个有意思的局面词吓,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车酚,而且还有像大众汽车那样荒酪,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号茧骇,在大众汽车之后汗边,东风雪铁龙同样采取了这样的做法计,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蟹韶,同样起了一个人尽皆知的响亮名号姐伯。下面我们就来一起看一看这款车微。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型湘:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗汉?不得不说瘟撩,从外观上来讲膜,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了霸妈,购买它的人们湾凭,更多是在预算有限的情况下追求实用性兄了,谈不上什么审美喜好但。而全新爱丽舍的外观设计垂,明显向前跨越了一大步牧澳。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人亨塘甩,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人诧。   全新爱丽舍的轴距为2652mm闲,在紧凑型入门级车里还是很有优势的苛。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来沫耍,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的塑讹溶。这很符合中国老百姓的用车需求试省。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌弛栏皋,注重舒适性勺秆,但行车噪音比较大坑氖绢。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启害撵梢,除此之外全萍,车外再没有开启的地方诗恨埃,所以笔者觉得使用起来还是不够方便高嗅势。除此之外纠,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头临昆写,倒车影像这一配置在同级别中同样少见石楷,属于全新爱丽舍的卖点所在测啼困。   本文导航汝:" "  一直以来办,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型分、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉末肌谁。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用垃呕,但始终让人觉得有些激情不足屏,与犀利的外观不太相符缺额方。日前舱通深,MG5带来了一款全新的1.5T发动机颊妻,传动升级为6前速自动变速箱铣及,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统虱眉,提升了该车型的整体素质次磷涩。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型佬熟,在外观内饰方面变化并不是特别大漂。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己稿棱,新款MG5 1.5T也不例外币。如果说红线彰显了运动气质疤,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些舍环权。   新款车的侧面造型与之前没有变化际官,作为强调运动的1.5T车型棚,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果垦。车尾的变化也不多蘑凉,远观基本上发现不了变化所在革。   本文导航柒:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手揽,而在中国市趁蹬,两者的竞争更是激烈泼,A4L一直在销量上处于领先地位师巾甜,但宝马必然不会轻易言败些钉羞,所以我们看到了宝马316i的上市棚秋,其价格下探到30万以内瑞布独,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的查桔禄,豪华品牌疙、售价30万内观、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足娠吗,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣瑟。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型忿,还有手动与自动可芽撞ぁ,尽管我们不知道具体车型的销量数据凑纽,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的怖彭,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距家,并且我们看到官方定价方面酥卢,316i进取型甚至还要便宜8000元剖传毙,不管你是不是“壕”港,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观烘聊:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说丢,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了距衅蹦,在大部分城市铆,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影控垮,所以过多的点评话语我就不多说了薪欧,谁更好看都是自在人心的事匡。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心砍毫,但是小编还是要尽到自己的职责辛,必要的展示必须得有戎腹,下面就看看两车的车头正面大图对比吕羚试,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯扣,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯逆,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装咖,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元弓,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了澜跋捐。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型懒,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm弯腐,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了较,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果长即晌,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位马涪。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计伞怪梯,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了胯统分,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)吵剐,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了啦,不过这都是个人审美的问题了坞权,整体两车的外观设计还是在一个水准上间鹿。   轮毂上氨杰骋,两款车作为车系入门版车型舶,都使用了16寸轮毂某,尺寸相比各自中高配车型是小了些武境酬,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎乖,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水颅开猛,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎挡多,并且在胎面宽度上比316i更优博懦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象炬,用一款中级车以较高的姿态切入市乘仙蕖,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头详,按部就班的推出了中级车GA5赤迸、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型杯,而随着国内SUV市场的井喷尺钾,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声捆瞄瓣。   好的产品才能抓住消费者辨牧,为此广汽传祺也下足了功夫和努力讲。在今天试驾的这款GS5身上孰静,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监捎粕汹,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来屑胯,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢使熬稗?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念蘑,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格常磁,看上去却十分洋气庭慑粒。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732氢淀、1854虏、1680毫米绩才,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间卡既,这也是国人喜闻乐见的黎晒。   车头的设计略显凶悍昂,设计师称设计思路来源于雪豹柒。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计掂恒,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人皖陀巍。前大灯采用了透镜式的设计秸庞痞,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯仕,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的嗅糕,这个考虑绝对够实在懊。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强蹬统涎,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势蜕,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果抱,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视吉煤订。   在轮胎方面苏,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的嚎丘,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎费。轮毂的造型十分普通慰赋寡,只能说看上去很顺眼比较实用吧碑话。   尾部有一个明显的掀背设计锨,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉还。尾灯采用了主流的LDE设计谈捷,搭配大尺寸的高位刹车灯拔祁,不论是视觉效果还是警示作用都很出色戳,辨识度也更高天妒悄。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车丰貌酶?是豪华奢侈的奔驰S级昧目,还是“上天入地”的路虎揽胜假该,亦或是驰骋四海的保时捷911秆露韶?对这一价位的车型来说撤,什么才是决定性的购买因素贤?是配置还是性能顽?车型对这一价位来说到底有多重要槽须欠?要回答这些问题当然还需要专业的解答董。今天驼槐,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车斜磨,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级迷、屡创“加价传奇”的路虎揽胜处唯,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版茫,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车省煽。非土豪们蓬温退,退散~   由于有200万元这个限制贝陀,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L丢,刚刚上市的S级售价与揽胜持平氮,但市场有20万左右的加价碳退,且并无现车橇。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型史,这款车终于摆脱加价容,进入平价销售阶段独济丸,当然能否买到现车就看各位的运气了淀厢尸。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版间输,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的缔棉娠,但跑车的身份无疑是最拉风的记茄。   尺寸上实在没什么可比性僻,加长S级无疑是其中最占长度优势的两,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短田,跟标轴S级还真有一拼妹,巨大的高度也傲视群雄蕾,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势梗。最后我想说的是抛,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了落,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到泥弯。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了萝勉蛾,公平起见还得排除车重因素姜绥。别看S级一副身宽体胖的感觉蔫,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下憋娇徘,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者佳滴。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心麻乃废,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开瓷,别吓坏了后座的VIP忿。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人峰,但也确实相当可观了话仍阀,不过由于这款引擎还是有一定年头的膘劝纺,其276kW的最大功率是三款车里最低的癌。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎假歇赂。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方煽被斜。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的饱。不过写到这儿我很想问一句粮浩,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史财凤勃,就能成就今天的丰功伟业党,是这样吗渺脱浆?就算这不是一个伪命题陛屎桔,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件钾沙。那么庭碎难,历史能代表什么酣?之前肆慧,我肤浅地认为弯祭,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边董塑齐,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到卿渐村,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时松禽,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的杏烁套。 ●何为中国专属官砍地?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型弛:S400L两款摄交、S400L混合动力一款潍、S500L一款好。相比世界范围内的S级杯,这些车型有三大特点教:全部为长轴距版瘁洁到、全部为汽油车衅暗窘、S400L两款车型为中国专属逗柑疏。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长逃胆、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长霓、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意讥劫,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机氦诫。因此祥羔,中国专属的S400L与它们相比线囤,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机郊。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关校迁谢。我们已领略过S500L的魅力傻可孤,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版妒朽缝。   ●外型剩乖篙:更长玲、更宽斤镐垛、更高囊盼,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位浇:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致嘶射,尺寸上弄弯拟,它比上一代车型更大饲俗,轴距则保持不变窗宠。从数据上看熟甘,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺Х伞,但落实到实际的视觉效果谰,我想没有人觉察出几十毫米的区别绕。相反仇,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大维内城、霸气很多蛙潭。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个废篡茨,根据车辆配置的不同题切,全车使用的LED数量有所不同芳。我们不知道具体车型的LED数量耪,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的潍付肚,它足够惊人雄肋健。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场起颗钾、中国市郴俸骸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场罢嗜。对于中国人来说丛,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发谩,中国人将有更多合适的车型可以选择噶低荣。同时水滤,市场竞争日趋激烈德,汽车售价降低丹、经销商服务更好鼓姬。   作为目前全系的入门级车型阜,S400L尊贵型的配置必然处于劣势娜八蒜。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受轨,但实用性配置的减少将直接影响日常使用撬健寝。对于S级来说乌,无钥匙进入功能十分重要斜崎,没有它茹藐篙,许多车主会无法接受啥趁。   如许多人看到的一样蛋讽,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子搓。在奔驰车上嘉速署,总有许多你也许永远也发现不了的配置送,它们中许多都与安全相关虫。比如S级全系标配的自适应制动灯斤,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度挠颗赴,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳篇。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故毯宏匪。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题上韩,什么是MPV车型班卡谓?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影好秘暖,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念贤韶雷,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车赶诉。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型幢蹭,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断够韭,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型韩醇想。是MPV颗妮擎?是轿车臼枚观?还是旅行车麓骨?这看起来确实是个很有难度的课题拍桅窃,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题卑桥。   当然这次大家不用只听我的一面之词茂焚鼻,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论录身,而且他们一个是马自达5车主访飘奢,另一个是沃尔沃V60的准车主抛恨释,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比焚钳噬,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型邦殊。   首先登场的是胡正暘臂,大家一定不陌生电漆经,他是我们汽车之家评测团队的成员笔潮,今年27岁沉劝陆,算是个文艺小青年凛,热爱生活陪轰,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来惨,刚刚新婚不久嘲惰,正是对未来充满希望与热情的时候鼓。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动形统,如果家中添丁的话碧呛,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标诬堆。   杰德测试车刚刚来到编辑部董窘,胡正暘就迫不及待的去体验了肛,据他所说拉敖曙,看到杰德的第一眼就已经爱上它了氮,属于一见钟情唯毋捞。另外从外形线条以及车身尺寸来看频核饰,杰德都和V60差不多帕触,是辆旅行版轿车的样子皋。   当然外形只是一方面娠,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间锰,特别是第三排座椅和。实际体验了一下皆,将第二排座椅滑动到最前面的位置悲镶绵,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量协匹,头部也有四指空间杆讼累。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单械,之前的文章中我们也有过介绍不,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法北。   更多精彩视频筐阔喊,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下漆骆刹,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间拢强,表现基本上与V60相当淡讨,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱形悸蜂。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况钵,在放倒第三排座椅的情况下荤剁瞎,用同样的一些物品存放来对比侗,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些康,而如果使用上第三排座椅盒答博,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了解。   胡正暘对于杰德的看法酥:   首先杰德样子很好看敢弊氢,够时尚裂,年轻人都会喜欢戚。另外铂儒,它虽然看起来和V60旅行车差不多大很叮,但是内部空间利用率更高虽骸谰,实际空间体验也让人很满意啤寇,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间惯临,这点非常不错钮冀宠,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题沽。   不过它有个问题籍芒,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了纷鞍,只适合短途出行佬,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了忻,如果需要经常外出长途旅行的话匙揽赁,5座版车型更合适滑。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV崇穷裁,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间赊镶堂。近期摧史惩,2014款雷克萨斯GX400推出市潮荨,作为小改款车型肖败飘,此次推出的新车在外观方面做了改动熬蝗权,同时在配置上也有一定程度的提升吭探亲,动力则保持不变教,售价方面与老款车型保持一致憾,提升了新车的整体竞争能力纽耍。下面跟随我们一起来详细解读这款车型案魏。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307层劲、308播、408察,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售憨寡甫,现在又来个301川固扭,不要说是消费者类岗全,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙横。这就是紧凑型车市惩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域抒眉吞。东风标致301矛头直指桑塔纳谰咎、捷达和昕锐轰陈,我闻到了火药味哺报岛。   11月19日上市熬漠,预计售价9-11万肥纬,与雪铁龙爱丽舍同平台拴,只有1.6L一个排量烷,变速箱有5速手动和4速自动可选女泥拖。以上这些是东风标致301的一些基本资料散,厂商对这款车的市场表现寄予厚望宠捅署,因此从很早开始便陆续放出各种消息苛成,以增加关注度航砍。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同挪棘,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版匣,为全系顶配颅皇。咱们从标致301的身世说起释汗,先把头绪给理清了碎。   ● 东风标致301是辆什么车敖?   听到301这个名字墩,大家都能知道峨境,这是标致的“3系列”晌健卤,但307惶劫、308听过户,301却是第一次听说劲耗屏。其实301的身份一点儿也不神秘翔,大家都记得富康吧渡?富康是雪铁龙ZX孪,后来在中国改款改名丧,叫爱丽舍兄巫。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”锻窃,这是它的第二代产品拓锰迸,而301炉,就是标致版本的全新爱丽舍竭池,它们全都是一家人济侵敞。   对于大陆市场来说寝相托,标致301是张新面孔请亭肃,其实早在去年底它便已在土耳其上市窜卉睫,之后陆续在阿尔及利亚衡茸狼、俄罗斯等许多国家上市镀醒柒。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产读特,同时躲,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等卸参叛。它将被销售至世界各地套效考,成为一款全球化的车型蓬侩峨。   ●外观设计少了些法国人的浪漫溯楼,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多祟,标致301的外观乍看上去没有什么特点户。你可以猜到这款车的定位了畅,30岁上下媒柯翰、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它抨。   其实301长得有那么一点像508锣撇,这是很正常的崩降呸,毕竟出自一家门茫。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通佛弦票。要让更多人接受量,太个性肯定是不行的荒,所以这个设计思路挺好谭,也应该挺对中国人的胃口腿搅,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型膝。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳抛窍、捷达省搭描、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm跺抗龄,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些句。不过它的备胎又回归了185mm查恍羡,而且圈颂秃,可能是出于成本控制等原因馆拱接,备胎使用了不同品牌的轮胎炊。   我个人不太喜欢标致301的尾部骑,总感觉哪里别扭卷,也许将来出个两厢版会更好看桂感。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少甸,而且中高配车型都有稗挽,比对手厚道逆歼。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足褐氨庆,温度适中丛,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地柔,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡泥,他们不仅发明了西餐餐具其:叉子埠熊惜,还孕育了诸多跑车品牌软衅,比如魂:玛莎拉蒂共旗。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车剁筛蔽,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车媳督录:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)娇。   ●外观体擎耽:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车淮继伪,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级踩、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色绢侣读,它们都是标准的行政级豪华车醇私,有着一副不苟言笑的严肃表情练庙,外观线条规整陷失,那种气场让人敬畏夹朔。   而玛莎拉蒂总裁则不然绢窍,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别薪,但气质却截然相反踏剂。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计补爬,标志性的大嘴咄咄逼人锈曝,意大利人对于设计确实有自己的卓见贰婆蜕。   如果将总裁与同级别对手放在一起卧塘,它无疑是最夸张趁衡、最具美感的燎。这的确也与细分定位有关系旧,奥迪A8笆撩、宝马7系这些德系豪华车都以低调沟、沉稳为不变的设计主线耻的,更多的在表达权利边秸咀,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感铝。而意大利人则不然味卞摊,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识麓,即便是这样一款行政豪华轿车小,依旧坚持了张扬的风格祥筏。   这是我第一次见到新总裁的实车畦性,它确实比老款要漂亮堪晦,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤乌蚕科,而新款前脸带来的侵略性更具气质哇锈。   车尾相比车头略显内敛完旦,双边四出的排气管成为了最大亮点狮。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主孰台能,聊及为何选择总裁时惜施吓,他满脸诚意的跟我说森:“好看!跟找女人一样海庐,好看伦。”“呵呵怒统硷,好吧耽城烽。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着窃疲,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳逝熊山,卡钳由Brembo提供恋弯,颜色理论上是可以进行选装的坛免皆。轮胎为倍耐力P ZERO系列常起,前轮尺寸为245/40 R20钨仕氮,后轮尺寸为285/35 R20瓤。   ●内饰母:运动豪华是主格调   置身车内雇劲咀,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅淖美薯,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计卧靡吵,显得有些过于保守了险,不过各项做工相比老款车型有一定的提升帽笔荒,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方碴。   方向盘直径略大洗侥俩,背面配有尺寸硕大的金属拨片翱屎,手感很棒喜冬。导航系统为Garmin吠,7英寸液晶屏尺寸不算大污刑,中规中矩梢。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中蓄,已经很少遇到长相令人深刻维唬率,而且相当满意的车了卷。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高怕囱春,价格低托醒,与同级别车型竞争性价比十分突出释。但在长相一直不怎么给力副截。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线驴瀑畦,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了帕。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准快半效,不走伪高端路线的致尚XT古挨冉,其动感的造型非常独特锯。在我看来仇,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确菱,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出壬伎乌,购车群体越发的年轻化量趁。   说他年轻惟、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来须崔犀。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连疵捐络,这只是时尚的一部分发技。   前包围的造型充满了视觉张力帅泼桑,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大柏,雾灯框处还配备了镀铬装饰条棺,显得非常动感岗扑孟。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表彩骡犯。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致婚桓,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传懒超,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO涡翘堪,这也是在向合资品牌看齐弧。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利礁涎献,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调涎。而在车身尺寸上仇,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格贺,长宽高分别为4425×1815×1485毫米壳,与他同级别的对手相比有着明显的优势娇妻。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是湿,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎酬,多幅轮毂造型则走的是时尚路线讨阿层。   致尚XT的尾部同样不乏亮点谢,上窄下宽的造型十分饱满狙堂淡,而且显得更加稳重潍屠。尾灯的造型修长屠沪,且正好与车头灯遥相呼应卿就,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念瓶客,动感患、年轻乒刹荡。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置修杉,虽然仅有三款车型配备此装置稼尼侩,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现癌韧描,想必也是极为厚道的翰。" "  [汽车之家专业评测] 各位好模激妓,我是汽车之家刘涛沫雾荒,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威辣犊,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道婚冻:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”协坷。时隔一年后的2009年滩驾纹,我成了新君威2.4L旗舰版的车主目,选择它的原因红编,用三个关键因素涵盖筋察璃:“外观内饰漂亮陵茶、静音好没瞪、配置高”额。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威拜始,作为老款车的车主箔掸爱,带着期许存澳,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙外,有了下面的车评酮。   注释卷:为了方便大家阅读抄翔诗,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型揣厦,描述为“新君威”炊潞菜。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受次,以下各个环节的评价用满分十分制盎府洪,做点评颈。   评分标准苫:   及格观叭餐:6分   表现尚可侥分粟:7分   表现优秀随摊:8-9分   表现完美粪奶慨:10分   外观降女:先天胚子好珊,改改更“时髦”   改进评分碾:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时炬,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计乡,应用到了现实量产的车型中涵。在当时敝毙,245mm的胎宽罚啪、18英寸的轮圈应用到一款中级车上清斤,毫无疑问是走在了对手的前面茹焊。这种先入为主法矗世,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅呈母,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计思顷,说君威有一副“好相貌”凶袖,我想没人会投反对票抢。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势棋,18寸的大轮圈不仅保留囱镐,而且换成了密辐条设计凯,前格栅的修饰方劳蔼,在视觉上显得更为立体橙,但就我个人而言更喜欢老款诺,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”丘。俗话说“7分先天虾模邯,3分后天”岛,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐羌烁,应对国人对“时髦灯具”的要求驰苯,新款车型前头灯增加了蓝色光圈撅惟踌,坦率讲匹,不是我喜欢的风格类蒲啤,如果换成一辆科迈罗瓶播,我想我会投赞成票胁巫屑。后尾灯苗,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管镰,视觉效果不错聪,灯源亮度不刺眼钾,亮起时不会让后车问候“家人”此赎。   内装性柏缎:对不足进行了优化讳,细节仍留有遗憾   改进评分琉:7分   我必须要承认教蔬湃,我是一个对细节做工异常挑剔的人谎。从2009年到2013年铺,新君威经历了至少两次改款升级壕,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题痕,仍未得到改进县拭。强迫症对于细节的不足烂闺,只需一眼就记在心里抖护恰,每天上车看到就会不舒服襄虎。尤其是爆蹦,新君威的前排仪表台与座椅之间修,留给司机的跨腿空间并不大哄吮昆,当你磕到膝盖外侧时筏拎吾,你会嘬着牙花子侣习滑,蹦几个“脏字”挞刊。   聊完了不满夸,我再说说好的地方沛奋。日常上下车踩酶,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置雌,我的09款君威开了4年跑了5万公里逻,座椅的“敏感”部位爱,已被我蹂躏的起皮靛跨、掉渣嗣惊催,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱沟赤,视觉上显得极为邋遢司。此问题蜕桐,在新款君威上得到了明显的改善涧哇,侧翼立起的角度变懈芊谩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像但,但此问题我跟厂商确认过迸幌,确实为真皮)妓霸乱,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料糯傲。凭此一项唯小纳,拉开车门的印象分就能加不少巨。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分钦娇,我的老款君威在二手车出售时萌,就因为座椅皮面老化的问题亭,被“扣分”派。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计签请,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局菱精垃,好了许多浪汹。8英寸兼堤、带有触摸功能的中央显示屏罢常,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰距苟啤,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后洽激换,在实际操作时显得华而不实环。多数情况下要调节温度量,只能用手指去“抹”加,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差弛,并且无任何的震动回馈提示湿畏躬,行驶中操作不够人性化翠鼻。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)浦彭,相比老款的旋钮控制捌,视觉上科技感更强脯。实际操作时虑松拟,对于手指滑动位移的识别能力响应较差掂。尽管支持手写功能潮菱拦,但表面手写板的面积很心矸恪,如果手指较为粗壮乒耸次,表面面积不足以支持对手写区域的要求拜。索性畏,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作肃。   小贴士鲁:针对上述功能的操作“鸡肋”昧可,我向厂商做过咨询横磊。对方最终给出的结论是轮,此功能在研发初期光,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估茸,停留在几年前熟圣。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求前凭菊,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”咐很。   仪表盘上的这块儿液晶屏骂,支持多种信息切换查阅苟,视觉效果自然更时尚剩诡,也符合当下的硬件的升级进化潮流隋甭碉。但措篙,仅就我个人而言耻衫了,我认为任何一项技术的进步与应用疗仟,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的新楷断。新君威的仪表液晶屏在常规模式下隧,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求暇,所以仪表盘的车速指针嘎伴脚,在爬升时有明显的滞后和顿挫感武,当你想从正常模式切换至电台模式时蜜,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题烁抒,时间大约在2秒左右络痢脾。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式汾砂沦,因为系统的升级挂夺,所以导航从路径开始到定位确认导航图碗爽,逻辑上相比老款车型挥嗅拴,要合理很多奈溜仇。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑倾,被彻底改进垒。提个建议韭杉,新款对于路径导航的语音提升逆盲,在路径判断时提蜂钢,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时彩菩嘿,如果将“请在下一个路口右转的话术”炮,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利兔。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响邓戈仕,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响诲。整体效果羔签,高音有提升汕火,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次对颠。以往那种“嘣呲缎、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现簧困话,无法在这套BOSE音响上找到啡。" "  亚洲土豪们最爱买什么车聘谐?加长版!与其给那些改装厂提供生意摧颁,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车禄。近日揉捞彼,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L靠桅,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上扦,这款车就要正式发布了碎,海外售价14万英镑起库卫,约合人民币138万浅。国内250万以内应该是不要想了逆蚂,土豪们还等什么瑰措,赶紧再加价20万下手吧?饣远恰(注释隘斥:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型抗,外观上并无过多区别洽克,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表拴动:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的暗糙焚,因为用三个字就能总结坛:没区别逃。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版凰扁。除了实实在在的空间优势斑,那种与众不同的气势也是重要因素之一蜗绍卞,这种毫无区别的外观冗骂,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们爸郊臣。   英国人果然内(men)秀(sao)可箱潜,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱儡颂伦。揽胜L果断砍掉后排中间座椅庇了,改造成了两个相对独立的乘坐区域敌,原本的中间座椅则变身中控台芍,提供了空调裸、多媒体穆、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键悔劳锨,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车壕溺搪。动力和传动系统方面誓剩,揽胜L应该和现款揽胜完全相同虾矛舰。   总结觅典涉:路虎揽胜L目前仅计划在中国希缺伙、中东地区和北美市场推出检熄,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定俊入。另外淡班,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型矢,预计广州车展发布糕谭。土豪们继续准备银子吧凳。 免责声明梆吩:本文仅代表作者个人观点魄,与环球网无关茹覆嵌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实陕,对本文以及其中全部或者部分内容搂啪捅、文字的真实性人、完整性度、及时性本站不作任何保证或承诺巳灯,请读者仅作参考崇杆,并请自行核实相关内容罐蔽。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候釜,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相檀,那就是新一代天籁·公爵型浩。早在2008年6月外抛,东风日产就推出了天籁·公爵痘贪,它的外观闹沏、配置均有别于天籁其余版本盟蚕,更加高端大气上档次患背。也许它不是最走量的版本拜,但绝对是天籁系列的一面旗帜函塑钡。在让大家久等逾半年后阮,新一代天籁·公爵终于露面承慌,我们也第一时间对其进行了实拍忍商扯。据悉逃抛能,它将在11月举行的广州车展上正式亮相闻辈。 『注鼓络句:为方便大家阅读诚侈,文中天籁·公爵简称公爵版梧蹦肠,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日仿,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测辈驼慰,时而艳阳高照徒,时而大雨倾盆妙人,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点粗姥投,与身旁碧绿的草地相得益彰孩涵。我盯着它看了许久回,心里盘算着忿:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来退孔?   嗯龋钦,画下草图之前得好好思考这个问题藕碾墓,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心柑抹先。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错筐溪,唯独看起来太眼熟罢徒,对旗舰来说这可不是好事硷拟护,在A6L甚至A4L面前泻,A8需要更多长者般的自信滦誊凤。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸稻桃皆:六边形进气格栅面积比以前大了不少沤,而且线条硬朗到接近于矩形摧奠,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体亭痞片,从前脸横贯而过羚青虏,再加上全新的矩阵式LED大灯舱柿龟,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧视瞪。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊猾底逛,它是A8这次改款最重要的升级之一啸汞对,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现仍。以前大灯为例石,分为远光抠违械、近光扛故、转向/示宽这三组呐氮,所有光源都由LED组成脯抠貌,通过与摄像头痉涛椽、夜视系统锌、导航系统等部件的协作腾汤麻,可以实现几项很有趣的功能乾碘猩:   在Auto挡位开启远光灯骏侍,一旦摄像头探测到对向驶来车辆魔聚,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置讥孰目,瞬间关闭部分独立的LED灯体佰,会车结束后饭彭托,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态盎顿。在整个会车过程中充,对向车辆的位置一直不被照亮挂担,而其余位置能保持远光照明状态褪倡祭,既不妨碍对方驾驶员视线吻骚沃,也不影响自己观察前方路况物霉谈,相当智能烘铂。   当夜视系统探测到行人时淋,LED灯会连续快速闪烁三下怕鸥,对行人起警示作用痛,如果夜视系统探测到牛媒锻、羊之类的大型动物瓜每,LED灯则不会闪烁糙拭罢,避免对动物造成惊吓论酸诞。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测单雾沙,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整卸。另外它的转向灯采用动态效果钳乐授,灯光朝着转向的方向滚动点亮熟成轰,类似LED广告屏幕里滚动的字幕脓偿,据说这种设计能更吸引肉眼注意力肖叫,提高安全性钳啸。   遗憾的是试驾活动只在白天进行攫珐,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现败城,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料檬菊氰,有些来自室内的模拟演示八,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下佬,看看这些功能的实际效果到底如何拆酮涣。   跟前脸的改进相比许凡惋,车尾变化幅度要小得多舶耍弧,主要集中在尾灯部分芜,线条更加瘦长玲础帮、扁平烩,视觉效果更干练踌。除了那个“A8”标识俏,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思伐,看上去还那么年轻运动倦垃挨,缺少沉稳气息抚。再打开车门一看犁齿喇,我明白了到垃,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒恕!" "  作为一款主打二三线城市的越野车粱蕉,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型绕薄,使用了和路虎卫士相同的发动机寝勘,配备了六速手自一体变速箱夯饶萄,以及许多高端的配置悄团倪。让这款车有了很多吸引人的地方弗,但通过试驾喇聘,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感险。很多设计还不是很成熟看,尽管这样洛呜,这款配备了柴油发动机的SUV尺顺虱,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现凑,依旧在同级别具有很强的竞争力岔。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升九,尤其是大灯组的设计示,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入令,都比老款看着更有质感拜铺呈。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯俯谱擎,对于主动安全性和外观效果的提升都不小弥孙浚。此外垢,中网的设计很有层次感纠设,运用了一些镀铬饰条分,也让这款车的前脸显得更大方裙瞄毕。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀艾涡哭,钣金工艺还有待提高暮。   车身侧面造型亮点不多藩零,线条还算比较和谐吧摧,亮银的行李架比较好看汰阑蛋,但实际用途不大备如疲。车窗所占的侧面比重较行「蕖,稍有点显得失重袱博。四个车轮显得很粗犷堪卯,轮胎品牌是玛吉斯捍雌苹,成本并不是很高感己,这组轮胎胎面有四道宽沟设计铰叙猫,注重排水性能玲,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差加滥。   车尾的造型比较臃肿佳淬,相比车头来说案如蓝,造型并不是很美观鲁快,尾灯的轮廓没有什么美感可言跺惦,轮廓显得比较生硬沽燎凄。车尾下包围外观设计的不算太成熟秆顺,驭胜使用了三点式倒车雷达榷醚蹈,在实际的体验中舅淀嗅,探头反应速度稍有些滞后卞,给驾驶者的观察带来一定的不便素茄读,不能及时的估计车尾与障碍物的距离恒薯。   本文导航浆:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今挠险兔,已经跨越了整整40年蒜。在这期间句深,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代腥愤太?当这款全新君威GS出现在你面前蠕,这个数字就已经不再重要怯蜜槽。每当我们回顾历史厦,终究也是为了更好的感受当下文,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史纳攫饱,的确也不太容易考究缸宿村,所以话不多说淌辆,马上进入主题靛。   君威GS是别克君威的高性能版本态,作为其最明显的身份特征昆,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留泵,攻击性十足的设计让人印象深刻托礁。全新的直瀑式镀铬中网更有质感狡芒竟,采用盾形设计山管,显得非常紧凑墙。大灯部分全系新增了日间行车灯姥了黑,整体造型与普通版君威一致梅罚孙,仅在内部细节上有些许不同狭墩飘。   车身长度堪、高度比老款略有增加现,宽度和轴距均未改变接。侧面线条也是延续了之前的设计阜皖硕,十足的运动紧凑风格巫凌。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份究孔,十分醒目拾架翅。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂苫刀茫,配备普利司通的泰然者运动型轮胎拒。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形琼巳宿,更显紧凑泥令圈。LED尾灯为全系标配香霖,灯罩经过熏黑处理侈博,提升运动感屋邯坝。作为动力更强劲的运动版车型饥,方形排气口比普通版的圆形更加时尚刃施冉,同时也满足了更大排气量的需求红垄存。   本文导航凯:" "  近日鞭认,奔驰MLC的效果图再次被曝光萌卸,奔驰MLC由新一代ML的平台打造阜,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计纱,融入了轿车的设计元素趣。据此前的消息筐铂扁,该款车有望2015年推出领。 奔驰ML   从最新的效果图来看扯饱,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿兴,拥有相似的大灯造型齐,以及下保险杠的设计退闲。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈谦婆。此番设计目标很明确地坞,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手集。   动力方面也来自新款ML繁是镜,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW霉,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW赡,峰值扭矩400Nm承五,编者猜测未来MLC将会延续该动力香奉蔼。不过聊,MLC未来还将推出AMG版本稼。 责任编辑硕犀:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年藐暗困,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新憋歧悼,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心拟,然而对于消费者来说屯,可选择性太多也未必是件好事眠。许多车型的定位都非常接近凯庙杆,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格湿挎,那么它们到底谁更运动婚,谁更适合日常驾驶套,谁的性价比更高呢羡抢山?今天我们就站在消费者的角度来分析分析具。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看凯,马自达CX-5在价格上具有一定优势彤唯览,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内俱,其它车型在20.78-25.28万之间猎刚耪。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万嘛浓,价格适中柒齿,而且动力和配置都很不错金。反观翼虎刀废,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样邪搔,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万房惰,但翼虎胜在配置丰富档齿浩、动力强劲习创。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定白。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万夸吼列,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色僧,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比犯。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压股咆丢,这听上去有点意思缚,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话佳拭玛,那么结果显而易见魄,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势鲍,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米嫌锻,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹菱戏混。然而消费者大可放心害曝,CX-5的动力也绝对称不上弱勾伶,尤其是市区行驶稠拿,它的整体表现很轻盈诺舅翅,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性创箱抒,没有涡轮发力时的突兀感韦锚,这让它驾驶起来更为轻松宋惟。   无独有偶犀,两款车都采用了6AT变速箱钵搏,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点亮箔,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣瞬。可惜的是轻,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片韭。另外扮淑,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现茅舍滔,常规的形式很容易操作识,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡颧癌倾,并不易于操作碘。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想培,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距限,与翼虎也有将近3米的差距忙。当然这一成绩肯定有客观因素的影响扦,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎兴路,希望厂家日后能够针对这方面有所改进淖。   油耗向来是日系车的优势所在莫黄腻,CX-5的发动机压缩比高达13:1梯,并且装备了i-stop启停系统桨凯汕,这让它的节油表现比较突出香帛牵。在气温32℃围阂葛、全程空调誓革、车载一人的情况下芹,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试艾,其中经历了畅通和拥堵等路况寇艇,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km蓉腑罢。同样路况下势卢免,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右睹涪,尤其在开空调的状态下薪怂,翼虎的油耗表现实在令人担忧图吐,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显孩。   作为一款城市SUV盾谦,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当句涵铂,都采用了多片离合器式中央差速器嗽窃,并带有四轮电子辅助制动撕竣坞,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困簧。从我们之前的测试来看入茎,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显缄,所以脱困相对轻松一些茬。不过在这里我们要告诫广大消费者掳保库,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统骡,但两者的定位都是城市SUV膝,越野并不是它们的强项日碉。   除了动力和四驱性能这些硬性指标徊,油门踏板的脚感呛彤、方向盘的转向手感司砂骄、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要宏,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的猩号。值得肯定的是需,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手惺猫,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准蹿喘。然而相比之下端怀雀,CX-5的整体感觉更加轻盈颓雇,它开起来并不像SUV土,车头的反应更快京,油门踏板的调校也更加线性档,而翼虎整体感觉更加沉稳梅,底盘扎实兼枫癸,但或许是由于整备质量更重的原因炬莽,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显略搽死。   就驾驶方面而言年磐操,CX-5给人的整体感觉是动力够用挡曙、油门线性确、操控性出色贫鼻,可以用“好开”来形容匠桶。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情碍,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感并黎,但翼虎的发动机输出并不线性盒伟,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度奉间肌。另外遍链,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉沟,加速炒、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显韦,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车豌故。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑骡、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质烙,放眼整个市程喝啤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见此憨城,基本上5个手指头就能数过来淖貌对,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者涂现。   有关于新款E级外观饯景辅、内饰及空间方面的介绍圃畏筏,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 溜。在我的这篇文章中躲惫,主要关注E260L动力方面的表现宝勺。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机氖唤,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW绘,最大扭矩则达到了310N.m锯铃末。虽然排量并不大龚劣,但是通过加大增压值侮跑,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手项。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用卢溯捌,对于这款变速箱信窜楞,我想大家已经很熟悉了够层瓜。只是我想再说一次负沪,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型浓颈,但在日常驾驶过程中瞥,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子茸暖葱。大多数情况下温和烫、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验肃。   只有在深踩油门的情况下驰街售,E260L才会爆发出他凶悍的一面怠签处。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情杰弟疟。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话取勘,你也可以说他动力输出不够平顺逛让。   一直以来嗜,我都极为中意E级的悬挂调校疼轰妨,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心提梢悲。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感退。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候释,我挺惊讶的狭赶陵,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布藤身叛,想不到这么快就即将在国内正式上市销售垫姐。可是仔细一想扫侯,也很难怪宝马会这么着急外绩毋,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”冗短挠,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品攻添鞠。据悉妮鸡绵,宝马4系Coupe将在11月12日上市沪,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影输。(注叭甜:为方便大家阅读书酶,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车狼,在你初见时示,很难相信自己会喜欢上他腐肮倾。因为你花痴于帅气拉风的外观袜嘛,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动速,那么他的表现自然不会入你法眼竣虎。但时间久了瘦褪,你发现再帅的外表也会看腻搐,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷讹驼,放松不下盗信室。这时豁,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看班柬、运动但不难受的座驾末。而伊比飒旅行版就是这样的一款车街翅类,除此之外筒,他还是一台很顾家的车心堂年。   没错天洞,他没有特别帅气的外表雀硷,没有特别强悍的动力景峦,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识伤埃胃,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻惶。下面酵壁菠,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解京阑惫。   ●车头造型犀利蠕、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙貌焦,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌都摔锌,定位低于大众归。现如今豢楞,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产桨霸弯,而伊比飒便与POLO出自相同平台衅陆拟。因此在车长等诸多细节上疮妮逛,两者都十分类似岔。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型厕。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长石祭冲、1.693米的宽度际,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大毁凸,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车东旦,这点确实让我感到吃惊钩,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一斧肺。可以肯定的是甜来距,你无须对他的实用性产生怀疑炽。   你有没有发现翔横呸,他的日间行车灯葛并豪,很像同集团的老大哥奥迪A8控钒烯?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份舱侵。但毕竟百巷,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂洞苫惮,他的目光也需要这样嚣张脓。   从车侧过渡到车尾诚,顿时觉得袒,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格枫沉,从凶狠瞬间变成温顺钱互踏。我揣测不出设计师如此分裂的思路饯傅按,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品库蔷椽。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎堑附吼,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力哄,而在我们的制动测试中合蔬文,他的表现也确实不负众望辨。我写这段话的时候粗,一名同事从我身后经过说了一句峨戌帮:“哎稍,这轮毂挺漂亮的”伦。确实谢,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话辑悔,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名叛,在我看来另外两位应该是300SL和964肌。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100传逝,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间沸惋,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机篇搞挎。   直到1949年拍,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功警季。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时武涉佳,速度竟达到每小时 132 英里锰,不仅完成了试车孔叉箱,还一不小心成了世界上最快的量产车型门戮锚。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type沃挠揪,正当捷豹稳步发展的时候垂,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线修竣蔑,给捷豹带来了高达300万英镑的损失阿龟杜。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺逆,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中睫小案,英国国宝溉?人类想象力的结晶但?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美虏,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷兴既,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他圭讨胯。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type掀俱,正当捷豹稳步发展的时候啸,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线卯贸苦,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身男,自内而外散发出优雅迷人的气质娃,在这份自信与优雅之中点,还蕴含着极强的力量感奇参。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典镰亲僚,但是很难复制E-Type带给人们的震撼匪碳。   作为E-Type在21世纪的继任者福哇甲,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感槽轨,他更是一台纯粹的运动机器长稍,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代髓思撇。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信挨赋,刚刚我试驾的是一台量产车峨。即便是用再前卫的眼光去审视啪,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型仁鬼,不过现实就摆在我的面前颗,它的的确确是一台量产车墟茨骆,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车歧。所以善瓜食,还是让我们先合隆下巴罚、收起惊讶熬古,一同来了解一下这个叫XL1的家伙快睦徘。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年千,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念狗盾。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发睹玩,而等待总是值得的陡幢,十年之后的今天迸腾,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1线仍敞。   ● 外观滇:旨在降低风阻   关于XL1的外观鼎犯斤,你很难用“科幻”以外的词语去形容它拇,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球榔桨,他们的心中只有一个目标恭定,创造一个前所未有的风阻系数——0.189赦,而你对XL1外观的种种惊讶与不解惺存反,也皆源于此瑰放瞎。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm抖叼,轴距也只有2224mm麻坟,如果用世俗的眼观去衡量姓,它甚至比一台大众POLO还要型,不过也正是因此崇,它才做到了POLO永远也做不到的侥楔考,所以还是让我们放下那些固有的评判标准孝逻社,看看XL1到底带来了一次怎样的革命堤。   出于降低风阻考虑供,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低拾庆结,面对这样的设计谎艾寸,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入供人嗜,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案腔,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”递杰福。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮潮汹温,大众XL1的目的只有一个哀蓄,那就是降低风阻菠楔电。而为了达到这一目的究富阔,传统的外后视镜已经被摄像机所取代垦,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像獭秀,不过相比于传统的外后视镜全其愧,如何掌控与后车的距离是个问题烯镣。   ● 结构顺:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想项,除了完美的空气动力学设计外似迪,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用卫。作为一台重量仅为795千克的车型划郎十,XL1使用了大量的碳纤维复合材料汉味,约占车辆总重的21.3%河抠,除此之外咸,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理电骚鹤。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾抒馁,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉琛,复古而粗犷的外形动,彪悍的身姿厘,经典的圆形头灯吨风倍,这些都是我选择它的理由管。那么在我稍作白日梦之后顿,请各位看官赶紧打断我的妄想函,拉回到现实里凹柑迸,假如我的预算仅仅有二十几万的话笆捆护,那么好了抖,牧马人买不成颂帽蓖,自由客或许能让我望梅止渴挽愁。同样复古的外形户鳖退,依旧是个好选择负。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品渤椽,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话嗡污,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀歇恃。单就车头来说淳,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子橙闷。简单中又透露着经典的味道挤挛。另外淑金肺,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条垢槽,突出了力量感户戚,Jeep的家族风格立马突显斑。   车的侧面造型同样如此风格娜效峡,走向笔直泡涩乒,简单饱满富啦。当然不能仅仅介绍外观设计仑喷裂,作为一款SUV郸,各种越野能力的参数自然也是大家关心的茬僧。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°沫刀,离地间隙205mm蜕克,应对一般的越野路面足够了脯霓。   车尾的设计十分简洁腔淬,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条尽啤,小巧又十分有力量感衡娶。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃帅盛晦,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看氖嵌衫。从总体上看尼翠佃,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似私庇删。   本文导航码锤:" "  国人自古就有一种“侠”之情节界斗嫡,而“侠”自古就有不同定义瓤炉舒,“言必行寒竣娟,行必果泄,己诺必诚氓,不爱其躯说烘,赴士之阨困趟多澈,千里诵义者也谓之侠”斯。他的形象亦正亦邪细筒,游走于主流与非主流之间自成一派膘绅伐。随着近年来爆茨,国内越来越多的人们画五猫,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时瓶轻,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势套册,开始在国内市场发力傅腔。其中稿皇弛,路虎全新一代揽胜运动版垄芹富,向无数消费者展现了一种精神稗己,一种称为“无畏无惧”的侠之精神镶朝袄。   路虎全新一代揽胜运动版春诡岗,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概磊畦,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调墓倍滤,它的独立特性被设计师完全释放妇。如今亭,这款至今为止速度最快渴杜杜、相应最迅速渭耿、反映最敏捷的全新路虎拱痞泻,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪美,冲入国内汽车市称骸,夕阳下一人一车纤枷,古道中差,说的是情义无价腔枢。谁人不为它心动风?路虎全新一代揽胜运动版购,驶入我们心中!   65年来剿密挪,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者酒蔫,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”亨鳞。如今奇骡柒,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版差菊,再次席卷世界揭弓,那完美的车身比例讼膛鸡,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌掸。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为嵌刊:4850mm*1983mm*1780mm渐,前后轴距2923mm普。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹函靛,3.0 V6 SC汽油版HSL睛享、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版略、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴蓄,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型猎花栖。   姿态万千的路虎揽胜运动版承,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度络咯,无拘无束的气承毂肌,气宇轩昂的出尘之表悉,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹啼戮铰。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒广莆,厚重的前脸乃,配合后倾式格栅设计诫寐淋,更突显了它的自信塑。发动机盖上两条凌线刚强有力暑猜塑,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹杰墨灸。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情撤俯蜂,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体凡涧皋。   车身侧面线条的风度也极不平凡耿,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮膜浅蘑,带有亮黑色指状套件骑襄佃、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口芜烁涤,装有亮黑色装饰边的后视镜室,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致婚坊。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂眉毒,这些铝合金结构的轮毂分为鞘谦:19英寸5辐式铝合金轮毂曙谜、20英寸5辐式铝合金轮毂恼恨乃、21英寸5辐式铝合金轮毂连坎、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂骇鹤、22英寸5辐式铝合金轮毂叮悲晌,无论您选择其中任何一款惹翁,它都可以陪您乘风破浪菇。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐盾遂揽,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联灿殊,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中土粱鸵,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯收,整个车尾看似简单却极不简单峨。   本文导航拢:" "  1998年快惯棠,广州本田成立耸,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁堤,而时光推移矗,今年9月12日维,2014款第九代雅阁在中国正式登陆了。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户碌汉残。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁充蔷,我们今天将穿越时空绰巳桃,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型冯狠情。它虽然是日版右舵车型酒,但3.3L/100km的平均油耗背、双电机电动CVT册、大容量锂电池藕定耙、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧茄,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭限鲸。   外观更加原汁原味崇浓随:说到原汁原味本擦菏,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本伤菏。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同痛,更运动黔钒。混动蓝色特征身电:作为混动车型称,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标缴褐。   在下保险杠处莱,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻咯贪。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节榷埠舶,混动雅阁同样采用全LED大灯设计苛芹故。混动轮毂哦:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志承。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎鞘,为节能更尽一份力辽嗽亨。   本文导航侵薄鹃:" "  就在前两周此,我的同事刚从上海归来费泥态,当时就是为了试驾上海大众的朗行办倪,而在不久后的今天疚林,我来到了大理痢,依然是试驾一款来自上海大众的新车哥,虽然我与我的同事地域不同戊篡媚,但对于这两款车而言鲤瓦,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来哇茅礁,我不得不从朗逸说起涎怜,由于现如今大众牧梗块化的产品研发滤搔,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品且,朗逸位晾盲、朗行以及今天的主角朗境亦是如此昆,它们的关系算是孪生兄弟请膛,反正我是这么理解的挫。   目前朗境的广告已经全线铺开瘫禄祈,消费者的关注度也很高扑邻钙,虽然我个人比较抵触木刖鹇欤块化的产物(感觉个性不足)簧拧,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑程,其次在10多万的紧凑级车里丹漓,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了绦垛籍。所以销量方面自然也很喜人温,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息翅挪锈,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台筹分。   从英文名来看徽侮小,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版渐查,朗行的英文则是Gran Lavida邓父窖,其实如果从相似度上来比较缔黑纱,朗境与朗行更加接近纫伙,因为它们均属两厢车祥警。我想对于这样一款车来说辖灌,大家都不会有什么陌生感容椿,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍斑欢,如果你曾经错过了朗行的试驾文章惦,我在上面也为你准备了延伸阅读凭委,可以先行了解一下窘。   说实话拜绞导,朗逸竭、朗行瘁栖淡、朗境三兄弟如果给我的都是正脸其赴冯,让我来区分一下局,估计我也需要片刻的停顿链,因为它们实在太像了!就朗境而言锌架,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条伸,并将内部更换为蜂窝状造型挖酚,包围下部使用了黑色塑料阿输,并加入跨级风格的银色护板哗透,此外前雾灯变成了圆形筏沛,以上就是全部它的特征了诉。   既然定位于跨界车跺,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙绊,同时为了更加配合Cross风格妻貌极,车顶还加装了行李架含勤典,车门下方增加了黑色与银色的侧裙携秸圭,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识巧藩。粗犷的风格也体现在轮毂上镭加韶,样式上很难用语言准确的描述出来络,总之很复杂肚咖讥,其采用了抛光与黑色漆的双重处理富,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)晨狄奠。   尾部的变化几乎与前部一致垃,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法就獭邓,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理屁柑,说实话就车尾而言松稠,我感觉朗境比朗行好看了不少涵碧。其它方面再无不同粗凸,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的串,转向灯慨逃、倒车灯俗星泌、刹车灯还都是卤素的赖。   本文导航佩巩卿:" "  SUV在国内发展是方兴未艾碎钦虚,所以无论是合资幕渭、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣葱。今天的购车主角是一位40岁左右的女性柿伴,白领阶层悸,夫妻年收入有50万元左右鼻,有房泥匡卸,老公有车艰乘。实际上女令刨,女主角目前也有一部老速腾车侍酸,开了已经7年准备换一台豪华SUV痢捻。这位女车主喜欢玩课冷抗,追求年轻搅,注重外形朝鹃,并兼顾户外慧,不喜欢纯越野车型迸钙,而购买价位瞄准了40-50万元领域点辱潍。所以我们直接选择了宝马X3霜划,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较栏筋馁。   为了公平竞争嘿律饺,我们选择的车型如下垮衡,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 济、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型们锭、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 峨庙,三车的价格虽然有些区别骇锑,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠筐,所以三车实际购买价格差异较小喜叉玲。   对比项目一趟: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的缔,特别是女性损舷,希望自己能买到一款好看的汽车锭蓟,就如同提包还有衣服一样涡甸,特别是成熟女性梢,尽管喜欢标新立异拣卢痰,但也更愿意接受时尚动感的类型滇潮。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸亭松,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯歪,相比以往方头方脑的设计稀,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少剧。更让人动心的是晤采坦,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素馆,同时形象也不乏干练紧凑城囊。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润蔡那鹃,线条流畅抛,稳重而且动感谷锚,因此吸引了不少消费者话兢随。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性挥歼,但2013款并非全无变化褥蟹达,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计隶,此外还有大灯形状便、前后保险杠挪辑、尾灯虏敞驹、排气管方面都作做了一些细节上的调整忻翱沃,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些蓖趟尚。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计激捅,锋利的腰线歉,近乎方形的前后车灯裴,甚至连轮眉的造型都是方的贺杀,虽然它是一部纯粹的城市SUV抠烘核,却似乎在它身上找不到什么曲线常宝胚,因此在奔驰车型中也算是有个性的梳坊了。对于女性而言采媒惨,可能奔驰GLK风格过于硬朗了毛骂皑。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面献懂,三车都不约而同配备了氙气大灯贯,区别就是褥,宝马X3采用了远近光分离设计涧骋,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体胎。另外瑰许突,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能户脊。另外捌陈,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯悄,而宝马X3大部分车型则无此装备谰揽妻。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面卫烤纶,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心弛,都50万元的车型森痕,自然都是配备比较好的轮胎品牌崩,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的微踌廷,这些方面倒也不用纠结房归浪。另外需要说明的是惦德单,宝马X3是没有备胎的双纽,因为他采用了防爆轮胎钞暮,可以零胎压低速行驶一段距离麻,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎偷李。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大险狠取,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹颓,所以基本打成平手互撩取。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型呵拜辱,从两款车型的厂商指导价来看幂,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略魏锰唐,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)缔,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一梢拉柬。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计绵:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”踩套勉,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要鞍慨,这一点奔腾X80的确做到了态赦填。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念绿樊,X造型的前脸具有很强的立体感暖肮,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚袖。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息答,尽管这种感受也仅能停留在视觉上推轰,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用涡。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升钠,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线轿挫。轮廓清晰的六边形进气格栅悼魄露,中网上三辐式的金属饰条灭秸,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度苍缄,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式俏为。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度慰理确,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计咎衫戊,只要消费者能欣然接受覆甜,似乎一切也都无可非议察氨冒。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面惹弓,除宽度相同外安,X80的长虱膝、高及轴距均占有绝对优势姥识,反映到辆车的侧面造型上譬换,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形颅卑迁,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态蔽霉。两车的尾部都采用了溜背的设计样式朴屑涕,上扬的角窗结合扰流板的装配玻,使两款车型都增加了不少动感的元素秃喝献。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色冈面,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感谱红胺,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔靖。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气媳桥梨。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化陛氰,饱满圆润的风格依然占据着主导筐。与X80的刚劲有力不同食标埃,ix35的线条运用更加柔和耿拓竟,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力八办。没有尖锐的棱角寥微廓,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素谢。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象懊,飘逸的灯带向后延展辜,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神欣。同时倒车灯的独立设计蕉,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一悍精。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变摩柏,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下络景,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目茶。同样的手法也适用于尾灯停瓮,在原有基础上绒韧捣,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入单禽失,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升河赐酞。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂叼型,分别代表了运动与时尚的不同风格特色纹,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17鞋咸,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17啼佩,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响斧判。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格外趁奖,在此提出表扬善高鲸。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒柒,或许在两年前冕京匪,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准存棠,然而随着技术的进步教示氦,少数性能车如今也已经跻身4秒以内宛稳培,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力荤,其中就包含奥迪R8馆答。于是侠节烯,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱傲,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒痘羚氯,然而它的提升还不止这些脖。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动攻班售,更换了全新样式的LED前大灯齐灭瞎,眼神更加犀利狮汐来,尾灯的LED灯带也发生了很大变化无,但我依旧很怀念老款车型的设计勃烈,目光凶狠又容易让人接受光泻是,新款车型的大灯尽管科技感更强看懊,但略微缺乏眼前一亮的感觉埠狭。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师怜蛔,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠斥丹,如今又恢复三道杠的设计咎。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响瓦俏,大多数人并没有注意到这一微妙的变化赴。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事芍,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果罢兴。此外肮,尾部排气管的造型也有变化揭阂,新款R8采用了圆形排气管典,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调晚,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成先乡,排气声浪十分震撼推。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式扑,加入了红色的菱形块设计墨,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份瑞洁拖。" "  作为自主品牌中的翘楚纳喷,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高箱,凭借可以比拼合资车的出色品质稀,以及丰富的功能配置案,上汽荣威品牌获得了更多的关注聚。而旗下最为畅销的车型550汗参,更是在已经拥有大量客户群体的状态下粒拧现,进而发力推出了新款车型械。涡轮增压与双离合的搭配组合陕鳖扛,现在已经不再是合资品牌的专属优势墟渡,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗尾。   全新550在设计上的改变楼拓,其实并没有达到颠覆性的地步骑倒,很多熟悉的元素仍旧得以保留闪顷,但对于细节设计的改变狈,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液碉。对于这款相对年轻化的产品来说妓,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素遂。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯氯胁粟,就是对于这个问题给出的最佳答案杭嫂拍。   至于尾部的改变壕百坪,全新550同样给出了相对应的答复贪都。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计媒,相比之前的分体风格哄,这样的设计就要顺眼了不少从滤掣,并且所营造出的动感效果也大幅提升旅及繁。圆润的造型设计芬,让全新550在视觉表现上平易近人哦,没有浮夸的线条勾勒荒弛,也没有复杂的部件布局娥。   本文导航林:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力甲,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题莆呛眠,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据橙,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据迪绞撕,但在上海汽车眼里特跋,以上的内容似乎已经成了陈年老调皇歪,一款足够智能诫,智价比够高的车换,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车蹄。随之诞生的放踏,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本咆栏,在经过近4年的进化过程中类圭,inkaNet系统经过一步步的完善和优化牢惭,如今呈现在我们面前的渐盎,已经是具备国际水准的一线产品较。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0屯。相较之前的系统吓管,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能蹭骨,操作也更为便利乡淮盾,相信会给我们带来全新的行车体验宠啼。 本文导航节详犀:" "  当您游走在欧洲的大街小巷愁,会看到各式各样的旅行车膘榔挡,但是在国内旅行车却成了稀有动物甫扒琴,由于对汽车文化的不同任盆布,国内的旅行车市场比较有限皇。在记忆中那旧恃,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车敖樊盘,比如桑塔纳旅行车该、马自达6 旅行车汞滤盒、凯越旅行车等等彪涂,但是它们都遇到了相同的问题衅钢,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中吹,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”恕,根本不符合国人的审美标准勒昆羌。其实显,从功能与实用性的角度来讲啸,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美师悲黑。为了证明这个观点般,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称弦:A4 Allroad)悼,与它直面对话的是国产奥迪Q5海臀犬。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈举彤,作为SUV 车型罕涎,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实碗恒,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”弄,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”匪泛统,但是现在还未引入国内哄毫。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型认相,其历史并不算长沸。2000 年滦青险,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad吃,那个时候戚,它主要弥补了奥迪在S